Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 4054624151439
Korzyści z zakupu: 
Winora Tria N8 E Low to rower elektryczny stworzony dla tych, którzy cenią sobie spokój, komfort i prostotę obsługi. Jest to idealny towarzysz codziennych dojazdów do pracy czy na zakupy, zaprojektowany tak, aby zminimalizować wysiłek i stres związany z jazdą w mieście. Jego sercem jest niska rama (Low Entry), która sprawia, że wsiadanie jest banalnie proste, niezależnie od stroju czy kondycji fizycznej.
.webp)
Ten model wyróżnia się dwoma kluczowymi cechami: mocniejszym silnikiem Bosch Active Line Plus (50Nm), który dynamiczniej wspiera na podjazdach, oraz praktycznie bezobsługową piastą Shimano Nexus 8. Co ważne dla wielu użytkowników, oprócz hydraulicznych hamulców tarczowych, rower posiada również klasyczny hamulec nożny (torpedo), co daje potrójne poczucie bezpieczeństwa. Z baterią 500Wh i pełnym wyposażeniem (błotniki, oświetlenie, bagażnik), Tria N8 E jest gotowa do jazdy od razu po wyjęciu z pudełka.
Piasta planetarna Shimano Nexus 8 ukrywa cały mechanizm zmiany biegów wewnątrz tylnej osi. Dzięki temu jest on odporny na brud, wodę i uderzenia, co czyni go niemal bezawaryjnym. Co więcej, pozwala na zmianę biegów na postoju (np. czekając na zielone światło), co jest ogromnym ułatwieniem w ruchu miejskim.
To klasyczne rozwiązanie, znane ze starszych rowerów, gdzie hamowanie odbywa się poprzez cofnięcie pedałów. W modelu Tria N8 E działa on jako "trzeci hamulec" – obok dwóch hydraulicznych hamulców tarczowych sterowanych klamkami na kierownicy. To idealne rozwiązanie dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych rowerów, zwiększające poczucie bezpieczeństwa.
Silnik Bosch Active Line Plus oferuje wyższy moment obrotowy (50Nm vs 40Nm). W praktyce oznacza to żwawsze ruszanie ze świateł i wyraźnie lżejsze pokonywanie wzniesień, zwłaszcza gdy rower jest obciążony zakupami. Mimo większej mocy, nadal pracuje niezwykle cicho i płynnie.
Za pomocą obrotowej manetki Shimano RevoShift. To bardzo intuicyjne rozwiązanie – wystarczy przekręcić rączkę, aby zmienić bieg. Nie wymaga siły ani precyzyjnego "klikania" palcami, co jest bardzo wygodne, zwłaszcza w rękawiczkach lub dla osób o słabszych dłoniach.
| Specyfikacja komponentów | |
|---|---|
| Rama | Aluminium (niski przekrok - Low Entry), zintegrowana bateria, geometria komfortowa |
| Silnik | Bosch Active Line Plus Smart System, 250 W, 50 Nm, 25 km/h. Mocniejsza wersja silnika miejskiego, oferująca lepsze wsparcie na podjazdach i żwawsze przyspieszenie. Dzięki Smart System masz dostęp do aplikacji Flow. |
| Bateria | Bosch PowerTube 500Wh. Nowoczesne ogniwa litowo-jonowe, wysoka gęstość energii, brak efektu pamięci. System BMS dba o bezpieczeństwo i żywotność ogniw. |
| Wyświetlacz | Bosch Intuvia 100 + LED Remote. Czytelny wyświetlacz z najważniejszymi danymi + pilot do zmiany trybów. Działa w ramach Smart System (dostęp do aplikacji Flow). |
| Ładowarka | Bosch Charger 2A (220–240 V) - kompaktowa i lekka. |
| Widelec | SR Suntour NEX-E25, Skok: 63mm (amortyzowany sprężynowo) |
| Przekładnia (Piasta) | Shimano Nexus SG-C6001-8CD, 8-biegowa piasta planetarna. Mechanizm całkowicie zamknięty, odporny na warunki pogodowe, umożliwia zmianę biegów na postoju. |
| Manetka | Shimano Nexus SL-C6000-8 RevoShift (obrotowa). Pozwala zmieniać biegi poprzez lekkie przekręcenie uchwytu dłonią — intuicyjnie i bez odrywania rąk od kierownicy. |
| Kaseta (Zębatka) | Shimano Nexus, 8 speed |
| Łańcuch | KMC X8 |
| Mechanizm korbowy | Samox Direct Mount Chainring, 38T (z pełną osłoną łańcucha SKS Chainbow-E) |
| Hamulce | Przód/Tył: Shimano BR-MT200, 2-tłoczkowe hydrauliczne tarczowe (tarcze 180/160mm) + Dodatkowy hamulec nożny (w pedałach). |
| Koła | Obręcze: Ryde Eco21 (aluminiowe, nitowane) / Piasty: Shimano HB-QC300 (przód) / Shimano Nexus 8 (tył) |
| Opony | XLC Traverse CTC, 50-622 (28 cali) - komfortowe opony miejskie |
| Sztyca | XLC SP-DC1, 31.6 mm, L: 300 mm |
| Siodło | Selle Royal Wave |
| Kierownica / Mostek | Kierownica: JD TR25AL (640 mm) / Mostek: JD ST243A-2 (Regulowany kąt nachylenia) |
| Chwyty | Herrmans DD42 (Lockable Grips) |
| Oświetlenie | Przód: Herrmans Nordic CL3 E / Tył: AXA Juno E-Bike. Zasilane z baterii głównej. |
| Akcesoria | Bagażnik: Winora system carrier, Błotniki: Eurofender Tempo 28, Podpórka: Ursus Mooi Plus 40 |
| Waga / Nośność | 28.4 kg / 130 kg (dopuszczalna masa całkowita) |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, marka Winora oferuje gwarancję producenta na ramę - więcej informacji znajdziesz na stronie producenta oraz w zakładce Dowiedz się więcej o gwarancji Winora . Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną, w tym autoryzowany serwis systemów Bosch.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Silnik | Bosch Active Plus Smart System to mocniejsza wersja miejskiego silnika 250 W, oferująca 50 Nm, dzięki czemu zapewnia wyraźnie żwawsze przyspieszenie i lepsze wsparcie na podjazdach przy asyście do 25 km/h. Dzięki Smart System masz dostęp do aplikacji Flow, personalizacji trybów, aktualizacji OTA i cyfrowych funkcji zabezpieczeń e-bike’a. |
| Bateria | Baterie Bosch wykorzystują nowoczesne ogniwa litowo-jonowe (najczęściej typu NMC), które zapewniają wysoką gęstość energii, niską wagę i brak efektu pamięci, a ich pracą zarządza zaawansowany system BMS dbający o bezpieczeństwo i żywotność. Pakiety PowerTube i PowerPack są zbudowane z cylindrycznych ogniw połączonych w moduły, a Smart System umożliwia optymalizację ładowania i pełną diagnostykę. W praktyce nieużywana bateria przechodzi w tzw. „hibernację” — z czasem traci część nominalnej pojemności, dlatego Bosch zaleca przechowywanie jej na poziomie ok. 30–60% i okresowe doładowanie, aby zminimalizować naturalną degradację. (Pojemność: 500Wh) |
| Wyświetlacz / Sterowanie | Bosch Intuvia 100 to bardzo czytelny i prosty w obsłudze wyświetlacz, który pokazuje wszystkie najważniejsze informacje o jeździe, a dzięki LED Remote możesz zmieniać tryby wspomagania bez odrywania rąk od kierownicy. Zestaw działa w ramach Smart System, co daje dostęp do aplikacji Flow, aktualizacji oprogramowania i cyfrowego zabezpieczenia roweru. W praktyce użytkownik dostaje wygodny, intuicyjny i nowoczesny system sterowania e-bike’iem, który działa „po prostu sam” i nie wymaga technicznej wiedzy. |
| Ładowarka | Bosch Charger 2A to lekka, kompaktowa ładowarka 220–240 V, która ładuje baterie bardzo delikatnie, co sprzyja długiej żywotności ogniw. Przy mocy ok. 90–100 W pełne naładowanie każdych 100 Wh baterii trwa około 55–65 minut, więc np. akumulator 500 Wh potrzebuje orientacyjnie 4,5–5,5 godziny. Ładowarka pobiera niewiele prądu — średnio 0,4–0,5 A z gniazdka — dzięki czemu jest energooszczędna i bezpieczna w codziennym użytkowaniu. |
| Rama | Aluminium (niski przekrok - Low Entry) |
| Widelec | SR Suntour 28 SR NEX-E25, Skok: 63mm skoku, amortyzowany |
| Przekładnia planetarna (piasta z biegami) | Shimano Nexus SG-C6001-8CD to bezobsługowa 8-biegowa piasta planetarna stworzona do jazdy miejskiej, trekkingowej i codziennych dojazdów, która oferuje płynne i ciche zmiany przełożeń nawet pod lekkim obciążeniem. Mechanizm jest całkowicie zamknięty, dzięki czemu jest odporny na zabrudzenia, warunki pogodowe i praktycznie nie wymaga serwisu poza wymianą oleju/smaru co kilka tysięcy kilometrów. Ma szeroki zakres przełożeń 307%, co pozwala wygodnie podjeżdżać pod górki i sprawnie rozpędzać się na prostych, a w wersji „CD” jest fabrycznie przygotowana do hamulca tarczowego. |
| Manetka prawa | Shimano Nexus SL-C6000-8, Shimano RevoShift to obrotowa manetka stosowana głównie z piastami Nexus, która pozwala zmieniać biegi poprzez lekkie przekręcenie uchwytu dłonią — prosto, intuicyjnie i bez odrywania rąk od kierownicy. Jest bardzo wygodna w codziennej jeździe miejskiej, szczególnie dla mniej doświadczonych użytkowników, bo nie wymaga precyzyjnego „klikania” jak klasyczne manetki. I tak — w piastach Nexus można zmieniać biegi na postoju, ponieważ mechanizm planetarny działa niezależnie od ruchu łańcucha. , Gripshift |
| Kaseta (zębatka tylna) | Shimano Nexus SM-GEAR kaseta zębatek, 8 speed |
| Łańcuch | KMC X8 8s |
| Zębatka przednia | Samox Direct Mount Chainring, 38T |
| Hamulce | Shimano BR-MT200, 2-tłoczkowe hydrauliczne tarczowe, okładzina żywiczna, średnica tarczy hamulcowej 180 mm / Shimano BR-MT200, 2-tłoczkowe hydrauliczne tarczowe, okładzina żywiczna, średnica tarczy hamulcowej 160 mm, H. nożny |
| Opony | XLC Traverse CTC, 50-622 |
| Obręcze | Ryde Eco21, Nitowany, Felga z otworem, Aluminium |
| Przednia piasta | Shimano HB-QC300 QRx100 mm, 36H, Centerlock |
| Tylna piasta | Shimano Nexus SG-C6001-8CD, 36H, 5 bolt Disc, Internal Geared Hub |
| Szprychy | Sapim Leader Inox Dia. 2.0 mm |
| Kierownica | JD TR25AL Dia. 31.8 mm, Wznios 25 mm 640 mm szerokości |
| Chwyty | Herrmans DD42, Lockable Grips |
| Mostek | JD ST243A-2, Dia. 31.8 mm, L: 85 mm |
| Łożyska steru | VP Components J213PE ID44/55BL, Pół-zintegrowane |
| Siodło | Selle Royal Wave |
| Sztyca | XLC SP-DC1, Dia. 31.6 mm, L: 300 mm |
| Pedały | VP Components VPE-461 MTB Alloy Pedalz elementami odblaskowymi |
| Oświetlenie | Herrmans Nordic CL3 E, 6-12V / AXA Juno E-Bike, 6-12V (Dynamo za pośrednictwem systemu baterii) |
| Bagażnik tylny | Winora system carrier |
| Błotniki | Eurofender Tempo 28 |
| Osłona łańcucha | SKS Chainbow-E 38T |
| Podpórka | Ursus Mooi Plus 40 Rear Stand, tegulowany |
| Waga i Limity | Waga roweru gotowego do jazdy: 28.4kg / Dopuszczalna masa całkowita: 130kg |
Kompleksowe zestawienie danych technicznych dla modelu Winora Tria N8 (rama Low/Monotube). Skorzystaj z tabeli, aby dobrać odpowiedni rozmiar ramy do swojego wzrostu.
| Rozmiar | Wysokość ramy | Wzrost (cm) |
|---|---|---|
| XS | 41 cm | 150 - 160 |
| S | 46 cm | 160 - 170 |
| M | 51 cm | 170 - 180 |
| L | 56 cm | 180 - 190 |
| XL | 61 cm | 190 - 200 |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
| Parametr | 41 (XS) | 46 (S) | 51 (M) | 56 (L) | 61 (XL) |
|---|---|---|---|---|---|
| Wysokość ramy (ST) | 410 | 460 | 510 | 560 | 610 |
| Górna rura (TT) | 620 | 626 | 626 | 640 | 648 |
| Główka ramy (HT) | 180 | 180 | 210 | 210 | 210 |
| Tylny trójkąt (CS) | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Obniżenie suportu (BB Drop) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Baza kół (WB) | 1140 | 1150 | 1160 | 1170 | 1180 |
| Kąt główki ramy (HA) | 70° | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Kąt rury podsiodłowej (SA) | 71° | 71° | 71° | 71° | 71° |
| Zasięg (Reach) | 404 | 414 | 416 | 426 | 436 |
| Wysokość (Stack) | 643 | 643 | 667 | 667 | 667 |
| Komponent | Wszystkie rozmiary |
|---|---|
| Kierownica (szerokość) | 640 |
| Mostek (długość) | 85 |
| Sztyca (długość) | 300 |
| Wznios kierownicy | 25 |
Reach (zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. W rowerach miejskich wpływa na wyprostowaną pozycję.
Stack (wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Im wyższy stack, tym bardziej komfortowa i wyprostowana sylwetka.
Kąt główki ramy: Kąt nachylenia widelca. Wartość 70° jest typowa dla rowerów trekkingowych, zapewniając stabilne i przewidywalne prowadzenie.
Wszystkie rowery Winora sprzedawane przez GreenBike.pl objęte są pełną, oryginalną gwarancją producenta Winora. Marka należy do grupy Accell – jednego z największych europejskich producentów rowerów premium. Reklamacje dla Winora mają charakter incydentalny ze względu na wysoką jakość konstrukcji i komponentów.
Aby zgłoszenie zostało przyjęte przez Winora, wymagane jest:
Uwaga: modyfikacje oprogramowania silnika, tuning prędkości, jazda sportowa, wyścigi oraz brak podstawowej obsługi serwisowej unieważniają gwarancję producenta lub ich usunięcie usterek będących następstwem powyższych, może nie zostać objęte gwarancją.
Producentem i gwarantem jest Winora / Accell Group. W Polsce Winora nie prowadzi sieci autoryzowanych serwisów producenta. W związku z tym:
Dzięki temu proces reklamacyjny przebiega sprawnie, mimo braku centralnej sieci Winora w Polsce.
GreenBike pełni funkcję pośrednika i koordynatora procesu reklamacyjnego, dbając o to, aby procedura była możliwie szybka i komfortowa dla klienta - zawsze, masz możliwość wyboru podstawy reklamacji pomiędzy zgłoszeniem z tytułu odpowiedzialności sprzedawcy za zgodność towaru z umową lub gwarancją producenta.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
