Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 5902262108478
Kross Esker RS 2.0 2026 w białym, błyszczącym wykończeniu White Gloss to wyczynowy rower gravelowy stworzony dla kolarzy oczekujących najwyższej dynamiki, sztywności oraz precyzji w zróżnicowanym terenie. Lekka, w pełni karbonowa konstrukcja ramy i widelca skutecznie redukuje masę całkowitą maszyny do zaledwie 9,30 kg, jednocześnie tłumiąc wibracje na szutrowych traktach. W połączeniu z bezprzewodowym, elektronicznym napędem SRAM Apex XPLR AXS 1x12 zyskujesz natychmiastową, bezbłędną zmianę przełożeń pod obciążeniem oraz pełną kontrolę na stromych podjazdach i szybkich prostych.
Konstrukcja Kross Esker RS 2.0 łączy sportową geometrię ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów dzięki układowi sterów FSA NO.55R 1.5" ACR oraz mostkowi FSA SMR II. Niezrównane toczenie i odporność na uszkodzenia w terenie gwarantują koła DT Swiss G 1800 Spline ubrane w wyścigowe opony Schwalbe G-One RS TLE (700x45C). Bezpieczeństwo i pewne hamowanie zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex z tarczami 160 mm, a ergonomię i wygodę podczas wielogodzinnych wypraw dopełniają siodło Fizik Terra Argo X5 oraz karbonowa sztyca Aero Carbon.
Dobór odpowiedniego rozmiaru ramy Kross Esker RS 2.0 zależy od Twojego wzrostu oraz wysokości przekroku:
W razie wątpliwości pomiędzy rozmiarami warto uwzględnić parametr przekroku oraz preferowaną pozycję za kierownicą.
Tak, Kross Esker RS 2.0 to zaawansowany rower gravelowy klasy wyższej, zaprojektowany z myślą o kolarzach oczekujących bezkompromisowej wydajności. Zbudowany jest na w pełni karbonowej ramie i karbonowym widelcu, a jego wyposażenie obejmuje elektroniczną, bezprzewodową grupę SRAM Apex XPLR AXS 1x12, renomowane koła systemowe DT Swiss G 1800 Spline oraz hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM. Dzięki masie wynoszącej zaledwie ok. 9,30 kg łączy lekkość i zrywność roweru szosowego z terenową wszechstronnością i komfortem gravela.
Model Kross Esker RS 2.0 został opracowany dla entuzjastów dynamicznego kolarstwa gravelowego, zawodników startujących w wyścigach szutrowych oraz osób pokonujących długie dystanse po asfaltach, szutrach i leśnych duktach. Litery "RS" w nazwie wskazują na geometrię i osprzęt o wyścigowym zacięciu, oferujące wysoką sztywność boczną, zintegrowaną aerodynamikę oraz natychmiastowe przyspieszenie.
Napęd SRAM Apex XPLR AXS eliminuje tradycyjne mechaniczne linki i pancerze. Zmiana biegów odbywa się drogą radiową za pomocą ergonomicznych przycisków w klamkomanetkach SRAM Apex D1 AXS, co gwarantuje błyskawiczną i powtarzalną redukcję przełożeń nawet pod mocnym obciążeniem na podjazdach lub w błocie. Przerzutka zasilana jest dedykowanym akumulatorem SRAM AXS, a cały system współpracuje z aplikacją mobilną SRAM AXS, w której można personalizować działanie manetek i sprawdzać stan naładowania baterii.
Układ napędowy składa się z mechanizmu korbowego SRAM Apex D1 z pojedynczą tarczą 40T oraz 12-rzędowej kasety SRAM PG1231 XPLR o rozpiętości 11-44T. Taka konfiguracja zapewnia szeroki, 400-procentowy zakres przełożeń: najlżejsze przełożenie 40/44 pozwala na płynne pokonywanie stromych wzniesień szutrowych, natomiast twarde przełożenie 40/11 umożliwia rozwijanie wysokich prędkości na zjazdach i płaskich odcinkach asfaltowych.
Koła DT Swiss G 1800 Spline to fabryczny zestaw zaprojektowany specjalnie pod rygorystyczne wymagania tras gravelowych, gwarantujący wysoką sztywność skrętną i wytrzymałość przy niskiej masie. Założone na nie opony Schwalbe G-One RS TLE w rozmiarze 700x45C charakteryzują się bieżnikiem o minimalnym oporze toczenia w centralnej części i pewnym trzymaniem bocznym. Technologia Tubeless Easy (TLE) pozwala na łatwe zalanie kół mlekiem uszczelniającym, co chroni przed przebiciami i pozwala na jazdę przy niższym ciśnieniu.
Zintegrowane stery FSA NO.55R 1.5" ACR współpracują z mostkiem FSA SMR II STEM, umożliwiając poprowadzenie przewodów hamulcowych bezpośrednio przez wnętrze kierownicy i mostka do wnętrza ramy. Rozwiązanie to zabezpiecza przewody przed uszkodzeniami mechanicznymi i brudem, ułatwia montaż toreb bikepackingowych na kierownicy oraz nadaje rowerowi elegancki, aerodynamiczny profil.
Nie, Kross Esker RS 2.0 to rower w 100% tradycyjny (analogowy). Nie posiada silnika elektrycznego, akumulatora napędowego, portu USB do ładowania urządzeń zewnętrznych ani funkcji wspomagania prowadzenia (walk assist). Zastosowana elektronika dotyczy wyłącznie zasilania bezprzewodowej grupy osprzętu SRAM Apex AXS służącej do zmiany biegów.
Rower fabrycznie nie posiada pedałów w zestawie (dostarczany jest z gratisowymi pedałami platformowymi od sklepu). W kolarstwie gravelowym dobór pedałów zależy od indywidualnych preferencji użytkownika – kolarze decydują się najczęściej na pedały zatrzaskowe typu SPD/MTB lub pedały platformowe. Pedały dopasowane do Twojego stylu jazdy możesz dobrać w naszym sklepie GreenBike.pl.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Carbon – w pełni karbonowa rama o wysokiej sztywności i niskiej masie, zaprojektowana z myślą o nowoczesnym kolarstwie gravelowym |
| Widelec | Carbon – w pełni karbonowy widelec zapewniający doskonałe tłumienie drgań i precyzję prowadzenia w terenie |
| Kolor bazowy / Wykończenie | White / Połysk |
| Przerzutka tylna | SRAM Apex XPLR AXS – w pełni bezprzewodowa, elektroniczna przerzutka dedykowana do dynamicznej jazdy gravelowej, 12 biegów |
| Manetki / Klamki | SRAM Apex D1 AXS – bezprzewodowe klamkomanetki elektroniczne zapewniające niezwykle precyzyjną i szybką zmianę przełożeń |
| Mechanizm korbowy | SRAM Apex D1 (40T, długość zależna od rozmiaru ramy: S: 170 mm, M/L: 172,5 mm, XL: 175 mm) |
| Kaseta / Wolnobieg | SRAM PG1231 XPLR – 12-rzędowa kaseta o szerokim zakresie przełożeń 11-44T |
| Łańcuch | SRAM Apex D1 – trwała konstrukcja łańcucha zoptymalizowana pod napędy 12-rzędowe |
| Wkład suportu | SRAM BSA DUB Road – niezawodny suport gwintowany dostosowany do szos i graveli |
| Hamulce (przód / tył) | SRAM Apex – hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające doskonałą siłę zatrzymywania i pełną kontrolę na zjazdach |
| Tarcze hamulcowe | SRAM Centerline 160 mm (przód) / SRAM Centerline 160 mm (tył) |
| Koła / Piasty / Obręcze | DT Swiss G 1800 Spline – dedykowany szutrowy zestaw kół aluminiowych z piastami DT Swiss Spline o wysokiej trwałości |
| Opony | Schwalbe G-One RS TLE (700x45C) – szybkie opony gravelowe w systemie Tubeless Easy, oferujące minimalne opory toczenia |
| Maksymalna szerokość opony | 43 mm (wg specyfikacji ramy) |
| Kierownica | FSA A-Wing Pro Alu (31,8 mm, szerokość: S: 400 mm, M/L: 420 mm, XL: 440 mm) |
| Wspornik kierownicy (Mostek) | FSA SMR II Stem (31,8 mm, kąt -6°, długość: S/M: 80 mm, L: 90 mm, XL: 100 mm) |
| Wspornik siodła (Sztyca) | Aero Carbon (długość: S: 280 mm, M: 310 mm, L: 340 mm, XL: 370 mm) |
| Siodło | Fizik Terra Argo X5 – komfortowe siodło szutrowe o ergonomicznym kształcie |
| Stery / Chwyty | FSA NO.55R 1.5" ACR (zintegrowane prowadzenie przewodów) / Owijka Fizik |
| System e-bike | Brak (rower tradycyjny / analogowy) – brak silnika, walk assist, portu USB i akumulatora e-bike |
| Waga | 9,30 kg (S: 9.20 kg, M: 9.30 kg, L: 9.40 kg, XL: 9.50 kg) |
| Pedały | Brak pedałów w zestawie |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma KROSS oferuje:
Gwarancja obowiązuje po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta i spełnieniu warunków okresowych przeglądów. Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę. Link do strony producenta: https://kross.pl/gwarancja
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Carbon – w pełni karbonowa rama o wysokiej sztywności i niskiej masie, zaprojektowana z myślą o nowoczesnym kolarstwie gravelowym. |
| Widelec | Carbon – w pełni karbonowy widelec zapewniający doskonałe tłumienie drgań i precyzję prowadzenia w terenie. |
| Wykończenie lakieru | Połysk |
| Kolor bazowy | White |
| Przerzutka tylna | SRAM Apex XPLR AXS – w pełni bezprzewodowa, elektroniczna przerzutka dedykowana do dynamicznej jazdy gravelowej. |
| Manetki | SRAM Apex D1 AXS – bezprzewodowe klamkomanetki elektroniczne zapewniające niezwykle precyzyjną i szybką zmianę przełożeń. |
| Mechanizm korbowy | SRAM Apex D1 – sztywna korba o wysokiej wydajności napędowej. |
| Kaseta / Wolnobieg | SRAM PG1231 XPLR – 12-rzędowa kaseta o szerokim zakresie przełożeń 11-44T. |
| Ilość biegów | 12 |
| Wkład suportu | SRAM BSA DUB Road – niezawodny suport gwintowany dostosowany do szos i graveli. |
| Łańcuch | SRAM Apex D1 – trwała konstrukcja łańcucha zoptymalizowana pod napędy 12-rzędowe. |
| Piasta przód | DT Swiss G 1800 Spline – solidna piasta szutrowa o wysokiej trwałości. |
| Piasta tył | DT Swiss G 1800 Spline – niezawodna piasta tylna dostosowana do trudnych warunków gravelowych. |
| Obręcze | DT Swiss G 1800 Spline – aluminiowe obręcze szutrowe o wysokiej odporności na uszkodzenia. |
| Opony | Schwalbe G-One RS TLE (700x45C) – szybkie opony gravelowe w systemie Tubeless Easy, oferujące minimalne opory toczenia. |
| Maksymalna szerokość opony | 43 mm |
| Hamulec przód | SRAM Apex – hydrauliczny hamulec tarczowy zapewniający doskonałą siłę zatrzymywania. |
| Hamulec tył | SRAM Apex – hydrauliczny hamulec tarczowy dla pełnej kontroli na zjazdach. |
| Dźwignie hamulca | SRAM Apex D1 AXS – ergonomiczne klamki integrujące obsługę hamulców hydraulicznych i elektronicznej zmiany biegów. |
| Tarcza hamulcowa przód | SRAM Centerline (160 mm) |
| Tarcza hamulcowa tył | SRAM Centerline (160 mm) |
| Siodło | Fizik Terra Argo X5 – komfortowe siodło szutrowe o ergonomicznym kształcie. |
| Stery | FSA NO.55R 1.5" ACR – zintegrowany system sterów umożliwiający estetyczne ukrycie przewodów. |
| Chwyty | Fizik – wygodne owijki / chwyty kierownicy zapewniające pewny chwyt. |
| System e-bike | Brak (rower tradycyjny / analogowy) – brak funkcji walk assist, portu USB czy zamka baterii. |
| Waga | 9,30 kg |
| Pedały | Brak pedałów w zestawie. |
| Informacje o producencie | KROSS S.A., ul. Leszno 46, 06-300 Przasnysz (email: kross@kross.pl, tel. +48 29 752 11 00). |
Specyfikacja techniczna wyścigowego gravela ESKER RS 2.0. Zoptymalizowana aerodynamicznie konstrukcja z włókna węglowego łączy sportową dynamikę z precyzją prowadzenia na szutrach, zapewniając niską masę i wysokie osiągi na długich dystansach.
| S (18") | 453 mm | Koła 700C (28") | Wzrost: 155–163 cm |
|---|---|---|---|
| M (19") | 476 mm | Koła 700C (28") | Wzrost: 163–172 cm |
| L (20") | 514 mm | Koła 700C (28") | Wzrost: 172–181 cm |
| XL (21") | 543 mm | Koła 700C (28") | Wzrost: 181–191 cm |
| Parametr | S (18") 28" | M (19") 28" | L (20") 28" | XL (21") 28" |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost | 155 – 163 cm | 163 – 172 cm | 172 – 181 cm | 181 – 191 cm |
| Przekrok | 720 mm | 740 mm | 760 mm | 842 mm |
| Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C |
| FS - Rozmiar ramy | 18 | 19 | 20 | 21 |
| ST - Długość rury podsiodłowej | 453 mm | 476 mm | 514 mm | 543 mm |
| TT - efektywna długość górnej rury | 527 mm | 544 mm | 560 mm | 592 mm |
| HT - Długość główki ramy | 123 mm | 143 mm | 172 mm | 206 mm |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 74° | 74° | 74° | 73° |
| HA - Kąt główki ramy | 69° | 71° | 71° | 71° |
| CS - Długość tylnych widełek | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| WB - Baza kół | 1007 mm | 1015 mm | 1029 mm | 1053 mm |
| Reach | 368 mm | 378 mm | 385 mm | 400 mm |
| Stack | 546 mm | 569 mm | 598 mm | 627 mm |
| BBDROP | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 75 mm |
| Waga (kg) | 9.200 KG | 9.300 KG | 9.400 KG | 9.500 KG |
| Element | S (18") 28" | M (19") 28" | L (20") 28" | XL (21") 28" |
|---|---|---|---|---|
| Szer. kierownicy | FSA A-WING PRO ALU 400/31,8 | FSA A-WING PRO ALU 420/31,8 | FSA A-WING PRO ALU 420/31,8 | FSA A-WING PRO ALU 440/31,8 |
| Wspornik kierownicy | FSA SMR II STEM 80MM/31,8/-6° | FSA SMR II STEM 80MM/31,8/-6° | FSA SMR II STEM 90MM/31,8/-6° | FSA SMR II STEM 100MM/31,8/-6° |
| Wspornik siodła | AERO CARBON 280MM | AERO CARBON 310MM | AERO CARBON 340MM | AERO CARBON 370MM |
| Dł. ramienia korby | 40T/170MM | 40T/172,5MM | 40T/172,5MM | 40T/175MM |
Mocno obniżony środek suportu (BB Drop 80 mm w rozmiarach S, M, L oraz 75 mm w XL) wyraźnie obniża środek ciężkości kolarza. Zapewnia to fenomenalne poczucie wklejenia w zakręty oraz stabilność podczas dynamicznej jazdy z wysoką prędkością po szutrze.
Bardzo krótki tylny trójkąt na poziomie 425 mm w rowerze gravelowym odpowiada za sportowy zryw i bezpośredni transfer mocy. Sprawia to, że Esker RS przyspiesza bez zwłoki i cechuje się zwinnością zbliżoną do klasycznych rowerów szosowych endurance.
W rozmiarze S kąt główki ramy został wypłaszczony do 69° (wobec 71° w większych rozmiarach). Zabieg ten eliminuje problem zahaczania butem o przednie koło (tzw. toe overlap) w mniejszej ramie oraz ułatwia kontrolę nad rowerem drobniejszym kolarzom na luźnych nawierzchniach.
Kupując nowy rower marki KROSS w sklepie GreenBike.pl, powinieneś wiedzieć więcej o zasadach gwarancji producenta oraz sprzedawcy. Rowery marki KROSS z naszej oferty objęte są dwiema niezależnymi gwarancjami:
Producent udziela 2-letniej gwarancji jakości od daty zakupu, pod warunkiem wykonania obowiązkowych przeglądów:
Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia eksploatacyjnego, uszkodzeń mechanicznych, modyfikacji konstrukcyjnych, niewłaściwej eksploatacji, sportu wyczynowego ani ingerencji w oprogramowanie rowerów elektrycznych.
Szczegółowe, aktualne warunki gwarancji dostępne są na stronie producenta: https://kross.eu/pl/gwarancja
Standardowa gwarancja producenta KROSS trwa 2 lata od daty zakupu. Po spełnieniu warunków rejestracji i przeglądów możliwe jest jej przedłużenie: dożywotnio dla ram aluminiowych i stalowych oraz do 5 lat dla ram karbonowych i rowerów z pełną amortyzacją.
Warunkiem skorzystania z gwarancji jest posiadanie dowodu zakupu, rejestracja roweru na platformie KROSS oraz wykonywanie obowiązkowych, odpłatnych przeglądów serwisowych w wymaganych terminach.
Reklamację należy zgłosić w Autoryzowanym Punkcie Serwisowym KROSS, u sprzedawcy lub poprzez platformę producenta. Rower musi zostać dostarczony czysty i bez dodatkowych akcesoriów.
Autoryzowane serwisy KROSS znajdują się na terenie całej Polski, m.in. w Warszawie, Poznaniu, Krakowie, Wrocławiu, Gdańsku, Łodzi, Katowicach, Szczecinie i wielu innych miastach.
Aktualna lista punktów dostępna jest na stronie: https://kross.pl/sklepy
Informacje aktualne na podstawie polityki gwarancyjnej producenta. W przypadku zmian obowiązują warunki opublikowane na stronie KROSS.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
