Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446974076
Korzyści z zakupu: 
Orbea Laufey H30 z kolekcji 2027 to wszechstronny, agresywny hardtail stworzony do technicznej jazdy po ścieżkach, naturalnych górskich szlakach i w bikeparkach. Konstrukcja opiera się na pancernej, potrójnie cieniowanej ramie aluminiowej Orbea Laufey Hydro z mocowaniem prowadnicy łańcucha ISCG 05 i sztywną osią Boost 12x148 mm, co zapewnia sztywność na bandach i odporność na twarde lądowania.
Pewne prowadzenie na kamieniach i uskokach gwarantuje widelec RockShox Recon RL o skoku 140 mm z komorą powietrzną Solo Air oraz sztywną osią 15x110 mm Boost. Zestaw uzupełnia fabryczna sztyca regulowana OC Mountain Control MC22 sterowana z kierownicy manetką Shimano SL-MT500. Napęd 1x12 z tylną przerzutką Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus oraz kasetą Sun Race 11–51T oferuje zakres przełożeń 464%, co pozwala na stabilne podjeżdżanie stromych ścianek i cichą pracę łańcucha na wybojach.
Orbea Laufey H30 udowadnia, że nowoczesny hardtail ze skokiem 140 mm potrafi dać tyle samo frajdy na zjazdach, co rower z pełnym zawieszeniem, pozostając przy tym prostym i trwałym w eksploatacji. Rower sprawdzi się optymalnie, jeśli:
Kiedy warto wybrać inny model? Jeżeli zależy Ci wyłącznie na jak najniższej wadze do startów w maratonach XC i ścigania się po łagodnych trasach leśnych, lepszym wyborem będzie wyścigowy hardtail Orbea Alma. Natomiast jeśli potrzebujesz amortyzacji tylnego koła na alpejskie, kamieniste zjazdy, sprawdź full suspension Orbea Occam.
Ścieżkowa geometria Orbea Laufey charakteryzuje się długim zasięgiem (Reach), niskim przekrokiem oraz krótką rurą podsiodłową, co pozwala na dobór rozmiaru zależnie od preferowanego stylu jazdy. Poniższa tabela ułatwia wstępne dopasowanie:
| Rozmiar ramy | Wzrost kolarza |
|---|---|
| S | 150 – 165 cm |
| M | 160 – 175 cm |
| L | 170 – 185 cm |
| XL | 180 – 198 cm |
W przypadku wzrostu na granicy dwóch rozmiarów: mniejsza rama zapewni większą zwrotność, łatwiejsze podrywanie koła (manual) i skoczność na hopach, natomiast większa zagwarantuje dłuższą bazę kół i większy spokój przy szybkiej jeździe w dół na wprost przez kamienie. Więcej szczegółów znajdziesz w zakładce "Poznaj wymiary i dobierz rozmiar ramy".
| Komponent | Specyfikacja fabryczna |
|---|---|
| Rama | Orbea Laufey Hydro 29", Triple Butted, Boost 12x148, ISCG 05 – pancerna rama ze stopu aluminium formowanego hydrofobowo z mocowaniem pod napinacz i sztywną osią przelotową |
| Widelec | RockShox Recon RL 140 mm, Solo Air, 15x110 Boost – ścieżkowy amortyzator powietrzny o skoku 140 mm z blokadą kompresji i sztywną osią Boost |
| Stery | Acros Alloy 1-1/8" – 1-1/2" Integrated – zintegrowane stery maszynowe o dużej wytrzymałości na przeciążenia na lądowaniach |
| Mechanizm korbowy | Forged alloy, 32T – kuta aluminiowa korba o wysokiej sztywności z pojedynczą zębatką Narrow-Wide 32T stabilizującą łańcuch |
| Manetki | Shimano Deore M6200 – ergonomiczna manetka cynglowa 12-biegowa zapewniająca pewne i szybkie przełączanie biegów kciukiem |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus – 12-rzędowa przerzutka z mechanicznym sprzęgłem stabilizującym wózek w wyboistym terenie |
| Kaseta | Sun Race 11-51T, 12-rzędowa – wytrzymała kaseta ze stopniowaniem 11-51T oferująca zakres przełożeń 464% na bębenek HG |
| Łańcuch | KMC X12 – 12-biegowy łańcuch o podwyższonej odporności na zerwanie i rozciąganie w błotnistych warunkach |
| Kierownica | OC Mountain Control MC30, szerokość 800 mm, wznios 20 mm – szeroka kierownica aluminiowa poprawiająca kontrolę i dźwignię w ciasnych wirażach |
| Mostek | Alloy 3D forged, 35 mm, -7° – krótki kuty mostek o mocowaniu 35 mm zapewniający bezpośrednią i szybką reakcję na ruchy kierownicą |
| Hamulce | Shimano MT201 hydrauliczne tarczowe – trwałe hamulce hydrauliczne pracujące na oleju mineralnym z ergonomicznymi 2-palcowymi klamkami |
| Koła | Aluminiowe, Tubeless Ready, 29", 29C, 32H – wzmacniane 32-szprychowe obręcze o szerokości wewnętrznej 29 mm gotowe na konwersję bezdętkową |
| Opony | Maxxis Dissector 2.40", EXO/TR, rigid – agresywny bieżnik ścieżkowy z bocznymi klockami dającymi oparcie w zakrętach i oplotem EXO chroniącym ścianki |
| Sztyca | OC Mountain Control MC22, dropper, 31,6 mm – teleskopowa sztyca podsiodłowa pozwalająca natychmiast obniżyć siodło na zjazdach |
| Manetka sztycy | Shimano SL-MT500 – dedykowana dźwignia pod kierownicę o płynnym skoku do obsługi wspornika teleskopowego |
| Siodło | Selle Royal 2058 DRN – ergonomiczne siodło profilowane pod kątem dynamicznej jazdy trailowej i podjeżdżania |
| Chwyty | OC Lock On – przykręcane obejmą chwyty kierownicy gwarantujące brak obracania się dłoni w trakcie deszczu i błota |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Użytkownik nie musi prostować kierownicy ani montować pedałów. Rower dociera na specjalnej platformie. Po rozpakowaniu wystarczy jedynie ustawić wysokość siodełka – możesz od razu ruszać na trasę! Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną bezwarunkową gwarancją naszego sklepu GreenBike na cały osprzęt – więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, hiszpański producent oferuje:
Dożywotnią gwarancję producenta Orbea na ramę
Gwarancja ta przysługuje po bezpłatnej rejestracji roweru na stronie producenta www.orbea.com w ciągu 30 dni od daty zakupu. Rekomendujemy wykonanie przeglądu do 3 miesięcy od zakupu, aby utrzymać rower w nienagannej sprawności technicznej. Jako autoryzowany dealer zapewniamy pełne wsparcie posprzedażowe.
Dla geometrii ramy Orbea Laufey H30 rekomendujemy następujące przedziały wzrostu:
W przypadku wzrostu na granicy dwóch rozmiarów: mniejszy rozmiar zapewni większą skoczność i łatwiejsze manewrowanie w ciasnych agrafkach, natomiast większy zagwarantuje dłuższą bazę kół i większą stabilność przy dużej prędkości na zjazdach.
Rama Laufey Hydro posiada progresywną geometrię ścieżkową: znacznie bardziej płaski kąt główki ramy, dłuższy zasięg (Reach) oraz obniżoną rurę górną dającą duży przekrok. Konstrukcja z potrójnie cieniowanego aluminium posiada grubsze ścianki w newralgicznych miejscach i mocowanie ISCG 05 pod napinacz łańcucha, co pozwala na bezpieczną jazdę w bikeparku i skoki.
Widelec wyposażony jest w komorę powietrzną Solo Air, co pozwala na precyzyjne ustawienie twardości pod masę użytkownika i ugięcie wstępne (SAG). Tłumik olejowy Motion Control posiada pokrętło blokady kompresji oraz regulację tłumienia odbicia (Rebound), a sztywna oś przelotowa 15x110 mm Boost zapobiega uginaniu się goleni na bandach.
Sztyca teleskopowa OC Mountain Control MC22 pozwala na natychmiastowe opuszczenie siodła za pomocą manetki na kierownicy podczas jazdy. Obniżenie siodła daje pełną swobodę ruchów nóg i tułowia, ułatwiając pokonywanie stromych zjazdów, skoków oraz ostrych zakrętów bez ryzyka uderzenia ciałem o siodło.
Napęd 1x12 z przednią zębatką 32T oraz kasetą Sun Race o stopniowaniu 11–51T zapewnia zakres przełożeń wynoszący 464%. Największa zębatka 51T ułatwia wspinaczkę na strome górskie szczyty, a przerzutka Shimano Deore ze sprzęgłem Shadow Plus stabilizuje łańcuch na wybojach.
Szerokość wewnętrzna obręczy 29 mm tworzy stabilną podstawę dla opony o szerokości 2.40 cala, co zapobiega jej podwijaniu się przy mocnym dociążeniu w zakrętach. Pozwala to na obniżenie ciśnienia roboczego, co poprawia przyczepność na kamieniach i korzeniach. Opona posiada wzmocnione ścianki boczne EXO odporne na rozcięcia.
Użytkownik nie musi prostować kierownicy ani montować pedałów. Rower dociera na specjalnej platformie. Po rozpakowaniu wystarczy jedynie ustawić wysokość siodełka – możesz od razu ruszać na trasę! Nasi mechanicy sprawdzają hamulce hydrauliczne Shimano, regulują biegi oraz wstępnie pompują komorę powietrzną widelca RockShox pod wagę podaną w zamówieniu.
Dożywotnia gwarancja na aluminiową ramę Laufey Hydro wymaga bezpłatnej rejestracji roweru na stronie producenta www.orbea.com w ciągu 30 dni od daty zakupu. Cały osprzęt mechaniczny objęty jest 24-miesięczną bezwarunkową gwarancją sklepu GreenBike.pl.
Model Orbea Laufey H30 2027 oferowany jest w trzech seryjnych wariantach wykończenia lakieru: Smooth Silver / Titanium, Metallic Cinnamon / Black oraz Digital Lavender / Acid Gum[cite: 4]. Wszystkie wersje posiadają trwały, odporny na obicia lakier proszkowy przystosowany do trudnych warunków ścieżkowych.
Rama Orbea Laufey 2024 to progresywna konstrukcja hardtail dedykowana do dynamicznej jazdy w kategoriach Trail i All Mountain (warunki ASTM 4). Wykonana z potrójnie cieniowanego hydroformowanego stopu aluminium AL6061, zoptymalizowana pod widelce o skoku 140 mm, zintegrowaną komorę schowka narzędziowego LOCKR w rurze dolnej oraz uniwersalny standard mocowania przerzutki SRAM UDH.
| Parametr techniczny | Wariant Aluminium (Hydro) |
|---|---|
| Materiał ramy | Aluminium AL6061 potrójnie cieniowane (Triple Butted) |
| Zalecane przeznaczenie i warunki eksploatacji | Trail, All Mountain – Warunki ASTM Kategoria 4 |
| Dostępne rozmiary ramy | S, M, L, XL |
| Kompatybilny rozmiar kół | 29 cali |
| Maksymalny rozmiar opony tylnej | 29 x 2.6” |
| Maksymalna szerokość opony przedniej | Zależna od widelca (29 x 2.6” w modelach montowanych fabrycznie) |
| Fabryczny skok widelca | 140 mm |
| Maksymalna długość widelca (Axle-to-Crown) | 565 mm (zalecana długość robocza: 554 mm) |
| Wyprzedzenie widelca (Offset / Rake) | 44 mm |
| Standard łożysk sterów | Zintegrowane stożkowe (Tapered) 1-1/8” – 1-1/2” (górne IS42/28.6, dolne IS52/40) |
| Maksymalny stack podkładek sterów | 35 mm |
| Maksymalna wysokość podkładek pod mostek | 40 mm |
| Standard podkładek dystansowych sterów | Standardowe okrągłe podkładki sterów (mostki klasyczne) / Podkładki HS02-07/08 5/10 mm (mostki OC MC) |
| Kompatybilność z mostkiem kierownicy | Mostek standardowy lub zintegrowany mostek OC Mountain Control (ST-MC20) |
| Standard gwintu suportu | BSA 73 (gwint angielski) |
| Szerokość mufy suportu | 73 mm |
| Zalecana linia łańcucha | 52 mm (kompatybilna również z korbami o linii łańcucha 55 mm) |
| Standard haka tylnej przerzutki | SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) |
| Standard tylnych haków i piasty | Boost 12 x 148 mm |
| Wymiary tylnej osi przelotowej | 12 x 171 mm |
| Skok gwintu tylnej osi | M12 x 1.0 mm |
| Długość gwintu tylnej osi | 13 mm |
| Standard osi przedniego koła | Zależny od zamontowanego modelu widelca amortyzowanego |
| Średnica sztycy podsiodłowej | 31.6 mm |
| Średnica obejmy sztycy podsiodłowej | 34.9 mm / 35 mm |
| Maksymalne zagłębienie sztycy – Rozmiar S | 330 mm |
| Maksymalne zagłębienie sztycy – Rozmiar M | 365 mm |
| Maksymalne zagłębienie sztycy – Rozmiar L | 380 mm |
| Maksymalne zagłębienie sztycy – Rozmiar XL | 410 mm |
| Wewnętrzne prowadzenie sztycy regulowanej | Tak (prowadzenie wewnętrzne w dolnej rurze i rurze podsiodłowej) |
| Kompatybilność z przednią przerzutką | Nie – konstrukcja dedykowana wyłącznie pod napęd jednorzędowy (1X) |
| Maksymalny rozmiar okrągłej tarczy (linia 52 mm) | 32T |
| Maksymalny rozmiar okrągłej tarczy (linia 55 mm) | 34T |
| Minimalny rozmiar tarczy korby | 30T |
| Maksymalny rozmiar owalnej tarczy korby | O 2 zęby mniejsza niż określona dla tarczy okrągłej (30T linia 52 mm / 32T linia 55 mm) |
| Minimalny dopuszczalny współczynnik Q-Factor | 178.5 mm |
| Maksymalna długość ramion korby | 175 mm |
| Kompatybilność napędu | 1x11 oraz 1x12 (MTB Boost, linie łańcucha 52 mm i 55 mm) |
| Kompatybilność z układami Shimano Di2 | Nie |
| Kompatybilność z bezprzewodowym SRAM AXS | Tak |
| Kompatybilność z napędami SRAM T-Type | Tak (bezpośredni montaż w standardzie ramy UDH) |
| Standard mocowania prowadnicy łańcucha | ISCG05 (wyłącznie wariant na 2 śruby) |
| Typ mocowania tylnego hamulca | Tarczowy Post Mount (PM 180 mm direct) |
| Minimalny rozmiar tylnej tarczy hamulcowej | 180 mm (montaż bezpośredni bez adaptera) |
| Maksymalny rozmiar tylnej tarczy hamulcowej | 203 mm (wymagany adapter 180–203 mm) |
| Maksymalny / minimalny rozmiar tarczy przedniej | Zależny od widelca (Fox 34: 180–203 mm, Bomber Z2: 160–220 mm, RS Recon RL: 160–220 mm) |
| Prowadzenie pancerza tylnej przerzutki | Wewnętrzne przez dolną rurę i rurkę łańcuchową (pełny pancerz) |
| Prowadzenie przewodu tylnego hamulca | Wewnętrzne przez dolną rurę i rurkę łańcuchową (pełny pancerz) |
| Prowadzenie przewodu przedniego hamulca | Zewnętrzne po goleni amortyzatora |
| Kompatybilność z lewostronnym tylnym hamulcem | Tak |
| Punkty montażowe koszyka na bidon | 2 gniazda (na pokrywie schowka LOCKR oraz od spodu górnej rury) |
| Zintegrowany schowek w ramie | Tak – Strefa LOCKR w rurze dolnej (komora z klapą i torbami wewnętrznymi) |
| Kompatybilność z tylnym bagażnikiem | Nie |
| Kompatybilność ze stałymi błotnikami | Nie |
| Kompatybilność z fotelikiem dziecięcym | Nie |
| Kompatybilność z przyczepką rowerową | Nie |
Poniższa tabela przedstawia maksymalne i minimalne wysokości siodła (w milimetrach) przy sztycy regulowanej w pozycji wysuniętej (rozprężonej) dla poszczególnych rozmiarów ramy Laufey.
• Maksymalna wysokość siodła: oznacza wysokość przy sztycy zamontowanej na minimalnym zagłębieniu, określonym przez oznaczenia na sztycy.
• Minimalna wysokość siodła: oznacza wysokość przy sztycy wpuszczonej na maksymalne dopuszczalne zagłębienie, określone przez konstrukcję ramy.
Wymiary określają odległość pomiędzy środkiem mufy suportu a środkiem górnej powierzchni siodła dla modeli siodeł montowanych fabrycznie przez markę Orbea. Różne siodła na rynku mogą zmienić podane wartości o ±5 mm. Jeżeli wysokość siodła różni się o więcej niż 5 mm, należy dobrać sztycę regulowaną o większym lub mniejszym skoku.
| Model sztycy regulowanej | Zakres wysokości siodła | Rozmiar S (mm) | Rozmiar M (mm) | Rozmiar L (mm) | Rozmiar XL (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| OC DP-MC21 31.6 (skok 125 mm) | Maksymalna wysokość | 734 | 769 | 784 | 814 |
| Minimalna wysokość | 604 | 639 | 654 | 684 | |
| OC DP-MC21 31.6 (skok 150 mm) | Maksymalna wysokość | 724 | 764 | 779 | 809 |
| Minimalna wysokość | 634 | 669 | 684 | 714 | |
| OC DP-MC21 31.6 (skok 170 mm) | Maksymalna wysokość | 744 | 779 | 799 | 829 |
| Minimalna wysokość | 654 | 689 | 704 | 734 | |
| OC DP-MC21 31.6 (skok 200 mm) | Maksymalna wysokość | 774 | 809 | 824 | 854 |
| Minimalna wysokość | 684 | 719 | 734 | 764 | |
| OC DP-MC21 31.6 (skok 230 mm) | Maksymalna wysokość | 804 | 839 | 854 | 884 |
| Minimalna wysokość | 724 | 1019 | 764 | 794 | |
| OC DP-MC20 31.6 (skok 125 mm) | Maksymalna wysokość | 749 | 779 | 799 | 829 |
| Minimalna wysokość | 619 | 654 | 664 | 704 | |
| OC DP-MC20 31.6 (skok 150 mm) | Maksymalna wysokość | 799 | 829 | 849 | 879 |
| Minimalna wysokość | 644 | 679 | 694 | 724 | |
| OC DP-MC20 31.6 (skok 170 mm) | Maksymalna wysokość | 839 | 869 | 884 | 914 |
| Minimalna wysokość | 664 | 694 | 719 | 744 | |
| OC DP-MC20 31.6 (skok 200 mm) | Maksymalna wysokość | 889 | 919 | 934 | 969 |
| Minimalna wysokość | 689 | 724 | 739 | 774 |
• 15% SAG (charakterystyka twarda / Firm): 21 mm / 0.8"
• 20% SAG (charakterystyka miękka / Soft): 28 mm / 1.1"
| Masa kolarza (kg) | Masa kolarza (lbs) | Ciśnienie Fox 34 (psi / bar) | Tłumienie odbicia Fox GRIP | Ciśnienie Bomber Z2 (psi / bar) | Tłumienie odbicia Bomber RAIL |
|---|---|---|---|---|---|
| 54–59 kg | 120–130 lbs | 64–74 psi (4.4–5.1 bar) | 13 kliknięć | 58 psi (65 bar) | 13 kliknięć |
| 59–64 kg | 130–140 lbs | 64–74 psi (4.4–5.1 bar) | 12 kliknięć | 63 psi (70 bar) | 10 kliknięć |
| 64–68 kg | 140–150 lbs | 64–74 psi (4.4–5.1 bar) | 11 kliknięć | 68 psi (74 bar) | 9 kliknięć |
| 68–73 kg | 150–160 lbs | 78–83 psi (5.4–5.7 bar) | 10 kliknięć | 72 psi (80 bar) | 9 kliknięć |
| 73–77 kg | 160–170 lbs | 78–83 psi (5.4–5.7 bar) | 9 kliknięć | 77 psi (85 bar) | 8 kliknięć |
| 77–82 kg | 170–180 lbs | 78–83 psi (5.4–5.7 bar) | 8 kliknięć | 82 psi (90 bar) | 8 kliknięć |
| 82–86 kg | 180–190 lbs | 92–102 psi (6.3–7.0 bar) | 7 kliknięć | 86 psi (96 bar) | 8 kliknięć |
| 86–91 kg | 190–200 lbs | 92–102 psi (6.3–7.0 bar) | 6 kliknięć | 91 psi (101 bar) | 7 kliknięć |
| 91–95 kg | 200–210 lbs | 92–102 psi (6.3–7.0 bar) | 5 kliknięć | 96 psi (106 bar) | 7 kliknięć |
| 95–100 kg | 210–220 lbs | 106–120 psi (7.3–8.3 bar) | 4 kliknięcia | 100 psi (111 bar) | 6 kliknięć |
| 100–104 kg | 220–230 lbs | 106–120 psi (7.3–8.3 bar) | 3 kliknięcia | 105 psi (116 bar) | 4 kliknięcia |
| 104–109 kg | 230–240 lbs | 106–120 psi (7.3–8.3 bar) | 2 kliknięcia | 110 psi (121 bar) | 3 kliknięcia |
| 109–113 kg | 240–250 lbs | 106–120 psi (7.3–8.3 bar) | 1 kliknięcie | 114 psi (126 bar) | 2 kliknięcia |
• Fox 34 Float Performance GRIP (140 mm): 3-pozycyjna mikroregulacja kompresji (Open → Medium → Firm). Fabrycznie montowany 1 token (10 cc). Maksymalna dopuszczalna liczba tokenów redukcyjnych: 5.
• Marzocchi Bomber Z2 RAIL (140 mm): 2-pozycyjna mikroregulacja kompresji (Open do oporu w lewo → Firm w prawo). Fabrycznie montowane 0 tokenów. Maksymalna dopuszczalna liczba tokenów redukcyjnych: 4.
• Procedura tłumienia odbicia (Rebound): obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara do pozycji całkowicie zamkniętej, a następnie odlicz wymaganą liczbę kliknięć w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
Strukturalne limity nośności (Orbea Product Structural Weight Limit):
Czyszczenie i mycie:
Inspekcja połączeń mechanicznych:
| Nazwa komponentu serwisowego | Numer katalogowy |
|---|---|
| Hak przerzutki SRAM UDH X12 (wersja HT) – zawiera podkładkę i śrubę | nr katalogowy X004 |
| Oś przelotowa koła tylnego 12x171 mm (gwint M12x1.0, długość 13 mm) Lite | nr katalogowy X032 |
| Stery zintegrowane MTB 1-1/8” – 1-1/2” (łożyska IS42/30 i IS52/40, bieżnia, kapsel) | nr katalogowy X023 |
| Pokrywa sterów / adapter HS02-17 48 mm (pod mostki OC MC, bez SIC, bez Spinblock) | nr katalogowy X970 |
| Zestaw okrągłych podkładek sterów HS02 (2x 10 mm HS02-8, 2x 5 mm HS02-7) | nr katalogowy XC58 |
| Mostek kierownicy OC ST-MC20 (dostępny w długościach 35, 40 i 50 mm) | nr katalogowy C026 |
| Zestaw kapsla mostka MC10/20 HS02-31 ze śrubą wpuszczaną M6x50 mm DIN7991 | nr katalogowy XC79 |
| Zestaw śrub mostka OC (6 sztuk śrub stożkowych M5x15 R8 CrMo) | nr katalogowy XC78 |
| Uchwyt licznika rowerowego / komputera GPS OC CM-05 (korpus, inserty, śruba M3x8) | nr katalogowy C052 |
| Zestaw adapterów GPS OC CT-02 do urządzeń Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton | nr katalogowy C054 |
| Obejma podsiodłowa 34.9 mm ze śrubą mocującą | nr katalogowy X202 |
| Prowadnica pancerzy dolnej rury Laufey 2024 ze śrubą M4x10 DIN7991 | nr katalogowy X636 |
| Zestaw śrub koszyka na bidon M5x15 (2 sztuki) | nr katalogowy X449 |
| Zestaw samoprzylepnych wewnętrznych uchwytów pancerzy do dolnej rury (3 sztuki) | nr katalogowy X637 |
| Pokrywa schowka ramy LOCKR Laufey 2024 (krzywki, osłona, śruba M5x12, śruby bidonu) | nr katalogowy X640 |
| Torba do schowka ramy LOCKR OC LK-02-B (2 sztuki) | nr katalogowy X641 |
| Samoprzylepna gumowa osłona prawej rurki podsiodłowej (Seatstay) Laufey 2024 | nr katalogowy X639 |
| Samoprzylepna przezroczysta folia ochronna dolnej rury (Downtube) Laufey 2024 | nr katalogowy X638 |
Poniższe zestawienie przedstawia kompletną geometrię ramy oraz dobór rozmiaru dla ścieżkowego hardtaila Orbea Laufey H30 (rozmiary S–XL). Progresywna geometria trail łączy swobodę manewrowania w terenie ze stabilnym prowadzeniem na zjazdach i stromych singlach. Wymiary podano w milimetrach (mm) oraz stopniach (°).
Co to oznacza: Płaski kąt główki 64,5° oraz amortyzator o długości 554 mm odsuwają przednie koło w przód.
Co zyskujesz: Spokojniejszy tor jazdy na stromiznach, mniejsze ryzyko lotu przez kierownicę i czystą frajdę z pokonywania korzeni.
Co to oznacza: Stromy kąt rury podsiodłowej 77° przesuwa Twój środek ciężkości bezpośrednio nad korbę.
Co zyskujesz: Przednie koło pewnie trzyma kontakt z podłożem na stromych podjazdach, a Ty łatwiej utrzymujesz rytm pedałowania bez siłowania się z rowerem.
Co to oznacza: Spore obniżenie suportu (BB Drop 65 mm) w połączeniu z nisko poprowadzoną ramą (Standover 440 mm).
Co zyskujesz: Łatwe pochylanie roweru w wirażach, dużo miejsca na pracę kolan oraz swobodę zabawy na hopkach i pumptracku.
Zestawienie ułatwiające dobór wielkości ramy Orbea Laufey na podstawie Twojego wzrostu podanego w centymetrach (cm):
| Rozmiar ramy | Wzrost kolarza (cm) |
|---|---|
| S | 150 – 165 cm |
| M | 160 – 175 cm |
| L | 170 – 185 cm |
| XL | 180 – 198 cm |
Wymiary ramy Orbea Laufey H30 dla poszczególnych rozmiarów podane w milimetrach (mm) oraz stopniach (°):
| Parametr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) (mm) | 380 | 415 | 430 | 460 |
| 2. Rura górna (efektywna) (mm) | 572 | 598 | 625 | 652 |
| 3. Główka ramy (mm) | 95 | 105 | 120 | 130 |
| 4. Tylne widełki (mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 6. Wysokość suportu (mm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| 7. Baza kół (mm) | 1181,8 | 1210,1 | 1240,6 | 1269,9 |
| 8. Kąt główki ramy (°) | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| 9. Kąt rury podsiodłowej (°) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 11. Przekrok (Standover) (mm) | 640 | 640 | 640 | 640 |
| 12. Zasięg (Reach) (mm) | 427 | 451 | 475 | 500 |
| 13. Wysokość ramy (Stack) (mm) | 633 | 642 | 655,5 | 664,5 |
| 14. Długość widelca (mm) | 554 | 554 | 554 | 554 |
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 380 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 572 mm |
| 3. Główka ramy | 95 mm |
| 4. Tylne widełki | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 65 mm |
| 6. Wysokość suportu | 310 mm |
| 7. Baza kół | 1181,8 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 64,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 440 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 427 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 633 mm |
| 14. Długość widelca | 554 mm |
| Długość korby | 170 mm |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Długość mostka | 45 mm |
| Skok sztycy regulowanej | 170 mm |
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 415 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 598 mm |
| 3. Główka ramy | 105 mm |
| 4. Tylne widełki | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 65 mm |
| 6. Wysokość suportu | 310 mm |
| 7. Baza kół | 1210,1 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 64,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 440 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 451 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 642 mm |
| 14. Długość widelca | 554 mm |
| Długość korby | 170 mm |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Długość mostka | 45 mm |
| Skok sztycy regulowanej | 200 mm |
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 430 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 625 mm |
| 3. Główka ramy | 120 mm |
| 4. Tylne widełki | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 65 mm |
| 6. Wysokość suportu | 310 mm |
| 7. Baza kół | 1240,6 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 64,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 440 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 475 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 655,5 mm |
| 14. Długość widelca | 554 mm |
| Długość korby | 170 mm |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Długość mostka | 45 mm |
| Skok sztycy regulowanej | 200 mm |
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 460 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 652 mm |
| 3. Główka ramy | 130 mm |
| 4. Tylne widełki | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 65 mm |
| 6. Wysokość suportu | 310 mm |
| 7. Baza kół | 1269,9 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 64,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 mm |
| 11. Przekrok (Standover) | 440 mm |
| 12. Zasięg (Reach) | 500 mm |
| 13. Wysokość ramy (Stack) | 664,5 mm |
| 14. Długość widelca | 554 mm |
| Długość korby | 170 mm |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Długość mostka | 55 mm |
| Skok sztycy regulowanej | 230 mm |
Dla pełnej swobody na szlaku, fabryczna specyfikacja Orbea Laufey H30 dobiera wymiary mostka oraz skok sztycy regulowanej proporcjonalnie do wielkości ramy.
| Rozmiar ramy | Długość korby | Szerokość kierownicy | Długość mostka | Skok sztycy regulowanej |
|---|---|---|---|---|
| S | 170 mm | 800 mm | 45 mm | 170 mm |
| M | 170 mm | 800 mm | 45 mm | 200 mm |
| L | 170 mm | 800 mm | 45 mm | 200 mm |
| XL | 170 mm | 800 mm | 55 mm | 230 mm |
Zestawienie minimalnych i maksymalnych wysokości siodła (w milimetrach) przy sztycy rozprężonej dla poszczególnych rozmiarów ramy i modeli sztyc OC:
| Model sztycy regulowanej | Wysokość siodła | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| OC DP-MC21 31.6 125 mm | Maksymalna wysokość | 734 mm | 769 mm | 784 mm | 814 mm |
| Minimalna wysokość | 604 mm | 639 mm | 654 mm | 684 mm | |
| OC DP-MC21 31.6 150 mm | Maksymalna wysokość | 724 mm | 764 mm | 779 mm | 809 mm |
| Minimalna wysokość | 634 mm | 669 mm | 684 mm | 714 mm | |
| OC DP-MC21 31.6 170 mm | Maksymalna wysokość | 744 mm | 779 mm | 799 mm | 829 mm |
| Minimalna wysokość | 654 mm | 689 mm | 704 mm | 734 mm | |
| OC DP-MC21 31.6 200 mm | Maksymalna wysokość | 774 mm | 809 mm | 824 mm | 854 mm |
| Minimalna wysokość | 684 mm | 719 mm | 734 mm | 764 mm | |
| OC DP-MC21 31.6 230 mm | Maksymalna wysokość | 804 mm | 839 mm | 854 mm | 884 mm |
| Minimalna wysokość | 724 mm | 1019 mm | 764 mm | 794 mm | |
| OC DP-MC20 31.6 125 mm | Maksymalna wysokość | 749 mm | 779 mm | 799 mm | 829 mm |
| Minimalna wysokość | 619 mm | 654 mm | 664 mm | 704 mm | |
| OC DP-MC20 31.6 150 mm | Maksymalna wysokość | 799 mm | 829 mm | 849 mm | 879 mm |
| Minimalna wysokość | 644 mm | 679 mm | 694 mm | 724 mm | |
| OC DP-MC20 31.6 170 mm | Maksymalna wysokość | 839 mm | 869 mm | 884 mm | 914 mm |
| Minimalna wysokość | 664 mm | 694 mm | 719 mm | 744 mm | |
| OC DP-MC20 31.6 200 mm | Maksymalna wysokość | 889 mm | 919 mm | 934 mm | 969 mm |
| Minimalna wysokość | 689 mm | 724 mm | 739 mm | 774 mm |
Poznaj kluczowe założenia geometrii trailowej w Orbea Laufey i dowiedz się, jak przekładają się one na frajdę ze zjazdów oraz swobodę na ścieżkach.
Płaski kąt 64,5° wysuwa przednie koło mocniej do przodu względem kokpitu. W praktyce oznacza to ogromny spokój na stromych zjazdach – rower nie nurkuje gwałtownie przy uderzeniach w korzenie czy kamienie, dając Ci poczucie stabilności i pełnego panowania nad torem jazdy.
Kąt 77° ustawia Twoje biodra bardziej z przodu, bezpośrednio nad suportem. Dzięki temu na stromych leśnych wspinaczkach przednie koło nie odrywa się od ziemi, a Ty zachowujesz przyczepność tylnej opony bez konieczności nienaturalnego kładzenia się na kierownicę.
BB Drop: Oznacza, o ile milimetrów oś suportu znajduje się poniżej osi kół roweru. Wartość 65 mm pozwala obniżyć środek ciężkości całego zestawu rowerzysta + rower.
Dzięki temu Laufey stabilnie trzyma się w szybkich bandach i daje dużą frajdę przy błyskawicznym przerzucaniu roweru z jednego zakrętu w drugi na krętych trasach flow.
Standover (Przekrok): To wysokość górnej rury od podłoża w miejscu, gdzie stajesz nad rowerem. Wartość ~640 mm w modelu Laufey jest wyjątkowo niska i jednakowa dla wszystkich rozmiarów ramy.
Daje to mnóstwo przestrzeni na pracę nóg przy pompowaniu nierówności, ułatwia swobodne zeskoczenie z siodełka na trudnym technicznym szlaku oraz pozwala na montaż sztyc regulowanych o potężnym skoku (nawet do 200–230 mm).
Na pograniczu rozmiarów kluczowe są proporcje budowy ciała oraz to, jak lubisz jeździć na trasie:
Rowery marki Orbea z naszej oferty są objęte dwiema niezależnymi gwarancjami:
W przypadku pęknięcia lub złamania ramy w wyniku upadku lub czynników zewnętrznych niezwiązanych z wadami produkcyjnymi, Orbea oferuje program powypadkowy dla wszystkich modeli z ramami karbonowymi:
* Warunkiem skorzystania z programu Crash Replacement jest rejestracja roweru w ciągu 30 dni od zakupu, przedstawienie faktury oraz fizyczny zwrot uszkodzonej ramy. Koszty robocizny serwisowej oraz części zamiennych nieobjętych rabatem pokrywa użytkownik. Całą procedurę przeprowadza sklep GreenBike.pl.
Ciągłe starania podejmowane przez markę Orbea w celu projektowania i konstrukcji najwyższej jakości rowerów pozwalają nam zapewnić następujące zasady gwarancji:
Najnowszy, pełny regulamin producenta w formacie PDF pobierzesz bezpośrednio na stronie Orbea, klikając TUTAJ .
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
