Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3-5 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 3660423389532
Lapierre Spicy CF Team 2025 to nie jest po prostu rower – to replika maszyny, na której najlepsi zawodnicy świata walczą o sekundy w pucharze EDR (Enduro World Cup). To bezkompromisowa konstrukcja oparta na rewolucyjnej ramie karbonowej High Pivot, uzbrojona w technologię jutra. Jeśli Twoim celem jest podium lub po prostu posiadanie najlepszego sprzętu, jaki inżynieria rowerowa ma do zaoferowania, wersja Team jest końcem poszukiwań.
Specyfikacja tego modelu czyta się jak list do Świętego Mikołaja każdego fana grawitacji. Za napęd odpowiada najnowsza, bezprzewodowa grupa SRAM X0 Eagle Transmission (T-Type) montowana bezpośrednio do ramy. Hamowanie powierzono potężnym zaciskom SRAM Maven, a trakcję zapewnia zawieszenie RockShox Ultimate z najnowszym tłumikiem Charger 3.1. Całość toczy się na elitarnych, karbonowych kołach DT Swiss EXC1501. To rower kompletny, gotowy na najtrudniejsze trasy świata prosto po wyjęciu z pudełka.
Lapierre Spicy CF to jeden z niewielu rowerów enduro na rynku, który pozwala użytkownikowi dopasować charakter tylnego zawieszenia do stylu jazdy. Dzięki dedykowanemu zestawowi konwersji High Pivot (HPP) → Low Pivot (LPP) możesz zmienić sposób, w jaki rower reaguje na teren, pedałowanie oraz duże kompresje. To realna możliwość dopasowania roweru do konkretnych tras, warunków i preferencji.
W konfiguracji High Pivot główny punkt obrotu zawieszenia znajduje się wyżej niż w tradycyjnych konstrukcjach. Pozwala to tylnej osi na bardziej pionowo-poziome cofanie się podczas uderzeń. W praktyce oznacza to, że rower zyskuje wyjątkową zdolność pochłaniania nierówności i zachowuje wysoką trakcję nawet na trudnych, kamienistych zjazdach.
Zalety HPP w Lapierre Spicy CF:
HPP jest najlepszym wyborem dla osób, które:
Konwersja na Low Pivot obniża główny punkt obrotu, a cały układ zawieszenia zaczyna pracować w sposób bardziej klasyczny i dynamiczny. Znika dodatkowa rolka prowadząca, przez co napęd generuje mniej oporów, a rower lepiej reaguje na każde naciśnięcie pedałów.
Zalety LPP w Lapierre Spicy CF:
LPP jest idealne dla rowerzystów, którzy:
Zestaw zawiera elementy umożliwiające pełną przebudowę charakterystyki zawieszenia: nowy link (rocker arm), tuleje, śruby, dystanse, mocowania, zaślepki oraz elementy pozwalające usunąć lub zmienić umiejscowienie rolki idlera. Dzięki temu wszystkie komponenty pracują poprawnie w konfiguracji LPP.
Możliwość wyboru między High Pivot a Low Pivot to realna szansa na dopasowanie charakteru całego roweru do stylu jazdy. To tak, jakby mieć w jednym sprzęcie dwie różne konstrukcje – jedną bardziej zjazdową, drugą bardziej enduro-pedal.
Zestaw konwersji HPP → LPP w Lapierre Spicy CF to wszechstronne rozwiązanie dla osób, które chcą dopasować rower do swoich potrzeb. Jeśli cenisz maksymalną trakcję i stabilność – wybierzesz HPP. Jeśli zależy Ci na dynamice i efektywności – wybierzesz LPP. To elastyczność, której nie oferuje praktycznie żaden inny rower enduro w tej klasie.
W modelu Team zastosowano napęd SRAM X0 Eagle T-Type. To system pozbawiony haka przerzutki – montowany bezpośrednio do ramy (interfejs UDH). Efekt?
SRAM Maven Silver Stealth to najpotężniejsze hamulce w ofercie amerykańskiego producenta, przewyższające mocą model Code o blisko 50%. Wykorzystują olej mineralny i ogromne tłoczki, aby zapewnić:
Z przodu znajdziesz widelec ZEB Ultimate z najnowszym tłumikiem Charger 3.1, który oferuje szerszy zakres regulacji i jeszcze mniejsze tarcie. Z tyłu pracuje damper Vivid Air Ultimate. To "powietrzna sprężyna" – łączy liniową pracę i czułość dampera sprężynowego z niską wagą i możliwością regulacji dampera powietrznego. To idealny partner dla kinematyki High Pivot.
| Specyfikacja komponentów | |
|---|---|
| Rama | Spicy Carbon CF (High Modulus), system High Pivot, skok 170mm, UDH, pełny karbon |
| Widelec | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, skok 180mm, ButterCups, 15x110mm |
| Damper (Tył) | RockShox Vivid Air Ultimate, 205x65mm Trunnion, TouchDown RC2 |
| Przerzutka tylna | SRAM X0 Eagle AXS Transmission (T-Type), 12-biegowa, montaż Direct Mount |
| Manetka | SRAM AXS Pod Controller (Ultimate), bezprzewodowa |
| Kaseta | SRAM XS-1295 Eagle T-Type, 10-52T |
| Korba | SRAM X0 Eagle T-Type DUB, zębatka 32T |
| Łańcuch | SRAM X0 Eagle T-Type (Flattop) |
| Suport | SRAM DUB BSA 73 MTB Wide |
| Hamulce | SRAM Maven Silver Stealth, 4-tłoczkowe, hydrauliczne (olej mineralny) |
| Tarcze hamulcowe | SRAM HS2, 200mm (Przód) / 200mm (Tył), 6 śrub |
| Koła | DT Swiss EXC1501 Spline Carbon, obręcze karbonowe 30mm, piasty 240 Ratchet EXP |
| Opony | Przód: Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail (Ultra Soft) / Tył: Big Betty Super Trail (Soft) |
| Sztyca | RockShox Reverb AXS, bezprzewodowa, skok: 125mm (XS/S), 150mm (M), 170mm (L/XL) |
| Kierownica | Renthal Fatbar 35, Aluminium Gold, wznios 30mm, szerokość 800mm |
| Mostek | Renthal Apex 35, długość 33mm (XS/S) / 40mm (M/L/XL) |
| Maks. waga systemowa | 120 kg |
Lapierre Spicy CF Team to demonstracja siły technologicznej. To nie jest "kolejny rower enduro". To maszyna z systemem High Pivot, napędem Transmission, najnowszymi hamulcami Maven i kultowym kokpitem Renthal. Każdy element tego roweru został dobrany tak, abyś mógł jechać szybciej, niż kiedykolwiek myślałeś, że to możliwe.
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Lapierre oferuje wydłużone okresy ochrony na ramę (zgodnie z warunkami producenta). Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną, w tym autoryzowany serwis SRAM/RockShox.
| Element | Wartość |
|---|---|
| Rama | Carbon (Włókno węglowe), High, Męska, Dostępne rozmiary: XS-XL |
| Widelec | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, skok 180mm (ButterCups) |
| Damper (Tył) | RockShox Vivid Air Ultimate, 205x65mm Trunnion (High volume air) |
| Napęd (Grupa) | SRAM X0 Eagle AXS T-Type (Transmission, Direct Mount) |
| Manetki | SRAM AXS Pod Controller (Bezprzewodowe) |
| Mechanizm korbowy | SRAM X0 Eagle T-Type DUB, 32T, dł. 165/170mm (zależnie od rozm.) |
| Kaseta | SRAM XS-1295 T-Type, zakres 10-52T |
| Łańcuch | SRAM X0 T-Type (Flattop) |
| Wkład suportu | SRAM DUB BSA MTB Wide |
| Hamulce | SRAM Maven Silver Stealth, 4-tłoczkowe (Najmocniejsze w ofercie) |
| Tarcze hamulcowe | SRAM HS2 200mm (przód) / 200mm (tył), 6 śrub |
| Koła | DT Swiss EXC1501 Spline Carbon, Mullet (29" Przód / 27.5" Tył) |
| Opona przód | Schwalbe Magic Mary Evo, Super Trail, TLE, ADDIX Ultra Soft (29") |
| Opona tył | Schwalbe Big Betty, Super Trail, TLE, ADDIX Soft (27.5") |
| Kierownica | Renthal Fatbar 35, Szerokość: 800mm, Wznios: 30mm |
| Mostek | Renthal Apex, 35mm, długość 33mm/40mm (zależnie od rozm.) |
| Sztyca podsiodłowa | RockShox Reverb AXS (Bezprzewodowa), skok: 125-170mm |
| Siodło | WTB Volt Cromoly (szerokość 142mm) |
| Maks. waga systemowa | 120 kg (rowerzysta + rower + bagaż) |
Kompleksowe zestawienie danych technicznych dla modelu Lapierre Spicy. Skorzystaj z tabeli doboru rozmiaru, aby szybko znaleźć odpowiednią ramę dla swojego wzrostu, a następnie przeanalizuj szczegółową geometrię poniżej.
| Rozmiar | Wzrost (cm) |
|---|---|
| XS | 152 - 164 |
| S | 163 - 172 |
| M | 170 - 182 |
| L | 180 - 190 |
| XL | > 188 |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
| Parametr | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Rura podsiodłowa (ST) | 350 | 370 | 400 | 430 | 460 |
| Górna rura (TT) | 543,5 | 570,4 | 596,4 | 617,3 | 644,2 |
| Główka ramy (HT) | 100 | 110 | 115 | 120 | 130 |
| Tylny trójkąt (CS) | 440 | 440 | 440 | 445 | 450 |
| Obniżenie suportu (BB Drop) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Baza kół (WB) | 1200 | 1229 | 1256 | 1283 | 1318 |
| Kąt główki ramy (HA) | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° |
| Kąt rury podsiodłowej (SA) | 78° | 78° | 78° | 78° | 78° |
| Długość widelca (Fork Length) | 595 | 595 | 595 | 595 | 595 |
| Wyprzedzenie widelca (Offset) | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Zasięg (Reach) | 410 | 435 | 460 | 480 | 505 |
| Wysokość (Stack) | 627 | 636 | 641 | 645 | 654 |
Reach (zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Kluczowy wskaźnik określający, jak "długi" jest rower.
Stack (wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Określa wysokość kokpitu.
BB Drop: Obniżenie suportu względem osi kół. Większa wartość oznacza niżej położony środek ciężkości.
Kąt główki ramy: Kąt nachylenia widelca. Wartość 63.5° oznacza bardzo płaski kąt, idealny do stabilnej jazdy w trudnym terenie enduro.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
