Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 3660423389112
Korzyści z zakupu: 
Lapierre Pulsium 6.0 2026 to wyższy poziom szosowej przygody, gdzie technologia Di2 spotyka się z legendarnym komfortem endurance. Wykorzystując karbonową ramę Carbon UD SL o unikalnym układzie włókien tłumiących drgania, model ten pozwala na zachowanie sił na ostatnich kilometrach najdłuższych tras. Uzbrojony w elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 oraz pancerne, a zarazem lekkie koła DT Swiss E1800, Pulsium 6.0 redefiniuje pojęcie płynności i niezawodności na asfalcie.
Projektanci Lapierre Pulsium 6.0 skupili się na synergii między człowiekiem a maszyną. Elektroniczna grupa Di2 eliminuje problem rozregulowanych linek, a koła DT Swiss gwarantują bezawaryjność na lata. W połączeniu z geometrią endurance, Pulsium 6.0 pozwala na zajęcie pozycji mniej obciążającej plecy, co czyni go liderem w klasie premium rowerów na długie dystanse.
| Rama | Pulsium Carbon UD SL, Endurance Geometry, Internal Cable Routing, PressFit BB |
| Widelec | Lapierre Carbon UD SL, 100% Carbon Fiber |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed Shadow Design |
| Przerzutka przednia | Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-On, 2x12 |
| Klamkomanetki | Shimano 105 Di2 ST-R7170 Hydraulic, 24-biegi |
| Mechanizm korbowy | Shimano 105 R7100, 50-34T (XS: 170mm, S/M: 172.5mm, L/XL/XXL: 175mm) |
| Kaseta | Shimano CS-R7100-12, 11-34T (12-rzędowa) |
| Hamulce | Shimano 105 Di2 BR-R7170 Hydraulic Disc, tarcze 160mm/140mm Centerlock |
| Opony | Schwalbe One Performance TLE, 700x32C, RaceGuard |
| Koła | DT Swiss E1800 Spline 30, Centerlock, Tubeless compatible |
| Siodło | Fizik Aliante R5 150mm |
| Wspornik kierownicy | Lapierre Internal Routing Stem, kąt -10°, średnica 31.8 mm |
| Kierownica | Lapierre Drop Bar Alloy, flara 10° |
| Sztyca | Lapierre Alloy, 27.2 mm x 350 mm |
| Stery | Acros Integrated for internal cable routing |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Lapierre oferuje 5-letnią gwarancję na ramę. Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną oraz dostęp do autoryzowanego serwisu Shimano Service Center.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Karbonowa konstrukcja Pulsium Carbon UD SL, zoptymalizowana pod kątem tłumienia drgań i stabilności. Idealna baza do długodystansowej jazdy endurance. |
| Widelec | Lapierre Carbon UD SL – lekki, w pełni karbonowy widelec zapewniający precyzyjne sterowanie i redukcję wibracji przenoszonych na dłonie. |
| Napęd elektroniczny | Shimano 105 Di2 R7150 (2x12) – bezprzewodowa, elektroniczna zmiana przełożeń zapewniająca błyskawiczną reakcję i najwyższą precyzję w każdych warunkach. |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 Di2 R7150 Shadow – inteligentny mechanizm obsługujący 12 rzędów, eliminujący problem rozregulowanych linek. |
| Przerzutka przednia | Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-On – elektroniczne sterowanie zapewnia płynną i szybką zmianę między tarczami korby, nawet pod obciążeniem. |
| Hamulce | Shimano 105 Di2 BR-R7170 – hydrauliczne hamulce tarczowe o doskonałej modulacji i dużej sile hamowania. Tarcza 160 mm (przód) i 140 mm (tył). |
| Koła | DT Swiss E1800 Spline (30 mm) – wysokiej klasy aluminiowy zestaw kół, sztywny i wytrzymały, w pełni kompatybilny z systemem bezdętkowym (Tubeless Ready). |
| Opony | Schwalbe One Performance TLE (32-622) – szybkie opony szosowe z ochroną RaceGuard, oferujące świetną przyczepność i gotowość do jazdy bez dętki. |
| Mechanizm korbowy | Shimano 105 R7100 w układzie 50-34T połączony z kasetą o szerokim zakresie 11-34T – zestaw idealny na długie podjazdy i szybkie odcinki płaskie. |
| Mostek i kierownica | Zintegrowany kokpit z wewnętrznym prowadzeniem linek (Internal Routing) i kierownicą Lapierre Drop Bar z flarą 10° dla lepszej kontroli. |
| Siodło | Fizik Aliante R5 (150 mm) – profesjonalne siodło szosowe zaprojektowane dla maksymalnego komfortu podczas wielogodzinnych wypraw. |
| Sztyca | Aluminiowa Lapierre (27.2 mm / 350 mm) – standardowy przekrój wspomagający naturalną pracę ramy pod kątem komfortu. |
| Stery | Acros Integrated – w pełni zintegrowane łożyska, podkreślające nowoczesną linię roweru i czysty wygląd kokpitu. |
Lapierre Pulsium 6.0 to kwintesencja roweru typu endurance, stworzona do pokonywania setek kilometrów w maksymalnym komforcie. Geometria ramy została zoptymalizowana pod kątem tłumienia drgań i stabilności, oferując kolarzowi wygodną pozycję, która nie obciąża pleców nawet podczas całodniowych wypraw.
| Rozmiar | Sugerowany wzrost |
|---|---|
| XS | 150 – 162 cm |
| S | 160 – 172 cm |
| M | 170 – 182 cm |
| L | 180 – 190 cm |
| XL | 188 – 195 cm |
| XXL | > 192 cm |
| Parametr | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rura podsiodłowa (ST) | 440 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm |
| Górna rura (TT) | 521 mm | 529 mm | 545 mm | 561 mm | 577 mm | 595 mm |
| Zasięg (Reach) | 375 mm | 379 mm | 384 mm | 389 mm | 394 mm | 400 mm |
| Wysokość ramy (Stack) | 527 mm | 541 mm | 562 mm | 579 mm | 599 mm | 618 mm |
| Główka ramy (HT) | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 215 mm |
| Kąt rury podsiodłowej (SA) | 74.5° | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| Kąt główki ramy (HA) | 71° | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° |
| Obniżenie suportu (BB) | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 69 mm | 69 mm | 67 mm |
| Tylne widełki (RC) | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Baza kół (WB) | 993 mm | 1002 mm | 1009 mm | 1017 mm | 1028 mm | 1036 mm |
Wysoka główka ramy (od 120 do 215 mm zależnie od rozmiaru) pozwala na zajęcie bardziej wyprostowanej pozycji niż w rowerach wyścigowych. Zmniejsza to napięcie w obręczy barkowej i lędźwiach, co jest kluczowe dla komfortu podczas maratonów szosowych i długich treningów.
Długość 415 mm to optymalny balans w kategorii endurance. Zapewnia wystarczającą ilość miejsca na szersze opony (poprawiające komfort) oraz zwiększa bazę kół, co przekłada się na stabilne i przewidywalne prowadzenie roweru na nierównościach i podczas zjazdów.
Lapierre Pulsium cechuje się relatywnie krótkim zasięgiem (Reach) i wysokim Stosem (Stack). Taka proporcja sprawia, że kolarz nie musi się tak mocno wyciągać nad rowerem, co sprzyja "odciążeniu" rąk i pozwala na swobodniejsze oddychanie podczas długotrwałego wysiłku.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
