Dostępność: Sprawdź dostępność - zadzwoń 616-660-333
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Docieraj na szczyty gór i zjeżdżaj w doliny.Vall E+ to wszechstronny rower górski ze wspomaganiem pedałowania, który wszystko robi z łatwością, od górskich przygód po codzienne przejazdy. Z nim łatwiej jest dbać o kondycję i zdobywać szczyty w towarzystwie najszybszych znajomych, z naturalnym odczuciem pedałowania wspomaganego elektrycznie. Docieraj dalej i ponownie odkryj w sobie pasję, gdy będziesz pedałować z dna doliny aż po budzące zachwyt szczyty.
| Rozmiary | XS, S, M, L |
|---|---|
| Kolor | Turkusowy |
| Rama | Aluminium - ALUXX, 141mm Boost QR, zintegrowane mocowanie nóżki KS18 |
| Widelec | SR SUNTOUR XCM34 Boost Coil NLO 27,5+, skok 120mm, tapered, blokada |
| Tylny amortyzator | N/A |
| Kierownica | GIANT Connect TR Riser |
| Wspornik kierownicy | GIANT Contact, alu. |
| Wspornik siodła | GIANT 30.9mm, alu. |
| Siodło | Liv Sport |
| Pedały | Platformowe |
| Manetki | SHIMANO SL-M2000 |
| Przerzutka przednia | N/A |
| Przerzutka tylna | SHIMANO Deore, 9s. |
| Hamulce | TEKTRO HD-M286, tarcze 180/180, hydr. |
| Dzwignie hamulca | TEKTRO HD-M285 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO CS-HG200, 11-36T, 9s. |
| Łańcuch | KMC e.9 Sport, e-bike optimized |
| Mechanizm korbowy | GIANT, 36T stalowe Direct Mount, minimal Q-factor |
| Srodek suportu | N/A |
|---|---|
| Obręcze | GIANT AM 27.5, Tubeless Ready, wew. szer. 30mm, e-bike optimized |
| Piasty | GIANT eTracker Boost, [P] oś 15mm [T] 148x12mm Thru-axle, e-bike optimized |
| Szprychy | Stal nierdzewna |
| Opony | MAXXIS Forekaster 27.5x2.6, zwijane, 60 TPI, EXO, Tubeless Ready |
| Dodatki | Ładowarka GIANT EnergyPak 4A Fast |
| Silnik | GIANT SyncDrive Sport powered by YAMAHA, 70Nm |
| Sterownik | GIANT PedalPlus 6-czujnikowy |
| Panel sterujący | GIANT RideControl ONE |
| Akumulator | GIANT EnergyPak 400, 36V 11.3Ah Lithium-Ion |
| Waga | 23,30 kg (rozmiar S) |
Czy chcesz jechać szybciej i dalej, czy też odzyskać kondycję – Vall E+ pomoże Ci odkryć, co leży poza granicami Twoich możliwości. Montowane na kierownicy sterowanie RideControl ONE pozwala zmieniać tryby jazdy i podaje najważniejsze informacje – poziom akumulatora i poziom wspomagania. Vall E+ daje Ci teraz możliwość wybrania spośród sześciu poziomów wspomagania, więc możesz kontrolować prędkość, siłę, z jaką chcesz pedałować, czy też wydłużyć czas działania akumulatora. Połączenie elegancko zintegrowanego akumulatora i silnika z fi lozofi ą projektową Liv 3F, która pozwala kobietom optymalnie wykorzystać siłę dolnej połowy ciała, zapewnia zrównoważoną i efektywną jazdę. Widelec amortyzowany 120 mm, szersze opony „plus”, napęd i naturalna integracja wspomagania pozwalają szybciej dotrzeć na początek szlaku i wspinać się po bardziej stromych trasach, abyś mogła podziwiać widoki i cieszyć się zjazdami.
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) | 365 | 405 | 460 | 510 |
| B | Kąt podsiodłowy | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° |
| C | Długość górnej rury (mm) | 550 | 565 | 585 | 600 |
| D | Długość główki ramy (mm) | 110 | 115 | 135 | 150 |
| E | Kąt główki ramy | 68,0° | 68,0° | 68,0° | 68,0° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| G | Trail (mm) | 100,2 | 100,2 | 100,2 | 100,2 |
| H | Baza kół (mm) | 1116 | 1126 | 1142 | 1158 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) | 475 | 475 | 475 | 475 |
| J | Obnizenie srodka suportu (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| K | Stack (mm) | 612 | 617 | 635 | 649 |
| L | Reach (mm) | 374 | 382 | 390 | 401 |
| M | Przekrok (mm) | 674 | 696 | 742 | 763 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) | 690 | 690 | 750 | 750 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) | 50 | 50 | 60 | 70 |
| P | Długość ramienia korby (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Q | Rozmiar kół | 27.5+ | 27.5+ | 27.5+ | 27.5+ |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
