Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 3660423400831
Korzyści z zakupu: 
Lapierre Pulsium 6.0 AXS 2026 to maszyna, która wprowadza bezprzewodową rewolucję do świata jazdy długodystansowej. Wykorzystując lekką, karbonową konstrukcję Carbon UD SL zoptymalizowaną pod kątem tłumienia drgań, rower ten oferuje niespotykany komfort bez straty na dynamice. Wyposażony w elektroniczną grupę SRAM Rival AXS, zapewnia błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów w każdych warunkach, czyniąc każdą wyprawę szosową czystą przyjemnością.
Model Pulsium 6.0 AXS został stworzony dla kolarzy, którzy oczekują technologii z najwyższej półki w maszynie nastawionej na wygodę. Brak kabli przerzutkowych nie tylko poprawia estetykę, ale i obniża koszty serwisu. W połączeniu z geometrią endurance i systemem tłumienia wibracji, Lapierre Pulsium staje się bezkonkurencyjnym kompanem na najdłuższe trasy i górskie przełęcze.
| Rama | Carbon UD SL, Endurance Geometry, Internal Cable Routing, PressFit BB |
| Widelec | Lapierre Carbon UD SL, 100% Carbon Fiber |
| Przerzutka tylna | SRAM Rival eTap AXS, 12-speed Wireless |
| Przerzutka przednia | SRAM Rival eTap AXS, 2-speed Wireless |
| Klamkomanetki | SRAM Rival eTap AXS Hydraulic, 24-biegi |
| Mechanizm korbowy | SRAM Rival DUB, 48-35T (XS: 170mm, S/M: 172.5mm, L/XL/XXL: 175mm) |
| Kaseta | SRAM Rival XG-1250, 10-36T, 12-rzędowa |
| Hamulce | SRAM Rival AXS Hydraulic Disc, tarcze Centerline 160mm (P/T) Centerlock |
| Opony | Continental Ultra Sport III SL (32-622), 700x32C, Tubeless Ready compatible |
| Koła | Lapierre Road Alloy Disc, Centerlock, Tubeless compatible piasty TC500 |
| Siodło | Selle Italia Model X Superflow 145mm |
| Sztyca | Lapierre Alloy, średnica 27.2 mm, długość 350 mm |
| Kierownica / Mostek | Lapierre Drop Bar Alloy / Mostek Lapierre Internal Routing -10° |
| Stery | Acros Integrated for internal cable routing |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Lapierre oferuje 5-letnią gwarancję na ramę. Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną oraz dostęp do autoryzowanego serwisu.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Zaawansowana konstrukcja Carbon Uni, zaprojektowana w geometrii endurance. Gwarantuje idealny balans między sztywnością a pochłanianiem drgań podczas wielogodzinnych jazd. |
| Widelec | Lapierre Rigid Pulsium 6.0 AXS – w pełni karbonowy widelec, zoptymalizowany pod kątem stabilności i redukcji wstrząsów na przedniej osi. |
| Napęd bezprzewodowy | SRAM Rival AXS E1 (2x12) – elektroniczna, bezprzewodowa zmiana przełożeń. System oferuje nieskazitelną precyzję i brak konieczności regulacji linek. |
| Przerzutka tylna | SRAM Rival AXS E1 12s – szybki mechanizm obsługujący kasetę o szerokim zakresie, wyposażony w system stabilizacji łańcucha. |
| Przerzutka przednia | SRAM Rival AXS E1 Brazed-on – bezprzewodowa zmiana tarczy, zapewniająca błyskawiczną reakcję napędu na sygnał z manetki. |
| Klamkomanetki | SRAM Rival AXS E1 1-Finger Carbon – karbonowe dźwignie o poprawionej ergonomii, umożliwiające pełną kontrolę nad biegami i hamulcami jednym palcem. |
| Hamulce | SRAM Rival AXS E1 hydrauliczne – potężna siła hamowania z tarczą 160 mm (przód) i 140 mm (tył) w standardzie Flat Mount. |
| Mechanizm korbowy | SRAM Rival E1 DUB w układzie 46-33T – nowatorskie stopniowanie zapewniające płynną kadencję i szeroki zakres przełożeń pod górę. |
| Kaseta | SRAM XG-1250 D1 (10-36T) – 12-rzędowa kaseta z technologią X-Range, dedykowana do bębenka XDR. |
| Koła | DT Swiss E 1800 Spline (30 mm) – sztywne, aluminiowe koła endurance, gotowe do systemu bezdętkowego, z uszczelnionymi piastami wysokiej klasy. |
| Opony | Schwalbe One Performance TLE (32-622) – szerokie opony (32 mm) z wkładką RaceGuard, łączące niskie opory toczenia z doskonałym tłumieniem drgań. |
| Kokpit | Kierownica Lapierre z flarą 10° oraz mostek z systemem ICR (Internal Cable Routing), co zapewnia całkowite ukrycie przewodów wewnątrz ramy. |
| Siodło | Prologo Akero R Pas Steel 150 – ergonomiczne siodło z kanałem odciążającym, zaprojektowane dla maksymalnego komfortu na długich dystansach. |
| Wspornik siodła | Aluminiowy Lapierre SP65.2 (27.2 mm / 350 mm) – standardowy przekrój wspierający elastyczność i komfort jazdy. |
Lapierre Pulsium 6.0 AXS to kwintesencja roweru typu endurance, stworzona do pokonywania setek kilometrów w maksymalnym komforcie. Geometria ramy została zoptymalizowana pod kątem tłumienia drgań i stabilności, oferując kolarzowi wygodną pozycję, która nie obciąża pleców nawet podczas całodniowych wypraw.
| Rozmiar | Sugerowany wzrost |
|---|---|
| XS | 150 – 162 cm |
| S | 160 – 172 cm |
| M | 170 – 182 cm |
| L | 180 – 190 cm |
| XL | 188 – 195 cm |
| XXL | > 192 cm |
| Parametr | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rura podsiodłowa (ST) | 440 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm |
| Górna rura (TT) | 521 mm | 529 mm | 545 mm | 561 mm | 577 mm | 595 mm |
| Zasięg (Reach) | 375 mm | 379 mm | 384 mm | 389 mm | 394 mm | 400 mm |
| Wysokość ramy (Stack) | 527 mm | 541 mm | 562 mm | 579 mm | 599 mm | 618 mm |
| Główka ramy (HT) | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 215 mm |
| Kąt rury podsiodłowej (SA) | 74.5° | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| Kąt główki ramy (HA) | 71° | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° |
| Obniżenie suportu (BB) | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 69 mm | 69 mm | 67 mm |
| Tylne widełki (RC) | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Baza kół (WB) | 993 mm | 1002 mm | 1009 mm | 1017 mm | 1028 mm | 1036 mm |
Wysoka główka ramy (od 120 do 215 mm zależnie od rozmiaru) pozwala na zajęcie bardziej wyprostowanej pozycji niż w rowerach wyścigowych. Zmniejsza to napięcie w obręczy barkowej i lędźwiach, co jest kluczowe dla komfortu podczas maratonów szosowych i długich treningów.
Długość 415 mm to optymalny balans w kategorii endurance. Zapewnia wystarczającą ilość miejsca na szersze opony (poprawiające komfort) oraz zwiększa bazę kół, co przekłada się na stabilne i przewidywalne prowadzenie roweru na nierównościach i podczas zjazdów.
Lapierre Pulsium cechuje się relatywnie krótkim zasięgiem (Reach) i wysokim Stosem (Stack). Taka proporcja sprawia, że kolarz nie musi się tak mocno wyciągać nad rowerem, co sprzyja "odciążeniu" rąk i pozwala na swobodniejsze oddychanie podczas długotrwałego wysiłku.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
