Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8592842207836
Superior XF 9.6 DC 2025 to maszyna definiująca na nowo segment Downcountry (DC). Zaprojektowany dla najbardziej wymagających kolarzy, łączy wyścigową efektywność ramy karbonowej z progresywną geometrią, która przesuwa granice możliwości na zjazdach. Sercem roweru jest nowa rama Carbon MTB DC, testowana w warunkach Pucharu Świata przez Jaroslava Kulhavego. Dzięki zestawieniu skoku 140 mm z przodu i 130 mm z tyłu, rower oferuje niespotykaną stabilność na technicznych sekcjach, pozostając jednocześnie błyskawicznym na podjazdach.
Wersja DC (Downcountry) to idealny balans dla osób, które kochają szybkość XC, ale szukają zabawy i kontroli typowej dla rowerów Trail. Pełna integracja przewodów przez stery BlockLock, uniwersalny hak UDH oraz potężne, 4-tłoczkowe hamulce Shimano sprawiają, że XF 9.6 DC jest konstrukcją kompletną i gotową na najtrudniejsze szlaki. Lekkie koła WTB KOM Light Team i opony Schwalbe Wicked Will dbają o dynamiczne przyspieszenie i wzorową przyczepność, niezależnie od tego, czy walczysz o sekundy na trasie, czy o czystą radość z jazdy.
Wersja DC (Downcountry) posiada zwiększony skok zawieszenia (140 mm przód / 130 mm tył zamiast 110/100 mm) oraz bardziej agresywną geometrię. Rower jest wyposażony w sztycę regulowaną (dropper) oraz opony o szerszym bieżniku, co czyni go znacznie sprawniejszym na zjazdach, przy zachowaniu niemal identycznej efektywności podjeżdżania jak w modelach XC.
Zdecydowanie tak. Rama posiada uniwersalny hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger), co ułatwia dostęp do części zamiennych na całym świecie i pozwala na montaż najnowszych napędów Sram Transmission. Posiada również standard piast Boost 148x12 mm dla maksymalnej sztywności bocznej.
Wicked Will to opona zaprojektowana specjalnie pod segment DC. Łączy szybkość opony cross-country (Racing Ralph) z przyczepnością opony trailowej (Nobby Nic). Mieszanka ADDIX SpeedGrip zapewnia doskonałą trakcję na suchych i mokrych trasach, nie generując przy tym dużych oporów toczenia.
| Komponent | Szczegóły techniczne i materiałowe |
|---|---|
| Rama roweru | Carbon MTB DC (SU-01.2), skok 130 mm, karbonowy wahacz, Boost 148x12 mm, hak UDH, integracja ICR |
| Widelec (Przód) | RockShox PIKE Select Charger RC, DebonAir+, Tapered, 15x110 mm, skok 140 mm |
| Damper (Tył) | RockShox Deluxe Select+ RT, 190x45 mm, regulacja powrotu, blokada skoku |
| Napęd | SHIMANO XT / SLX 1x12 rzędów |
| Przerzutka tył | SHIMANO XT RD-M8100 Shadow Plus (ze sprzęgłem) |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO XT FC-M8120 Hollowtech II, tarcza 34T |
| Kaseta / Łańcuch | SHIMANO DEORE CS-M6100 (10-51T) / SHIMANO DEORE CN-M6100 |
| Hamulce | SHIMANO M6120 hydrauliczne tarczowe (4-tłoczkowe), tarcze 180/180 mm CL |
| Koła / Obręcze | WTB KOM LIGHT TEAM i30 (Tubeless Ready), piasty Shimano TC500 Boost |
| Opony | Schwalbe Wicked Will Evo SuperGround, 29x2.40", ADDIX SpeedGrip |
| Sztyca regulowana | ONE Sport Dropper Post (30.9 mm), manetka Shimano SL-MT500-L |
| Kokpit | Kierownica ONE Alloy 35 mm (wznios 12 mm) / Mostek ONE ICR Alloy 35 mm |
| Stery | ACROS AZX-1305R1S BlockLock 150°, łożyska ze stali nierdzewnej |
| Siodło | Fizi:k Ridon X5, profil sportowy |
| Waga i Nośność | Masa: 13,20 kg / Maksymalne obciążenie systemowe: 120 kg |
| Norma ASTM | ASTM Condition 3 (Rough Off-Road riding) |
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych. Rower zostanie w pełni przygotowany, a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą po zakończeniu prac. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb i dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując nowy rower Superior w sklepie GreenBike.pl powinieneś wiedzieć coś więcej o gwarancji, którą jest objęty. Rowery marki Superior z naszej oferty są objęte dwiema gwarancjami:
5-LETNIA GWARANCJA NA RAMĘ: Wszystkie ramy SUPERIOR z kolekcji od roku 2020 wzwyż otrzymują BEZPŁATNĄ rozszerzoną gwarancję wynoszącą 5 lat bez konieczności rejestracji. Rozszerzona gwarancja rozpoczyna się z chwilą zakupu roweru i dotyczy wyłącznie pierwotnego nabywcy oraz nie jest zbywalna.
Warunki utrzymania: Gwarancja na ramę obowiązuje tylko wtedy, gdy raz w roku zostanie wykonany przegląd u autoryzowanego dealera SUPERIOR, potwierdzony w karcie gwarancyjnej. W przypadku braku corocznego serwisu, okres gwarancji na ramę zostaje skrócony do dwóch lat.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Carbon MTB DC (SU-01.2) – Zaawansowana rama karbonowa o progresywnej geometrii Down Country. Skok zawieszenia 130 mm, karbonowy wahacz, jednoczęściowy łącznik z lekkiego stopu 3D, wkład suportu BB92 oraz sztywna oś Boost 148x12 mm. System ICR zapewnia w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów. |
| Widelec (Przód) | RockShox PIKE Select Charger RC (140 mm) – Widelec o charakterystyce trailowej ze sprężyną DebonAir+. Zapewnia doskonałą czułość i wsparcie w środkowej części skoku, co w połączeniu ze sztywnymi goleniami gwarantuje pewność na trudnych zjazdach. |
| Damper (Tył) | RockShox Deluxe Select+ RT (190x45 mm) – Wydajny amortyzator tylny z regulacją powrotu i blokadą, zoptymalizowany pod kątem efektywności pedałowania i płynnej pracy w terenie. |
| Przerzutka tył | SHIMANO XT RD-M8100 Shadow Plus – Wyczynowa przerzutka 12-rzędowa ze sprzęgłem stabilizującym łańcuch, co minimalizuje hałas i zapobiega jego spadaniu na nierównościach. |
| Manetka | SHIMANO SLX SL-M7100-IR RAPIDFIRE Plus (system montażu I-Spec EV). |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO XT FC-M8120 Hollowtech II (34T) – Najwyższej klasy korba o wysokiej sztywności, zapewniająca efektywny transfer mocy. |
| Kaseta | SHIMANO DEORE CS-M6100 (10-51T) – 12-rzędowa kaseta o bardzo szerokim zakresie przełożeń (510%). |
| Hamulce (przód/tył) | SHIMANO M6120 (4-tłoczkowe) – Potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Cztery tłoczki oferują znacznie większą siłę zatrzymania i lepszą modulację, co jest kluczowe w agresywnej jeździe Down Country. Tarcze 180 mm (przód i tył) z systemem Center Lock. |
| Koła / Obręcze | WTB KOM LIGHT TEAM i30 – Lekkie i wytrzymałe obręcze o szerokości wewnętrznej 30 mm, zaplecione na piastach Shimano TC500. W pełni przygotowane do systemu bezdętkowego (Tubeless Ready). |
| Opony | Schwalbe Wicked Will Evo (29x2.40") – Opony z mieszanką ADDIX SpeedGrip i konstrukcją SuperGround. Idealny wybór DC – łączą niskie opory toczenia z zaskakująco wysoką przyczepnością w terenie. |
| Sztyca regulowana | ONE Sport Dropper Post (30.9 mm) – Sztyca teleskopowa sterowana manetką Shimano SL-MT500-L. Pozwala na natychmiastowe obniżenie siodła, zwiększając swobodę ruchów na zjazdach. |
| Kokpit | Kierownica ONE Alloy (średnica 35 mm, wznios 12 mm) / Mostek ONE ICR Alloy (35 mm) / Chwyty ONE Race Lock-On. |
| Stery | ACROS AZX-1305R1S BlockLock 150° – Wyposażone w łożyska ze stali nierdzewnej oraz blokadę obrotu kierownicy, chroniącą karbonową ramę przed uderzeniem manetkami. |
| Siodło | Fizi:k Ridon X5. |
| Waga | 13.20 kg – Waga orientacyjna dla seryjnie malowanych ram. Rzeczywista masa może się nieznacznie różnić ze względu na rozmiar ramy oraz tolerancje wagowe komponentów. |
| Nośność i Normy | Maksymalne obciążenie systemowe: 120 Kg. Norma ISO 4210-2 MTB, ASTM Condition 3 (Rough Off-Road riding). |
Zaawansowany full-suspension Trail / Downcountry zbudowany na karbonowej ramie High Modulus. Progresywna geometria z płaskim kątem główki ramy 65,6° i wydajnym zawieszeniem o skoku 140/130 mm sprawia, że XF 9.6 DC wyznacza standardy prędkości i kontroli w wymagającym terenie.
| Na podstawie wzrostu | |
|---|---|
| Rozmiar | Wzrost |
| S (15.5") | 160 – 170 cm |
| M (17.5") | 170 – 180 cm |
| L (19.0") | 180 – 190 cm |
| XL (21.0") | 190 – 200 cm |
| Długość nogi (wew.) | |
|---|---|
| Rozmiar | Długość nogi |
| S (15.5") | 72 – 79 cm |
| M (17.5") | 80 – 87 cm |
| L (19.0") | 88 – 94 cm |
| XL (21.0") | 95 – 101 cm |
| Parametr | S (15.5") | M (17.5") | L (19.0") | XL (21.0") |
|---|---|---|---|---|
| Rozmiar kół | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - Dł. rury podsiodłowej | 393 | 431 | 482 | 533 |
| TT - Efektywna dł. górnej rury | 583 | 609 | 629 | 649 |
| Reach | 428 | 451 | 469 | 487 |
| Stack | 590 | 600 | 609 | 618 |
| HT - Długość główki ramy | 90 | 100 | 110 | 120 |
| HA - Kąt główki ramy | 65,6° | 65,6° | 65,6° | 65,6° |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° |
| CS - Dł. tylnych widełek | 432 | 432 | 432 | 432 |
| WB - Baza kół | 1160 | 1187 | 1209 | 1230 |
| BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Mostek (mm) | 35 | 50 | 50 | 50 |
| Korba (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
To cecha progresywnej geometrii Trail/Downcountry. Płaski kąt (65,6°) drastycznie zwiększa stabilność roweru na stromych zjazdach i w sypkim terenie. Zapobiega poczuciu "przelatywania przez kierownicę", dając kolarzowi ogromną pewność prowadzenia przy dużych prędkościach w dół.
Kąt 75,3° przesuwa środek ciężkości kolarza do przodu, nad środek suportu. Jest to kluczowe podczas podjazdów na rowerze z pełną amortyzacją – zapobiega unoszeniu się przedniego koła i pozwala na efektywne pedałowanie nawet na najbardziej stromych, technicznych sekcjach pod górę.
Obniżenie suportu o 35 mm względem osi kół sprawia, że środek ciężkości całego zestawu rower-kolarz jest bardzo nisko. Dzięki temu Superior XF 9.6 DC prowadzi się jak "przyklejony" do nawierzchni w ciasnych zakrętach, oferując stabilność niespotykaną w klasycznych rowerach XC.
Krótki tył (432 mm) zapewnia zwrotność i łatwość podrywania przedniego koła. Jednocześnie długa baza kół (WB) – aż do 1230 mm w rozmiarze XL – gwarantuje spokój prowadzenia przy dużych prędkościach. To połączenie tworzy charakter "zwinnego czołgu", który poradzi sobie z każdą przeszkodą.
Kupując nowy rower Superior w sklepie GreenBike.pl powinieneś wiedzieć coś więcej o gwarancji, którą jest objęty. Rowery marki Superior z naszej oferty są objęte dwiema gwarancjami:
Wszystkie ramy SUPERIOR z kolekcji od roku 2020 wzwyż otrzymują BEZPŁATNĄ rozszerzoną gwarancję wynoszącą 5 lat bez konieczności rejestracji. Rozszerzona gwarancja rozpoczyna się z chwilą zakupu roweru i dotyczy wyłącznie pierwotnego nabywcy (właściciela) oraz nie jest zbywalna.
Rozszerzona gwarancja obejmuje wyłącznie wady fabryczne ramy i jej konstrukcji, nie obejmuje wykończenia/lakieru ramy ani akcesoriów. Gwarancja ta nie obejmuje normalnego zużycia ani wad wynikających z nadużyć, zaniedbań, niewłaściwego montażu, modyfikacji czy wypadków.
Pięcioletnia gwarancja na ramę obowiązuje tylko wtedy, gdy raz w roku zostanie wykonany przegląd u autoryzowanego dealera SUPERIOR. Serwis musi zostać potwierdzony w karcie gwarancyjnej.
Ważne: Jeśli coroczny serwis nie zostanie przeprowadzony, okres gwarancji na ramę zostanie skrócony do dwóch lat. Koszty przeglądu pokrywa właściciel.
Roszczenia należy zgłaszać u dealera, u którego zakupiono rower. Produkt musi być kompletny, czysty, z czytelnym numerem seryjnym ramy oraz oryginałem karty gwarancyjnej i dowodem zakupu.
W przypadku uzasadnionej reklamacji rama zostanie naprawiona lub wymieniona na nową. Wszystkie koszty przezbrojenia roweru (robocizna) oraz koszty wynikające z różnic w nowej ramie pokrywa właściciel roweru.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
