Wyobraź sobie moment, w którym codzienność zostaje daleko za Tobą, a jedyne, co słyszysz, to szum opon na leśnym singlu, śpiew ptaków i rytm Twojego oddechu. Wyobraź sobie rower, który nie jest tylko maszyną, ale przedłużeniem Twojej woli, partnerem w odkrywaniu nieznanego i kluczem do czystej, nieskrępowanej radości z jazdy. To jest właśnie esencja Lapierre Zesty CF. To nie jest kolejny rower trailowy – to precyzyjnie zaprojektowane narzędzie do eksploracji, które zaciera granice między wysiłkiem na podjazdach a euforyczną zabawą na zjazdach. Stworzony dla riderów, którzy nie chcą kompromisów, Zesty CF łączy lekkość i sztywność karbonowej ramy z legendarną płynnością zawieszenia FOX Factory, tworząc platformę ostatecznej wszechstronności.

Zanim zagłębimy się w każdy detal technologiczny, oto co sprawia, że Zesty CF natychmiastowo wyróżnia się na tle innych. To obietnica totalnej wolności na szlaku, skondensowana w kilku kluczowych aspektach:


To tylko wierzchołek góry lodowej. Każdy komponent, każda linia ramy i każdy milimetr skoku zawieszenia został starannie przemyślany. Rozwiń poniższe sekcje, aby zanurzyć się w technologiczną duszę Zesty CF i odkryć, jak zmieni on Twoje postrzeganie jazdy w terenie.
Lapierre Zesty CF nie jest rowerem dla każdego. To maszyna stworzona dla specyficznego typu ridera – odkrywcy, poszukiwacza przygód, pasjonata, który w kolarstwie górskim widzi coś więcej niż tylko sport. Jeśli identyfikujesz się z poniższymi stwierdzeniami, Zesty CF może być Twoim idealnym partnerem:
Zesty CF nie jest maszyną do ekstremalnego downhillu ani ultralekkim bolidem do wyścigów XC. To rower dla prawdziwego serca kolarstwa górskiego – dla tych, którzy chcą doświadczyć wszystkiego, co góry i lasy mają do zaoferowania, na jednym, perfekcyjnie wszechstronnym rowerze.
Wszechstronność Zesty CF oznacza, że jego naturalnym środowiskiem jest niemal każdy rodzaj szlaku, jaki możesz sobie wyobrazić. To prawdziwy kameleon, który adaptuje się do terenu, zawsze dając z siebie to, co najlepsze. Oto, gdzie ta maszyna w pełni rozwinie skrzydła:
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest szybki trening na lokalnych ścieżkach, czy epicka przygoda w wysokich górach, Lapierre Zesty CF jest gotowy podjąć wyzwanie i dostarczyć Ci niezapomnianych wrażeń.
Diabeł tkwi w szczegółach, a w przypadku Lapierre Zesty CF te szczegóły składają się na arcydzieło inżynierii. To nie jest przypadkowy zbiór drogich części, ale starannie dobrana i zintegrowana całość, gdzie każdy element współpracuje z pozostałymi, by dostarczyć Ci najlepszych możliwych wrażeń z jazdy. Przyjrzyjmy się sercu i duszy tej maszyny.
Podstawą każdego wielkiego roweru jest rama, a ta w Zesty CF to prawdziwy klejnot. Wykonana z zaawansowanego włókna węglowego HIGH Carbon, łączy w sobie cechy pozornie niemożliwe do pogodzenia: jest niewiarygodnie lekka, co czujesz na każdym podjeździe, a jednocześnie piekielnie sztywna bocznie, co przekłada się na precyzję prowadzenia i natychmiastowe przyspieszenie. Ale karbon to nie tylko niska waga – to także zdolność do tłumienia drobnych wibracji, co zwiększa komfort i zmniejsza zmęczenie podczas długich dni na szlaku.
Jednak to geometria jest tym, co definiuje charakter Zesty CF. Została ona zaprojektowana w duchu nowoczesnego kolarstwa trailowego:
Wisienką na torcie jest zintegrowany w dolnej rurze schowek Toolbox, który pozwala na przewożenie niezbędnika (dętka, narzędzia, nabój CO2) nisko i centralnie, co pozytywnie wpływa na środek ciężkości roweru.
Zawieszenie w Zesty CF to absolutna światowa czołówka. Zestaw FOX Factory to marzenie wielu riderów. Z przodu pracuje widelec FOX 36 Factory ze skokiem 150 mm. To legenda sama w sobie – potężne golenie o średnicy 36 mm zapewniają niezrównaną sztywność, a wewnątrz drzemie najnowszy tłumik GRIP X. Oferuje on szeroki zakres regulacji, pozwalając na idealne dopasowanie charakterystyki pracy do Twojego stylu jazdy i warunków na szlaku – od maślanej czułości na małych nierównościach po solidne wsparcie w środku skoku, które zapobiega "nurkowaniu" przy hamowaniu czy w bandach.
Z tyłu ramę kontroluje damper FOX Float X Factory. Jego konstrukcja z dodatkowym zbiornikiem wyrównawczym (piggyback) zapewnia stałą, wysoką wydajność nawet na najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdach, eliminując zjawisko przegrzewania się oleju. Dwupozycyjna dźwignia pozwala na błyskawiczne utwardzenie zawieszenia na gładkich podjazdach, a precyzyjna regulacja tłumienia powrotu umożliwia idealne zestrojenie z widelcem. Całość pokryta jest powłoką Kashima, która minimalizuje tarcie, co przekłada się na niewiarygodną czułość i płynność pracy zawieszenia.
W rowerze tej klasy nie ma miejsca na kompromisy. Dlatego Zesty CF został wyposażony w kompletną, sprawdzoną w bojach grupę Shimano Deore XT M8100.
Koła to kluczowy element wpływający na charakter roweru. W Zesty CF postawiono na legendarny zestaw DT Swiss XM1700 Spline w rozmiarze 29 cali. To aluminiowe koła, które idealnie balansują między niską wagą a wysoką wytrzymałością. Wyposażone w piasty DT Swiss z systemem zapadkowym Ratchet, zapewniają błyskawiczne zazębianie i transfer mocy. Są oczywiście przystosowane do systemu bezdętkowego (Tubeless Ready).
Na koła naciągnięto równie legendarny zestaw opon Maxxis. Z przodu znajdziemy agresywny model Assegai 2.50 WT w miękkiej mieszance 3C MaxxGrip, który wgryza się w teren jak szalony, dając niemal nieskończoną przyczepność w zakrętach i podczas hamowania. Z tyłu zastosowano nieco szybszy model Dissector 2.40 WT w pośredniej mieszance 3C MaxxTerra, który zapewnia świetną trakcję napędową, ale stawia mniejsze opory toczenia. To profesjonalny, przemyślany zestaw, gotowy na każde warunki.
Uzupełnieniem całości jest nowoczesny kokpit i kluczowe dodatki. Aluminiowa kierownica Lapierre o szerokości 780 mm i wzniosie 15 mm, osadzona na krótkim, 45-milimetrowym mostku, zapewnia doskonałą kontrolę i precyzję prowadzenia. Regulowana sztyca (tzw. "myk-myk") JD Dropperpost o skoku aż 170 mm to absolutny "game-changer" – pozwala na błyskawiczne obniżenie siodła przed zjazdem, co daje pełną swobodę ruchu i bezpieczeństwo w technicznym terenie. Całość dopełnia wygodne siodło Prologo Scratch M5 PAS.
Zapomnij o wielkim kartonie, skomplikowanej instrukcji i zestawie kluczy. Rewolucjonizujemy doświadczenie zakupu roweru online, oferując Ci usługę premium, jakiej nie znajdziesz nigdzie indziej. Twój nowy Lapierre Zesty CF dotrze do Ciebie w 100% złożony, profesjonalnie wyregulowany i w pełni gotowy do jazdy!
Nasi doświadczeni mechanicy skrupulatnie składają każdy rower, dbając o najdrobniejsze detale. Regulujemy przerzutki, docieramy hamulce i sprawdzamy wszystkie połączenia. Ale to nie wszystko. Chcemy, abyś od pierwszej minuty na szlaku czuł, że rower jest stworzony dla Ciebie. Dlatego wykonujemy wstępną regulację zawieszenia (SAG) pod Twoją wagę. Ustawiamy ciśnienie w amortyzatorze i damperze tak, aby zawieszenie pracowało optymalnie już od samego początku.
Rower transportowany jest na specjalnej platformie, co gwarantuje jego bezpieczną dostawę bez ryzyka uszkodzeń. Kiedy nasza dostawa dotrze pod Twoje drzwi, przekazujemy Ci maszynę gotową do akcji.
Twoim jedynym zadaniem jest:
WAŻNE: Abyśmy mogli wykonać dla Ciebie wstępną regulację zawieszenia, prosimy o podanie swojej wagi (w odzieży rowerowej) w polu "uwagi do zamówienia" podczas finalizacji zakupu. To kluczowa informacja, która pozwoli nam spersonalizować ustawienia Twojego nowego Zesty CF.
Wybierz komfort i pewność. Zamów rower, który jest gotowy na przygodę od momentu, w którym go otrzymasz.
Decydując się na rower Lapierre, inwestujesz nie tylko w sprzęt najwyższej klasy, ale także w spokój ducha i pewność, że jesteś pod dobrą opieką. Rozumiemy, że rower trailowy to narzędzie, które ma ciężko pracować, dlatego wsparcie posprzedażowe jest dla nas priorytetem.
Nasze Wsparcie Jako Twojego Partnera:
Jako Twój sprzedawca, jesteśmy pierwszym punktem kontaktowym we wszystkich sprawach związanych z gwarancją i serwisem. W przypadku jakichkolwiek problemów, pomagamy w przeprowadzeniu całego procesu reklamacyjnego, minimalizując formalności po Twojej stronie. Nasz cel to jak najszybsze przywrócenie Twojego roweru do pełnej sprawności, abyś mógł wrócić na szlak.
Nasz zespół składa się z pasjonatów i ekspertów, którzy jeżdżą na podobnym sprzęcie. Zawsze możesz liczyć na naszą fachową poradę w kwestii doboru ustawień, konserwacji czy potencjalnych ulepszeń. Jesteśmy tu, by dzielić się wiedzą i doświadczeniem, bo Twoja satysfakcja i radość z jazdy są dla nas najważniejsze.
Dołącz do społeczności riderów, którzy zaufali Lapierre i odkryj, co znaczy prawdziwa przygoda na szlaku. Zesty CF czeka, by pokazać Ci nowe horyzonty.
Zamów Lapierre Zesty CF już dziś i rozpocznij swój nowy rozdział rowerowej przygody!

| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama i zawieszenie | |
| Rozmiar ramy | XL |
| Maksymalne obciążenie | 120 kg |
| Typ zawieszenia | Pełne (Fully) |
| Skok widelca | 150 mm |
| Widelec przedni | FOX Factory, 36 Factory GRIP X 15x110 150 mm |
| Rama | HIGH, Carbon, Gents |
| Amortyzator tylny | FOX Factory, Float X Factory 2pos 205x60mm Trunnion/30x8mm |
| Napęd | |
| Zakres kasety | 10-51T |
| Długość ramienia korby | 175 mm |
| Zęby mechanizmu korbowego | 32T |
| Typ mechanizmu korbowego | 1-rzędowy |
| Liczba biegów | 12 |
| Wkład suportu | Shimano, PressFit, MT804 |
| Kaseta | Shimano, SLX CS-M7100-12, MICRO SPLINE |
| Łańcuch | Shimano, SLX 12s |
| Prowadnica łańcucha | Lapierre, 1x |
| Mechanizm korbowy | Shimano, Deore XT FC-M8100 |
| Przerzutka tylna | Shimano, XT 12s Shadow + |
| Pedały | XLC, by VP |
| Manetki | Shimano, Triggershift, Deore XT 12s Rapidfire |
| Koła i komponenty | |
| Rozmiar koła | 29" |
| Opona przednia | Maxxis, Assegai 3C MaxxGrip NEXO+ TR 2.50 WT |
| Opona tylna | Maxxis, Dissector 3C MaxxTerra NEXO+ TR 2.40 WT |
| Zestaw kołowy | DT Swiss, XM1700 Spline, Aluminiowy |
| System hamulcowy | |
| Mocowanie tylnego hamulca | Post Mount |
| Hamulec przedni | Shimano, Deore XT M8100, 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarczowy, 203 mm |
| Hamulec tylny | Shimano, Deore XT M8100, 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarczowy, 180 mm |
| Dźwignie hamulca | Shimano, BL-M8100 |
| Tarcze hamulcowe | Shimano, RT-CL800 203 / 180 mm, Centerlock |
| Kierownica i siodełko | |
| Średnica kierownicy | 31.8 mm |
| Szerokość kierownicy | 780 mm |
| Wznios kierownicy | 15 mm |
| Skok sztycy | zależy od rozmiaru |
| Długość mostka | zależy od rozmiaru |
| Chwyty | Lapierre, Anodized, large diameter |
| Kierownica | Lapierre, Flat bar, Thirty One 6061DB, Aluminiowa |
| Stery | Acros, Semi-integrated, ZS56/ZS56 Block Lock |
| Siodełko | Prologo, Scratch M5 PAS |
| Sztyca | JD, Dropperpost, Dropper YSI05, Ø: 31.6 mm, travel: 170 mm, Aluminiowa |
| Mostek | Lapierre, Thirty One alloy, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 45 mm |
| Parametr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rura podsiodłowa (ST mm) | 383,1 | 409,9 | 436 | 463,7 |
| Efektywna dł. górnej rury (TT mm) | 577,5 | 604,6 | 626,7 | 653,7 |
| Kąt główki ramy (HA °) | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| Kąt rury podsiodłowej (SA °) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Dł. tylnego trójkąta (RC mm) | 432,6 | 432,6 | 437,6 | 442,6 |
| Wysokość główki ramy (HT mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
| Skok widelca (mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Skok zawieszenia (mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Stack (mm) | 617 | 626 | 635 | 644 |
| Reach (mm) | 435 | 460 | 480 | 505 |
| Baza kół (WB mm) | 1197 | 1226 | 1255 | 1290 |
| Wysokość suportu (BB mm) | 334 | 334 | 334 | 334 |
| Wzrost użytkownika (cm) | 160-172 | 170-182 | 180-190 | >188 |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.