Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446960833
Korzyści z zakupu: 
Orbea Wild M-LTD 2026 to coś więcej niż rower – to manifest technologicznej dominacji. To absolutnie flagowy model e-enduro, stworzony dla riderów, którzy akceptują wyłącznie to, co najlepsze na świecie. Zbudowany na ultralekkiej ramie OMR Carbon, napędzany jest limitowanym, wyścigowym silnikiem Bosch Performance Line CX-R (Race), który oferuje najbardziej agresywne wspomaganie na rynku.
Specyfikacja M-LTD to lista marzeń każdego entuzjasty MTB: topowe zawieszenie Fox 38 Factory Kashima, ultralekkie karbonowe koła Oquo MC32LTD, bezprzewodowy, elektroniczny napęd Shimano XTR Di2 oraz bateria 600Wh zoptymalizowana pod kątem idealnego balansu wagi i zasięgu. To maszyna gotowa wygrywać zawody E-EDR prosto z pudełka.
Wild M-LTD to rower dla "Elity". Wybierz go, jeśli:
Silnik Bosch Performance Line CX-R (Race) to jednostka stworzona specjalnie do wyścigów e-enduro. Jest lżejszy (obudowa magnezowa) i oferuje ekskluzywny tryb "Race", który zapewnia aż 400% wsparcia (zwykły CX ma 340%). Reakcja na naciśnięcie pedałów jest natychmiastowa i bardziej agresywna, a funkcja "Extended Boost" (przedłużone wspomaganie po zaprzestaniu pedałowania) pozwala "wystrzelić" rower na technicznych podjazdach i półkach skalnych.
W wyścigach i agresywnej jeździe waga ma kluczowe znaczenie. Bateria 600Wh jest lżejsza o ok. 900g od wersji 750Wh. To strategiczny wybór inżynierów Orbea, aby uczynić model M-LTD tak lekkim i zwinnym, jak to tylko możliwe, przy zachowaniu zasięgu wystarczającego na każdą rundę zawodów E-EDR.
To absolutny szczyt technologii napędowej. Elektroniczny system XTR Di2 zmienia biegi błyskawicznie i z chirurgiczną precyzją, nawet pod pełnym obciążeniem silnika CX-R. Eliminuje linki, co upraszcza kokpit, i jest zasilany bezpośrednio z głównej baterii roweru – nigdy nie musisz martwić się o ładowanie przerzutki. Dodatkowo umożliwia funkcje takie jak Free Shift (zmiana biegów bez pedałowania).
| Specyfikacja komponentów | |
|---|---|
| Rama | Orbea Wild OMR 2025 (Carbon), 29" koła, Concentric Boost 12x148 |
| Widelec | Fox 38 Float Factory 170mm, Grip 2, Kashima Coat |
| Amortyzator tylny | Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm |
| Zestaw łożysk sterowych | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Mostek | OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º |
| Kierownica | OC Mountain Control MC10 Carbon, Wznios 20, Szerokość 800 |
| Hamulce | Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc (4-tłoczkowe) |
| Przerzutka tylna | Shimano XTR Di2 M9050 12s (Elektroniczna) |
| Manetki | Shimano XTR Di2 (Elektroniczne) |
| Kaseta | Shimano XTR CS-M9100 10-51t 12-Speed |
| Łańcuch | Shimano CN-M9100 |
| Prowadnica łańcucha | e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t |
| Korba | e*thirteen Race Carbon |
| Koła | Oquo Mountain Control MC32LTD (Karbonowe) |
| Opony | Maxxis Minion DHF 2.60" / DHR II 2.60" 3C MaxxTerra EXO+ TLR |
| Sztyca podsiodłowa | Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6mm |
| Blokada sztycy (zdalna) | Shimano SL-MT800 I-Spec EV |
| Siodło | Fizik Terra Aidon X1 Carbon 145mm |
| Akumulator | Bosch Powertube 600Wh Horizontal BBP3760 |
| Silnik | Bosch Performance Line CX-R (Race Limited Edition) BDU3843 |
| Wyświetlacz | Bosch System Module Kiox 400C |
| Ładowarka | Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 |
| Pilot / sterownik | Bosch Mini Remote BRC3300 |
| Chwyty | Lizard Skins DSP 2.5mm |
| Uchwyt na licznik / nawigację | OC Dedykowany uchwyt do montażu licznika/nawigacji - CM-05, Garmin/Sigma |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta, więcej informacji znajdziesz w zakładce "Dowiedz się więcej o gwarancji Orbea" oraz na stronie Orbea.com.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną.
E-MTB Enduro (ASTM 5) na systemie Bosch Smart System BES3 (Performance Line CX-R MY25). Skok zawieszenia: 170 mm przód / 170 mm tył (wersja Carbon 29").
| Rozmiar | Seat tube (C-T) | Top tube (EFF) | Head tube | Chainstay | BB height | BB drop | Wheelbase | Head angle | Seat angle | Reach | Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 415 | 563 | 110 | 448 | 358 | 22 | 1 228 | 63.5° | 77.5° | 435 | 625 |
| M | 415 | 586 | 120 | 448 | 358 | 22 | 1 252 | 63.5° | 77.5° | 455 | 634 |
| L | 435 | 612 | 130 | 448 | 358 | 22 | 1 282 | 63.5° | 77.5° | 480 | 643 |
| XL | 450 | 639 | 140 | 448 | 358 | 22 | 1 311 | 63.5° | 77.5° | 505 | 652 |
Geometria Steep & Deep pozwala stosować długie sztyce regulowane we wszystkich rozmiarach ram, co ułatwia dobór większego lub mniejszego rozmiaru bez ryzyka zbyt wysokiej pozycji siodła. Krótszy reach = większa zwinność; dłuższy reach = większa stabilność przy dużych prędkościach.
Wysokości (mm) przy wysuniętej sztycy; mierzone od środka mufy suportu do środka górnej części siodła (siodła fabryczne Orbea). Tolerancja ±5 mm.
| Model sztycy | Drop | S (max/min) | M (max/min) | L (max/min) | XL (max/min) |
|---|---|---|---|---|---|
| OC DP-MC22 31.6×440 | 150 mm | 820 / 665 | 820 / 665 | 840 / 685 | 855 / 700 |
| OC DP-MC22 31.6×480 | 170 mm | 860 / 685 | 860 / 685 | 875 / 705 | 895 / 720 |
| OC DP-MC22 31.6×550 | 200 mm | 895 / 715 | 895 / 715 | 915 / 735 | 930 / 750 |
| OC DP-MC22 31.6×610 | 230 mm | 905 / 770 | 905 / 770 | 925 / 765 | 940 / 780 |
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Materiał | Orbea OMR Carbon (trójkąt przedni i tylny) |
| Przeznaczenie | Enduro · ASTM Condition 5 |
| Rozmiary | S · M · L · XL |
| System zawieszenia | Orbea Concentric Boost 2 Pivot |
| Skok widelca (max) | 170 mm |
| Skok tylnego zawieszenia | 170 mm |
| Amortyzator (Trunnion) | 205×65 mm |
| Amortyzator — kompatybilność | Cewka: tak* · Fox Float X2: tak |
| Stery | Orbea ICR HS02 SIC (Sealed Internal Cabling) · Spinblock 124° |
| Suport / napęd | Oś silnika Bosch BES3 · chainline 55 mm |
| Koła | 29" |
| Maks. opona tylna / przednia | Tył 2.6" · przód wg producenta widelca |
| Hanger | SRAM UDH |
| Oś tylna | Boost 12×148 |
| Średnica sztycy / obejmy | 31.6 mm / 34.9 mm |
| Max wsunięcie sztycy | S 300 · M 300 · L 315 · XL 330 mm |
| Przednia przerzutka | Brak (1×) |
| Koronka (Bosch CX) | Max 36T · Min 32T · oval — nie |
| Chainguide | Tak — Bosch CX BDU38, 55 mm |
| Zgodność napędu | 11/12-rz. 1×, Boost 55 mm · Di2 · SRAM AXS · SRAM T-Type |
| Hamulce | Tarczowe Post Mount** · tył min/max 203 mm |
| Prowadzenie kabli | SIC: w pełni wewnętrzne |
| Uchwyt bidonu | 1 (wszystkie rozmiary) — uchwyt Powermore 250 lub standardowy koszyk |
| Silnik / baterie | Kompatybilny tylko z Bosch Smart System BES3 (BDU38) |
| Akcesoria | Bagażnik: nie · Błotniki stałe: nie · Fotelik: nie · Przyczepka: nie |
| Moc / Napięcie / Typ | 250 W · 36 V · BLDC |
| Maks. moment | 85 Nm (Tryb Race: szybsza reakcja i extended boost) |
| Prędkość wspomagania | EU 25 km/h · US Class 1 20 mph |
| Poziomy wsparcia | Eco, Tour+, eMTB, Turbo, Race |
| Walk Assist | Tak |
| Model | Pojemność / Napięcie | Masa | Ładowanie (Smart Charger 4A) | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| PowerTube 600 Wh | 600 Wh · 36 V (16.7 Ah) | ~3.0 kg | 50%: ~2h · 100%: ~5h | Wewnętrzna, DT, IP55 |
| PowerTube 750 Wh | 750 Wh · 36 V (20.1 Ah) | ~4.3 kg | 50%: ~2.3h · 100%: ~6h | Wewnętrzna, DT, IP55 |
| PowerMore 250 Wh | 250 Wh · 36 V (6.7 Ah) | ~1.5 kg | — | Range-extender, montaż zewnętrzny na DT |
Źródło: BLUE PAPER WILD CARBON & HYDRO 2025 (EN → PL).
| Element | Wartość |
|---|---|
| Rama | Orbea Wild Carbon 2025, 29" koła, Concentric Boost 12x148 |
| Widelec | Fox 38 Float Factory 170mm skoku,, Grip X2, szybkozamykacz 15x110, powłoka Kashima Coat wygląda jak 18-karatowe złoto, lekko przygaszone, z ciepłym brązowo-miedzianym tonem (coś pomiędzy szampanowym złotem a ciemnym brązem) |
| Amortyzator tylny | Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust powłoka Kashima Coat wygląda jak 18-karatowe złoto, lekko przygaszone, z ciepłym brązowo-miedzianym tonem (coś pomiędzy szampanowym złotem a ciemnym brązem) custom tune 205x65mm |
| Zestaw łożysk sterowych | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Mostek | OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º |
| Kierownica | OC Mountain Control MC10 Wykonana z włókna węglowego, Wznios - 20, Szerokość 800 |
| Hamulce | Shimano XTR M9220 Hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka tylna | Shimano XTR M9260 12s |
| Manetki | Shimano XTR M9250 |
| Kaseta | Shimano CS-M9200 10-51t zakres przełożeń, 12-biegów |
| Łańcuch | Shimano CN-9100 |
| Prowadnica łańcucha | e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t |
| Korba | e*thirteen Helix Race Carbon |
| Koła | Oquo Mountain Control MC32LTD POWER |
| Opony | Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TLR - kompatybilne ze standardem bezdętkowym MaxxTerra |
| Sztyca podsiodłowa | OC Mountain Control MC10, 31.6mm, - per |
| Blokada sztycy (zdalna) | Shimano SL-MT500 I-Spec EV |
| Siodło | Fizik Terra Aidon X1 145mm szerokości |
| Akumulator | Bosch Powertube 600Wh Horizontal BBP3860 |
| Silnik | Bosch Performance Line CX-R BDU3863 |
| Wyświetlacz | Bosch System Module Kiox 400C |
| Ładowarka | Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 |
| Pilot / sterownik | Bosch Mini Remote BRC3300 |
| Uchwyt na licznik / nawigację | OC Dedykowany uchwyt do montażu licznikaawigacji - CM-05, Garmin/Sigma |
Poniżej znajdziesz tabelę prezentującą szczegółową geometrię roweru Wild M-LTD dla rozmiarów S-XL w wersji standardowej (29") oraz Mullet. Analiza danych ułatwia świadomy dobór rozmiaru ramy w oparciu o kluczowe parametry. Wszystkie wartości podano w milimetrach (mm) i stopniach (°).
| Parametr | S | M | L | XL | S-Mullet | M-Mullet | L-Mullet | XL-Mullet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 415 | 415 | 435 | 450 | 415 | 415 | 435 | 450 |
| 2. Górna rura (efektywna) | 563 | 586 | 612 | 639 | 561 | 583 | 610 | 636 |
| 3. Główka ramy | 110 | 120 | 130 | 140 | 110 | 120 | 130 | 140 |
| 4. Tylny trójkąt | 448 | 448 | 448 | 448 | 448 | 448 | 448 | 448 |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
| 6. Wysokość suportu (BB Height) | 358 | 358 | 358 | 358 | 358 | 358 | 358 | 358 |
| 7. Baza kół | 1228 | 1252 | 1282 | 1311 | 1228 | 1252 | 1282 | 1311 |
| 8. Kąt główki ramy | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77,5° | 77,5° | 77,5° | 77,5° | 77,5° | 77,5° | 77,5° | 77,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 11. Przekrok (Standover) | 730 | 730 | 730 | 730 | 727 | 727 | 727 | 727 |
| 12. Zasięg (Reach) | 435 | 455 | 480 | 505 | 435 | 455 | 480 | 505 |
| 13. Wysokość (Stack) | 625 | 634 | 643 | 652 | 627 | 636 | 645 | 654 |
| 14. Długość widelca | 585 | 585 | 585 | 585 | 585 | 585 | 585 | 585 |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
Reach (zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Kluczowy wskaźnik określający, jak "długi" jest rower i jak bardzo pochylona będzie pozycja rowerzysty.
Stack (wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Wpływa na wysokość kierownicy i określa, jak wyprostowana będzie pozycja podczas jazdy.
BB Drop (obniżenie suportu): Pionowa odległość między środkiem suportu a linią łączącą osie kół. Większa wartość oznacza niżej położony środek ciężkości, co przekłada się na większą stabilność w zakrętach.
Kąt główki ramy (Head Angle): Kąt, pod jakim rura sterowa widelca jest nachylona w stosunku do podłoża. Bardziej płaski kąt (mniejsza wartość) poprawia stabilność przy dużych prędkościach i na zjazdach, podczas gdy bardziej stromy kąt (większa wartość) sprawia, że rower jest zwrotniejszy.
Tabela przedstawia standardowe długości komponentów (korba, mostek, kierownica) dla poszczególnych rozmiarów ramy, które wpływają na dopasowanie i komfort jazdy.
| Rozmiar | Korba | Mostek | Kierownica | Sztyca (dł./skok) |
|---|---|---|---|---|
| S | 160 | 35 | 800 | 495/180 |
| M | 160 | 40 | 800 | 555/210 |
| L | 160 | 40 | 800 | 555/210 |
| XL | 160 | 50 | 800 | 615/240 |
Poniższa tabela pomaga w doborze rozmiaru ramy na podstawie wzrostu podanego równolegle w centymetrach i calach. To szybka rekomendacja rozmiaru – jeśli jesteś na granicy zakresów, rozważ także preferowaną pozycję jazdy.
| Rozmiar | Wzrost (cm) | Wzrost (in) |
|---|---|---|
| S | 150-175 | 59"-69" |
| M | 160-185 | 63"-73" |
| L | 170-195 | 67"-77" |
| XL | 180-205 | 71"-81" |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć całą tabelę →
*Wartości szacunkowe na podstawie danych producenta. Ostateczny dobór rozmiaru zależy także od długości nóg i preferowanej pozycji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
