Lapierre Pulsium 7.0 2026 to model dla kolarzy, którzy z etapu amatorskiej przygody przechodzą w świat wyczynowych osiągów, nie rezygnując przy tym z komfortu. Ta maszyna to idealny "sweet spot" – łączy profesjonalną, bezprzewodową grupę Shimano Ultegra Di2 z lekkimi kołami DT Swiss ER1600 Spline. Rama Carbon UD SL została zaprojektowana tak, by połykać górskie przełęcze i kilometry nierównego asfaltu, oferując sztywność niezbędną do walki o każdą sekundę na finiszu i elastyczność chroniącą Twoje plecy.
Pulsium 7.0 to coś więcej niż rower szosowy – to Twój bilet do najdłuższych tras świata. Dzięki zastosowaniu kół DT Swiss z wyższej serii ER1600, rower zyskał na dynamice i lekkości prowadzenia, co docenisz na każdym podjeździe. Geometria endurance w połączeniu z oponami 32 mm sprawia, że nawet po 6 godzinach w siodle będziesz gotowy na więcej, a elektroniczna Ultegra zadba o to, byś nigdy nie spudłował ze zmianą przełożenia.
| Rama | Pulsium Carbon UD SL, Endurance Geometry, Internal Cable Routing, PressFit BB |
| Widelec | Lapierre Carbon UD SL, 100% Carbon Fiber |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Electronic |
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-On, Electronic |
| Klamkomanetki | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Wireless Hydraulic, 24-biegi |
| Mechanizm korbowy | Shimano Ultegra R8100, 50-34T (XS: 170mm, S/M: 172.5mm, L/XL/XXL: 175mm) |
| Kaseta | Shimano CS-R8100-12, 11-34T (12-rzędowa) |
| Hamulce | Shimano Ultegra BR-R8170 Hydraulic Disc, tarcze Centerlock 160mm/140mm |
| Opony | Schwalbe One Performance TLE, 700x32C, RaceGuard |
| Koła / Obręcze | DT Swiss ER1600 Spline 30, piasty DT 350, Centerlock, Tubeless compatible |
| Siodło | Fizik Aliante R5 150mm |
| Wspornik kierownicy | Lapierre Internal Routing Stem, kąt -10°, średnica 31.8 mm |
| Kierownica | Lapierre Drop Bar Alloy, flara 10° |
| Sztyca | Lapierre Alloy, średnica 27.2 mm, długość 350 mm |
| Stery | Acros Integrated for internal cable routing |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Lapierre oferuje 5-letnią gwarancję na ramę. Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną oraz dostęp do autoryzowanego serwisu Shimano Service Center.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Karbonowa konstrukcja Pulsium Carbon UD SL, zoptymalizowana pod kątem geometrii endurance. Oferuje wyjątkowy balans pomiędzy pochłanianiem drgań a sztywnością boczną niezbędną do sprintów. |
| Widelec | Lapierre Carbon UD SL – w pełni karbonowy widelec redukujący masę zestawu i poprawiający komfort prowadzenia poprzez tłumienie mikrowstrząsów. |
| Napęd elektroniczny | Shimano Ultegra Di2 R8150 (2x12) – półprofesjonalna, elektroniczna grupa osprzętu. Gwarantuje niemal natychmiastową i bezbłędną zmianę przełożeń nawet pod dużym obciążeniem. |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra Di2 R8150 Shadow – 12-rzędowy mechanizm z wbudowanym portem ładowania i modułem bezprzewodowym, zapewniający stabilną pracę łańcucha. |
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-On – elektroniczne sterowanie prowadnicą eliminuje problem ocierania łańcucha i przyspiesza zmianę tarczy korby. |
| Klamkomanetki | Shimano Ultegra ST-R8170 – ergonomiczne uchwyty z bezprzewodową komunikacją Di2, oferujące poprawioną kontrolę hamowania i komfortowy chwyt. |
| Hamulce | Shimano Ultegra Di2 R8100 – hydrauliczne hamulce tarczowe o wysokiej sile zatrzymania i precyzyjnej modulacji. Tarcza 160 mm z przodu i 140 mm z tyłu. |
| Koła | DT Swiss ER1600 Spline (30 mm) – wysokiej klasy aluminiowe koła endurance. Są lżejsze i sztywniejsze niż podstawowe modele, oferując świetną aerodynamikę i pełną kompatybilność z systemem bezdętkowym. |
| Opony | Schwalbe One Performance TLE (32-622) – szersze opony szosowe (32 mm), które w połączeniu z ramą Pulsium czynią jazdę po gorszej jakości asfaltach wyjątkowo płynną. |
| Mechanizm korbowy | Shimano Ultegra R8100 w układzie 50-34T (Compact) – lekka i sztywna korba, która w zestawieniu z kasetą 11-34T daje szeroki zakres przełożeń na każdy teren. |
| Siodło | Fizik Aliante R5 (150 mm) – siodełko o profilu zaprojektowanym specjalnie dla kolarzy długodystansowych, wspierające miednicę w komfortowej pozycji. |
| Kokpit | Wspornik kierownicy z wewnętrznym prowadzeniem przewodów oraz aluminiowa kierownica Lapierre z flarą 10°, zwiększająca stabilność w dolnym chwycie. |
| Stery | Acros Integrated – w pełni zintegrowany system łożysk, który nadaje rowerowi nowoczesny, „czysty” wygląd bez widocznych kabli. |
Lapierre Pulsium 7.0 to wyczynowy rower szosowy typu endurance, stworzony do szybkiego pokonywania długich dystansów przy zachowaniu maksymalnego komfortu. Dzięki karbonowej ramie i technologii 3D Tubular, Pulsium wyznacza standardy w tłumieniu drgań, oferując geometrię przyjazną dla pleców kolarza.
| Rozmiar | Sugerowany wzrost |
|---|---|
| XS | 150 – 162 cm |
| S | 160 – 172 cm |
| M | 170 – 182 cm |
| L | 180 – 190 cm |
| XL | 188 – 195 cm |
| XXL | > 192 cm |
| Parametr | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rura podsiodłowa (ST) | 440 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm |
| Górna rura (TT) | 521 mm | 529 mm | 545 mm | 561 mm | 577 mm | 595 mm |
| Zasięg (Reach) | 375 mm | 379 mm | 384 mm | 389 mm | 394 mm | 400 mm |
| Wysokość ramy (Stack) | 527 mm | 541 mm | 562 mm | 579 mm | 599 mm | 618 mm |
| Główka ramy (HT) | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 215 mm |
| Kąt rury podsiodłowej (SA) | 74.5° | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| Kąt główki ramy (HA) | 71° | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° |
| Obniżenie suportu (BB) | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 69 mm | 69 mm | 67 mm |
| Tylne widełki (RC) | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Baza kół (WB) | 993 mm | 1002 mm | 1009 mm | 1017 mm | 1028 mm | 1036 mm |
Wysoka główka ramy (nawet do 215 mm w rozmiarze XXL) pozwala na zachowanie bardziej naturalnej, wyprostowanej pozycji ramion i pleców. Dzięki temu kolarz może cieszyć się długą jazdą bez nadmiernego obciążania kręgosłupa lędźwiowego i szyjnego, co jest kluczowe w modelach endurance.
RC (Długość tylnych widełek) na poziomie 415 mm zapewnia stabilne prowadzenie i ułatwia jazdę z szerszymi oponami. Taka wartość gwarantuje, że rower wybacza więcej błędów na gorszej nawierzchni i zachowuje spokój przy zjazdach z dużą prędkością.
Pulsium oferuje krótszy Reach (zasięg) i wyższy Stack (wysokość ramy). Taka charakterystyka sprawia, że kolarz nie musi się tak mocno pochylać i wyciągać, co przekłada się na mniejsze zmęczenie podczas wielogodzinnych treningów i startów w maratonach.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.