Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 3660423392228
Korzyści z zakupu: 
Lapierre E-Explorer 8.8 High to flagowy okręt w ofercie francuskiego producenta, redefiniujący pojęcie roweru "All-Rounder". To bezkompromisowy E-SUV klasy luksusowej, stworzony dla podróżników, którzy oczekują maksymalnego zasięgu, pełnej integracji cyfrowej i bezpieczeństwa rodem z rowerów zjazdowych. Jeśli model 7.6 był "Premium", to 8.8 jest "Ultimate".
Na pokładzie tej maszyny znajdziemy wszystko, co najlepsze w technologii e-bike 2025. Sercem układu jest potężna, nowa bateria Bosch PowerTube o gigantycznej pojemności 800 Wh, współpracująca z silnikiem Performance Line CX. Sterowanie odbywa się przez zaawansowany komputer Bosch Kiox 300 z nawigacją. Ale to nie wszystko – Lapierre wyposażył ten model w 4-tłoczkowe hamulce oraz opuszczaną sztycę (dropper), co czyni go jednym z najbezpieczniejszych i najwygodniejszych rowerów turystycznych na rynku.
800 Wh to obecnie jeden z najwyższych standardów w zintegrowanych bateriach. W porównaniu do standardowych ogniw 500/625 Wh, zyskujesz:
Sztyca Limotec Alpha 3 to genialne rozwiązanie zapożyczone z MTB, które w ciężkim rowerze E-SUV (z sakwami) zmienia zasady gry:
Bosch Kiox 300 to element "Smart Systemu". W przeciwieństwie do prostych liczników, Kiox oferuje:
| Specyfikacja komponentów | |
|---|---|
| Rama | E-Explorer High (Męska), Aluminium 6061, zintegrowana bateria 800Wh, główka tapered |
| Silnik | Bosch Performance Line CX, Moment obrotowy 85Nm, Centralny (Smart System) - rower wysyłamy w 100% gotowy z najnowszą wersją oprogramowania, umożliwiającą podniesienie momentu obrotowego do 100Nm po zainstalowaniu aplikacji Bosch e-Bike Flow |
| Bateria | Bosch PowerTube 800Wh, zintegrowana w dolnej rurze |
| Wyświetlacz | Bosch Kiox 300 + LED Remote (Nawigacja, Kolorowy ekran, Smart System) |
| Ładowarka | Bosch 4A (Szybka ładowarka) |
| Widelec | SR Suntour SF24 Mobie 34 Air, skok 100mm, oś sztywna 15x110mm, sprężyna powietrzna |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES RD-U6000, 10/11-biegowa, sprzęgło Shadow+ |
| Manetka | Shimano CUES SL-U6000-11R, 11-biegowa |
| Kaseta | Shimano CUES CS-LG400-11, zakres 11-50T (ogromna rozpiętość przełożeń) |
| Mechanizm korbowy | XLC, ramię aluminiowe + stalowa zębatka Miranda 38T |
| Łańcuch | Shimano CUES LG500 |
| Hamulce | Shimano M4100, 4-tłoczkowe (Zaciski MT420), Hydrauliczne tarczowe |
| Tarcze hamulcowe | Shimano 203mm (Przód) / 203mm (Tył) - maksymalna siła hamowania |
| Piasty | Shimano TC500, Standard Boost (15x110mm przód / 12x148mm tył), Sztywne osie |
| Opony | Schwalbe Johnny Watts Performance, 27.5x2.35" (60-584), wkładka DD, RaceGuard |
| Mostek | Lapierre Alloy, Sztywny (bez regulacji) 17°, długość 90mm |
| Sztyca | Limotec Alpha 3, Dropper Post (opuszczana), skok 40mm (amortyzacja) + manetka Shimano |
| Siodło | Selle Royal Essenza Plus Moderate |
| Oświetlenie | Przód: Trelock LS 800 Light Hammer 60 lux / Tył: Easylife Integrated |
| Bagażnik | Easylife RC Carrier, nośność 25 kg, zintegrowane światło |
| Błotniki | Curana 70mm, szerokie |
| Maks. waga systemowa | 130 kg |
Lapierre E-Explorer8.8 High to absolutny top. Względem modelu 7.6 zyskujesz cztery kluczowe ulepszenia, które czynią go maszyną kompletną: Baterię 800 Wh (o 33% większą), 4-tłoczkowe hamulce (drastycznie krótsza droga hamowania), Opuszczaną sztycę (komfort na światłach i w terenie) oraz Wyświetlacz Kiox 300 (nawigacja i łączność). To rower dla kogoś, kto nie chce za rok żałować, że "mógł dopłacić do lepszej wersji".
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Jako autoryzowany dealer Lapierre zapewniamy również wsparcie w procesie ewentualnych reklamacji ramy u producenta. Systemy Bosch podlegają profesjonalnej diagnostyce i serwisowi w naszej autoryzowanej sieci Bosch eBike Service.
| Element | Wartość | |
|---|---|---|
| Rama | HIGH (Męska), Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek | |
| Silnik |
|
|
| Bateria | Bosch PowerTube 800Wh, zintegrowana w dolnej rurze | |
| Wyświetlacz | Bosch Kiox 300 (Smart System) | |
| Ładowarka | Bosch 4A (Szybka ładowarka) | |
| Widelec | SR Suntour Mobie 34 Air (powietrzny), skok 100mm, oś 15x110mm | |
| Stery | Feimin, zintegrowane, H856 SBL tapered | |
| Mostek | Lapierre Alloy, Sztywny (bez regulacji) 17°, długość 90mm | |
| Kierownica | Lapierre Trekking Alloy 6061 DB, Wznios: 15mm, Gięcie: 25°, 31.8mm | |
| Hamulce | Shimano M4100, Hydrauliczne tarczowe (4-tłoczkowe zaciski) | |
| Tarcze hamulcowe | Shimano 203mm (przód) / 203mm (tył) | |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES RD-U6000, 10/11-rzędowa, Shadow+ | |
| Manetki | Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire Plus, 11-biegów | |
| Kaseta | Shimano CUES CS-LG400-11, zakres 11-50T (Linkglide) | |
| Łańcuch | Shimano CUES LG500 | |
| Mechanizm korbowy | XLC, zębatka stalowa Miranda 38T | |
| Koła | Obręcze: Ryde Rival30 Disc / Piasty: Shimano TC500 Boost (15x110 przód / 12x148 tył) | |
| Opony | Schwalbe Johnny Watts 27.5x2.35" (60-584), DD, RaceGuard, 67EPI | |
| Sztyca podsiodłowa | Limotec Alpha 3 Dropper (regulowana), skok 40mm, manetka na kierownicy | |
| Siodło | Selle Royal Essenza Plus Moderate | |
| Oświetlenie | Przód: Trelock LS 800 Light Hammer 60 / Tył: Easylife (zintegrowane) | |
| Bagażnik | Easylife, nośność do 25 kg | |
| Błotniki | Curana, szerokość 70mm | |
| Maks. waga systemowa | 130 kg (rowerzysta + rower + bagaż) |
Kompleksowe zestawienie danych technicznych dla modeli Lapierre E-Explorer 7.6 / 8.8 / SE (Wersja High Frame). Skorzystaj z tabeli doboru rozmiaru, aby szybko znaleźć odpowiednią ramę dla swojego wzrostu, a następnie przeanalizuj szczegółową geometrię poniżej.
| Rozmiar | Wzrost (cm) |
|---|---|
| S | 156 - 174 |
| M | 172 - 182 |
| L | 180 - 196 |
| XL | 188 - 198 |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
| Parametr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rura podsiodłowa (ST) | 400 | 450 | 500 | 550 |
| Górna rura (TT) | 610 | 620 | 635 | 658 |
| Główka ramy (HT) | 140 | 140 | 155 | 170 |
| Tylny trójkąt (CS) | 465 | 465 | 465 | 465 |
| Obniżenie suportu (BB Drop) | -60 | -60 | -60 | -60 |
| Baza kół (WB) | 1171 | 1181 | 1198 | 1223 |
| Kąt główki ramy (HA) | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Kąt rury podsiodłowej (SA) | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Długość widelca + Stery | 521 | 518 | 521 | 521 |
| Zasięg (Reach) | 422 | 433 | 443 | 462 |
| Wysokość (Stack) | 656 | 654 | 670 | 684 |
Reach (zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Kluczowy wskaźnik określający, jak "długi" jest rower.
Stack (wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Określa wysokość kokpitu.
BB Drop: Obniżenie suportu względem osi kół. Większa wartość (lub większy minus) oznacza niżej położony środek ciężkości.
Kąt główki ramy: Kąt nachylenia widelca. Mniejsza wartość (płaski kąt) = większa stabilność na zjazdach.
Data napisania recenzji: 18-03-2026
Muszę się tym pochwalić, bo dalej mam wrażenie, że trafiłem jakiś absurdalnie dobry deal. Zamówiłem Lapierre E-Explorer 8.8 High z GreenBike.pl i cała obsługa od początku do końca była naprawdę na bardzo wysokim poziomie. Dostawa? Ekspresowa. Taki moment, że jeszcze nawet nie zdążyłem się nastawić na czekanie, a rower już był pod drzwiami. Mega pozytywnie zaskoczyło mnie też pakowanie. Rower przyszedł na palecie, solidnie zabezpieczony, wszystko na swoim miejscu, nic się nie ruszało, zero rys czy uszkodzeń. Widać, że oni naprawdę dbają o to, żeby sprzęt dojechał w idealnym stanie. Rower był w teorii „ready to ride”, ale dla świętego spokoju zawiozłem go od razu do mojego mechanika — prowadzi serwis certyfikowany przez Boscha, więc ogarnia temat w 100%. Sprawdził wszystko dokładnie i… praktycznie nie miał się do czego przyczepić. Wszystko było dobrze skręcone i ustawione. Dodał tylko trochę smaru do napędu i sprzęgła — i tyle. Po kilku tygodniach jazdy mogę powiedzieć jedno: ten rower robi robotę. Nowy silnik Bosch (Gen 5, 100Nm) jest naprawdę świetny — cichy, ale jednocześnie bardzo mocny. Wspomaganie jest płynne, naturalne, bez żadnych dziwnych odczuć. Do tego ergonomia — siadasz i od razu czujesz, że wszystko pasuje. Szczerze mówiąc, nie ma tu za bardzo co ulepszać. Sprzęt jest już na bardzo dobrym poziomie. Jedyne co planuję to wymiana siodełka pod siebie i dorzucenie modułu Bosch Connect, żeby mieć GPS i alarm. No i teraz najlepsze… Cena katalogowa to było 17 599 zł, a ja dorwałem go za 9 999 zł. No… sami rozumiecie
Dokładamy wszelkich starań, by opinie pochodziły od klientów, którzy używali produktu lub go nabyli. Opinie są zbierane, weryfikowane i publikowane zgodnie z zasadami opisanymi w regulaminie sklepu.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
