Dostępność: Sprawdź dostępność - zadzwoń 616-660-333
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434447002914
Korzyści z zakupu: 
Orbea Gain M10i to absolutny szczyt możliwości inżynieryjnych w segmencie lekkich rowerów elektrycznych. Ten model został stworzony dla kolarzy, którzy nie akceptują kompromisów i oczekują sprzętu klasy World Tour z dyskretnym wsparciem. Łączy w sobie ultralekką ramę OMR, najlżejszy na rynku silnik Mahle X20 oraz najbardziej prestiżową grupę osprzętu na świecie — Shimano Dura-Ace Di2.
System Mahle X20 w modelu M10i działa w perfekcyjnej symbiozie z rowerzystą. Dzięki rekordowo niskiej wadze roweru (ok. 10.5 - 11 kg), silnik o momencie obrotowym 55 Nm zapewnia odczucia jazdy zbliżone do "latania". Bateria 353 Wh jest całkowicie ukryta, a opory napędu po przekroczeniu 25 km/h są zerowe. To rower, który prowadzi się, wygląda i brzmi jak topowa wyścigówka, ale pozwala Ci pojechać szybciej i dalej.
Wyposażenie modelu M10i to lista marzeń każdego szosowca. Elektroniczna grupa Shimano Dura-Ace R9200 zapewnia najszybszą i najbardziej precyzyjną zmianę biegów dostępną na rynku. Całość dopełniają karbonowe koła Carbon 42, kierownica z włókna węglowego oraz siodło Fizik Vento Antares R1 z karbonowymi prętami. To maszyna stworzona do wygrywania — z własnymi słabościami i najtrudniejszymi podjazdami.
Grupa Dura-Ace R9200 to technologiczny szczyt Shimano. Zastosowanie tytanu, karbonu i najwyższej jakości stopów sprawia, że jest to najlżejsza grupa w ofercie. Elektroniczna zmiana przełożeń (Di2) w Dura-Ace jest najszybsza spośród wszystkich grup szosowych, a ergonomia klamkomanetek i skuteczność hamulców Servo Wave wyznaczają standardy w zawodowym peletonie.
Gain M10i jest imponująco lekki. Dzięki zastosowaniu topowych, karbonowych komponentów (rama, koła, kierownica, sztyca, szyny siodła) oraz lekkiego systemu Mahle X20 (cały system to tylko ok. 3.2 kg), waga roweru zbliża się do poziomu klasycznych rowerów szosowych endurance sprzed kilku lat. W odczuciu z jazdy — zwrotności i przyspieszeniu — różnica względem roweru bez silnika jest niemal niezauważalna.
To rower dla:
| Element | Wartość / Technologia |
|---|---|
| RAMA | Orbea Gain Carbon OMR monocoque, zintegrowany zacisk z oświetleniem, ICR, oś 12x142mm |
| WIDELEC | Gain OMR carbon fork, Flat Mount, oś 12x100mm |
| SILNIK | Mahle motor hub X20, ALC (Brak oporów > 25km/h) |
| AKUMULATOR | Mahle iX350 36V 353Wh (Zintegrowany) |
| WYŚWIETLACZ | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV + Pilot Mahle ONE Head Unit |
| PRZERZUTKA TYŁ | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12-biegów (Top Hi-End) |
| PRZERZUTKA PRZÓD | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
| MANETKI | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 (Bezprzewodowe sterowanie, hydraulika) |
| KORBA | Shimano Dura-Ace R9200 34x50t |
| KASETA | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t, 12-rzędowa (Tytanowe zębatki) |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-9100 (Dura-Ace) |
| HAMULCE | Shimano Dura-Ace R9270 Hydrauliczne tarczowe |
| KOŁA | Carbon 42, Tubeless, 700c, szerokość wewn. 21c (Obręcze karbonowe) |
| OPONY | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| KIEROWNICA | OC Road Performance RP11-R Carbon, Wznios 15, Zasięg 75, Spadek 125 |
| SZTYCA | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| SIODŁO | Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm (Karbonowe pręty) |
| OŚWIETLENIE | Przód: Zintegrowane w uchwycie (60 Lm) / Tył: Zintegrowane w zacisku sztycy (12 Lm, StVZO) |
| ŁADOWARKA | Mahle Active Charger up to 4A |
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji technicznej bez wcześniejszego zawiadomienia. Rower jest kompatybilny z Mahle Range Extender e185 (opcjonalnie).
Model M10i to nie tylko napęd. To dbałość o każdy detal wpływający na wagę i komfort. Karbonowa kierownica OC RP11-R doskonale tłumi drgania, redukując zmęczenie dłoni. Siodło Fizik Vento Antares R1 z prętami z plecionego włókna węglowego to absolutna czołówka komponentów wyścigowych, zapewniająca sztywność i minimalną masę. Opony Pirelli P ZERO Race gwarantują przyczepność w każdych warunkach.
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj informację o wadze użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta, więcej informacji znajdziesz w zakładce "Dowiedz się więcej o gwarancji Orbea" oraz na stronie Orbea.com.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną.
Szosowy e-bike z napędem Mahle X20: rama i widelec z karbonu OMR, prowadzenie przewodów ICR HS01, ośki 12 mm, hamulce Flat Mount, kompatybilność z napędami Shimano/SRAM, przygotowanie pod licznik mocy oraz pełna integracja sterowania Mahle (HMI, eShifters, Pulsar One).
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Materiał ramy | Orbea OMR Carbon |
| Widelec — golenie | Orbea OMR Carbon |
| Widelec — rura sterowa | Orbea OMR Carbon |
| Przeznaczenie | Road Ebike. ASTM Condition 2 (All-Road) / Condition 1 (Slicki) |
| Rozmiary | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Offset widelca | 50 mm |
| Stożek sterów | 1 1/8”–1 1/2”, zintegrowany bieżnik korony |
| Maks. długość widelca (A2C) | 380 mm |
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Stery | Orbea ICR HS01 — wewnętrzne prowadzenie w sterach |
| Łożyska sterów | Góra: 1-1/2 (z adapterem do wewn. kabli) · Dół: 1-1/2 |
| Spacery | HS01 ICR — rozcięte, owalne |
| Maks. stos spacerów | 40 mm pod mostkiem |
| Mostek | OC Components — pełna integracja kabli ICR |
| Składnik | Opis |
|---|---|
| Kompatybilność | Tylko Mahle X20 |
| Kontrolery | Mahle One HMI (górna rura), Dual eShifters (kierownica), Pulsar One (wyświetlacz) |
| Bateria wewnętrzna | Mahle X20 iX350 — w rurze dolnej, niewyjmowana przez użytkownika |
| Range Extender | Mahle X20 e185 — montaż na rurze podsiodłowej (dedykowany koszyk) |
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Rozmiar kół | 700C |
| Maks. rozmiar opony | 700x35C (maks. średnica 696 mm / szerokość 37 mm) |
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Standard suportu | PressFit BB386EVO — dedykowany z czujnikiem Mahle X20 |
| Montaż (zestawy Orbea) | Shimano Hollowtech II (PF46-24) / SRAM DUB (PF46-30 + adapter) |
| Szerokość mufy | 86,5 mm |
| Średnica wewn. mufy | 46 mm |
| Pozycja | Standard | Wymiary osi | Skok gwintu | Długość gwintu |
|---|---|---|---|---|
| Przód | 12x100 mm | 12x119 mm | 2P1.0 (Podwójny) | 13 mm |
| Tył | 12x142 mm | 12x165 mm | 2P1.0 (Podwójny) | 15 mm |
| Element | Wartość |
|---|---|
| Średnica sztycy | 27,2 mm |
| Zacisk | Zintegrowany z oświetleniem |
| Maks. wsunięcie (XS) | 150 mm |
| Maks. wsunięcie (S) | 180 mm |
| Maks. wsunięcie (M) | 200 mm |
| Maks. wsunięcie (L) | 200 mm |
| Maks. wsunięcie (XL) | 220 mm |
| Maks. wsunięcie (XXL) | 220 mm |
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Przednia przerzutka | Down Pull, braze-on, kąt 65-66 stopni |
| Maks. tarcza (1x) | 46T |
| Maks. tarcza duża (2x) | 53T |
| Maks. tarcza mała (2x) | 36T |
| Chainline | Shimano 2x Road: 43,5-44,5 mm / SRAM Wide 1x: 47,5 mm |
| Min. Q-factor | 146 mm |
| Maks. dł. korby | 175 mm |
| Kompatybilność napędów | Shimano 11-12s Road (bębenek HG) / SRAM 12s (bębenek XDR) - wymienne |
| Pozycja | Standard | Tarcza (Min/Max) |
|---|---|---|
| Przód | Flat Mount | 140 / 160 mm (z adapterem) |
| Tył | Flat Mount | 140 / 160 mm (z adapterem) |
| Szczegół montażowy | Wartość |
|---|---|
| Wysokość interfejsu FM (Tył) | 20 mm |
| Długość śrub zacisku (Shimano) | 33 mm |
| Długość śrub zacisku (SRAM) | 27 mm |
| Kategoria | Informacja |
|---|---|
| Błotniki stałe | Brak kompatybilności |
| Di2 / EPS | Di2: Tak (bateria w sztycy) / EPS: Nie |
| Dropper seatpost | Tak (prowadzenie wewnętrzne) - uwaga: kolizja z baterią Di2 w sztycy |
| Bagażnik tylny | Nie |
| Fotelik dziecięcy | Nie |
| Przyczepka | Nie |
| Oświetlenie | Tak (zintegrowane) |
| UCI Legal | Nie |
| Producent / model | Kompatybilność |
|---|---|
| Shimano | Tak |
| SRAM / Quarq | Tak |
| Rotor 2INpower | Tak |
| 4iiii Precision | Tak (weryfikuj u producenta) |
| SRM | Nie |
| Rotor INpower / InSpider | Nie |
| Power2Max | Nie |
| Stages | Sprawdź u producenta (Factory Install) |
Uwaga: Nie wszystkie zaciski i tarcze na rynku są kompatybilne z każdą ramą. Zestawy określone przez Orbea zostały przetestowane.
Źródło: BLUE PAPER GAIN CARBON
| Element | Wartość |
|---|---|
| Rama | Orbea Gain Carbon wykonana w technologii monocoque z włókna węglowego, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Sztywna oś 12x142mm rear, gwint M12x2 P1, Flat Mount, hamulec tarczowy, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. |
| Widelec | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Sztywna oś przedniego koła 12x100mm, gwint M12x2 P1 |
| Zestaw łożysk sterowych | FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup |
| Mostek | OC Road Performance RP10, -8º |
| Kierownica | OC Road Performance RP11-R Wykonana z włókna węglowego, Wznios - 15, Zasięg - 75, Spadek - 125, w/Di2 hole |
| Hamulce | Shimano R9270 Hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka przednia | Shimano Dura-Ace elektroniczna zmiana biegów R9250 |
| Przerzutka tylna | Shimano Dura-Ace elektroniczna zmiana biegów R9250 |
| Manetki | Shimano R9270 |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t zakres przełożeń, 12-biegów |
| Łańcuch | Shimano CN-9100 |
| Zestaw korbowy | Shimano Dura-Ace R9200 34x50t |
| Koła | Carbon 42, Tubeless, 21c |
| Piasta tylna | Orbea Sztywna oś 12x142mm M12x2 P1 Lite |
| Piasta przednia | Orbea Sztywna oś 12x100mm M12x2 P1 Lite |
| Opony | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR - kompatybilne ze standardem bezdętkowym 700x30c |
| Sztyca podsiodłowa | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Siodło | Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm szerokości |
| Przednie oświetlenie | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. |
| Tylne oświetlenie | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO |
| Akumulator | Mahle iX350 36V 353Wh |
| Silnik | Mahle motor hub X20, ALC |
| Wyświetlacz | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Ładowarka | Mahle Active Charger up to 4A |
| Pilot / sterownik | Mahle ONE Head Unit (BT/ANT+) |
| Zaślepki kierownicy | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
Kompleksowe zestawienie danych technicznych dla modelu Orbea Gain M10i 2026. Skorzystaj z tabeli doboru rozmiaru, aby szybko znaleźć odpowiednią ramę dla swojego wzrostu, a następnie przeanalizuj szczegółową geometrię poniżej.
| Rozmiar | Wzrost (cm) | Wzrost (in) |
|---|---|---|
| XS | 155 - 166 | 61.1" - 65.4" |
| S | 167 - 172 | 65.7" - 67.7" |
| M | 173 - 179 | 68.1" - 70.5" |
| L | 180 - 185 | 70.9" - 72.8" |
| XL | 186 - 191 | 73.2" - 75.2" |
| XXL | 192 - 207 | 75.6" - 81.5" |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
| Parametr | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 430 | 460 | 490 | 515 | 540 | 570 |
| 2. Górna rura (efektywna) | 516 | 535 | 555 | 569 | 587 | 602 |
| 3. Główka ramy | 113 | 136 | 158 | 181 | 203 | 225 |
| 4. Tylny trójkąt | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| 5. Obniżenie suportu | 78 | 78 | 78 | 76 | 76 | 76 |
| 6. Wysokość suportu | 263 | 263 | 263 | 265 | 265 | 265 |
| 7. Baza kół | 984 | 998 | 1011 | 1022 | 1035 | 1047 |
| 8. Kąt główki ramy | 71° | 71,2° | 71,5° | 72° | 72,2° | 72,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73,2° | 73,2° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 11. Przekrok (Standover) | 728 | 756 | 782 | 803 | 830 | 844 |
| 12. Zasięg (Reach) | 370 | 378 | 386 | 394 | 402 | 410 |
| 13. Wysokość (Stack) | 525 | 547 | 569 | 591 | 613 | 635 |
| 14. Długość widelca | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| 15. Trail | 64,5 | 63,3 | 61,4 | 58 | 57 | 55 |
| Rozmiar | Korba | Mostek | Kierownica |
|---|---|---|---|
| XS | 170 | 70 | 380 |
| S | 170 | 80 | 400 |
| M | 172 | 90 | 400 |
| L | 172 | 90 | 420 |
| XL | 172 | 100 | 420 |
| XXL | 175 | 110 | 420 |
Reach (zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Kluczowy wskaźnik określający, jak "długi" jest rower.
Stack (wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Określa wysokość kokpitu.
BB Drop: Obniżenie suportu względem osi kół. Większa wartość oznacza niżej położony środek ciężkości.
Kąt główki ramy: Kąt nachylenia widelca. Mniejsza wartość (płaski kąt) = większa stabilność na zjazdach.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
