.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
.jpg "Rower elektryczny Lapierre Overvolt GLP III Team 100% gotowy")
Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 3660423386807
Lapierre Overvolt GLP TEAM 2025 to absolutny top w świecie e-enduro. Stworzony z myślą o zawodnikach, wykorzystuje balans masy GLP (Gravity Logic Project), karbonową ramę HIGH oraz najnowszy silnik Bosch Performance Line CX-R (100 Nm) – najmocniejszy system Bosch przeznaczony do agresywnej jazdy enduro i e-zawodów.
Z przodu pracuje RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 – 170 mm, a z tyłu RockShox Vivid Air Ultimate, tworząc zestaw, który łapie trakcję i stabilność nawet na najbardziej brutalnych zjazdach. Do tego karbonowe koła Lapierre eAM+, potężne hamulce SRAM Maven Ultimate oraz cały napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type sprawiają, że to rower kompletny.
Rekomendowany wzrost dla rozmiaru M: 173–183 cm
.jpg)
GLP TEAM 2025 to rower skonstruowany z myślą o jednej rzeczy: maksymalnej wydajności na trasach enduro. Nisko osadzony silnik i bateria poprawiają balans, karbonowe koła redukują masę rotacyjną, a geometria (64° główka, 77° podsiodłówka, reach 460 mm) daje kontrolę w każdym nachyleniu.
Do tego pełny napęd AXS T-Type jest ultra precyzyjny i odporny na obciążenia e-MTB. To rower dla ludzi, którzy wiedzą, czego chcą – i chcą absolutnej topki.
.jpg)
W sklepie GreenBike.pl każdy egzemplarz GLP TEAM jest przygotowywany do jazdy, z pełną aktualizacją Bosch, ustawieniem zawieszenia pod wagę klienta oraz kontrolą napędu AXS. Rower wysyłamy w 100% złożony i ubezpieczony. Po odbiorze zakładasz pedały i jedziesz.
.jpg)
| Komponent | Opis |
|---|---|
| Układ Hamulcowy | |
| Mocowanie Hamulca Tył | Post Mount |
| Hamulec Przedni | Sram, Hydrauliczny Hamulec Tarczowy, Maven Ultimate 4-tłoczkowy, 220 mm |
| Hamulec Tylny | Sram, Hydrauliczny Hamulec Tarczowy, Maven Ultimate 4-tłoczkowy, 200 mm |
| Dźwignia Hamulca | Sram, Maven Ultimate-BL |
| Tarcza Hamulcowa | Sram, HS2 220 / 200 mm, 6 śrub |
| Układ Napędowy | |
| Zębatki Kasety | 10-52T |
| Długość Ramienia Korby | 160 mm |
| Zębatki Korby | 34T |
| Typ Korby | Pojedyncza |
| Liczba Przełożeń | 12 |
| Kaseta | Sram, Kaseta, XS1295 T-TYPE-12, XD |
| Łańcuch | Sram, Łańcuch, XO T-TYPE Powerlock 12s |
| Napinacz Łańcucha | Lapierre, 1x |
| Korba | E Thirteen, Race Carbon + SRAM XX T-TYPE 55CL |
| Przerzutka Tylna | Sram, X0 Eagle AXS T-TYPE, 12s |
| Przerzutka | Sram, Przerzutka |
| Pedały | XLC, by VP |
| Manetka Lewa | Sram, Triggershift, AXS Pod Ultimate 12s |
| Manetka Prawa | Sram, Triggershift, AXS Pod Ultimate 12s |
| Komponenty E-bike | |
| Pojemność Baterii | 800 Wh |
| Umiejscowienie Baterii | Dolna Rura Ramy |
| Moment Obrotowy Silnika [nm] | 85 Nm |
| Umiejscowienie Silnika | Centralne |
| Bateria | Bosch, Powerpack 800Wh |
| Ładowarka | Bosch, Szybka Ładowarka, Ładowarka 4A |
| Wyświetlacz | Bosch, KIOX 300 + Mini Remote |
| Silnik | Bosch, Performance line CX |
| Rama i Dodatki | |
| Sugerowany Rozmiar Ramy | M |
| Maksymalne Obciążenie (KG) | 120 kg |
| Typ Widelca Przedniego | Amortyzowany |
| Typ Zawieszenia | Pełne (Full Suspension) |
| Skok Widelca Przedniego | 170 mm |
| Widelec Przedni | Rockshox, ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 170 mm |
| Rama | HIGH, Karbon, Męska |
| Amortyzator Tył | Rockshox, Vivid Air Ultimate 205x65 mm Trunnion/15x8 mm |
| Kierownica i Siodło | |
| Średnica Kierownicy | 35 mm |
| Materiał Kierownicy | Aluminium |
| Wznios Kierownicy | 30 mm |
| Szerokość Kierownicy | 800 mm |
| Materiał Sztycy | Aluminium |
| Skok Sztycy (mm) | 150 mm |
| Długość Mostka | 35 mm |
| Chwyty | Lapierre, Grips, mała średnica |
| Kierownica | Renthal, Flat bar, Fatbar, Wznios: 30 mm, Ø: 35 mm |
| Stery | Acros, Pół-zintegrowane, Zintegrowane ZS56/ZS56 Block Lock |
| Siodło | Selle Royal, Terra Ridon X3 145mm Kium Mobius |
| Sztyca | Sram, Sztyca Regulowana (Dropperpost), Reverb AXS, Ø: 31.6mm, skok: 150 mm |
| Mostek | Renthal, Apex, Ø: 35 mm, Długość: 33 mm |
| Koła i Komponenty Kół | |
| Materiał Zestawu Kół | Karbon |
| Rozmiar Koła (tył) | 27.5 cala |
| Opona Przednia | Schwalbe, MAGIC MARY Evo, 67TPI, Super Trail, Addix Ultra soft, TR, 62-622 |
| Opona Tylna | Schwalbe, BIG BETTY, 67TPI, Super Trail, Addix soft, TR |
| Koło Przednie | Lapierre, eAM+ carbon, 622x30, J-bend Tubeless ready, 15x110 mm |
| Koło Tylne | Lapierre, eAM+ carbon, 584x33 J-bend Tubeless ready, 12x148 mm |
| Rozmiar Kół | 29 cali (przód), 27.5 cali (tył) |
| Parametr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| ST (MM) | 390 | 400 | 430 | 460 |
| TT (MM) | 580 | 607 | 629 | 656 |
| HA (°) | 64 | 64 | 64 | 64 |
| SA (°) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| RC (MM) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| HT (MM) | 110 | 120 | 130 | 140 |
| BB (MM) | -10 | -10 | -10 | -10 |
| FRK TRAVEL | 170 | 170 | 170 | 170 |
| FRK LENGTH | 600 | 600 | 600 | 600 |
| FRK OFFSET | 44 | 44 | 44 | 44 |
| STACK | 629 | 638 | 647 | 656 |
| REACH | 435 | 460 | 480 | 505 |
| WB | 1225 | 1255 | 1279 | 1308 |
| Wzrost | 150-170 | 168-178 | 176-186 | >184 |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
