Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446968679
Korzyści z zakupu: 
Orbea Oiz M-Team Factory 2026 to maszyna wyścigowa z segmentu "Pro", zbudowana na najlżejszej ramie Orbea Oiz Carbon OMX. To bezkompromisowy rower o skoku 120 mm dla zawodnika, który szuka absolutnej przewagi technologicznej i najniższej wagi, łącząc topowe zawieszenie Fox Factory Kashima z elitarnym, elektronicznym napędem Shimano XTR Di2.
Model M-Team Factory jest gotowy na Puchar Świata. Wyposażono go w kompletny napęd Shimano XTR Di2 (M9250) z miernikiem mocy 4iiii, 4-tłoczkowe hamulce XTR, ultralekkie koła karbonowe Oquo MP30LTD oraz karbonową sztycę i kokpit, aby urwać każdą sekundę z trasy.
Rama OMX (Orbea Monocoque X) to najwyższa technologia karbonu Orbea. Jest to kluczowa różnica zarezerwowana dla modeli LTD i Team. W porównaniu do ramy OMR, rama OMX jest:
To jest absolutnie topowa konfiguracja dla kolarza zorientowanego na dane i wydajność. Otrzymujesz:
"Factory" to najwyższa linia produktów Fox. Otrzymujesz widelec Fox 34 SL (Super Light), damper Fox Float SL ORAZ sztycę regulowaną Fox Transfer SL - wszystkie pokryte złotą powłoką Kashima. To oznacza:
"LTD" to topowa, wyścigowa, karbonowa wersja kół Oquo. W rowerze tej klasy jest to kluczowy element obniżający wagę i poprawiający dynamikę. Karbonowe obręcze Oquo MP30LTD są:
| Element | Wartość |
|---|---|
| Rama | Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock |
| Widelec | Fox 34 Float SL Factory 120 mm, Grip SL, zdalna blokada Push to Lock, QR15x110, Kashima |
| Amortyzator tylny | Fox Float SL Factory 120 mm, zdalna blokada Push-lock, Evol, Kashima, custom tune, 190×45 mm |
| Blokada skoku | OC Squidlock MP11 – zawieszenie + dropper |
| Zestaw łożysk sterowych | Aluminium 1-1/2″, łożysko Black Oxidated |
| Kierownica | OC Mountain Performance MP10 Wykonana z włókna węglowego, Cockpit, Szerokość 760 |
| Hamulce | Shimano XTR, hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka tylna | Shimano XTR M9250 SGS |
| Manetki | Shimano XTR M9250 |
| Kaseta | Shimano CS-M9200 10-51T, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano CN-9100 |
| Zestaw korbowy | Shimano XTR M9200, 34T, z miernikiem mocy 4iiii (lewa strona) |
| Koła | OQUO Mountain Performance MP30LTD |
| Opony | Maxxis Rekon Race 2.40″ WT, 120 TPI, Exo, TLR |
| Oś przedniego koła | Fox Kabolt Boost |
| Sztyca podsiodłowa | Fox Transfer SL Factory, Kashima, Dropper, 31.6 mm |
| Siodło | Selle Italia SLR Boost Elite Fill, szyny Ø7 mm |
| Uchwyt na licznik | Dedykowany – SH-MP10 |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj nam informację o wadze użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta, więcej informacji znajdziesz w zakładce "Dowiedz się więcej o gwarancji Orbea" oraz na stronie Orbea.com.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną.
Kompletne tłumaczenie danych technicznych z BLUE PAPER OIZ CARBON OMX-OMR 2023: wysokości siodła ze sztycą regulowaną, pełna specyfikacja ram (OMX vs OMR), standardy hamulców i tarcz, okablowanie SIC/ICR, kompatybilność napędu/power meterów oraz specyfikacja sterów HS02.
Opis (PL): Tabela podaje maks./min. wysokości siodła przy sztycy regulowanej w pozycji wyciągniętej dla każdego rozmiaru ramy. Maksymalna wysokość = sztyca przy minimalnym wsunięciu (definiowane przez sztycę). Minimalna wysokość = sztyca przy maksymalnym wsunięciu (definiowane przez ramę). Wymiary mierzone od środka mufy suportu do środka górnej części siodła (modele siodeł montowane przez Orbea). Różne siodła mogą zmieniać wartości o ±5 mm. Jeśli różnica 5 mm — wybierz sztycę o innym skoku.
| Model sztycy | Średnica / skok | Rozmiar | Min. wys. siodła (mm) | Maks. wys. siodła (mm) |
|---|---|---|---|---|
| OC DP-MC20 | 31.6 / 125 mm | OIZ OMR/OMX (S) | 640* | 768* |
| OIZ OMR/OMX (M) | 660* | 785* | ||
| OIZ OMR/OMX (L) | 695* | 825* | ||
| OIZ OMR/OMX (XL) | 740* | 870* | ||
| OC DP-MC20 | 31.6 / 150 mm | OIZ OMR/OMX (S) | 687* | 816* |
| OIZ OMR/OMX (M) | 695* | 848* | ||
| OIZ OMR/OMX (L) | 720* | 875* | ||
| OIZ OMR/OMX (XL) | 768* | 920* | ||
| OC DP-MC20 | 31.6 / 170 mm | OIZ OMR/OMX (S) | 728* | 854* |
| OIZ OMR/OMX (M) | 728* | 882* | ||
| OIZ OMR/OMX (L) | 740* | 910* | ||
| OIZ OMR/OMX (XL) | 785* | 960* | ||
| Fox Transfer SL | 31.6 × 380 / 100 mm | OIZ OMR/OMX (S) | 610* | 760* |
| OIZ OMR/OMX (M) | 630* | 780* | ||
| OIZ OMR/OMX (L) | 665* | 810* | ||
| OIZ OMR/OMX (XL) | 715* | 860* | ||
| Fox Transfer SL | 31.6 × 430 / 100 mm | OIZ OMR/OMX (S) | 654* | 810* |
| OIZ OMR/OMX (M) | 660* | 842* | ||
| OIZ OMR/OMX (L) | 675* | 870* | ||
| OIZ OMR/OMX (XL) | 720* | 920* | ||
| Fox Transfer | 31.6 / 125 mm | OIZ OMR/OMX (S) | 621* | 718* |
| OIZ OMR/OMX (M) | 650* | 750* | ||
| OIZ OMR/OMX (L) | 680* | 780* | ||
| OIZ OMR/OMX (XL) | 730* | 825* | ||
| Fox Transfer | 31.6 / 150 mm | OIZ OMR/OMX (S) | 655* | 775* |
| OIZ OMR/OMX (M) | 675* | 805* | ||
| OIZ OMR/OMX (L) | 705* | 835* | ||
| OIZ OMR/OMX (XL) | 750* | 885* | ||
| Fox Transfer | 31.6 / 175 mm | OIZ OMR/OMX (S) | 714* | 834* |
| OIZ OMR/OMX (M) | 715* | 863* | ||
| OIZ OMR/OMX (L) | 730* | 890* | ||
| OIZ OMR/OMX (XL) | 775* | 940* |
* Wymiary mogą różnić się o ±5 mm w zależności od wysokości wybranego modelu siodła.
| Parametr | OIZ OMX | OIZ OMR |
|---|---|---|
| Materiał — przedni trójkąt | Orbea OMX Carbon | Orbea OMR Carbon |
| Materiał — wahacz | Orbea OMX Carbon | Orbea OMR Carbon |
| Link | Carbon Fibre | |
| Przeznaczenie | XC, Marathon — ASTM Condition 3 | |
| Rozmiary | S / M / L / XL | |
| Zawieszenie | Single Pivot z technologią UFO2 flex-stay | |
| Kompatybilne widelce | 2023 Fox Push-to-Unlock Remote; 2024 Forks z Push-to-Lock remote | |
| Skok widelca | 120 mm | |
| Maks. długość widelca (A2C) | 531 mm | |
| Offset widelca | 44 mm | |
| Skok tylnego zawieszenia | 120 mm | |
| Damper | Fox DPS I-Line — 2023 PTU / 2024 PTL | |
| Wymiary dampera | 190 × 45 | |
| Hardware dampera | Koniec ramy: 10 × 29.92 mm; Koniec linka: 10 × 22.2 mm | |
| Rekomendowany SAG | 20–25% | |
| Stery | Orbea ICR HS02, SIC (Sealed Internal Cabling), Spinblock 164° | |
| Łożyska sterów | Góra: 1-1/2 (z adapterem 1-1/2 → 1-1/8 dla kabli), Dół: 1-1/2 | |
| Spacery pod mostkiem — max | 30 mm | |
| Standard suportu | BSA (gwint) | |
| Szerokość mufy | 73 mm | |
| Chainline | 52 mm (kompatybilny 55 mm) | |
| Koła | 29” | |
| Maks. szerokość opony tylnej | 2.40” | |
| Maks. szer. opony przedniej | Zależna od widelca (Fox 34 SC: 2.40”) | |
| Standard osi tylnej | Boost 12 × 148 | |
| Oś tylna — wymiary/gwint/dł. gwintu | 12 × 171 mm / 1.0 / 13 mm | |
| Średnica sztycy | 31.6 mm | |
| Obejma sztycy | Specyficzna Oiz Carbon 2023 (niezintegrowana), Ø 34.7 mm | |
| Maks. wsunięcie sztycy | S: 225 mm · M: 230 mm · L: 270 mm · XL: 330 mm | |
| Sztyca z prowadzeniem wewn. | Tak | |
| Przednia przerzutka | Brak (tylko 1×) | |
| Max zębatka okrągła (chainline 52/55) | 38T / 38T | |
| Max zębatka owalna (52) | 36T (zależnie od modelu) | |
| Min zębatka okrągła (52/55) | 30T / 32T | |
| Min zębatka owalna (52) | 32T (zależnie od modelu) | |
| Typ hamulców | Tarcza | |
| Standard zacisku tylnego | Flat Mount* | Post Mount* |
| Standard zacisku przedniego | Zależnie od widelca (Fox 34 SC: Post Mount) | |
| Pozycja | OIZ OMX | OIZ OMR |
|---|---|---|
| Maks. tarcza tylna | 160 mm | 180 mm |
| Min. tarcza tylna | 160 mm | |
| Maks. tarcza przednia (Fox 34 SC) | 180 mm | |
| Min. tarcza przednia (Fox 34 SC) | 160 mm | |
* Nie wszystkie tarcze i zaciski dostępne na rynku są kompatybilne z ramami — zestawy Orbea zostały sprawdzone; przy aftermarket sprawdź wymiary i tolerancje.
Spinblock 164°. Wymiary główki ramy (schemat): Ø58 / Ø52.1, kąty 45°/45°, wartości dystansów 7.4 / 8.5 (wg rysunku).
| Pozycja | Typ | ID (mm) | OD (mm) | Kąty bieżni | SHIS | Kod łożyska | Wymiary łożyska |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Góra (TOP) | 1-1/8" zintegrowany — 1-1/2" łożysko z SIC + adapter 1-1/8" | 52.1 | 58 | 45° / 45° | IS52/40 | ACB 4545 150 SS | 52×40×7; 45×45° (Angular Contact) |
| Dół (BOTTOM) | 1-1/2" zintegrowany | 52.1 | 58 | 45° / 45° | IS52/40 | ACB 4545 150 BO | 52×40×7; 45×45° (Angular Contact) |
** W przypadku power meterów innych niż wymienione należy odnieść się do wymiarów/montażu producenta.
Źródło: BLUE PAPER OIZ CARBON OMX-OMR • 2023 (EN → PL).
| Element | Wartość |
|---|---|
| Rama | Orbea Oiz Carbon, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock |
| Widelec | Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, szybkozamykacz 15x110, powłoka Kashima Coat wygląda jak 18-karatowe złoto, lekko przygaszone, z ciepłym brązowo-miedzianym tonem (coś pomiędzy szampanowym złotem a ciemnym brązem) |
| Amortyzator tylny | Fox Float SL Factory 120mm skoku, Remote Push-lock Evol powłoka Kashima Coat wygląda jak 18-karatowe złoto, lekko przygaszone, z ciepłym brązowo-miedzianym tonem (coś pomiędzy szampanowym złotem a ciemnym brązem) custom tune 190x45mm |
| Blokada skoku (zdalna) | OC Squidlock MP11, sterowanie zawieszeniem i regulowanym wspornikiem siodła |
| Zestaw łożysk sterowych | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Kierownica | OC Mountain Performance MP10 Wykonana z włókna węglowego, Cockpit, Szerokość 760 |
| Hamulce | Shimano XTR M9220 Hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka tylna | Shimano XTR M9250 SGS |
| Manetki | Shimano XTR M9250 |
| Kaseta | Shimano CS-M9200 10-51t zakres przełożeń, 12-biegów |
| Łańcuch | Shimano CN-9100 |
| Zestaw korbowy | Shimano XTR M9200 34t |
| Koła | Oquo Mountain Performance MP30LTD |
| Piasta przednia | Fox Kabolt Boost |
| Opony | Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR - kompatybilne ze standardem bezdętkowym |
| Sztyca podsiodłowa | Fox Transfer SL Factory Kashima - per 31.6 |
| Siodło | Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm szerokości |
| Uchwyt na licznik / nawigację | SH-MP10 specific |
Poniżej znajdziesz tabelę prezentującą szczegółową geometrię roweru Orbea Oiz M-TEAM FACTORY 2026 dla rozmiarów S-XL. Analiza danych ułatwia świadomy dobór rozmiaru ramy w oparciu o kluczowe parametry, takie jak reach i stack oraz kąt główki. Wszystkie wartości podano w milimetrach (mm) i stopniach (°).
| Parametr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (mm) | 405 | 432 | 460 | 510 |
| 2. Rura górna (efektywna) (mm) | 575 | 598 | 623 | 650 |
| 3. Główka ramy (mm) | 90 | 90 | 100 | 115 |
| 4. Tylne widełki (mm) | 432 | 432 | 432 | 432 |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) (mm) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 6. Wysokość suportu (mm) | 333 | 333 | 333 | 333 |
| 7. Baza kół (mm) | 1138 | 1163 | 1189 | 1219 |
| 8. Kąt główki ramy (°) | 67,0 | 67,0 | 67,0 | 67,0 |
| 9. Kąt rury podsiodłowej (°) | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 11. Przekrok (Standover) (mm) | 731 | 741 | 741 | 750 |
| 12. Zasięg (Reach) (mm) | 425 | 450 | 472 | 496 |
| 13. Wysokość ramy (Stack) (mm) | 596 | 596 | 606 | 619 |
| 14. Długość widelca (mm) | 531 | 531 | 531 | 531 |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
Reach (Zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Kluczowy wskaźnik określający, jak "długi" jest rower i jak bardzo pochylona będzie pozycja kolarza.
Stack (Wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do szczytu główki ramy. Określa wysokość kierownicy, wpływając na komfort i aerodynamikę pozycji (niższy stack = bardziej agresywna pozycja).
BB Drop (Obniżenie suportu): Pionowa odległość między linią łączącą osie kół a środkiem suportu. Większy BB drop obniża środek ciężkości, co poprawia stabilność roweru, zwłaszcza w zakrętach.
Kąt główki ramy (Head Angle): Kąt, pod jakim rura sterowa widelca jest nachylona w stosunku do podłoża. Bardziej płaski kąt (mniejsza wartość) zwiększa stabilność przy wyższych prędkościach, podczas gdy bardziej stromy (większa wartość) sprawia, że rower jest bardziej zwrotny i reaktywny.
Tabela przedstawia standardowe długości komponentów (korba, mostek, kierownica) dla poszczególnych rozmiarów ramy, które wpływają na dopasowanie i komfort jazdy.
| Rozmiar | Długość korby | Długość mostka | Szerokość kierownicy | Sztyca reg. (dł./skok) |
|---|---|---|---|---|
| S | 170 | 75 | 760 | 380/100 |
| M | 170 | 75 | 760 | 380/100 |
| L | 175 | 75 | 760 | 380/100 |
| XL | 175 | 90 | 760 | 380/100 |
Poniższa tabela pomaga w doborze rozmiaru ramy na podstawie wzrostu podanego równolegle w centymetrach i calach. To szybka rekomendacja rozmiaru – jeśli jesteś na granicy zakresów, rozważ także preferowaną pozycję jazdy.
| Rozmiar | Wzrost (cm) | Wzrost (in) |
|---|---|---|
| S | 155 - 170 | 61.1" - 66.9" |
| M | 165 - 180 | 65.0" - 70.9" |
| L | 178 - 190 | 70.1" - 74.8" |
| XL | 185 - 198 | 72.8" - 78.0" |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć całą tabelę →
*Wartości szacunkowe na podstawie danych producenta. Ostateczny dobór rozmiaru zależy także od długości nóg i preferowanej pozycji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
