Rower Elektryczny Górski Trail Kross Grist Boost 2.0
Zapomnij o ograniczeniach. Przestań myśleć o podjazdach jak o koniecznym złu i zacznij traktować je jako integralną część przygody. Kross Grist Boost 2.0 to nie jest zwykły rower elektryczny – to Twoja przepustka do świata, w którym każdy szlak stoi przed Tobą otworem. Zaprojektowany z myślą o czystej radości z jazdy, łączy surową moc legendarnego silnika Shimano EP800 z progresywną geometrią trailową i zaawansowanym zawieszeniem o skoku 150 mm. To maszyna stworzona, by na nowo zdefiniować Twoje możliwości i dostarczyć potężną dawkę adrenaliny na każdym kilometrze leśnych ścieżek.
Co Sprawia, że Grist Boost 2.0 To Twój Nowy Najlepszy Przyjaciel na Szlaku? Esencja Mocy i Kontroli:
- Potężny i intuicyjny silnik Shimano EP800 z momentem obrotowym 85 Nm, który zamienia najtrudniejsze podjazdy w formalność.
- Progresywne pełne zawieszenie 150/150mm od SR Suntour i Rock Shox, gotowe, by "wyprasować" każdy korzeń i kamień, dając Ci niezrównaną przyczepność i pewność siebie.
- Nowoczesna konfiguracja kół Mullet (29"/27.5"), łącząca fenomenalne przetaczanie się przez przeszkody z przodu z niesamowitą zwinnością i dynamiką tyłu.
- Niezawodny i precyzyjny napęd Shimano Deore 1x12 z kasetą o szerokim zakresie 10-51T, gwarantujący idealne przełożenie w każdej sytuacji.
- Wytrzymała, aluminiowa rama o geometrii trail, która zapewnia stabilność przy wysokich prędkościach i zwinność w ciasnych zakrętach.
- Mocne, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, w tym 4-tłoczkowy zacisk z tyłu, dla pełnej kontroli hamowania w stromym i wymagającym terenie.
To dopiero początek. Zanurz się w szczegółach, które czynią Kross Grist Boost 2.0 maszyną do poskramiania szlaków i odkrywania nowych horyzontów.
Dla Kogo Stworzony Jest Kross Grist Boost 2.0?
Kross Grist Boost 2.0 to rower dla prawdziwego entuzjasty kolarstwa górskiego, który chce czerpać z jazdy jeszcze więcej. Jeśli identyfikujesz się z którymkolwiek z poniższych opisów, ten rower jest właśnie dla Ciebie:
- Dla ambitnego amatora: Masz już doświadczenie w MTB, ale czujesz, że brakuje Ci sił na pokonanie wszystkich zaplanowanych pętli? Chcesz w tym samym czasie przejechać dwa razy więcej ulubionych singli? Silnik EP800 pozwoli Ci zrealizować te plany, oszczędzając energię na to, co najważniejsze – techniczne zjazdy.
- Dla weekendowego wojownika: Twój czas na rower jest cenny. Zamiast spędzać połowę dnia na żmudnych dojazdach i podjazdach, Grist Boost 2.0 pozwoli Ci maksymalnie wykorzystać każdą minutę. Więcej zjazdów, więcej adrenaliny, więcej uśmiechu – w tym samym, ograniczonym czasie.
- Dla odkrywcy i eksploratora: Marzysz o całodziennych wyprawach w góry, ale obawiasz się dystansu i przewyższeń? Pojemna bateria 630 Wh i potężne wspomaganie otwierają przed Tobą zupełnie nowe tereny, dotychczas niedostępne podczas tradycyjnych wycieczek.
- Dla ridera wracającego do formy lub po kontuzji: Chcesz wrócić na szlaki, ale Twoja kondycja nie jest jeszcze na najwyższym poziomie? E-MTB, taki jak Grist Boost, to idealne narzędzie, które pozwoli Ci stopniowo odbudowywać formę, jeżdżąc ze znajomymi bez presji i frustracji.
- Dla każdego, kto ceni czystą frajdę: Po prostu kochasz jeździć na rowerze po lesie. Uwielbiasz uczucie płynności na zjazdach, walkę o przyczepność w zakrętach i satysfakcję z pokonania trudnego technicznie odcinka. Grist Boost 2.0 potęguje wszystkie te doznania, eliminując najmniej lubiany element – mozolne wspinaczki.
To nie jest rower do dojazdów do pracy. To wyspecjalizowana maszyna, której celem jest dostarczanie czystej, nieskrępowanej radości z jazdy w terenie.
Twój Bilet do Świata Trailu: Gdzie Grist Boost 2.0 Czuje Się Jak w Domu?
Wszechstronność to drugie imię Grista. Jego geometria i specyfikacja zostały tak dobrane, aby zapewnić maksimum zabawy na szerokim spektrum tras. Oto jego naturalne środowisko:
- Kręte i pofalowane singletracki: Tutaj konfiguracja kół mullet pokazuje swoją magię. Duże przednie koło bez wysiłku przetacza się przez korzenie i dziury, podczas gdy mniejsze tylne pozwala na dynamiczne "pompowanie" terenu i zwinne przerzucanie roweru z zakrętu w zakręt.
- Techniczne podjazdy i trawersy: Tam, gdzie na zwykłym rowerze walczyłbyś o każdy metr, Grist Boost 2.0 z silnikiem EP800 i jego inteligentnym trybem "Trail" po prostu płynie pod górę. Silnik intuicyjnie dawkuje moc, pozwalając Ci skupić się na utrzymaniu trakcji i wyborze optymalnej linii.
- Szybkie i wyboiste zjazdy: Skok 150 mm, progresywna geometria ze spłaszczonym kątem główki ramy i sztywna konstrukcja widelca SR Suntour Aion z goleniami 36 mm dają poczucie stabilności i bezpieczeństwa, zachęcając do puszczania hamulców i czerpania radości z prędkości.
- Lokalne trasy i "miejscówki": To idealny rower, aby w pełni wykorzystać potencjał pobliskich lasów. Możesz w ciągu godziny zaliczyć tyle okrążeń swojej ulubionej trasy, ile normalnie zajęłoby Ci całe popołudnie.
- Wypady w prawdziwe góry i lekkie linie w bike parkach: Solidna konstrukcja i sprawdzony osprzęt sprawiają, że Grist Boost 2.0 jest gotowy na całodzienne, górskie eskapady i pierwsze kroki na przygotowanych trasach typu "flow" w bike parkach.
Serce Bestii: Dogłębna Analiza Napędu Elektrycznego Shimano EP800
Sercem i duszą Kross Grist Boost 2.0 jest jeden z najlepszych i najbardziej pożądanych systemów wspomagania na rynku – Shimano STEPS EP800. To nie jest zwykły silnik, to inteligentny partner, który potęguje Twoją siłę i umiejętności.
Silnik DU-EP800 – Moc pod pełną kontrolą:
- Moment obrotowy 85 Nm: To potężna siła, która objawia się natychmiastowym, ale płynnym przyspieszeniem. Poczujesz ją na stromych ściankach, gdzie rower zdaje się sam wciągać Cię na szczyt, oraz przy wychodzeniu z ciasnych zakrętów, gdzie odzyskujesz prędkość w mgnieniu oka.
- Tryby wspomagania: Masz do dyspozycji trzy główne tryby:
- ECO: Maksymalizuje zasięg baterii, idealny na długie dojazdówki i płaskie odcinki, gdzie potrzebujesz tylko delikatnego wsparcia.
- TRAIL: To najbardziej zaawansowany i najczęściej używany tryb. Działa w sposób inteligentny – im mocniej naciskasz na pedały, tym więcej mocy oddaje silnik. Daje to niesamowicie naturalne odczucia, pozwala precyzyjnie kontrolować trakcję na technicznym podjeździe i zapomnieć o przełączaniu trybów.
- BOOST: Pełna moc! Tryb, który włącza się, gdy przed Tobą staje niemal pionowa ściana lub gdy chcesz poczuć maksymalne przyspieszenie.
- Walk Assist: Gdy szlak staje się nieprzejezdny nawet dla Grista, tryb "Walk" pomoże Ci bez wysiłku wepchnąć ważący ponad 26 kg rower pod stromą górę.
Bateria i Wyświetlacz – Energia i Informacja:
- Zintegrowana bateria 630 Wh: W pełni schowana w dolnej rurze ramy, co zapewnia czysty wygląd i doskonałe wyważenie roweru. Taka pojemność to gwarancja wielogodzinnej zabawy na szlakach. Zasięg zależy od wielu czynników (waga ridera, teren, tryb wspomagania), ale pozwala na realizację naprawdę ambitnych planów wycieczkowych (do ok. 90 km w trybie ECO).
- Wyświetlacz Shimano SC-EM800: Kompaktowy, kolorowy i czytelny. Zamontowany przy chwycie kierownicy, dostarcza wszystkich kluczowych informacji: aktualny tryb, poziom naładowania baterii, prędkość, dystans i wiele innych. Jego umiejscowienie chroni go przed uszkodzeniami podczas upadku.
Geometria i Zawieszenie: Alchemia Kontroli i Płynności
Moc silnika to jedno, ale prawdziwą magię roweru trailowego tworzy synergia między geometrią ramy a pracą zawieszenia. W Grist Boost 2.0 każdy element został zaprojektowany z myślą o maksymalnej kontroli i pewności prowadzenia.
Pełne Zawieszenie 150/150 mm – Twój Latający Dywan:
- Widelec SR Suntour AION36-BOOST (150 mm): Solidna i sztywna konstrukcja oparta na potężnych goleniach o średnicy 36 mm. Taka budowa, w połączeniu ze sztywną osią Boost, gwarantuje niesamowitą precyzję sterowania nawet w bardzo trudnym terenie. Skok 150 mm to idealny kompromis – wystarczająco dużo, by pochłonąć duże uderzenia, ale nie za wiele, by rower nie stał się ociężały na podjazdach.
- Damper Rock Shox Deluxe Select R (210x50 mm): Sprawdzona i niezawodna konstrukcja od lidera rynku. Jego zadaniem jest kontrolowanie pracy tylnego koła, zapewniając stały kontakt opony z podłożem (trakcja!) i pochłanianie wstrząsów, co przekłada się na komfort i mniejsze zmęczenie podczas długich zjazdów. Posiada regulację tłumienia powrotu (Rebound), dzięki której możesz dostosować szybkość, z jaką amortyzator wraca do pełnego ugięcia.
Konfiguracja Kół Mullet (29"/27.5") – Najlepsze z Dwóch Światów:
Grist Boost 2.0 wykorzystuje najnowszy trend w świecie MTB. To nie jest marketingowy chwyt, a rozwiązanie o realnych korzyściach:
- Przednie koło 29 cali: Większa średnica ułatwia pokonywanie przeszkód – korzeni, kamieni, progów. Działa jak walec, który z łatwością przetacza się po nierównościach, zamiast w nie wpadać. Zapewnia też większą powierzchnię styku opony z podłożem, co oznacza lepszą przyczepność w zakrętach.
- Tylne koło 27.5 cala: Mniejsze i lżejsze koło jest bardziej zwinne i łatwiej nim manewrować. Umożliwia szybsze przyspieszanie i sprawia, że rower jest bardziej "chętny" do skręcania i zabawy. Dodatkowo, krótszy tył ramy (chainstay) poprawia zwinność i daje więcej przestrzeni dla ciała na stromych zjazdach.
Osprzęt, Który Nie Zawodzi: Napęd, Hamulce i Komponenty
W agresywnej jeździe trailowej nie ma miejsca na kompromisy. Dlatego każdy komponent Grista został dobrany tak, by zapewnić niezawodność i precyzję działania, kilometr po kilometrze.
- Napęd Shimano Deore 1x12: To złoty standard w amatorskim kolarstwie górskim. System 1x (jedna tarcza z przodu) to prostota, niższa waga i niezawodność. Przerzutka Deore M6100 ze sprzęgłem gwarantuje precyzyjną zmianę biegów i stabilność łańcucha nawet na największych wybojach.
- Kaseta 10-51T: Ogromny zakres przełożeń oznacza, że nigdy nie zabraknie Ci "miękkiego" biegu na najbardziej stromych podjazdach, ani "twardego" na szybkich, płaskich dojazdówkach.
- Hamulce Hydrauliczne Shimano: E-MTB jest cięższy i osiąga większe prędkości, dlatego mocne hamulce to podstawa bezpieczeństwa. Z przodu znajdziesz sprawdzony zacisk MT500, a z tyłu – jeszcze mocniejszy, 4-tłoczkowy MT520, który zapewnia dodatkową siłę i lepszą modulację, kluczową podczas długich, stromych zjazdów. Tarcze 203 mm z przodu i 180 mm z tyłu skutecznie odprowadzają ciepło i zapewniają potężną siłę hamowania.
- Koła i Opony WTB: Obręcze WTB ST i40 są szerokie, co zapewnia doskonałe ułożenie opony i stabilność. Co ważne, są zgodne z systemem bezdętkowym (TCS - Tubeless Compatible System), co pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem dla lepszej przyczepności i ochrony przed przebiciami. Opony WTB Trail Boss to wszechstronny wybór, który sprawdzi się w większości warunków.
Dostawa i Pierwsze Kroki na Szlaku
Rower dostarczymy w 100% złożony, transport odbywa się na specjalnej platformie. Wystarczy rozpakować rower , zdjąć zabezpieczenia i ustawić siodełko na odpowiedniej wysokości, możesz ruszać na pierwszą przejażdżkę.
Pamiętaj aby podać w uwagach do zamówienia informację o wadze użytkownika (serwis ustawi odpowiednie ciśnienie w zawieszeniu). Na początku zachowaj ostrożność, hamulce uzyskają pełną skuteczność po kilkudziesięciu cyklach hamowania.
Baterię roweru należy naładować.
