Superior BLOX 6.4 T MS 2026 to rower zaprojektowany dla osób, które w codziennej mobilności stawiają na dynamikę i maksymalny komfort. Konstrukcja ramy typu Mid-Step (MS) z obniżonym przekrokiem sprawia, że wsiadanie i zsiadanie jest intuicyjne, co docenisz zwłaszcza podczas częstych przystanków w mieście. Rezygnacja z ciężkiego amortyzatora na rzecz sztywnego widelca aluminiowego pozwoliła znacząco obniżyć wagę roweru, dzięki czemu każda próba wniesienia go po schodach czy podjazd pod krawężnik stają się znacznie prostsze.
Prezentowane zdjęcia mają charakter poglądowy i przedstawiają wizualizację przedprodukcyjną. Rzeczywiste komponenty mogą różnić się od tych widocznych na grafikach. Wiążąca dane techniczne oraz pełne wyposażenie znajdziesz w zakładce „Specyfikacja techniczna”. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów oraz otrzymania zdjęć rzeczywistych.
Sercem tego modelu jest nowoczesny napęd Shimano CUES 1x9. Dzięki technologii LinkGlide, komponenty zużywają się znacznie wolniej, a zmiana biegów jest wyjątkowo płynna, nawet gdy na bagażniku przewozisz pełne sakwy. Wykończenie w matowej czerni nadaje mu elegancki, dyskretny charakter, który idealnie wpisuje się w nowoczesną przestrzeń miejską i surowy krajobraz podmiejskich tras.
Większość tanich amortyzatorów trekkingowych waży dużo i wymaga regularnego serwisu. Sztywny widelec aluminiowy w BLOX 6.4 T MS eliminuje zbędną masę (ok. 1.5 kg mniej), co sprawia, że rower jest bardziej zwinny i szybciej reaguje na Twoje ruchy. Dzięki szerokim oponom o dużej objętości powietrza, komfort na nierównych chodnikach pozostaje na bardzo wysokim poziomie, a Ty zyskujesz bezobsługowy element zawieszenia.

Kiedy Twój rower jest obciążony sakwami, napęd poddawany jest sporym przeciążeniom. Technologia LinkGlide została zaprojektowana tak, aby łańcuch płynnie prześlizgiwał się między zębatkami, eliminując szarpanie. Dzięki mocniejszym zębom kasety, napęd zużywa się znacznie wolniej. Szeroki zakres przełożeń 11-46T pozwala na lekkie pokonywanie wzniesień bez potrzeby posiadania przedniej przerzutki.

Rama wykonana z podwójnie cieniowanego aluminium łączy lekkość z ogromną wytrzymałością. Konstrukcja Mid-Step znacząco obniża rurę górną, co pozwala na swobodne wejście na rower bez konieczności wysokiego unoszenia nogi. System ICR (Internal Cable Routing) chowa wszystkie linki wewnątrz rur, co nie tylko wygląda estetycznie, ale przede wszystkim chroni pancerze przed błotem i uszkodzeniami podczas transportu.


| Komponent | Szczegóły techniczne i funkcje |
|---|---|
| Rama roweru | Alu 6061 T6 Double Butted, Advanced Touring Mid Step Geometry, ICR (Internal Cable Routing), suport BSA 73 mm, przygotowanie pod akcesoria |
| Widelec | Rigid Alloy 6061 T6 – lekki sztywny widelec aluminiowy, standard QR, bezobsługowy |
| Wkład suportu | SHIMANO BB-UN101, BSA, shell 73 mm – uszczelniany, wysoka trwałość osi |
| Stery | FSA NO.80, ICR, Semi-Cartridge, 1-1/8" – system zintegrowanego prowadzenia linek |
| Napęd | 1x9 rzędów, Shimano CUES LinkGlide (technologia o podwyższonej trwałości) |
| Przerzutka tylna | SHIMANO CUES RD-U4000 Shadow Design (stabilizacja łańcucha na nierównościach) |
| Manetka | SHIMANO CUES SL-U4000-9R RAPIDFIRE Plus (intuicyjna obsługa kciukiem) |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO CUES FC-U4000, tarcza 40T, jednorzędowy układ upraszczający jazdę |
| Kaseta / Łańcuch | SHIMANO CUES CS-LG300 (11-46T) / SHIMANO LinkGlide CN-LG500 |
| Hamulce | SHIMANO MT200 hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160 mm, pewna siła hamowania |
| Piasty | Przód: SHIMANO HB-QC300 / Tył: SHIMANO FH-QC300-HM, Center Lock, 36H, standard QR |
| Opony / Obręcze | Schwalbe Delta Cruiser Plus (47-622), PunctureGuard 3 mm, TwinSkin / STARS J25D, Alloy, 36H |
| Szprychy / Nyple | SAPIM Leader (Stainless Black) i Brass Nyple (mosiężne) |
| Mostek / Kierownica | ONE Alloy (31.8 mm, +35°) / ONE Alloy (30 mm rise, 31.8 mm) |
| Chwyty / Siodło | ONE Sport, Lock-On (ergonomiczne) / Selle Royal Vivo (komfortowe) |
| Sztyca / Zacisk | ONE Sport, Alloy (30.9 mm) / ONE (34.9 mm, Black) |
| Wyposażenie dodatkowe | Pełne aluminiowe błotniki Alloy, bagażnik trekkingowy, podpórka, osłona łańcucha, pedały VP-836 |
| Waga i Nośność | Masa ok. 14.2 kg (waga orientacyjna) / Maksymalne obciążenie systemowe 120 kg |
| Norma ASTM | ASTM Condition 2 (Drogi utwardzone i ścieżki o umiarkowanej trudności) |
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na wspólną wycieczkę? Wybierz tę opcję! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych. Rower zostanie w pełni przygotowany, a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą po zakończeniu prac. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb i dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując nowy rower Superior w sklepie GreenBike.pl otrzymujesz pewność ochrony. Rowery marki Superior z naszej oferty są objęte dwiema gwarancjami:
5-LETNIA GWARANCJA NA RAMĘ: Wszystkie ramy SUPERIOR z kolekcji od roku 2020 wzwyż otrzymują BEZPŁATNĄ rozszerzoną gwarancję wynoszącą 5 lat bez konieczności rejestracji. Rozszerzona gwarancja rozpoczyna się z chwilą zakupu roweru i dotyczy wyłącznie pierwotnego nabywcy oraz nie jest zbywalna.
Warunki utrzymania: Gwarancja na ramę obowiązuje tylko wtedy, gdy raz w roku zostanie wykonany przegląd u autoryzowanego dealera SUPERIOR, potwierdzony w karcie gwarancyjnej. W przypadku braku corocznego serwisu, okres gwarancji na ramę zostaje skrócony do dwóch lat.
| Komponent | Szczegóły techniczne i funkcje |
|---|---|
| Rama | Alu 6061 T6 Double Butted – Lekka rama aluminiowa z podwójnie cieniowanymi ściankami rur. Geometria Advanced Touring Mid Step ułatwia wsiadanie, a system ICR ukrywa przewody wewnątrz ramy, chroniąc je przed uszkodzeniami. |
| Widelec | Rigid Alloy 6061 T6 – Sztywny widelec aluminiowy, który znacząco redukuje masę roweru. Zapewnia precyzyjne prowadzenie i nie wymaga okresowego serwisu charakterystycznego dla amortyzatorów. |
| Wkład suportu | SHIMANO BB-UN101, BSA, shell 73 mm – Klasyczny, uszczelniony system osi na kwadrat o wysokiej trwałości. |
| Stery | FSA NO.80, ICR, Semi-Cartridge, 1-1/8" – Stery zintegrowane z ramą, umożliwiające estetyczne wprowadzenie pancerzy do wnętrza konstrukcji. |
| Manetka | SHIMANO CUES SL-U4000-9R (9-speed) – Ergonomiczna manetka z technologią Rapidfire Plus, oferująca szybką i intuicyjną zmianę biegów kciukiem. |
| Przerzutka tylna | SHIMANO CUES RD-U4000 Shadow Design – Niskoprofilowa konstrukcja Shadow ogranicza ryzyko uderzenia przerzutką o przeszkody i poprawia stabilność łańcucha podczas jazdy. |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO CUES FC-U4000, 40T – Jednorzędowa korba (1x), która upraszcza obsługę napędu, obniża wagę i eliminuje problem spadającego łańcucha przy zmianie biegów z przodu. |
| Kaseta | SHIMANO CUES CS-LG300 (11-46T) – 9-rzędowa kaseta o bardzo szerokim zakresie. Technologia LinkGlide gwarantuje płynną zmianę biegów i trzykrotnie dłuższą żywotność napędu. |
| Łańcuch | SHIMANO CN-LG500 – Dedykowany do trwałych systemów LinkGlide, zoptymalizowany pod kątem cichej pracy. |
| Hamulce | SHIMANO MT200 (Hydrauliczne) – Hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 160 mm. Gwarantują pewne zatrzymanie w każdych warunkach pogodowych przy użyciu minimalnej siły. |
| Piasta przednia | SHIMANO HB-QC300, 36H, Center Lock, system QR. |
| Piasta tylna | SHIMANO FH-QC300-HM, 36H, Center Lock, M10x135 mm, system QR. |
| Obręcze | STARS J25D, Disc, Alloy, 36 otwory – Wzmocniona konstrukcja na 36 szprychach, idealna do miejskiej dżungli i turystyki sakwiarskiej. |
| Opony | Schwalbe Delta Cruiser Plus (47-622) – Opony z wkładką antyprzebiciową PunctureGuard (3 mm), ochroną ścianek bocznych TwinSkin oraz odblaskowym paskiem. |
| Szprychy i nyple | SAPIM Leader (Stainless Black) / SAPIM Brass. |
| Mostek | ONE Alloy, 31.8 mm, kąt +35° – Wysoki wznios mostka zapewnia wyprostowaną i relaksującą sylwetkę, odciążając plecy kolarza. |
| Kierownica | ONE Alloy, 30 mm rise, 31.8 mm. |
| Chwyty | ONE Sport, Lock-On – Chwyty blokowane śrubą, co zapobiega ich obracaniu się na kierownicy. |
| Siodło | Selle Royal Vivo – Komfortowe siodło trekkingowe o ergonomicznym kształcie. |
| Sztyca | ONE Sport Alloy, 30.9 mm. |
| Pedały | VP Components VP-836. |
| Błotniki | Alloy – Pełne błotniki aluminiowe o wysokiej odporności i sztywności montażu. |
| Nośność i Normy | Maksymalne obciążenie systemowe 120 kg. Normy ISO 4210-2 City/Trekking oraz ASTM Condition 2. |
Komfortowy rower trekkingowy z obniżoną ramą, zaprojektowany z myślą o kobietach ceniących wygodę podczas turystycznych wypraw. Superior Blox 6.4 T MS łączy Advanced Touring Geometry z wytrzymałą ramą Alu 6061 T6, zapewniając stabilne prowadzenie, wyprostowaną pozycję kolarza oraz pełną integrację przewodów.
| Sugerowany wzrost | |
|---|---|
| S (38 cm) | 155 – 165 cm |
| M (46 cm) | 165 – 175 cm |
| L (50 cm) | 175 – 185 cm |
| Długość nogi (wew.) | |
|---|---|
| S (38 cm) | 69 – 75 cm |
| M (46 cm) | 75 – 83 cm |
| L (50 cm) | 83 – 91 cm |
| Parametr | S (380) | M (460) | L (500) |
|---|---|---|---|
| BBDROP (mm) | 70 | 70 | 70 |
| ST - Długość rury podsiodłowej (mm) | 380 | 460 | 500 |
| TT - Efektywna dł. górnej rury (mm) | 570 | 590 | 610 |
| Stack - Wysokość ramy (mm) | 592 | 610 | 629 |
| Reach - Zasięg ramy (mm) | 400 | 414 | 429 |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 74° | 74° | 74° |
| HA - Kąt główki ramy | 70° | 70° | 70° |
| CS - Długość tylnych widełek (mm) | 460 | 460 | 460 |
| HT - Długość główki ramy (mm) | 140 | 160 | 180 |
| FORK length - Długość widelca (mm) | 430 | 430 | 430 |
| FRONT FORK Offset (mm) | 40 | 40 | 40 |
| WB - Baza kół (mm) | 1087 | 1109 | 1130 |
| Standard suportu | BSA 73 mm | BSA 73 mm | BSA 73 mm |
| Rozmiar główki ramy | ZS56/28.6 | ZS56/40 | ZS56/28.6 | ZS56/40 | ZS56/28.6 | ZS56/40 |
| Średnica sztycy (mm) | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
| STEM - Mostek (mm) | 90 | 90 | 90 |
| HANDLEBAR - Kierownica (mm) | 660 | 660 | 660 |
| CRANKSET - Korba (mm) | 170 | 170 | 170 |
| Material - Materiał ramy | AL 6061 | AL 6061 | AL 6061 |
Długość CS (Chainstay) na poziomie 460 mm zapewnia wysoką stabilność bazy kół, co jest kluczowe w rowerach trekkingowych. Pozwala to na pewne prowadzenie roweru przy obciążeniu sakwami i zapobiega zahaczaniu piętami o bagaż podczas pedałowania.
Advanced Touring Geometry charakteryzuje się podwyższonym Stackiem (od 592 do 629 mm), co wymusza bardziej wyprostowaną pozycję kolarza. Dzięki temu odciążamy odcinek lędźwiowy kręgosłupa i nadgarstki, co przekłada się na mniejsze zmęczenie podczas wielogodzinnych wycieczek.
System Block Lock to mechaniczny ogranicznik kąta skrętu kierownicy. Chroni on górną rurę ramy AL 6061 przed uderzeniem manetkami lub dźwigniami hamulca w razie upadku lub gwałtownego skrętu kierownicy, co znacząco podnosi trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji.
Kupując nowy rower Superior w sklepie GreenBike.pl powinieneś wiedzieć coś więcej o gwarancji, którą jest objęty. Rowery marki Superior z naszej oferty są objęte dwiema gwarancjami:
Wszystkie ramy SUPERIOR z kolekcji od roku 2020 wzwyż otrzymują BEZPŁATNĄ rozszerzoną gwarancję wynoszącą 5 lat bez konieczności rejestracji. Rozszerzona gwarancja rozpoczyna się z chwilą zakupu roweru i dotyczy wyłącznie pierwotnego nabywcy (właściciela) oraz nie jest zbywalna.
Rozszerzona gwarancja obejmuje wyłącznie wady fabryczne ramy i jej konstrukcji, nie obejmuje wykończenia/lakieru ramy ani akcesoriów. Gwarancja ta nie obejmuje normalnego zużycia ani wad wynikających z nadużyć, zaniedbań, niewłaściwego montażu, modyfikacji czy wypadków.
Pięcioletnia gwarancja na ramę obowiązuje tylko wtedy, gdy raz w roku zostanie wykonany przegląd u autoryzowanego dealera SUPERIOR. Serwis musi zostać potwierdzony w karcie gwarancyjnej.
Ważne: Jeśli coroczny serwis nie zostanie przeprowadzony, okres gwarancji na ramę zostanie skrócony do dwóch lat. Koszty przeglądu pokrywa właściciel.
Roszczenia należy zgłaszać u dealera, u którego zakupiono rower. Produkt musi być kompletny, czysty, z czytelnym numerem seryjnym ramy oraz oryginałem karty gwarancyjnej i dowodem zakupu.
W przypadku uzasadnionej reklamacji rama zostanie naprawiona lub wymieniona na nową. Wszystkie koszty przezbrojenia roweru (robocizna) oraz koszty wynikające z różnic w nowej ramie pokrywa właściciel roweru.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.