Kellys Whip 70 2026 w unikalnym fioletowym kolorze to maszyna stworzona do dominacji na pumptrackach i największych dirtowych hopach. Inżynierowie Kellys połączyli pancerną, aluminiową ramę o agresywnej geometrii z profesjonalnym osprzętem grawitacyjnym, tworząc rower, który zachęca do przekraczania barier w powietrzu. To najwyższy model w serii Whip, zaprojektowany z myślą o sztywności, lekkości i maksymalnej wytrzymałości przy twardych lądowaniach.

Rama Whipa 70 została wykonana z aluminium 6061 z główką typu tapered, co gwarantuje sztywność niezbędną przy rotacjach. Zastosowanie sztywnej osi przelotowej LockX 15 mm w przednim widelcu X-Fusion Slant RC eliminuje niepożądane ugięcia boczne, pozwalając na pewne atakowanie band i precyzyjne wybicia z progu. Ten rower to gotowy zestaw dla ridera, który chce wejść na wyższy poziom techniki jazdy grawitacyjnej.
Model ten to propozycja dla zaawansowanych riderów oraz ambitnych początkujących, którzy szukają solidnej bazy do skakania na dircie, jazdy na pumptracku oraz technicznego streetu. Dzięki wytrzymałemu osprzętowi, rower zniesie trudy nauki trików i agresywną jazdę na dużych hopach.
Naturalnym środowiskiem Whipa 70 są specjalistyczne tory dirtowe, betonowe pumptracki oraz skateparki. Krótka geometria ramy ułatwia wykonywanie rotacji (jak 360) oraz trików takich jak barspin czy tailwhip.
X-Fusion Slant RC to widelec powietrzny, co pozwala na precyzyjne dostosowanie twardości (ciśnienia) do wagi ridera. Posiada regulację kompresji i powrotu, a sztywna oś 15 mm znacząco poprawia sztywność całego przodu roweru podczas lądowań.
System Pivotal to standard w świecie Dirt/BMX. Siodło jest montowane do sztycy za pomocą jednej śruby przechodzącej przez środek. Brak klasycznych prętów (szyn) sprawia, że siodełko jest lżejsze, bardziej wytrzymałe i pozwala na ekstremalne ustawienie kąta pochylenia.
Billy Bonkers to opony zaprojektowane specjalnie pod kątem niskich oporów toczenia na twardych nawierzchniach. Gęsto rozmieszczone klocki bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność w bandach pumptracku, a brązowy bok (Bronze Sidewall) nadaje rowerowi kultowy, dirtowy wygląd.
To standard podyktowany bezpieczeństwem i techniką jazdy. Brak przedniego hamulca pozwala na nieograniczone obracanie kierownicą (barspiny) bez plątania kabli. Tylny hamulec hydrauliczny Shimano MT500 w zupełności wystarcza do kontroli prędkości na torze.
Zdecydowanie tak. Napęd jednorzędowy (Single Speed) eliminuje przerzutkę, która mogłaby ulec uszkodzeniu podczas upadku. Wzmocniony łańcuch KMC Z1 oraz stalowa zębatka 15T są przygotowane na potężne siły działające podczas dokręcania korby przed skokiem.
Rozmiar M jest zazwyczaj bardziej zwrotny i polecany riderom o niższym wzroście lub tym, którzy preferują techniczne triki w parku. Rozmiar L oferuje większą bazę kół i jest stabilniejszy, co docenią wyżsi riderzy oraz osoby skaczące na dużych hopach dirtowych.
Sztywna oś LockX 15x100 mm to klucz do precyzji. W porównaniu do klasycznego szybkozamykacza (QR), sztywna oś drastycznie zwiększa sztywność połączenia koła z widelcem, co przekłada się na lepsze wyczucie roweru przy wybiciach i lądowaniach.
| Rama | KELLYS Dirt 26", Alu 6061, tapered HT, Single Speed |
| Widelec | X-FUSION Slant RC (26"), 100mm, Solo Air, RC Damper, Lock-X 15mm |
| Korba / Suport | SAMOX (32T) 170mm / Cartridge maszynowy |
| Napęd | Single Speed (zębatka 15T), łańcuch KMC Z1 wzmocniony |
| Hamulec tylny | SHIMANO MT500 hydrauliczny, klamka BL-MT501, tarcza 160mm |
| Kierownica | RACE FACE Chester RiseBar (780mm, wznios 35mm, 35mm) |
| Mostek | RACE FACE Chester 35 (40mm, wznios 0°, 35mm) |
| Opony | SCHWALBE Billy Bonkers Performance 26x2.10 ADDIX, Bronze Sidewall |
| Piasty | KT Disc Center Lock (Boost 15x100mm przód / Single Speed tył) |
| Siodło / Sztyca | VELO Pivotal / BMX Pivotal 30.9mm |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Kellys oferuje:
- Możliwość przedłużenia gwarancji na ramę do 5 lat (wymagana rejestracja roweru online oraz regularne przeglądy okresowe).
Link do rejestracji roweru: kellysbike.com/rejestracja








| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | KELLYS Dirt 26" – sztywna i wytrzymała konstrukcja aluminiowa z główką typu tapered HT, zoptymalizowana pod system single-speed do skoków i jazdy technicznej. |
| Widelec | X-FUSION Slant RC (26") o skoku 100 mm. Amortyzator powietrzny z tłumikiem RC Damper i blokadą, wyposażony w sztywną oś przelotową LockX 15 mm. |
| Rozmiary ram | M / L |
| Korba | SAMOX (32T) o długości ramion 170 mm – solidny i sztywny mechanizm korbowy przygotowany na przeciążenia typowe dla dirtu. |
| Ilość biegów | 1 (Single Speed) |
| Wolnobieg | Single speed z zębatką 15T. |
| Łańcuch | KMC Z1 – wzmocniony łańcuch jednorzędowy o wysokiej odporności na zerwanie. |
| Wkład suportu | SAMOX cartridge – niezawodne, uszczelniane łożyska maszynowe w obudowie typu kartridż. |
| Pedały | Thermoplastic platform – lekkie i wytrzymałe platformy z termoplastu zapewniające dobre podparcie. |
| Hamulec tył | SHIMANO MT500 – hydrauliczny hamulec tarczowy montowany z tyłu, gwarantujący precyzyjne zatrzymanie i wysoką kulturę pracy. |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO BL-MT501 – krótka klamka hamulcowa zoptymalizowana pod kątem ergonomii i siły hamowania. |
| Tarcza hamulcowa | 160 mm (tył). |
| Piasta przód | KT Disc (15x100 mm) – piasta z mocowaniem na tarczę, przystosowana do osi thru axle. |
| Piasta tył | KT Disc single-speed (32 otwory) – specjalistyczna piasta z krótkim bębenkiem dla maksymalnej sztywności koła. |
| Obręcze | KLS Brave Disc 559x23 (32 otwory) – wzmacniane, dwukomorowe obręcze aluminiowe. |
| Szprychy | Stal nierdzewna w kolorze czarnym. |
| Opony | SCHWALBE Billy Bonkers 26"x2.10 K-Guard – szybkie opony z brązowym bokiem (Bronze Sidewall), idealne na pumptrack i dirt. |
| Oś thru axle | X-FUSION Lock-X 15x100 mm (przód). |
| Stery | FSA 1.5 integrated – w pełni zintegrowane stery w standardzie tapered. |
| Wspornik kierownicy | RACE FACE Chester 35 – długość 40 mm, wznios 0°, średnica mocowania 35 mm. Wysokiej klasy mostek grawitacyjny. |
| Kierownica | RACE FACE Chester RiseBar – szerokość 780 mm, wznios 35 mm, średnica 35 mm. Zapewnia ekstremalną kontrolę i wytrzymałość. |
| Chwyty | Dirt – gumowe gripy o teksturze gwarantującej pewny chwyt nawet bez rękawiczek. |
| Sztyca | BMX Pivotal – średnica 30.9 mm, długość 200 mm. System mocowania siodła bez prętów. |
| Siodło | VELO Pivotal – kompaktowe siodełko dirtowe montowane jedną śrubą od góry. |
Kellys Whip 70 to rasowa maszyna do Dirtu, zaprojektowana do lotów na hopach i technicznej jazdy na pumptracku. Pancerna rama z aluminium 6061 charakteryzuje się ekstremalnie niskim przekrokiem i geometrią zorientowaną na zwinność oraz łatwość rotacji.
| Sugerowany wzrost | |
|---|---|
| M | 155 – 175 cm |
| L | 170 – 190 cm |
| Przeznaczenie | |
|---|---|
| Styl | Dirt / Street / Pumptrack |
| Parametr | M | L |
|---|---|---|
| ST - Długość rury podsiodłowej (mm) | 320 | 320 |
| TT - Długość górnej rury (mm) | 581 | 606 |
| Reach - Zasięg ramy (mm) | 390 | 415 |
| Stack - Wysokość ramy (mm) | 555 | 555 |
| HT - Długość główki ramy (mm) | 120 | 120 |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 71° | 71° |
| HA - Kąt główki ramy | 70° | 70° |
| BB Drop - Obniżenie suportu (mm) | 5 | 5 |
| RC - Długość tylnych widełek (mm) | 403 | 403 |
| WB - Baza kół (mm) | 1036 | 1061 |
W dirt jumpingu ekstremalnie niska rura podsiodłowa zapewnia maksymalną swobodę ruchu kolarza nad rowerem. Pozwala to na bezpieczne wykonywanie trików, takich jak no-hander czy tailwhip, bez ryzyka zahaczenia o siodełko, jednocześnie obniżając środek ciężkości maszyny.
Kąt 70° to optymalny balans dla roweru typu Dirt. Jest wystarczająco płaski, by zachować stabilność podczas lądowań na dużych hopach, a jednocześnie na tyle stromy, by rower błyskawicznie reagował na ruchy kierownicą na ciasnych bandach pumptracku.
Krótki tył ramy sprawia, że rower jest niezwykle "skoczny" i łatwo wchodzi w manuale. Ułatwia to również inicjowanie rotacji (np. 360) oraz sprawia, że siła wkładana w "pompowanie" na garbach pumptracku jest efektywniej zamieniana na prędkość.
Spółka KELLYS BICYCLES s.r.o. proponuje przedłużenie okresu gwarancji na ramę roweru po upłynięciu 24-miesięcznej gwarancji, zgodnej z zapisami ustawy, o kolejne 36 miesięcy dla pierwszego właściciela wpisanego w tej karcie gwarancyjnej. Oznacza to maksymalny okres trwania gwarancji przez 60 miesięcy od dnia zakupu roweru przez pierwszego właściciela, po spełnieniu następujących warunków:
• z winy użytkownika – uszkodzenie wyrobu spowodowane niewłaściwą eksploatacją
• niezgodną z instrukcją użytkowania (np. nadmiernym wysunięciem sztycy z ramy i wspornika
• kierownicy z widelca, niedokręceniem pedałów do korb, itp.), zaniedbań w użytkowaniu i konserwacji (np. niedokręcenie korb do osi suportu, nieodpowiednie przechowywanie, itp.),
• uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku, niefachowej naprawy, uszkodzeń wynikających z zamiany części na nieoryginalne i niekompatybilne z wyposażeniem roweru, zmian technicznych i konstrukcyjnych roweru;
• wraz z bieżącym zużyciem elementów gumowych (np. opon, dętek, osłon goleni
• amortyzatora, itp.)
• w wyniku uszkodzeń mechanicznych - spowodowanych bieżącym użytkowaniem roweru
• (np. uszkodzenie powierzchni lakierniczej, rozcentrowania kół, itp.);
• w wyniku naturalnego zużycia układu hamulcowego (klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, obręcze kół itp.)
• w wyniku naturalnego, stałego zużycia układu napędowego (łańcuch i wszystkie elementy mające z nim kontakt: tryby korby i wolnobiegu, kółka przerzutki tylnej);
• uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku, niefachowej naprawy, uszkodzeń wynikających z zamiany części na nieoryginalne i niekompatybilne z wyposażeniem roweru, zmian technicznych i konstrukcyjnych roweru
• wraz z bieżącym zużyciem elementów gumowych (np. opon, dętek, osłon goleni amortyzatora, itp.);
• upływu terminu gwarancji;
• wprowadzenia przez użytkownika zmian konstrukcyjnych;
• nieprzestrzegania zasad prawidłowej eksploatacji zawartych w
Instrukcji użytkowania roweru;
• dokonywania napraw w nieuprawnionym zakładzie;
• wydania przez sprzedawcę i odbioru przez kupującego roweru
nieprzygotowanego do natychmiastowej eksploatacji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.