Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446988400
Korzyści z zakupu: 
Orbea Gain M40 to rewolucja w świecie elektrycznych rowerów szosowych. Zaprojektowany w koncepcji "Enough Power", ten model zaciera granicę między rowerem analogowym a elektrycznym. Dzięki ultralekkiej ramie z włókna węglowego OMR i dyskretnemu silnikowi Mahle X20, Gain M40 wygląda i prowadzi się jak klasyczna szosa, ale oferuje wsparcie wtedy, gdy go najbardziej potrzebujesz — na podjazdach i przy silnym wietrze.
Kluczem do wyjątkowości tego modelu jest system napędowy. Silnik w tylnej piaście Mahle X20 jest najlżejszym systemem na rynku i co najważniejsze — całkowicie odsprzęgła się po przekroczeniu 25 km/h. Oznacza to, że gdy jedziesz szybciej, nie czujesz żadnego oporu magnetycznego, a rower zachowuje naturalną dynamikę kolarzówki. Bateria iX350 (353 Wh) jest idealnie dobrana do potrzeb szosowych, zapewniając energię na długie trasy o dużych przewyższeniach.
Model M40 2026 wyróżnia się zastosowaniem pancernego napędu Shimano Cues LinkGlide. Choć to rozwiązanie nietypowe w szosie, gwarantuje ono nawet 3-krotnie dłuższą żywotność kasety i łańcucha w porównaniu do standardowych grup, co przy wyższym momencie obrotowym e-bike'a jest nieocenioną zaletą. Całość dopełniają karbonowa sztyca, opony Pirelli P ZERO Race oraz w pełni zintegrowane oświetlenie.
Absolutnie nie. To największa zaleta systemu Mahle X20. W przeciwieństwie do wielu silników centralnych, jednostka Mahle po przekroczeniu limitu wspomagania (25 km/h) działa w trybie "wolnego koła". Oznacza to zero oporów tarcia czy magnesów. Rowerem jedzie się wtedy tak samo lekko, jak tradycyjną kolarzówką, co pozwala utrzymać wysokie średnie prędkości w peletonie.
Orbea postawiła na trwałość. Technologia LinkGlide (LG) w grupie Shimano Cues została stworzona specjalnie do rowerów elektrycznych. Kaseta ma znacznie grubsze zęby i inną konstrukcję, dzięki czemu zmiana biegów pod obciążeniem (gdy silnik "ciągnie") jest płynna, a napęd zużywa się 3 razy wolniej niż klasyczne szosowe grupy HyperGlide. To idealne rozwiązanie dla osób, które chcą jeździć, a nie serwisować rower.
Ten rower jest idealny dla:
| Element | Wartość / Technologia |
|---|---|
| RAMA | Orbea Gain Carbon OMR monocoque, zintegrowany zacisk z oświetleniem, ICR, oś 12x142mm |
| WIDELEC | Gain OMR carbon fork, Flat Mount, oś 12x100mm |
| SILNIK | Mahle motor hub X20, ALC (Brak oporów > 25km/h) |
| AKUMULATOR | Mahle iX350 36V 353Wh (Zintegrowany) |
| WYŚWIETLACZ | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV + Pilot Mahle ONE Head Unit |
| PRZERZUTKA TYŁ | Shimano Cues U6020 SGS Shadow (Stabilizacja wózka) |
| PRZERZUTKA PRZÓD | Shimano Cues U6030 |
| MANETKI | Shimano U6030 (Hydrauliczne) |
| KORBA | Shimano Cues U6040 34x50t |
| KASETA | Shimano CS-LG400 11-39t, 10-biegów (LinkGlide - 3x większa trwałość) |
| HAMULCE | Shimano U6030 Hydrauliczne tarczowe |
| KOŁA | Alloy, Tubeless, 700c, szerokość wewn. 21c |
| OPONY | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| SZTYCA | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| OŚWIETLENIE | Przód: Zintegrowane w uchwycie (60 Lm) / Tył: Zintegrowane w zacisku sztycy (12 Lm, StVZO) |
| ŁADOWARKA | Mahle Active Charger up to 4A |
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji technicznej bez wcześniejszego zawiadomienia. Rower jest kompatybilny z Mahle Range Extender e185 (opcjonalnie).
Orbea Gain M40 to mistrzostwo integracji. System oświetlenia jest wbudowany w rower — przednia lampka znajduje się w uchwycie licznika, a tylna w zacisku sztycy. Są zasilane z głównej baterii, więc nigdy nie zapomnisz ich naładować. Wyświetlacz Mahle Pulsar One dostarcza wszystkich danych o jeździe i systemie, a sterowanie wspomaganiem odbywa się intuicyjnie z poziomu kierownicy lub ramy (Mahle ONE Head Unit).
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj informację o wadze użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta, więcej informacji znajdziesz w zakładce "Dowiedz się więcej o gwarancji Orbea" oraz na stronie Orbea.com.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną.
Szosowy e-bike z napędem Mahle X20: rama i widelec z karbonu OMR, prowadzenie przewodów ICR HS01, ośki 12 mm, hamulce Flat Mount, kompatybilność z napędami Shimano/SRAM, przygotowanie pod licznik mocy oraz pełna integracja sterowania Mahle (HMI, eShifters, Pulsar One).
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Materiał ramy | Orbea OMR Carbon |
| Widelec — golenie | Orbea OMR Carbon |
| Widelec — rura sterowa | Orbea OMR Carbon |
| Przeznaczenie | Road Ebike. ASTM Condition 2 (All-Road) / Condition 1 (Slicki) |
| Rozmiary | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Offset widelca | 50 mm |
| Stożek sterów | 1 1/8”–1 1/2”, zintegrowany bieżnik korony |
| Maks. długość widelca (A2C) | 380 mm |
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Stery | Orbea ICR HS01 — wewnętrzne prowadzenie w sterach |
| Łożyska sterów | Góra: 1-1/2 (z adapterem do wewn. kabli) · Dół: 1-1/2 |
| Spacery | HS01 ICR — rozcięte, owalne |
| Maks. stos spacerów | 40 mm pod mostkiem |
| Mostek | OC Components — pełna integracja kabli ICR |
| Składnik | Opis |
|---|---|
| Kompatybilność | Tylko Mahle X20 |
| Kontrolery | Mahle One HMI (górna rura), Dual eShifters (kierownica), Pulsar One (wyświetlacz) |
| Bateria wewnętrzna | Mahle X20 iX350 — w rurze dolnej, niewyjmowana przez użytkownika |
| Range Extender | Mahle X20 e185 — montaż na rurze podsiodłowej (dedykowany koszyk) |
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Rozmiar kół | 700C |
| Maks. rozmiar opony | 700x35C (maks. średnica 696 mm / szerokość 37 mm) |
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Standard suportu | PressFit BB386EVO — dedykowany z czujnikiem Mahle X20 |
| Montaż (zestawy Orbea) | Shimano Hollowtech II (PF46-24) / SRAM DUB (PF46-30 + adapter) |
| Szerokość mufy | 86,5 mm |
| Średnica wewn. mufy | 46 mm |
| Pozycja | Standard | Wymiary osi | Skok gwintu | Długość gwintu |
|---|---|---|---|---|
| Przód | 12x100 mm | 12x119 mm | 2P1.0 (Podwójny) | 13 mm |
| Tył | 12x142 mm | 12x165 mm | 2P1.0 (Podwójny) | 15 mm |
| Element | Wartość |
|---|---|
| Średnica sztycy | 27,2 mm |
| Zacisk | Zintegrowany z oświetleniem |
| Maks. wsunięcie (XS) | 150 mm |
| Maks. wsunięcie (S) | 180 mm |
| Maks. wsunięcie (M) | 200 mm |
| Maks. wsunięcie (L) | 200 mm |
| Maks. wsunięcie (XL) | 220 mm |
| Maks. wsunięcie (XXL) | 220 mm |
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Przednia przerzutka | Down Pull, braze-on, kąt 65-66 stopni |
| Maks. tarcza (1x) | 46T |
| Maks. tarcza duża (2x) | 53T |
| Maks. tarcza mała (2x) | 36T |
| Chainline | Shimano 2x Road: 43,5-44,5 mm / SRAM Wide 1x: 47,5 mm |
| Min. Q-factor | 146 mm |
| Maks. dł. korby | 175 mm |
| Kompatybilność napędów | Shimano 11-12s Road (bębenek HG) / SRAM 12s (bębenek XDR) - wymienne |
| Pozycja | Standard | Tarcza (Min/Max) |
|---|---|---|
| Przód | Flat Mount | 140 / 160 mm (z adapterem) |
| Tył | Flat Mount | 140 / 160 mm (z adapterem) |
| Szczegół montażowy | Wartość |
|---|---|
| Wysokość interfejsu FM (Tył) | 20 mm |
| Długość śrub zacisku (Shimano) | 33 mm |
| Długość śrub zacisku (SRAM) | 27 mm |
| Kategoria | Informacja |
|---|---|
| Błotniki stałe | Brak kompatybilności |
| Di2 / EPS | Di2: Tak (bateria w sztycy) / EPS: Nie |
| Dropper seatpost | Tak (prowadzenie wewnętrzne) - uwaga: kolizja z baterią Di2 w sztycy |
| Bagażnik tylny | Nie |
| Fotelik dziecięcy | Nie |
| Przyczepka | Nie |
| Oświetlenie | Tak (zintegrowane) |
| UCI Legal | Nie |
| Producent / model | Kompatybilność |
|---|---|
| Shimano | Tak |
| SRAM / Quarq | Tak |
| Rotor 2INpower | Tak |
| 4iiii Precision | Tak (weryfikuj u producenta) |
| SRM | Nie |
| Rotor INpower / InSpider | Nie |
| Power2Max | Nie |
| Stages | Sprawdź u producenta (Factory Install) |
Uwaga: Nie wszystkie zaciski i tarcze na rynku są kompatybilne z każdą ramą. Zestawy określone przez Orbea zostały przetestowane.
Źródło: BLUE PAPER GAIN CARBON
| Element | Wartość |
|---|---|
| Rama | Orbea Gain Carbon wykonana w technologii monocoque z włókna węglowego, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Sztywna oś 12x142mm rear, gwint M12x2 P1, Flat Mount, hamulec tarczowy, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. |
| Widelec | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Sztywna oś przedniego koła 12x100mm, gwint M12x2 P1 |
| Zestaw łożysk sterowych | FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup |
| Mostek | OC Road Performance RP10, -8º |
| Kierownica | OC Road Performance RP21 Alu SL, Zasięg - 80, Spadek - 125 |
| Hamulce | Shimano U6030 Hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka przednia | Shimano Cues U6030 |
| Przerzutka tylna | Shimano Cues U6020 SGS Shadow - Dzięki niskoprofilowej konstrukcji utrzymującej przerzutkę bliżej ramy, system Shimano Shadow skutecznie zmniejsza ryzyko uszkodzeń podczas jazdy w wymagającym terenie. |
| Manetki | Shimano U6030 |
| Kaseta | Shimano (LG) to standard napędów zaprojektowany z myślą o większej trwałości i płynniejszej zmianie biegów, zwłaszcza w e-bike’ach i rowerach trekkingowych. Kasety LinkGlide mają grubsze zębatki i wzmocnioną konstrukcję, co sprawia, że zużywają się nawet do 3 razy wolniej niż klasyczne HyperGlide (HG), CS-LG400 11-39t zakres przełożeń, 10-biegów |
| Łańcuch | Shimano LG500 |
| Zestaw korbowy | Shimano Cues U6040 34x50t |
| Koła | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Piasta tylna | Orbea Sztywna oś 12x142mm M12x2 P1 Lite |
| Piasta przednia | Orbea Sztywna oś 12x100mm M12x2 P1 Lite |
| Opony | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR - kompatybilne ze standardem bezdętkowym 700x30c |
| Sztyca podsiodłowa | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Siodło | Fizik Aliante R5 |
| Przednie oświetlenie | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. |
| Tylne oświetlenie | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO |
| Akumulator | Mahle iX350 36V 353Wh |
| Silnik | Mahle motor hub X20, ALC |
| Wyświetlacz | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Ładowarka | Mahle Active Charger up to 4A |
| Pilot / sterownik | Mahle ONE Head Unit (BT/ANT+) |
| Zaślepki kierownicy | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
Kompleksowe zestawienie danych technicznych dla modelu Orbea Gain M40 2026. Skorzystaj z tabeli doboru rozmiaru, aby szybko znaleźć odpowiednią ramę dla swojego wzrostu, a następnie przeanalizuj szczegółową geometrię poniżej.
| Rozmiar | Wzrost (cm) | Wzrost (in) |
|---|---|---|
| XS | 155 - 166 | 61.1" - 65.4" |
| S | 167 - 172 | 65.7" - 67.7" |
| M | 173 - 179 | 68.1" - 70.5" |
| L | 180 - 185 | 70.9" - 72.8" |
| XL | 186 - 191 | 73.2" - 75.2" |
| XXL | 192 - 207 | 75.6" - 81.5" |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
| Parametr | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 430 | 460 | 490 | 515 | 540 | 570 |
| 2. Górna rura (efektywna) | 516 | 535 | 555 | 569 | 587 | 602 |
| 3. Główka ramy | 113 | 136 | 158 | 181 | 203 | 225 |
| 4. Tylny trójkąt | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| 5. Obniżenie suportu | 78 | 78 | 78 | 76 | 76 | 76 |
| 6. Wysokość suportu | 263 | 263 | 263 | 265 | 265 | 265 |
| 7. Baza kół | 984 | 998 | 1011 | 1022 | 1035 | 1047 |
| 8. Kąt główki ramy | 71° | 71,2° | 71,5° | 72° | 72,2° | 72,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73,2° | 73,2° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 11. Przekrok (Standover) | 728 | 756 | 782 | 803 | 830 | 844 |
| 12. Zasięg (Reach) | 370 | 378 | 386 | 394 | 402 | 410 |
| 13. Wysokość (Stack) | 525 | 547 | 569 | 591 | 613 | 635 |
| 14. Długość widelca | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| 15. Trail | 64,5 | 63,3 | 61,4 | 58 | 57 | 55 |
| Rozmiar | Korba | Mostek | Kierownica |
|---|---|---|---|
| XS | 170 | 70 | 380 |
| S | 170 | 80 | 400 |
| M | 172 | 90 | 400 |
| L | 172 | 90 | 420 |
| XL | 172 | 100 | 420 |
| XXL | 175 | 110 | 420 |
Reach (zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Kluczowy wskaźnik określający, jak "długi" jest rower.
Stack (wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Określa wysokość kokpitu.
BB Drop: Obniżenie suportu względem osi kół. Większa wartość oznacza niżej położony środek ciężkości.
Kąt główki ramy: Kąt nachylenia widelca. Mniejsza wartość (płaski kąt) = większa stabilność na zjazdach.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
