Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446353314
Korzyści z zakupu: 
Orbea Onna 27 40 z kolekcji 2027 to rower górski stworzony dla każdego, kto chce po prostu wsiąść i cieszyć się jazdą bez wgłębiania się w techniczne zawiłości. W tym modelu postawiono na maksymalną prostotę obsługi – z przodu masz tylko jedną tarczę, więc biegi zmieniasz intuicyjnie jedną manetką na kierownicy. Koniec ze spadającym łańcuchem i zastanawianiem się, którą dźwignię wcisnąć.
Nowoczesny napęd Shimano Cues 1x9 z potężną kasetą 11–46T (zakres aż 418%) daje niezwykle lekkie przełożenia na podjazdy, a sprawdzone hydrauliczne hamulce Shimano MT200 zatrzymują rower lekko i pewnie jednym palcem. Do tego amortyzator łagodzący nierówności, zwinne koła 27.5" oraz dożywotnia gwarancja na ramę od hiszpańskiego producenta.
Większość rowerzystów nie potrzebuje skomplikowanych mechanizmów – zależy im na tym, żeby sprzęt działał cicho, gładko i bezawaryjnie. Orbea Onna 40 została skonfigurowana właśnie pod tym kątem. Wyprostowana geometria ramy sprawia, że nie musisz pochylać się nisko nad kierownicą, co odciąża nadgarstki i plecy.
Kiedy warto poszukać innego rozwiązania? Jeśli Twoim celem są zawody maratońskie, bicie rekordów na asfaltowych szosach lub skoki na trasach zjazdowych, lepszy będzie rower sportowy albo z pełnym zawieszeniem. Do rekreacyjnych przejażdżek, wycieczek z rodziną i codziennych dojazdów Onna 40 sprawdza się znakomicie.
Wersja na kołach 27.5" wyróżnia się obniżonym przekrokiem ramy, co ułatwia wsiadanie, zsiadanie i daje pełne poczucie bezpieczeństwa podczas zatrzymania. Zalecany dobór ramy do wzrostu:
| Rozmiar ramy | Średnica kół | Zalecany wzrost rowerzysty |
|---|---|---|
| XS | 27.5" | 145 – 160 cm |
| S | 27.5" | 155 – 170 cm |
| M | 29" | 165 – 180 cm |
| L | 29" | 175 – 190 cm |
| XL | 29" | 185 – 195 cm |
Podpowiedź doradcy: Jeśli Twój wzrost wypada na pograniczu rozmiarów XS i S (około 155–160 cm), wybierz rozmiar XS, gdy zależy Ci na jak najłatwiejszym wsiadaniu i maksymalnej zwinności, lub rozmiar S, jeśli wolisz nieco dłuższą ramę.
| Podzespół | Parametry i rola komponentu |
|---|---|
| Rama | Orbea Onna Alloy, lekkie aluminium z wewnętrznym prowadzeniem przewodów, standard osi 9x135 mm, suport BSA, gniazda na bagażnik, błotniki i nóżkę |
| Widelec przedni | SR Suntour XCT 30 Coil, skok 100 mm, sprężynowa amortyzacja z goleniami 30 mm tłumiąca wyboje i krawężniki, standard QR |
| Przerzutka tylna | Shimano Cues U4000 GS Shadow, 9-biegowa, trwała konstrukcja schowana pod ramę dla ochrony przed uszkodzeniami |
| Manetka | Shimano Cues SL-U4000 (1x9), intuicyjna obsługa wszystkich biegów jedną ręką za pomocą kciuka i palca wskazującego |
| Mechanizm korbowy | Kute aluminium, pojedyncza tarcza 32T – brak przedniej przerzutki, niska waga i brak ryzyka spadania łańcucha |
| Kaseta | Sun Race 11-46T (9 rzędów), bardzo szeroki zakres przełożeń 418% gwarantujący lekką jazdę pod górę i sprawne przyspieszanie |
| Łańcuch | KMC eGlide, wzmocniony łańcuch o wydłużonej żywotności przystosowany do napędów o szerokim zakresie |
| Hamulce tarczowe | Shimano MT200 Hydraulic Disc, hydrauliczny układ hamulcowy o wysokiej sile, działający lekko i niezawodnie w każdą pogodę |
| Koła | WH 2.1 Alloy 27.5", aluminiowe dwukomorowe obręcze, 32 szprychy, wysoka odporność na nierówności |
| Opony | Kenda Booster 27.5 x 2.40" (30 TPI), bardzo szeroki balon tłumiący drgania i zapewniający doskonałą trakcję na piasku i szutrze |
| Kierownica i mostek | Kierownica aluminiowa 740 mm (średnica 31.8 mm) + mostek aluminiowy o wznosie 7º dla wyprostowanej, zrelaksowanej pozycji |
| Stery | 1"-1/2 Semi-Integrated, półzintegrowane łożyska uszczelnione przed kurzem i wodą |
| Sztyca i siodło | Sztyca aluminiowa 27.2 mm + wygodne, anatomiczne siodło Fortune QF-3091 dopasowane do rekreacyjnej jazdy |
| Pedały | VP-537 Black, solidne pedały platformowe w zestawie – rower gotowy do jazdy po wyjęciu z kartonu |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną ochroną gwarancyjną. W GreenBike.pl proponujemy dwie wygodne metody dostawy:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Rower przechodzi w naszym warsztacie kompletny przegląd zerowy. Doświadczeni mechanicy składają rower, dokładnie regulują przerzutkę Shimano Cues, ustawiają hamulce hydrauliczne i sprawdzają połączenia śrubowe. Rower wysyłamy w dużym, bezpiecznym kartonie na platformie. Po rozpakowaniu wystarczy wyprostować kierownicę, wkręcić pedały i ustawić wysokość siodełka – możesz od razu ruszać w trasę!
Odbiór osobisty w salonie stacjonarnym: Możesz również odebrać rower w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Rower zostanie przygotowany przez serwis, a pracownicy sklepu pomogą Ci w dopasowaniu siodełka i wyborze akcesoriów.
Kupując w GreenBike.pl, otrzymujesz pełną opiekę autoryzowanego dealera marki Orbea:
24 miesiące bezwarunkowej gwarancji sklepu GreenBike na cały osprzęt – więcej o zasadach obsługi przeczytasz TUTAJ.
Dożywotnia gwarancja producenta na ramę: Marka Orbea oferuje bezpłatną, dożywotnią gwarancję na ramę po prostej rejestracji numeru seryjnego na stronie www.orbea.com w ciągu 30 dni od zakupu. Rekomendujemy wykonanie przeglądu do 3 miesięcy od startu użytkowania.
W napędzie 1x9 z przodu znajduje się tylko jedna zębatka, co całkowicie eliminuje przednią przerzutkę. Korzyść jest prosta: na kierownicy masz tylko jedną manetkę po prawej stronie. Nie musisz myśleć, jak połączyć bieg przedni z tylnym, żeby łańcuch nie tarł o prowadnicę, a sam łańcuch znacznie stabilniej trzyma się zębatki i nie spada na wybojach.
Zdecydowanie tak. Kluczem jest wielkość zębatek w kasecie. Z tyłu zastosowano kasetę o rozpiętości od 11 do aż 46 zębów, co daje bardzo szeroki zakres przełożeń 418%. Największa zębatka (46T) w połączeniu z tarczą 32T z przodu tworzy bardzo „miękki” bieg, dzięki któremu swobodnie wykręcisz pod strome leśne wzniesienia bez zsiadania z roweru.
Widelec Suntour XCT 30 posiada golenie o średnicy 30 mm (w porównaniu do 28 mm w modelach podstawowych). Większa średnica sprawia, że widelec jest sztywniejszy – nie wygina się pod obciążeniem podczas gwałtownego hamowania i pewniej prowadzi koło w zakrętach, sprawnie tłumiąc wstrząsy na nierównościach.
Nie, hamulce Shimano MT200 słyną z bezproblemowej eksploatacji. Pracują na ekologicznym oleju mineralnym w zamkniętym układzie, dzięki czemu nie trzeba ich stale regulować jak tradycyjnych hamulców na linkę. Wystarczy okresowo kontrolować stan klocków hamulcowych i cieszyć się lekkim hamowaniem jednym palcem.
Koła 27.5 cala łączą łatwość toczenia z dużą zwinnością. Dużo łatwiej nimi manewrować w ciasnych alejkach czy między leśnymi drzewami, a rower szybciej reaguje na ruch kierownicą. W połączeniu z ramą o obniżonym przekroku ułatwiają bezpieczne podparcie nogą na postoju, co jest kluczowe dla osób o niższym i średnim wzroście.
Tak. Rama Onna posiada fabrycznie przygotowane gniazda montażowe na tylnym trójkącie (rozstaw 40 mm) pod dedykowaną podpórkę. Znajdziesz w niej również nagwintowane otwory pod pełne błotniki i tradycyjny bagażnik, dzięki czemu w kilka minut możesz przekształcić rower w praktyczny środek transportu do pracy czy na zakupy.
Obsługa jest banalnie prosta. Po przejażdżce w kurzu lub błocie wystarczy przetrzeć górne golenie czystą szmatką z mikrofibry, aby usunąć piasek gromadzący się przy uszczelkach. Widelec nie wymaga sprawdzania ciśnienia ani używania pompki do amortyzatorów.
Wystarczy wejść na oficjalną stronę producenta www.orbea.com w zakładkę rejestracji gwarancji i wpisać numer seryjny ramy (znajduje się na naklejce pod spodem ramy oraz na dokumencie wydania roweru) w terminie do 30 dni od momentu zakupu.
Rama Orbea Onna łączy wytrzymały stop aluminium ze sprawdzonymi standardami serwisowymi:
| Materiał ramy | Stop aluminium Orbea Onna Alloy, profilowane rury |
|---|---|
| Prowadzenie przewodów | Wewnętrzne prowadzenie pancerzy w ramie (Internal Cable Routing) |
| Mocowanie koła tylnego | Klasyczny szybkozamykacz QR 9x135 mm |
| Standard suportu | Wkręcany gwintowany BSA (szerokość 68/73 mm) |
| Średnica sztycy podsiodłowej | 27.2 mm |
| Główka ramy / Stery | Półzintegrowane 1-1/8" – 1.5" Tapered |
| Mocowanie hamulca | Post Mount pod zacisk hamulca tarczowego |
| Mocowania akcesoriów | Gniazdo podpórki KSA 40 mm, otwory na koszyk bidonu, bagażnik i błotniki |
Rama z hydroformowanego stopu aluminium 6061 przeznaczona do kolarstwa górskiego typu MTB Sport. Zbudowana zgodnie z wymaganiami warunków ASTM Kategoria 3 do dynamicznej jazdy po naturalnych szlakach terenowych i leśnych z dropami oraz uskokami do 61 cm. Konstrukcja łączy geometrię zorientowaną na kontrolę i zwrotność z pełnym wewnętrznym prowadzeniem przewodów w dolnej rurze, kompatybilnością ze sztycami regulowanymi (dropper post) oraz fabrycznymi mocowaniami pod bagażnik, błotniki i stopkę.
| Parametr techniczny | Wariant Aluminium |
|---|---|
| Materiał ramy | Aluminium 6061 (rury formowane hydraulicznie) |
| Kategoria przeznaczenia ASTM | Kategoria ASTM 3 Sport (trasy naturalne, uskoki do 61 cm) |
| Dostępne rozmiary ramy | XS (27.5"), S (27.5"), S (29"), M (29"), L (29"), XL (29") |
| Kompatybilny rozmiar kół | 27.5" (rozmiary XS, S) / 29" (rozmiary S, M, L, XL) |
| Maksymalna szerokość opony | 2.40" (dla obu rozmiarów kół 27.5" oraz 29") |
| Skok przedniego amortyzatora | 100 mm |
| Skok zawieszenia tylnego (damper) | Nie dotyczy (sztywna rama typu Hardtail) |
| Maksymalna długość widelca (Axle-to-Crown) – koła 27.5" | 500 mm |
| Maksymalna długość widelca (Axle-to-Crown) – koła 29" | 519 mm |
| Wyprzedzenie widelca (Rake / Offset) – koła 27.5" | 42 mm |
| Wyprzedzenie widelca (Rake / Offset) – koła 29" | 46–51 mm |
| Standard łożysk sterów | Półzintegrowane ZS 1-1/8" – 1-1/2" (Tapered) |
| Kompatybilność rury sterowej widelca | Stożkowa 1-1/8" – 1.5" (Tapered) lub prosta 1-1/8" (z bieżnią redukcyjną) |
| Maksymalna wysokość podkładek pod mostek | 20 mm |
| Typ i standard mufy suportu | BSA (angielski gwintowany) |
| Szerokość mufy suportu | 68 mm |
| Długość osi suportu (dla osi na kwadrat) | 124.5 mm |
| Linia łańcucha (Chainline) | 49 mm |
| Standard tylnej osi / piasty | Szybkozamykacz QR 135x9 mm |
| Standard haka tylnej przerzutki | Hak nr 51 QR MTB STD (mocowanie na śrubę M4x8) |
| Kompatybilność napędów mechanicznych | 8S, 9S, 10S, 11S (napędy MTB 1X oraz 2X) |
| Maksymalny rozmiar tarczy korby – napęd 1X | 34T |
| Maksymalny rozmiar tarczy korby – napęd 2X | 38T (duża tarcza) |
| Mocowanie przedniej przerzutki | Obejma na rurę podsiodłową o średnicy 31.8 mm |
| Ciąg linki przedniej przerzutki | Dolny ciąg (Down-Pull) ze ślizgiem pod mufą suportu |
| Kąt mocowania przedniej przerzutki | 68.5º |
| Kompatybilność z napinaczem łańcucha ISCG05 | Nie (brak mocowania ISCG05) |
| Kompatybilność z grupami Shimano Di2 | Nie |
| Kompatybilność z grupami SRAM AXS | Nie |
| Kompatybilność ze zintegrowanym pomiarem mocy | Nie |
| Standard mocowania tylnego hamulca | Post Mount (PM) |
| Minimalny rozmiar tylnej tarczy hamulcowej | 160 mm |
| Maksymalny rozmiar tylnej tarczy hamulcowej | 160 mm |
| Maksymalny rozmiar przedniej tarczy hamulcowej | Zależny od modelu widelca (fabryczna specyfikacja Orbea: 160 mm) |
| Średnica sztycy podsiodłowej | 27.2 mm |
| Średnica zewnętrzna obejmy sztycy | 31.8 mm |
| Kompatybilność ze sztycą regulowaną (dropper) | Tak, wewnętrzne prowadzenie przewodu w ramie |
| Prowadzenie pancerza sztycy regulowanej | Wewnętrzne w dolnej rurze oraz w rurze podsiodłowej (pełny pancerz) |
| Prowadzenie pancerza tylnej przerzutki | Wewnętrzne w dolnej rurze, zewnętrzne na dolnych widełkach (pełny pancerz) |
| Prowadzenie linki przedniej przerzutki | Wewnętrzne w dolnej rurze ramy, wyjście pod mufę suportu |
| Prowadzenie przewodu tylnego hamulca | Wewnętrzne w dolnej rurze, zewnętrzne na dolnych widełkach (pełny przewód) |
| Prowadzenie przewodu przedniego hamulca | Zewnętrzne na goleni widelca |
| Liczba mocowań koszyka na bidon | 1 gniazdo w rozmiarze XS / 2 gniazda w rozmiarach S, M, L, XL |
| Kompatybilność z bagażnikiem tylnym | Tak (fabryczne otwory gwintowane na rurkach łańcuchowych i podsiodłowych) |
| Kompatybilność z fotelikiem dziecięcym | Tak (wyłącznie modele montowane bezpośrednio na tylny bagażnik) |
| Kompatybilność z przyczepką rowerową | Tak (oś QR 135 mm, z użyciem kompatybilnych adapterów akcesoryjnych) |
| Zintegrowany montaż podpórki (stopki) | Tak (dedykowane gniazdo pod podpórkę Ursus Mooi z adapterem MX/Onna) |
| Strukturalny limit nośności ramy (bez roweru) | 130 kg (ze standardowymi komponentami) / 117 kg (z częściami karbonowymi OC) |
| Strukturalny limit nośności kół aluminiowych | 145 kg (suma masy kolarza, ekwipunku, bagażu oraz całego roweru) |
Rama Orbea Onna posiada rurę podsiodłową o średnicy wewnętrznej 27.2 mm oraz fabryczne wewnętrzne kanały do poprowadzenia linki sztycy regulowanej (dropper post). W celu zapewnienia bezpiecznego montażu i ochrony struktury ramy, należy bezwzględnie przestrzegać maksymalnego dopuszczalnego zagłębienia sztycy (Maximum Seatpost Insertion):
| Rozmiar ramy | Maksymalne zagłębienie sztycy w ramie |
|---|---|
| XS (koła 27.5") | 300 mm |
| S (koła 27.5") | 170 mm |
| S (koła 29") | 170 mm |
| M (koła 29") | 205 mm |
| L (koła 29") | 245 mm |
| XL (koła 29") | 315 mm |
*Minimalna głębokość wsunięcia sztycy jest zawsze określona przez znacznik minimalnego wsunięcia (Minimum Insertion) wygrawerowany na samej sztycy podsiodłowej.
Aby zachować pełną niezawodność, sztywność konstrukcyjną oraz bezpieczeństwo eksploatacji ramy Orbea Onna, należy stosować się do fabrycznych procedur serwisowych:
| Polska nazwa komponentu serwisowego | Numer katalogowy |
|---|---|
| Stery półzintegrowane 1-1/8" do 1.5" FSA Orbit No.57E (do widelców ze stożkową rurą sterową Tapered; w zestawie: kapsel mostka, śruba dociskowa M5, gwiazdka 1-1/8", pokrywa, pierścień kompresyjny, górna miska z łożyskiem, dolna miska z łożyskiem, bieżnia widelca 1.5") | nr katalogowy XA93 |
| Stery półzintegrowane 1-1/8" do 1.5" FSA Orbit No.57E-1 (do widelców z prostą rurą sterową 1-1/8"; w zestawie: kapsel mostka, śruba dociskowa M5, gwiazdka 1-1/8", pokrywa, pierścień kompresyjny, górna miska z łożyskiem, dolna miska z łożyskiem, redukcyjna bieżnia widelca 1-1/8") | nr katalogowy XA94 |
| Hak przerzutki tylnej nr 51 QR MTB STD (w zestawie ze śrubą wpuszczaną M4x8 DIN7991) | nr katalogowy X259 |
| Zacisk sztycy podsiodłowej 31.8 mm czarny (aluminiowa obejma ramy) | nr katalogowy X076 |
| Prowadnica linki przedniej przerzutki pod mufę suportu Onna 2X (plastikowy ślizg w zestawie ze śrubą wpuszczaną M6x10 DIN7991) | nr katalogowy XA96 |
| Zestaw przezroczystych folii ochronnych Onna 22 (samoprzylepna osłona dolnych widełek ramy chainstay oraz dolnej rury downtube) | nr katalogowy XA97 |
| Podpórka rowerowa Ursus Mooi czarna 27/29 z dedykowanym adapterem ramy MX/Onna (w zestawie: stopka, adapter, śruby M6x12, śruby M5x10, podkładki oraz podkładka ochronna) | nr katalogowy X685 |
Poniższe zestawienie prezentuje szczegółową geometrię ramy oraz dobór rozmiaru dla rowerów górskich z serii Orbea Onna. Przemyślana geometria łączy wygodną, naturalną sylwetkę z przewidywalnym zachowaniem na szutrach, leśnych duktach oraz ścieżkach podmiejskich. Wymiary podano w milimetrach (mm) oraz stopniach (°).
Co to oznacza: Wyższa wartość Stack (582–641 mm) w zestawieniu z umiarkowanym zasięgiem Reach pozwala zająć zrelaksowaną sylwetkę bez głębokiego pochylania tułowia.
Co zyskujesz: Wyraźne odciążenie odcinka lędźwiowego, karku i dłoni podczas dłuższych wycieczek oraz lepszy przegląd trasy przed sobą.
Co to oznacza: Dobrana długość tylnych widełek (430 mm na kołach 27,5" oraz 440 mm na kołach 29") optymalizuje położenie tylnego koła względem środka ciężkości.
Co zyskujesz: Ograniczenie ugięcia bocznego tylnego trójkąta pod obciążeniem oraz łatwe, przewidywalne manewrowanie między drzewami i na ciasnych zakrętach.
Co to oznacza: Kąt główki ramy 68,5° w połączeniu z wyprzedzeniem widelca (Rake 42–46 mm) i odpowiednim obniżeniem suportu nadaje rowerowi spokojny charakter jazdy.
Co zyskujesz: Spokojniejsze prowadzenie na zjazdach z górek, mniejszą nerwowość kierownicy przy wyższych prędkościach i łatwe przetaczanie się przez korzenie.
Poniższa tabela pomaga w doborze rozmiaru ramy na podstawie wzrostu podanego równolegle w centymetrach (cm) oraz calach (in):
| Rozmiar ramy | Wzrost kolarza (cm) | Wzrost kolarza (cale / in) |
|---|---|---|
| XS-27.5" | 145 – 160 cm | 57,1" – 63,0" |
| S-27.5" | 155 – 170 cm | 61,0" – 66,9" |
| S-29" | 155 – 170 cm | 61,0" – 66,9" |
| M-29" | 165 – 180 cm | 65,0" – 70,9" |
| L-29" | 175 – 190 cm | 68,9" – 74,8" |
| XL-29" | 185 – 195 cm | 72,8" – 76,8" |
Precyzyjne wymiary inżynieryjne ramy Orbea Onna dla poszczególnych wariantów podane w milimetrach (mm) oraz stopniach (°):
| Parametr | XS-27.5" | S-27.5" | S-29" | M-29" | L-29" | XL-29" |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (mm) | 350 | 388 | 388 | 430 | 470 | 540 |
| 2. Rura górna (efektywna) (mm) | 526 | 549 | 561 | 589 | 614 | 646 |
| 3. Główka ramy (mm) | 95 | 105 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| 4. Tylne widełki (mm) | 430 | 430 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) (mm) | 45 | 45 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| 6. Wysokość suportu (mm) | 312 | 312 | 309 | 309 | 309 | 309 |
| 7. Baza kół (mm) | 1049 | 1073 | 1093 | 1121 | 1146 | 1180 |
| 8. Kąt główki ramy (°) | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
| 9. Kąt rury podsiodłowej (°) | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) (mm) | 42 | 42 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| 11. Przekrok (Standover) (mm) | 668 | 705 | 705 | 739 | 770 | 826 |
| 12. Zasięg (Reach) (mm) | 365 | 385 | 390 | 418 | 440 | 468 |
| 13. Wysokość ramy (Stack) (mm) | 582 | 591 | 617 | 617 | 627 | 641 |
| 14. Długość widelca (mm) | 498,9 | 498,9 | 517,9 | 517,9 | 517,9 | 517,9 |
| 1. Rura podsiodłowa | 350 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 526 mm |
| 3. Główka ramy | 95 mm |
| 4. Tylne widełki | 430 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 45 mm |
| 6. Wysokość suportu | 312 mm |
| 7. Baza kół | 1049 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 68,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 74,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 42 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 668 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 365 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 582 mm |
| 14. Długość widelca | 498,9 mm |
| 1. Rura podsiodłowa | 388 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 549 mm |
| 3. Główka ramy | 105 mm |
| 4. Tylne widełki | 430 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 45 mm |
| 6. Wysokość suportu | 312 mm |
| 7. Baza kół | 1073 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 68,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 74,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 42 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 705 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 385 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 591 mm |
| 14. Długość widelca | 498,9 mm |
| 1. Rura podsiodłowa | 388 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 561 mm |
| 3. Główka ramy | 95 mm |
| 4. Tylne widełki | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 64 mm |
| 6. Wysokość suportu | 309 mm |
| 7. Baza kół | 1093 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 68,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 74,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 46 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 705 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 390 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 617 mm |
| 14. Długość widelca | 517,9 mm |
| 1. Rura podsiodłowa | 430 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 589 mm |
| 3. Główka ramy | 95 mm |
| 4. Tylne widełki | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 64 mm |
| 6. Wysokość suportu | 309 mm |
| 7. Baza kół | 1121 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 68,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 74,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 46 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 739 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 418 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 617 mm |
| 14. Długość widelca | 517,9 mm |
| 1. Rura podsiodłowa | 470 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 614 mm |
| 3. Główka ramy | 105 mm |
| 4. Tylne widełki | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 64 mm |
| 6. Wysokość suportu | 309 mm |
| 7. Baza kół | 1146 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 68,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 74,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 46 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 770 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 440 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 627 mm |
| 14. Długość widelca | 517,9 mm |
| 1. Rura podsiodłowa | 540 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 646 mm |
| 3. Główka ramy | 120 mm |
| 4. Tylne widełki | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 64 mm |
| 6. Wysokość suportu | 309 mm |
| 7. Baza kół | 1180 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 68,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 74,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 46 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 826 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 468 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 641 mm |
| 14. Długość widelca | 517,9 mm |
Poznaj kluczowe pojęcia inżynieryjne stosowane w geometrii ramy i dowiedz się, jak przekładają się na rzeczywiste zachowanie roweru na trasie.
Reach (Zasięg): Odległość pozioma mierzona od pionowej linii przechodzącej przez środek suportu do środka górnej krawędzi główki ramy. Decyduje o tym, jak mocno wyciągnięta do przodu jest sylwetka przy chwycie kierownicy.
Stack (Wysokość): Odległość pionowa mierzona od środka suportu do szczytu główki ramy. Wyznacza bazową wysokość kokpitu.
W ramie Orbea Onna wartość Stack jest wysoka (582–641 mm), a Reach umiarkowany (365–468 mm). Daje to kolarzowi zrównoważoną, bardziej wyprostowaną sylwetkę w porównaniu z rowerami wyścigowymi XC, co ogranicza napięcie mięśniowe pleców i szyi w trakcie rekreacyjnej jazdy.
Kąt główki ramy określa nachylenie rury sterowej względem podłoża. Wartość 68,5° reprezentuje nowoczesną, stabilną geometrię rekreacyjnego roweru górskiego.
Umiarkowanie płaski kąt wysuwa przednie koło w przód, co zwiększa bazę kół i zapobiega niepożądanemu myszkowaniu roweru na zjazdach. W połączeniu z wyprzedzeniem widelca (Rake 42–46 mm) zapewnia to spokojną, przewidywalną reakcję na ruchy kierownicą oraz łagodne pokonywanie nierówności terenu.
BB Drop: Pionowa odległość, o jaką oś suportu znajduje się poniżej poziomej linii łączącej osie kół. Parametr ten bezpośrednio kształtuje środek ciężkości całego układu kolarz-rower.
W ramie Onna wynosi on 45 mm dla kół 27,5" oraz 64 mm dla kół 29". Taka różnica wynika z większego promienia koła 29 cali – większe obniżenie suportu pozwala zachować bezpieczną wysokość nad ziemią (309–312 mm), zapewniając stabilne utrzymywanie toru jazdy w zakrętach przy zachowaniu odpowiedniego prześwitu pedałów nad kamieniami i korzeniami.
Standover (Przekrok): Wysokość mierzona od podłoża do górnej krawędzi rury poziomej w miejscu, w którym stajesz okrakiem nad ramą po zsunięciu się z siodełka.
Aby ocenić margines bezpieczeństwa, zmierz wewnętrzną długość nogi (od krocza do podłogi w obuwiu rowerowym lub sportowym) i porównaj ją z wartością podaną w tabeli geometrii. Wartość przekroku powinna być mniejsza od Twojego pomiaru, co gwarantuje pewne i bezkolizyjne podparcie stóp o podłoże przy nagłym zatrzymaniu w trudnym terenie.
W przypadku wzrostu na granicy przedziałów rozmiarowych kluczowe znaczenie mają indywidualne proporcje budowy ciała oraz preferowany styl prowadzenia:
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
