Lapierre Pulsium 4.0 2026 to unikalna propozycja w świecie szosówek endurance, która zaciera granice między asfaltem a bocznymi drogami gorszej jakości. Dzięki zastosowaniu ramy z kompozytu Carbon Uni oraz napędu Shimano GRX, model ten oferuje niespotykaną stabilność i miękkie przełożenia, idealne na pofałdowany teren i wielogodzinne wyprawy. To rower zaprojektowany dla tych, którzy przedkładają komfort i pewność prowadzenia nad agresywną geometrię, nie rezygnując przy tym z lekkości karbonowej konstrukcji.
Konstrukcja Pulsium 4.0 opiera się na filozofii „Ride more, feel less”. Karbonowy widelec i zoptymalizowana geometria endurance pozwalają na zajęcie pozycji, która odciąża odcinek lędźwiowy i dłonie. Zastosowanie komponentów z grupy GRX to świadomy wybór producenta – dzięki sprzęgłu w przerzutce i szerszemu zakresowi biegów, Pulsium 4.0 staje się najbardziej wszechstronną szosą w swojej klasie.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Karbonowa konstrukcja Carbon Uni w geometrii endurance. Wyraźnie podniesiona główka ramy i zoptymalizowany układ włókien zapewniają wygodną pozycję oraz świetne tłumienie drgań. |
| Widelec | Lapierre Rigid Pulsium 4.0 – sztywny, karbonowy widelec zintegrowany z ramą, dbający o niską masę przodu roweru i precyzyjne sterowanie. |
| Przerzutka tylna | Shimano GRX RD-RX400-10s – przerzutka z wbudowanym sprzęgłem Shadow+, które stabilizuje łańcuch i zapobiega jego obijaniu o ramę na nierównościach. |
| Przerzutka przednia | Shimano GRX FD-RX400-F 2x10s – specjalna konstrukcja o zwiększonym prześwicie, dopasowana do szerokiego rozstawu tarcz korby GRX. |
| Klamkomanetki | Shimano GRX ST-RX400 – ergonomiczne dźwignie o zmienionej osi obrotu i antypoślizgowej powłoce, zapewniające doskonałą kontrolę hamowania z górnego chwytu. |
| Hamulce | Shimano GRX BR-RX410 – hydrauliczne hamulce tarczowe o dużej sile i modulacji. Tarcza 160 mm z przodu i 140 mm z tyłu (standard Flat Mount). |
| Mechanizm korbowy | Shimano GRX FC-RX600-10 (46-33T) – korba typu Super Compact, która w połączeniu z 10-rzędowym napędem oferuje bardzo miękkie przełożenia na strome wzniesienia. |
| Kaseta | Shimano CS-HG50-10 o zakresie 11-36T – szerokie stopniowanie idealne do jazdy turystycznej i długodystansowej w pofałdowanym terenie. |
| Koła | Shimano WH-RS171-700C – solidny zestaw kół szosowych na sztywnych osiach (12x100 / 12x142 mm), zapewniający niezawodność i łatwość serwisowania. |
| Opony | Continental Ultra Sport III (32-622) – opony o szerokości 32 mm, które pozwalają na jazdę z niższym ciśnieniem, co radykalnie poprawia komfort i przyczepność. |
| Mostek i kierownica | System zintegrowanego prowadzenia linek (ICR) z mostkiem Lapierre ST344A oraz kierownicą o flarze 10°, zwiększającą stabilność podczas zjazdów. |
| Siodło | Prologo Akero R Pas Steel 150 – ergonomiczne siodełko z centralnym kanałem odciążającym, dopasowane do wielogodzinnego wysiłku. |
| Wspornik siodła | Aluminiowy Lapierre SP20T.1 o średnicy 27.2 mm – klasyczna sztyca wspierająca naturalną elastyczność ramy pod kątem tłumienia wibracji. |
| Stery | Acros Integrated – w pełni zintegrowane łożyska sterowe, zapewniające czystą linię roweru i ochronę przewodów. |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie kurierem dedykowanym. Po rozpakowaniu wystarczy sprawdzić ciśnienie w oponach i możesz jechać!
Odbiór osobisty w salonie: Możesz odebrać rower w jednym z naszych salonów stacjonarnych. Rower zostanie w pełni przygotowany, a nasi mechanicy dopasują akcesoria i wysokość siodełka na miejscu.
Kupując w GreenBike.pl, otrzymujesz pełną ochronę. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt. Więcej TUTAJ.
Dodatkowo marka Lapierre oferuje 5-letnią gwarancję na ramę. Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną oraz dostęp do autoryzowanego serwisu Shimano.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Karbonowa konstrukcja Carbon Uni w geometrii endurance. Wyraźnie podniesiona główka ramy i zoptymalizowany układ włókien zapewniają wygodną pozycję oraz świetne tłumienie drgań. |
| Widelec | Lapierre Rigid Pulsium 4.0 – sztywny, karbonowy widelec zintegrowany z ramą, dbający o niską masę przodu roweru i precyzyjne sterowanie. |
| Przerzutka tylna | Shimano GRX RD-RX400-10s – przerzutka z wbudowanym sprzęgłem Shadow+, które stabilizuje łańcuch i zapobiega jego obijaniu o ramę na nierównościach. |
| Przerzutka przednia | Shimano GRX FD-RX400-F 2x10s – specjalna konstrukcja o zwiększonym prześwicie, dopasowana do szerokiego rozstawu tarcz korby GRX. |
| Klamkomanetki | Shimano GRX ST-RX400 – ergonomiczne dźwignie o zmienionej osi obrotu i antypoślizgowej powłoce, zapewniające doskonałą kontrolę hamowania z górnego chwytu. |
| Hamulce | Shimano GRX BR-RX410 – hydrauliczne hamulce tarczowe o dużej sile i modulacji. Tarcza 160 mm z przodu i 140 mm z tyłu (standard Flat Mount). |
| Mechanizm korbowy | Shimano GRX FC-RX600-10 (46-33T) – korba typu Super Compact, która w połączeniu z 10-rzędowym napędem oferuje bardzo miękkie przełożenia na strome wzniesienia. |
| Kaseta | Shimano CS-HG50-10 o zakresie 11-36T – szerokie stopniowanie idealne do jazdy turystycznej i długodystansowej w pofałdowanym terenie. |
| Koła | Shimano WH-RS171-700C – solidny zestaw kół szosowych na sztywnych osiach (12x100 / 12x142 mm), zapewniający niezawodność i łatwość serwisowania. |
| Opony | Continental Ultra Sport III (32-622) – opony o szerokości 32 mm, które pozwalają na jazdę z niższym ciśnieniem, co radykalnie poprawia komfort i przyczepność. |
| Mostek i kierownica | System zintegrowanego prowadzenia linek (ICR) z mostkiem Lapierre ST344A oraz kierownicą o flarze 10°, zwiększającą stabilność podczas zjazdów. |
| Siodło | Prologo Akero R Pas Steel 150 – ergonomiczne siodełko z centralnym kanałem odciążającym, dopasowane do wielogodzinnego wysiłku. |
| Wspornik siodła | Aluminiowy Lapierre SP20T.1 o średnicy 27.2 mm – klasyczna sztyca wspierająca naturalną elastyczność ramy pod kątem tłumienia wibracji. |
| Stery | Acros Integrated – w pełni zintegrowane łożyska sterowe, zapewniające czystą linię roweru i ochronę przewodów. |
Lapierre Pulsium 4.0 to wyczynowy rower szosowy typu endurance, stworzony do szybkiego pokonywania długich dystansów przy zachowaniu maksymalnego komfortu. Dzięki karbonowej ramie i technologii 3D Tubular, Pulsium wyznacza standardy w tłumieniu drgań, oferując geometrię przyjazną dla pleców kolarza.
| Rozmiar | Sugerowany wzrost |
|---|---|
| XS | 150 – 162 cm |
| S | 160 – 172 cm |
| M | 170 – 182 cm |
| L | 180 – 190 cm |
| XL | 188 – 195 cm |
| XXL | > 192 cm |
| Parametr | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rura podsiodłowa (ST) | 440 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm |
| Górna rura (TT) | 521 mm | 529 mm | 545 mm | 561 mm | 577 mm | 595 mm |
| Zasięg (Reach) | 375 mm | 379 mm | 384 mm | 389 mm | 394 mm | 400 mm |
| Wysokość ramy (Stack) | 527 mm | 541 mm | 562 mm | 579 mm | 599 mm | 618 mm |
| Główka ramy (HT) | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 215 mm |
| Kąt rury podsiodłowej (SA) | 74.5° | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| Kąt główki ramy (HA) | 71° | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° |
| Obniżenie suportu (BB) | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 69 mm | 69 mm | 67 mm |
| Tylne widełki (RC) | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Baza kół (WB) | 993 mm | 1002 mm | 1009 mm | 1017 mm | 1028 mm | 1036 mm |
Wysoka główka ramy (nawet do 215 mm w rozmiarze XXL) pozwala na zachowanie bardziej naturalnej, wyprostowanej pozycji ramion i pleców. Dzięki temu kolarz może cieszyć się długą jazdą bez nadmiernego obciążania kręgosłupa lędźwiowego i szyjnego, co jest kluczowe w modelach endurance.
RC (Długość tylnych widełek) na poziomie 415 mm zapewnia stabilne prowadzenie i ułatwia jazdę z szerszymi oponami. Taka wartość gwarantuje, że rower wybacza więcej błędów na gorszej nawierzchni i zachowuje spokój przy zjazdach z dużą prędkością.
Pulsium oferuje krótszy Reach (zasięg) i wyższy Stack (wysokość ramy). Taka charakterystyka sprawia, że kolarz nie musi się tak mocno pochylać i wyciągać, co przekłada się na mniejsze zmęczenie podczas wielogodzinnych treningów i startów w maratonach.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.