Rower BMX Se Bikes Wildman + Gratis

BMX SE Bikes Wildman to model precyzyjnie ukierunkowany na konkretną grupę odbiorców. Jego unikalna kombinacja rozmiaru, wytrzymałości i komponentów czyni go idealnym wyborem dla tych, którzy stawiają swoje pierwsze, ale ambitne kroki w świecie BMX.

Młodzi Gniewni (Wzrost 132cm - 152cm):

Głównym adresatem Wildmana są młodzi adepci kolarstwa ekstremalnego, dzieci i nastolatkowie o wzroście mieszczącym się w przedziale 4'4" - 5' (132cm - 152cm). Dla tej grupy kluczowe jest idealne dopasowanie roweru. Zbyt duży BMX będzie nieporęczny, trudny do kontrolowania i może zniechęcić do nauki. Wildman, z górną rurą ramy (top tube) o długości 19.5 cala, oferuje kompaktową geometrię, która pozwala młodemu riderowi na łatwe dosięgnięcie kierownicy, stabilną pozycję i pełną kontrolę nad rowerem. To przekłada się na większą pewność siebie, szybsze postępy w nauce i, co najważniejsze, większe bezpieczeństwo.

Rodzice docenią solidność konstrukcji – rama z suportem typu American BB i zintegrowanym zaciskiem siodła, widelec ze stożkowymi goleniami przystosowany także pod pegi, czy wytrzymałe 3-częściowe korby Cr-Mo. To nie jest zabawka, która rozpadnie się po kilku mocniejszych lądowaniach. To prawdziwy BMX, gotowy na energię i entuzjazm młodego człowieka.

Początkujący Riderzy Każdego Wieku (w Odpowiednim Wzroście):

Choć główny target to młodzież, Wildman może być również doskonałym wyborem dla dorosłych osób o niższym wzroście (do 152 cm), które dopiero zaczynają swoją przygodę z BMX i szukają roweru, który nie będzie ich przytłaczał rozmiarem. Łatwość manewrowania, niska waga (26 lbs / 11.79 kg) i stabilna geometria to cechy, które doceni każdy początkujący, niezależnie od wieku.

Wszechstronność Wildmana pozwala na spróbowanie swoich sił w różnych dyscyplinach BMX – od pierwszych przejazdów po pumptracku, przez naukę podstawowych trików na płaskim terenie (bunny hop, manual), aż po pierwsze wizyty w skateparku czy na lokalnych dirtach. Szerokie opony 2.3" zapewniają świetną przyczepność i wybaczają wiele błędów, co jest nieocenione na początku drogi.

Co Wyróżnia Wildmana Dla "Nowego BMXera"?

• Geometria "na start": Nie za długa, nie za krótka – idealna do nauki podstaw i budowania pewności siebie.
• Komponenty "wybaczające błędy": Szerokie opony dla lepszej trakcji i amortyzacji, solidna rama.
• Prostota i niezawodność: Sprawdzone rozwiązania, takie jak suport American BB czy hamulce U-brake, które są łatwe w konserwacji i wystarczająco efektywne dla początkujących.
• Gotowość na rozwój: Możliwość montażu pegów (widelec z prześwitem) otwiera drogę do nauki grindów, gdy rider poczuje się pewniej.

SE Bikes Wildman to nie tylko rower. To inwestycja w pasję, rozwój koordynacji ruchowej, pewności siebie i świetną zabawę na świeżym powietrzu. To narzędzie, które pozwoli młodemu człowiekowi odkryć w sobie "dziką" radość z jazdy!

SE Bikes Wildman, mimo swoich kompaktowych wymiarów, jest prawdziwym wojownikiem gotowym na eksplorację różnorodnych terenów, jakie oferuje świat BMX. Jego wszechstronność sprawia, że jest idealnym kompanem dla początkującego ridera, który chce spróbować swoich sił w różnych dyscyplinach i odkryć, co kręci go najbardziej.

Skatepark – Pierwsze Loty i Flow:

Dla wielu młodych riderów skatepark to magiczne miejsce, pełne ramp, quarterów, funboxów i innych przeszkód, które aż proszą się o pokonanie. Wildman, dzięki swojej zwinnej geometrii i niskiej wadze (11.79 kg), ułatwia pierwsze próby w skateparku. Mniejszy rozmiar ramy (19.5" TT) sprawia, że rower jest bardziej responsywny i łatwiejszy do "rzucania" przy nauce pierwszych trików, takich jak flyouty (wyskoki z rampy) czy pierwsze transfery między przeszkodami. Solidna rama i widelec ze stożkowymi goleniami zapewniają odpowiednią sztywność, a szerokie opony Innova Mimosa 2.3" dają pewność na gładkich, betonowych lub drewnianych nawierzchniach. Hamulec Z-Star RX-935D pozwoli na bezpieczne wyhamowanie przed kolejną przeszkodą.

Street – Kreatywna Zabawa na Miejskich Przeszkodach:

Jazda streetowa to wykorzystywanie miejskiej infrastruktury jako swojego osobistego placu zabaw. Niskie murki, krawężniki, niewielkie schodki – to wszystko może stać się przeszkodą do nauki i zabawy. Wildman, dzięki swojej wytrzymałej konstrukcji, w tym 3-częściowym korbom Cr-Mo i suportowi American BB, jest gotowy na pierwsze próby pokonywania miejskich przeszkód. Szerokie opony świetnie amortyzują drobne nierówności i zapewniają przyczepność na asfalcie czy kostce brukowej. Zintegrowany zacisk siodła i ukryta górna pokrywa mostka minimalizują ryzyko zahaczenia o ubranie. Pamiętajcie jednak, że pierwsze kroki w streecie to przede wszystkim nauka kontroli nad rowerem – bunny hopy, manuale, precyzyjne zatrzymania. Wildman będzie w tym doskonałym partnerem.

Trails (Dirt) – Pierwsze Hopki i Kontakt z Naturą:

Jeśli w Twojej okolicy znajdują się niewielkie, ziemne hopki (tzw. "trails" lub "dirts"), Wildman również pozwoli Ci posmakować tej formy BMX-owej aktywności. Stabilna geometria daje poczucie pewności podczas najazdów na niewielkie skocznie, a szerokie opony pomagają utrzymać trakcję na luźniejszej nawierzchni. Nauka pompowania na muldach i pokonywania pierwszych, niewielkich hopek na Wildmanie to czysta frajda i świetny sposób na budowanie umiejętności. Pamiętaj, aby zawsze zaczynać od najmniejszych przeszkód i stopniowo zwiększać poziom trudności, a także o używaniu kasku i ochraniaczy.

Podwórko i Pumptrack – Fundamenty Techniki:

Nie zapominajmy o podstawach! Wildman jest idealny do codziennej zabawy na podwórku, placu czy lokalnym pumptracku. To właśnie tam młody rider może bezpiecznie szlifować podstawy: utrzymanie równowagi, skręcanie, hamowanie, pierwsze próby podniesienia przedniego koła (manual) czy obu kół (bunny hop). Pumptrack to doskonałe miejsce do nauki "pompowania" – generowania prędkości bez pedałowania, co jest kluczową umiejętnością w każdej dyscyplinie BMX. Kompaktowy rozmiar Wildmana sprawia, że jest on niezwykle zwinny i łatwy do opanowania na ciasnych zakrętach pumptracka.

SE Bikes Wildman to rower, który nie stawia ograniczeń. Zachęca do eksploracji, nauki i przede wszystkim – do czerpania radości z każdej chwili spędzonej na dwóch kółkach. To Twój pierwszy, solidny krok w wielki i ekscytujący świat BMX!

BMX SE Bikes Wildman został wyposażony w komponenty, które stanowią doskonały kompromis między wytrzymałością, funkcjonalnością a ceną, czyniąc go idealnym wyborem na pierwszy poważny rower BMX. Przyjrzyjmy się bliżej, co kryje w sobie ten mały wojownik.

Rama – Serce Dopasowane do Młodych Talentów:

Rama Wildmana z górną rurą o długości 19.5 cala jest kluczowym elementem zapewniającym komfort i kontrolę dla riderów o wzroście 132-152 cm. Ponadto posiada:

• Suport American BB (68mm): To klasyczny i sprawdzony typ suportu w rowerach BMX, szczególnie w modelach dla początkujących i średniozaawansowanych. Charakteryzuje się większymi miskami wciskanymi w mufę suportową ramy. Choć może być nieco cięższy od nowocześniejszych standardów jak Mid BB (który znajdziemy np. w modelu SE Bikes Everyday), American BB w Wildmanie jest solidnym i trwałym rozwiązaniem, w zupełności wystarczającym do nauki i rekreacyjnej jazdy. Łożyska w tym systemie (w tym przypadku niewymienione jako uszczelniane, więc prawdopodobnie kulkowe) są stosunkowo łatwe w serwisowaniu.
• Zintegrowany zacisk siodła (Integrated Seat Clamp): Czysty wygląd, niższa waga i brak wystających elementów, o które można zahaczyć.
• Micro Dropouty (5mm): Małe, solidne haki tylnego koła, typowe dla nowoczesnych BMXów.

Widelec – Precyzja i Gotowość na Pegi:

Widelec SE Tapered-Leg to sprawdzona konstrukcja:

• Stożkowe golenie (Tapered Legs): Zapewniają dobrą sztywność i wytrzymałość przy zachowaniu rozsądnej wagi.
• Prześwit na pegi (Cut-out clearance for pegs): Ważna cecha dla tych, którzy w przyszłości zechcą spróbować grindów. Oznacza, że widelec jest fabrycznie przystosowany do montażu pegów.
• Dropouty 3/8" z offsetem 32mm: Standardowy rozmiar osi przedniej i umiarkowany offset dla zbalansowanego prowadzenia.

Napęd – Efektywność i Wytrzymałość na Start:

Układ napędowy Wildmana jest gotowy na pierwsze wyzwania:

• 3-częściowe korby Cr-Mo (170mm): Wykonane ze stali chromowo-molibdenowej, są znacznie mocniejsze i trwalsze niż korby 1-częściowe, często spotykane w najtańszych rowerach. Długość 170mm jest standardem dla rowerów 20-calowych.
• Suport American Bottom Bracket: Jak wspomniano, solidne rozwiązanie dla tej klasy roweru. Oś suportu (spindle) o długości 140mm i średnicy 19mm.
• Zębatka SE 25T i Driver 9T: Tworzą popularny micro gearing 25-9. To lekkie, wydajne przełożenie, dające dobry "start" i odpowiedni prześwit nad przeszkodami.
• Pedały SE Nylon Fiber Platform: Szerokie, przyczepne i bardziej wybaczające dla goleni niż pedały metalowe.
• Łańcuch KMC S1: Niezawodny łańcuch jednorzędowy.

Koła – Stabilność i Przyczepność:

Koła Wildmana są zbudowane tak, aby sprostać pierwszym próbom w skateparku czy na streecie:

• Piasty SE Alloy: Przednia piasta na oś 3/8" i tylna na mocniejszą oś 14mm. Obie piasty posiadają po 36 otworów na szprychy, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość kół. W specyfikacji nie ma mowy o uszczelnianych łożyskach w tylnej piaście, co odróżnia je np. od modelu Everyday (gdzie tylna była "semi-sealed"). Dla początkującego ridera standardowe łożyska kulkowe będą jednak wystarczające, a ich ewentualny serwis jest prostszy.
• Obręcze Alloy Rims: Aluminiowe obręcze są lekkie i wystarczająco mocne do nauki podstawowych trików.
• Opony Innova Mimosa, 20" x 2.3" (przód i tył): Bardzo szerokie opony to duży atut Wildmana. Zapewniają one doskonałą przyczepność, stabilność i amortyzację, co jest niezwykle pomocne przy nauce i pierwszych lądowaniach.

Układ Hamulcowy, Kokpit i Pozostałe Detale:

• Hamulec Z-Star RX-935D U-brake: Zapewnia skuteczne hamowanie i posiada prześwit na szerokie opony. Klocki o miękkiej mieszance dla lepszej modulacji.
• Klamka hamulcowa Tektro 319AC: Ergonomiczna, dwupalcowa.
• Stery Tange 1-1/8" Threadless: Standardowe, niezawodne stery a-head.
• Kierownica SE Wing Bar (27.5" x 7.5"): Popularne wymiary zapewniające dobrą kontrolę.
• Mostek SE Top-Load Alloy (50mm reach): Lekki, z ukrytą górną pokrywą dla estetycznego wyglądu.
• Gripy SE DSP Grips: Wygodne chwyty z gumowymi korkami.
• Siodło/Sztyca Lightweight SE Seat/Post Combo: Lekkie, zintegrowane rozwiązanie z wyściółką dla podstawowego komfortu.
• Waga: 26 lbs / 11.79 kgs: Niska waga ułatwia manewrowanie i naukę, co jest kluczowe dla młodszych riderów.

Komponenty SE Bikes Wildman zostały dobrane tak, aby zapewnić młodemu riderowi bezpieczny, przyjemny i efektywny start w świat BMX. To solidna platforma, która wytrzyma trudy nauki i pozwoli czerpać maksimum radości z jazdy, bez nadmiernego obciążania portfela rodziców.

Zakup BMXa SE Bikes Wildman to początek fantastycznej przygody dla każdego młodego ridera! Aby jak najszybciej mógł on cieszyć się nowym sprzętem, dbamy o każdy szczegół procesu dostawy i przygotowania roweru.

Bezpieczna Podróż Twojego Nowego BMXa:

Twój Wildman zostanie w opakowaniu producenta, które chroni go przed uszkodzeniami podczas transportu. Korzystamy z usług sprawdzonych firm kurierskich, aby zapewnić szybką i bezpieczną dostawę prosto pod wskazany adres. Będziesz na bieżąco informowany o statusie zamówienia i otrzymasz numer do śledzenia przesyłki.

Rower Prawie Gotowy do Jazdy:

Każdy SE Bikes Wildman wymaga częściowego samodzielnego montażu, poniżej lista czynności:

• Montaż kierownicy: Wystarczy wsunąć kierownicę w mostek i dokręcić śruby, ustawiając ją pod wygodnym dla ridera kątem.
• Przykręcenie pedałów: To ważny moment! Pamiętajcie: pedał oznaczony "R" (prawy) przykręcamy zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc od strony korby), a pedał "L" (lewy) – przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Użyjcie klucza płaskiego 15mm lub imbusowego, w zależności od modelu pedałów SE Nylon Fiber.
• Montaż przedniego koła (jeśli było zdemontowane): Wsunąć oś koła w haki widelca i dokręcić śruby mocujące.
• Napompowanie opon: Sprawdźcie zalecane ciśnienie na boku opony Innova Mimosa (zwykle podawane w PSI lub barach) i napompujcie je do odpowiedniej wartości. Prawidłowe ciśnienie to klucz do komfortu i bezpieczeństwa.

Niezbędne Narzędzia – Mały Warsztat Młodego Ridera:

Do finalnego złożenia Wildmana przydadzą się podstawowe narzędzia, które często znajdują się w domowym warsztacie:

• Zestaw kluczy imbusowych (najczęściej rozmiary 4mm, 5mm, 6mm).
• Klucz płaski 15mm (do pedałów).
• Klucz do nakrętek osi kół.
• Pompka rowerowa z odpowiednią końcówką.

W razie jakichkolwiek pytań podczas montażu, nasz zespół jest do Twojej dyspozycji – chętnie pomożemy telefonicznie lub mailowo. W internecie znajdziecie również mnóstwo filmików instruktażowych pokazujących, jak bezpiecznie złożyć rower BMX.

Pierwsza Jazda i Przegląd Zerowy:

Po złożeniu roweru, zanim młody rider ruszy na podbój skateparku, warto wykonać kilka pierwszych, spokojnych jazd na bezpiecznym terenie. To czas na oswojenie się z rowerem, sprawdzenie działania hamulców i ogólnej kontroli. Po kilku dniach lub tygodniach jazdy (lub przejechaniu pierwszych kilkudziesięciu kilometrów), zalecamy wykonanie "przeglądu zerowego". Polega on na ponownym sprawdzeniu i ewentualnym dokręceniu wszystkich śrub, regulacji hamulców i sprawdzeniu naciągu szprych. To ważny krok, który zapewni długą i bezproblemową eksploatację roweru.

Jesteśmy pewni, że przygotowanie SE Bikes Wildman do pierwszej jazdy przyniesie Wam wiele satysfakcji. A potem… niech zacznie się prawdziwa zabawa, nauka pierwszych trików i odkrywanie nieskończonych możliwości, jakie daje BMX!

Wybierając BMX SE Bikes Wildman, inwestujesz nie tylko w świetny rower na start, ale także w spokój ducha dzięki naszemu wsparciu i gwarancji . Chcemy, aby przygoda Twojego młodego ridera z BMXem była pełna radości i pozbawiona niepotrzebnych trosk.

Doradztwo Ekspertów Na Każdym Kroku:

Masz pytania dotyczące Wildmana? Zastanawiasz się, czy to na pewno najlepszy model dla Twojego dziecka, biorąc pod uwagę jego wiek, wzrost i pierwsze rowerowe aspiracje? Skontaktuj się z nami! Nasi specjaliści to pasjonaci rowerów, którzy doskonale rozumieją potrzeby początkujących BMXowców. Chętnie odpowiedzą na wszystkie pytania, pomogą rozwiać wątpliwości i upewnią Cię, że dokonujesz właściwego wyboru.

Pomoc Techniczna i Serwisowa Dla Początkujących:

Każdy rower, nawet ten najsolidniejszy, czasem potrzebuje trochę uwagi. Jeśli pojawią się jakiekolwiek pytania dotyczące konserwacji Wildmana, smarowania łańcucha czy innych podstawowych czynności, jesteśmy tu, aby pomóc. Podpowiemy, jak dbać o rower, aby służył jak najdłużej i był zawsze gotowy do jazdy. W przypadku potrzeby bardziej zaawansowanego serwisu, zawsze rekomendujemy skorzystanie z usług profesjonalnego warsztatu rowerowego, który posiada doświadczenie w obsłudze rowerów BMX.

Gwarancja Producenta SE Bikes:

BMX SE Bikes Wildman jest objęty standardową , która chroni przed wadami fabrycznymi materiałowymi i montażowymi. Okres gwarancji i jej szczegółowe warunki są określone na naszej stronie internetowej. Ważne jest, aby pamiętać, że gwarancja nie pokrywa uszkodzeń wynikających z normalnego zużycia (np. zużyte opony, klocki hamulcowe), niewłaściwego użytkowania (np. skoki przekraczające przeznaczenie roweru dla początkujących), braku regularnej konserwacji, wypadków, czy samodzielnych modyfikacji niezgodnych z zaleceniami producenta.

Aby skorzystać z gwarancji, niezbędny będzie dowód zakupu. W przypadku jakichkolwiek problemów, które mogą podlegać gwarancji, prosimy o kontakt – pomożemy w przeprowadzeniu procesu reklamacyjnego. 

Budowanie Pozytywnych Nawyków:

Chcemy również wspierać młodych riderów w budowaniu dobrych nawyków. Pamiętajcie o regularnym sprawdzaniu stanu roweru, czyszczeniu go po jeździe w trudniejszych warunkach i, co najważniejsze, o jeździe w kasku i ochraniaczach! Bezpieczeństwo jest zawsze na pierwszym miejscu.

Z SE Bikes Wildman i naszym wsparciem, Twój młody rider ma wszystko, czego potrzebuje, aby bezpiecznie i z radością odkrywać świat BMX. Jesteśmy tu, aby ta podróż była jak najlepsza!