Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446973475
Korzyści z zakupu: 
Orbea Ordu M10iLTD UCI 2026 to bezkompromisowa maszyna do jazdy na czas (Time Trial), zaprojektowana specjalnie dla "analitycznego sportowca" startującego w zawodach rangi UCI. Łączy ona aerodynamiczną ramę Ordu Carbon OMX z fabrycznie zintegrowanym miernikiem mocy FSA Powerbox, topową grupą Shimano Dura-Ace Di2 oraz ultra-szybkimi kołami Oquo Aero RP57LTD .
W odróżnieniu od modeli triathlonowych, wersja UCI jest w pełni zgodna z rygorystycznymi przepisami Międzynarodowej Unii Kolarskiej, dzięki kokpitowi Speedbar Carbon (UCI Approved). To rower dla kolarza, który ufa danym (miernik mocy) i wymaga absolutnej precyzji (Dura-Ace Di2) oraz mierzalnej przewagi ("oszczędzanie watów" dzięki kołom 57 mm). To nie jest "hype", to czysta inżynieria gotowa do wyścigu.
Wydajność tego roweru wynika z pakietu "zero kompromisów", gotowego do oficjalnych startów:
Główna różnica tkwi w kokpicie i przeznaczeniu. Ten model jest legalną maszyną do jazdy indywidualnej na czas (Time Trial).
To idealna maszyna dla zaawansowanego amatora – zawodowego kolarza , który startuje w oficjalnych zawodach TT.
| Specyfikacja komponentów | |
|---|---|
| Rama | Orbea Ordu Carbon, hamulec tarczowy, rama wykonana w technologii monocoque z włókna węglowego, HS 1" - 1 1/8" mini tapered, BB 386mm, kompatybilna z miernikiem mocy, Sztywna oś 12x142mm, gwint M12x2 P1, Speed release compatible Mocowanie osi tylnego koła, wewnętrzne prowadzenie linek. |
| Widelec | Orbea Ordu OMX ICR fork 2021, w pełni karbonowy, 1" head tube, Sztywna oś przedniego koła 12x100m, gwint M12x2P1, Speed release compatible Spadek - out. UCI Legal. |
| Zestaw łożysk sterowych | FSA 1-1/8"-1" Integrated Aluminium Cup |
| Kierownica | Orbea Ordu OMX |
| Hamulce | Shimano R9270 Hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka przednia | Shimano Dura-Ace elektroniczna zmiana biegów R9250 |
| Przerzutka tylna | Shimano Dura-Ace elektroniczna zmiana biegów R9250 |
| Manetki | Shimano R9180 (Manetki TT/Tri Di2 na lemondce) |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t zakres przełożeń, 12-biegów |
| Łańcuch | Shimano CN-9100 |
| Zestaw korbowy | FSA Powerbox K-Force Team Edition 36x52t (z miernikiem mocy) |
| Koła | Oquo Road Performance RP57LTD (Karbonowe, Profil 57mm) |
| Opony | Vittoria Corsa Pro 29-622 TLR - kompatybilne ze standardem bezdętkowym wide rim G2.0 OEM HP |
| Sztyca podsiodłowa | Orbea Ordu OMX, w/Micro tilt adjustment |
| Siodło | Fizik Transiro LD R5 size 135mm szerokości (Triathlon) |
| Schowek | OC Aero Toolbox TB01PP |
| Uchwyt na bidon | OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10 |
| Lemondka (Extensiony) | Speedbar Carbon Extensions PRO size M + grips (UCI Approved) |
| Akcesoria | Dedykowany uchwyt do montażu licznika/nawigacji - for Garmin/Wahoo |
| Owijka | Orbea Eva |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta, więcej informacji znajdziesz w zakładce "Dowiedz się więcej o gwarancji Orbea" oraz na stronie Orbea.com.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną.
Poniżej znajdują się kompletne dane techniczne dla ramy Orbea Ordu: geometria widelca, standard sterów, limity opon i prześwitów, suport BB386EVO, osie Speed Release, kompatybilność napędu, hamulce Flat Mount oraz integracja schowków.
| Parametr | Wartość (Ordu) |
|---|---|
| Materiał ramy | Orbea Ordu Carbon (Monocoque) |
| Widelec (nogi + rura sterowa) | Orbea Ordu OMX ICR, w pełni karbonowy |
| Przeznaczenie | Triathlon / Time Trial — ASTM Condition 1 |
| Rozmiary | XS, S, M, L, XL |
| Geometria widelca (rake/offset) | 44mm (XS), 50mm (S, M, L, XL) |
| Długość widelca (A2C) | 363.5 mm |
| Rura sterowa | HS 1" - 1 1/8" mini tapered |
| Rozmiar kół | 700C |
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna szerokość ETRTO | 30-622 |
| Maks. zewnętrzna średnica opony | 691 mm |
| Maks. rzeczywista szerokość opony | 32 mm |
| Min. prześwit promieniowy (opona–rama/widelec) | 4 mm |
| Min. prześwit boczny (opona–rama/widelec) | 5 mm |
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Standard sterów | FSA 1-1/8"-1" Integrated |
| Łożyska sterów | Góra: 1-1/8", Dół: 1" |
| Spacery (standard) | Specyficzne dla Ordu OMX |
| Mostek/kokpit aero | Orbea Ordu OMX |
| Regulacje pozycji (podpórki/extensiony) | Szeroki zakres (System "Perfect Fit") |
| Pozycja | Standard | Wymiary osi | Gwint/skok | Dł. gwintu |
|---|---|---|---|---|
| Suport | PRESS FIT — BB386EVO | Szer. mufy 86.5 mm · Ø wewn. 46 mm | ||
| Przód | 12×100 mm Speed Release | 12x100mm | M12x2 P1 | - |
| Tył | 12×142 mm Speed Release | 12x142mm | M12x2 P1 | - |
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Sztyca | Orbea Ordu OMX, karbonowa aero |
| Zacisk sztycy | Zintegrowany klin (specyficzny dla Ordu) |
| Minimalne wsunięcie | 100 mm |
| Zakres regulacji offsetu/siodełka | 4-pozycyjny zacisk siodła |
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Przednia przerzutka | Braze-on |
| Tarcze (2×) — max/min | Max: 56T/42T, Min: 46T/34T |
| Tarcze (1×) — max | 50T (okrągła), 48T (owalna) |
| Potrójna korba | Niekompatybilna |
| Chainline | Zależny od grupy (np. Shimano 44.5mm) |
| Minimalny Q-factor | 145.5 mm |
| Maks. długość korby | 175 mm |
| Hak tylnej przerzutki | Standard |
| Kompatybilność grup | Wyłącznie grupy elektroniczne (Shimano Di2, SRAM eTap AXS). Niekompatybilny z napędem mechanicznym. |
| Pozycja | Standard | Min / Max tarcza |
|---|---|---|
| Przód | Disc — Flat Mount | 140 / 160 mm |
| Tył | Disc — Flat Mount | 140 / 160 mm |
| Element | Wartość |
|---|---|
| Długość śrub FM tylnego zacisku | Wysokość chainstay = 20 mm |
* Nie wszystkie zaciski i tarcze dostępne na rynku są kompatybilne z każdą ramą. Zestawy specyfikowane przez Orbea zostały przetestowane; dla opcji aftermarket sprawdź wymiary i tolerancje przed zakupem.
| Element | Wartość |
|---|---|
| Rama | Orbea Ordu Carbon, hamulec tarczowy, rama wykonana w technologii monocoque z włókna węglowego, HS 1" - 1 1/8" mini tapered, BB 386mm, kompatybilna z miernikiem mocy, Sztywna oś 12x142mm, gwint M12x2 P1, Speed release compatible Mocowanie osi tylnego koła, wewnętrzne prowadzenie linek. |
| Widelec | Orbea Ordu OMX ICR fork 2021, w pełni karbonowy, 1" head tube, Sztywna oś przedniego koła 12x100m, gwint M12x2P1, Speed release compatible Spadek - out. UCI Legal. |
| Zestaw łożysk sterowych | FSA 1-1/8"-1" Integrated Aluminium Cup |
| Kierownica | Orbea Ordu OMX |
| Hamulce | Shimano R9270 Hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka przednia | Shimano Dura-Ace elektroniczna zmiana biegów R9250 |
| Przerzutka tylna | Shimano Dura-Ace elektroniczna zmiana biegów R9250 |
| Manetki | Shimano R9180 |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t zakres przełożeń, 12-biegów |
| Łańcuch | Shimano CN-9100 |
| Zestaw korbowy | FSA Powerbox K-Force Team Edition 36x52t |
| Koła | Oquo Road Performance RP57LTD |
| Piasta tylna | Orbea Sztywna oś 12x142mm M12x2 P1 Lite |
| Piasta przednia | Orbea Sztywna oś 12x100mm M12x2 P1 Lite |
| Opony | Vittoria Corsa Pro 29-622 TLR - kompatybilne ze standardem bezdętkowym wide rim G2.0 OEM HP |
| Sztyca podsiodłowa | Orbea Ordu OMX, w/Micro tilt adjustment |
| Siodło | Fizik Transiro LD R5 size 135mm szerokości |
| Schowek / bagażnik podręczny | OC Aero Toolbox TB01PP |
| Uchwyt na bidon | OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10 |
| Przedłużenie kierownicy / akcesoria | Speedbar Carbon Extensions PRO size M + grips + Dedykowany uchwyt do montażu licznikaawigacji - for Garmin/Wahoo (UCI Approved) |
| Torba boczna | OC Aero Toolbox TB01PP |
| Zaślepki kierownicy | Orbea Eva |
Poniżej znajdziesz tabelę prezentującą szczegółową geometrię roweru Orbea Ordu M10iLTD UCI 2026 dla rozmiarów XS-XL. Analiza danych ułatwia świadomy dobór rozmiaru ramy w oparciu o kluczowe parametry, takie jak reach i stack oraz kąt główki. Wszystkie wartości podano w milimetrach (mm) i stopniach (°).
| Parametr | XS | S/M | M/L | XL |
|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (mm) | 492 | 527 | 527 | 577 |
| 3. Główka ramy (mm) | 59 | 96 | 96 | 149 |
| 4. Tylne widełki (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) (mm) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| 6. Wysokość suportu (mm) | 264 | 264 | 264 | 264 |
| 7. Baza kół (mm) | 970,8 | 1006,8 | 1006,8 | 1047,9 |
| 8. Kąt główki ramy (°) | 71,0 | 71,0 | 71,0 | 71,0 |
| 9. Kąt rury podsiodłowej (°) | 74-78 | 74-78 | 74-78 | 74-78 |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) (mm) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 11. Przekrok (Standover) (mm) | 746 | 781 | 781 | 831 |
| 12. Zasięg (Reach) (mm) | 641 | 665 | 665 | 689 |
| 13. Wysokość ramy (Stack) (mm) | 451/481 | 486/516 | 486/516 | 536/566 |
| 15. Wyprzedzenie (Trail) (mm) | 60 | 60 | 60 | 60 |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
Reach (Zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Kluczowy wskaźnik określający, jak "długi" jest rower i jak bardzo pochylona będzie pozycja kolarza.
Stack (Wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do szczytu główki ramy. Określa wysokość kierownicy, wpływając na komfort i aerodynamikę pozycji (niższy stack = bardziej agresywna pozycja).
BB Drop (Obniżenie suportu): Pionowa odległość między linią łączącą osie kół a środkiem suportu. Większy BB drop obniża środek ciężkości, co poprawia stabilność roweru, zwłaszcza w zakrętach.
Kąt główki ramy (Head Angle): Kąt, pod jakim rura sterowa widelca jest nachylona w stosunku do podłoża. Bardziej płaski kąt (mniejsza wartość) zwiększa stabilność przy wyższych prędkościach, podczas gdy bardziej stromy (większa wartość) sprawia, że rower jest bardziej zwrotny i reaktywny.
Tabela przedstawia standardowe długości komponentów (korba, mostek, kierownica) dla poszczególnych rozmiarów ramy, które wpływają na dopasowanie i komfort jazdy.
| Rozmiar | Długość korby | Szerokość kierownicy |
|---|---|---|
| XS | 165 | 380 |
| S/M | 170 | 380 |
| M/L | 170 | 380 |
| XL | 170 | 380 |
Poniższa tabela pomaga w doborze rozmiaru ramy na podstawie wzrostu podanego równolegle w centymetrach i calach. To szybka rekomendacja rozmiaru – jeśli jesteś na granicy zakresów, rozważ także preferowaną pozycję jazdy.
| Rozmiar | Wzrost (cm) | Wzrost (in) |
|---|---|---|
| XS | <170 | <66,9" |
| S/M | 170-180 | 66,9"-70,9" |
| M/L | 175-185 | 68,9"-72,8" |
| XL | >185 | >72,8" |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć całą tabelę →
*Wartości szacunkowe na podstawie danych producenta. Ostateczny dobór rozmiaru zależy także od długości nóg i preferowanej pozycji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
