Superior XF 6.6 DC 2025 to maszyna, która udowadnia, że aluminium wciąż ma wiele do zaoferowania w segmencie Downcountry. Sercem roweru jest zaawansowana rama Alu X6 Ultimate o progresywnej geometrii Advanced DC, oferująca wyczynowy zestaw skoku: 140 mm z przodu i 130 mm z tyłu. To idealny wybór dla kolarzy, którzy szukają legendarnej sztywności i trwałości aluminium, połączonej z profesjonalnym osprzętem Shimano XT oraz zawieszeniem klasy premium od RockShox. Matowe, zielono-szare wykończenie podkreśla techniczny i surowy charakter tej terenowej wyścigówki.
Superior XF 6.6 DC - wizualizacja przedprodukcyjna
Model XF 6.6 DC został zaprojektowany z myślą o kolarzach, którzy kochają szybkość XC, ale na zjazdach oczekują pewności typowej dla rowerów Trail. Wyposażony w potężne, 4-tłoczkowe hamulce Shimano XT, sztycę regulowaną ONE Sport oraz lekkie koła WTB KOM Light Team, rower ten wyznacza nowe standardy w swojej klasie. Pełna integracja przewodów ICR, uniwersalny hak przerzutki UDH oraz system ochrony ramy BlockLock sprawiają, że jest to konstrukcja nowoczesna, bezpieczna i gotowa na najtrudniejsze górskie wyzwania.
Stop Alu X6 Ultimate to najbardziej zaawansowane aluminium w ofercie Superiora. Oferuje ono sztywność wyścigową przy zachowaniu znacznie wyższej odporności na uderzenia mechaniczne (np. uderzenia kamieni spod kół) niż karbon. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które traktują rower Downcountry jako sprzęt do agresywnej zabawy w trudnym terenie.
To damper zoptymalizowany pod kątem efektywności pedałowania. Dzięki dwupozycyjnej regulacji (Open/Threshold) możesz usztywnić zawieszenie na długich podjazdach, by nie tracić energii, a na zjazdach cieszyć się pełnym skokiem 130 mm i płynną pracą zawieszenia.

To rower typu Downcountry, więc jego naturalnym środowiskiem są techniczne trasy XC, leśne singletracki oraz górskie szlaki. Dzięki oponom Schwalbe Wicked Will o szerokości 2.40", rower łączy szybkość maszyn wyścigowych z przyczepnością potrzebną do agresywnego pokonywania zakrętów.
| Komponent | Szczegóły techniczne i materiałowe |
|---|---|
| Rama roweru | Alu X6 Ultimate MTB Trail (SU-02-02), skok 130 mm, Advanced Down Country Geometry, Boost 148x12 mm, hak UDH, ICR |
| Widelec (Przód) | RockShox PIKE Select Charger RC, DebonAir+, Tapered, 15x110 mm, skok 140 mm |
| Damper (Tył) | RockShox Deluxe Select+ RT, 190x45 mm, regulacja powrotu, blokada skoku |
| Napęd | 1x12 rzędów, Shimano XT / SLX |
| Przerzutka tył | SHIMANO XT RD-M8100 Shadow Plus (ze sprzęgłem) |
| Manetka | SHIMANO SLX SL-M7100-IR Rapidfire Plus, montaż I-Spec EV |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO XT FC-M8200 Hollowtech II, tarcza 34T |
| Kaseta / Łańcuch | SHIMANO DEORE CS-M6100 (10-51T) / SHIMANO DEORE CN-M6100 |
| Wkład suportu | SHIMANO BB-MT500PA, PressFit (shell 41x92 mm) |
| Hamulce | SHIMANO XT M8220 hydrauliczne tarczowe (4-tłoczkowe), tarcze SM-RT64 180/180 mm CL |
| Koła / Obręcze | WTB KOM LIGHT TEAM i30 (Tubeless Ready), piasty Shimano TC500 Boost |
| Opony | Schwalbe Wicked Will Performance, 29x2.40", ADDIX |
| Sztyca regulowana | ONE Sport Dropper Post (30.9 mm), manetka Shimano SL-MT500-L |
| Kokpit | Kierownica ONE Alloy 35 mm (wznios 12 mm) / Mostek ONE ICR Alloy 35 mm |
| Stery | ACROS AZX-1305 BlockLock 150 stopni, łożyska nierdzewne |
| Waga i Nośność | Masa: 13,95 kg / Maksymalne obciążenie systemowe: 120 kg |
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych. Rower zostanie w pełni przygotowany, a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą po zakończeniu prac. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb i dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując nowy rower Superior w sklepie GreenBike.pl powinieneś wiedzieć coś więcej o gwarancji, którą jest objęty. Rowery marki Superior z naszej oferty są objęte dwiema gwarancjami:
5-LETNIA GWARANCJA NA RAMĘ: Wszystkie ramy SUPERIOR z kolekcji od roku 2020 wzwyż otrzymują BEZPŁATNĄ rozszerzoną gwarancję wynoszącą 5 lat bez konieczności rejestracji. Rozszerzona gwarancja rozpoczyna się z chwilą zakupu roweru i dotyczy wyłącznie pierwotnego nabywcy oraz nie jest zbywalna.
Warunki utrzymania: Gwarancja na ramę obowiązuje tylko wtedy, gdy raz w roku zostanie wykonany przegląd u autoryzowanego dealera SUPERIOR, potwierdzony w karcie gwarancyjnej. W przypadku braku corocznego serwisu, okres gwarancji na ramę zostaje skrócony do dwóch lat.
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | Carbon MTB DC (SU-01.2) – Zaawansowana rama karbonowa o progresywnej geometrii Down Country. Skok zawieszenia 130 mm, karbonowy wahacz, jednoczęściowy łącznik z lekkiego stopu 3D, wkład suportu BB92 oraz sztywna oś Boost 148x12 mm. System ICR zapewnia w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów. |
| Widelec (Przód) | RockShox PIKE Select Charger RC (140 mm) – Widelec o charakterystyce trailowej ze sprężyną DebonAir+. Zapewnia doskonałą czułość i wsparcie w środkowej części skoku, co w połączeniu ze sztywnymi goleniami gwarantuje pewność na trudnych zjazdach. |
| Damper (Tył) | RockShox Deluxe Select+ RT (190x45 mm) – Wydajny amortyzator tylny z regulacją powrotu i blokadą, zoptymalizowany pod kątem efektywności pedałowania i płynnej pracy w terenie. |
| Przerzutka tył | SHIMANO XT RD-M8100 Shadow Plus – Wyczynowa przerzutka 12-rzędowa ze sprzęgłem stabilizującym łańcuch, co minimalizuje hałas i zapobiega jego spadaniu na nierównościach. |
| Manetka | SHIMANO SLX SL-M7100-IR RAPIDFIRE Plus (system montażu I-Spec EV). |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO XT FC-M8120 Hollowtech II (34T) – Najwyższej klasy korba o wysokiej sztywności, zapewniająca efektywny transfer mocy. |
| Kaseta | SHIMANO DEORE CS-M6100 (10-51T) – 12-rzędowa kaseta o bardzo szerokim zakresie przełożeń (510%). |
| Hamulce (przód/tył) | SHIMANO M6120 (4-tłoczkowe) – Potężne hydrauliczne hamulce tarczowe. Cztery tłoczki oferują znacznie większą siłę zatrzymania i lepszą modulację, co jest kluczowe w agresywnej jeździe Down Country. Tarcze 180 mm (przód i tył) z systemem Center Lock. |
| Koła / Obręcze | WTB KOM LIGHT TEAM i30 – Lekkie i wytrzymałe obręcze o szerokości wewnętrznej 30 mm, zaplecione na piastach Shimano TC500. W pełni przygotowane do systemu bezdętkowego (Tubeless Ready). |
| Opony | Schwalbe Wicked Will Evo (29x2.40") – Opony z mieszanką ADDIX SpeedGrip i konstrukcją SuperGround. Idealny wybór DC – łączą niskie opory toczenia z zaskakująco wysoką przyczepnością w terenie. |
| Sztyca regulowana | ONE Sport Dropper Post (30.9 mm) – Sztyca teleskopowa sterowana manetką Shimano SL-MT500-L. Pozwala na natychmiastowe obniżenie siodła, zwiększając swobodę ruchów na zjazdach. |
| Kokpit | Kierownica ONE Alloy (średnica 35 mm, wznios 12 mm) / Mostek ONE ICR Alloy (35 mm) / Chwyty ONE Race Lock-On. |
| Stery | ACROS AZX-1305R1S BlockLock 150° – Wyposażone w łożyska ze stali nierdzewnej oraz blokadę obrotu kierownicy, chroniącą karbonową ramę przed uderzeniem manetkami. |
| Siodło | Fizi:k Ridon X5. |
| Waga | 13.20 kg – Waga orientacyjna dla seryjnie malowanych ram. Rzeczywista masa może się nieznacznie różnić ze względu na rozmiar ramy oraz tolerancje wagowe komponentów. |
| Nośność i Normy | Maksymalne obciążenie systemowe: 120 Kg. Norma ISO 4210-2 MTB, ASTM Condition 3 (Rough Off-Road riding). |
Wydajny rower trailowy z pełną amortyzacją, zbudowany na wytrzymałej ramie z aluminium 6061. Model XF 6.6 DC łączy nowoczesną geometrię z płaskim kątem główki 65,6° oraz skokiem zawieszenia 110 mm, oferując pewność prowadzenia na technicznych singlach i efektywność na podjazdach.
| Na podstawie wzrostu | |
|---|---|
| Rozmiar | Wzrost |
| S (15.5") | 160 – 170 cm |
| M (17.5") | 170 – 180 cm |
| L (19.0") | 180 – 190 cm |
| XL (21.0") | 190 – 200 cm |
| Długość nogi (wew.) | |
|---|---|
| Rozmiar | Długość nogi |
| S (15.5") | 72 – 79 cm |
| M (17.5") | 80 – 87 cm |
| L (19.0") | 88 – 94 cm |
| XL (21.0") | 95 – 101 cm |
| Parametr | S (15.5") | M (17.5") | L (19.0") | XL (21.0") |
|---|---|---|---|---|
| Rozmiar kół | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - Dł. rury podsiodłowej | 368 | 431 | 482 | 533 |
| TT - Efektywna dł. górnej rury | 583 | 609 | 629 | 649 |
| Reach | 428 | 451 | 469 | 487 |
| Stack | 590 | 600 | 609 | 618 |
| HT - Długość główki ramy | 90 | 100 | 110 | 120 |
| HA - Kąt główki ramy | 65,6° | 65,6° | 65,6° | 65,6° |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° |
| CS - Dł. tylnych widełek | 432 | 432 | 432 | 432 |
| WB - Baza kół | 1160 | 1187 | 1209 | 1230 |
| BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Offset widelca | 46 | 46 | 46 | 46 |
| Mostek (mm) | 35 | 50 | 50 | 50 |
| Korba (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
To agresywne ustawienie charakterystyczne dla nowoczesnych rowerów Trail i Downcountry. Płaski kąt (65,6°) drastycznie zwiększa stabilność roweru na stromych zjazdach i w sypkim terenie. Zapobiega poczuciu "nurkowania" przedniego koła, dając kolarzowi ogromną pewność prowadzenia przy dużych prędkościach w dół.
Kąt 75,3° przesuwa środek ciężkości kolarza do przodu, bezpośrednio nad środek suportu. Jest to kluczowe podczas podjazdów na rowerze z pełną amortyzacją – zapobiega unoszeniu się przedniego koła i pozwala na efektywne pedałowanie nawet na najbardziej stromych, technicznych sekcjach pod górę.
Obniżenie suportu o 35 mm względem osi kół w połączeniu z kołami 29" sprawia, że środek ciężkości całego roweru jest bardzo nisko. Dzięki temu Superior XF 6.6 DC prowadzi się niezwykle przewidywalnie w ciasnych zakrętach i oferuje stabilność, która wybacza błędy techniczne na nierównym podłożu.
Długość tylnych widełek 432 mm (Chainstay) zapewnia zwinność i łatwość "podbijania" przedniego koła nad przeszkodami. Jednocześnie długa baza kół (WB) – aż do 1230 mm w rozmiarze XL – gwarantuje spokój prowadzenia przy dużych prędkościach, tworząc idealny balans między zabawą a kontrolą.
Kupując nowy rower Superior w sklepie GreenBike.pl powinieneś wiedzieć coś więcej o gwarancji, którą jest objęty. Rowery marki Superior z naszej oferty są objęte dwiema gwarancjami:
Wszystkie ramy SUPERIOR z kolekcji od roku 2020 wzwyż otrzymują BEZPŁATNĄ rozszerzoną gwarancję wynoszącą 5 lat bez konieczności rejestracji. Rozszerzona gwarancja rozpoczyna się z chwilą zakupu roweru i dotyczy wyłącznie pierwotnego nabywcy (właściciela) oraz nie jest zbywalna.
Rozszerzona gwarancja obejmuje wyłącznie wady fabryczne ramy i jej konstrukcji, nie obejmuje wykończenia/lakieru ramy ani akcesoriów. Gwarancja ta nie obejmuje normalnego zużycia ani wad wynikających z nadużyć, zaniedbań, niewłaściwego montażu, modyfikacji czy wypadków.
Pięcioletnia gwarancja na ramę obowiązuje tylko wtedy, gdy raz w roku zostanie wykonany przegląd u autoryzowanego dealera SUPERIOR. Serwis musi zostać potwierdzony w karcie gwarancyjnej.
Ważne: Jeśli coroczny serwis nie zostanie przeprowadzony, okres gwarancji na ramę zostanie skrócony do dwóch lat. Koszty przeglądu pokrywa właściciel.
Roszczenia należy zgłaszać u dealera, u którego zakupiono rower. Produkt musi być kompletny, czysty, z czytelnym numerem seryjnym ramy oraz oryginałem karty gwarancyjnej i dowodem zakupu.
W przypadku uzasadnionej reklamacji rama zostanie naprawiona lub wymieniona na nową. Wszystkie koszty przezbrojenia roweru (robocizna) oraz koszty wynikające z różnic w nowej ramie pokrywa właściciel roweru.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.