Dostępność: Sprawdź dostępność - zadzwoń 616-660-333
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446147890
Korzyści z zakupu: 
Orbea Occam LT M-Team z kolekcji 2027 to wyczynowa maszyna all-mountain o powiększonym skoku Long Travel, stworzona z myślą o bezkompromisowej kontroli na trudnych technicznie zjazdach enduro, kamienistych szlakach i liniach skoków w bikeparkach. Konstrukcja łączy ultralekką ramę z włókna węglowego Carbon OMR z asymetrycznym ramieniem usztywniającym, osią Concentric Boost 12x148 mm oraz dopracowaną kinematyką Pure Trail dostosowaną do amortyzatora przedniego o skoku 160 mm.
Aksamitne pochłanianie uderzeń zapewnia widelec Fox 36 Float Factory o skoku 160 mm ze złotą powłoką Kashima Coat i nowym tłumikiem Grip X oraz sprężynowy damper ze zbiornikiem wyrównawczym Fox DHX Factory 2-Pos Adjust (210x55 mm), gwarantujący liniową czułość w całym zakresie ugięcia. Bezprzewodowy napęd 1x12 SRAM X0 Eagle AXS Transmission montowany bezpośrednio w standardzie Full Mount z kasetą 10–52T (zakres 520%) i kontrolerem SRAM AXS Pod zapewnia bezbłędną zmianę biegów pod pełnym obciążeniem. Zestaw uzupełniają potężne 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Maven Silver, karbonowe koła Oquo Mountain Control MC32LTD, sztyca regulowana OC MC10 oraz zintegrowane schowki w ramie.
Orbea Occam LT M-Team to zaawansowany rower all-mountain o charakterystyce zbliżonej do maszyn enduro. Zastosowanie dampera sprężynowego Fox DHX Factory gwarantuje wybitną czułość na drobnych nierównościach oraz stały kontakt koła z podłożem, niezależnie od temperatury pracy amortyzatora na długich zjazdach. Rower sprawdzi się optymalnie, jeśli:
Kiedy warto wybrać inny model? Jeżeli zależy Ci na lżejszym rowerze trailowym o mniejszym skoku do całodziennych wycieczek po łagodniejszych ścieżkach, sprawdź wersję Occam SL ze skokiem 140 mm i damperem powietrznym. Natomiast do typowych zawodów zjazdowych DH dedykowane są konstrukcje z dwupółkowym widelcem o skoku 200 mm.
Ścieżkowa geometria Pure Trail w karbonowym modelu Orbea Occam LT ze skokiem 160/150 mm charakteryzuje się płaskim kątem główki ramy oraz niską rurą podsiodłową. Poniższa tabela ułatwia wstępne dopasowanie wielkości ramy:
| Rozmiar ramy | Wzrost kolarza |
|---|---|
| S | 150 – 170 cm |
| M | 160 – 180 cm |
| L | 170 – 190 cm |
| XL | 180 – 200 cm |
W przypadku wzrostu na granicy dwóch rozmiarów: mniejsza rama zapewni większą zwrotność, łatwiejsze składanie się w ciasne zakręty i skoczność, natomiast większa zagwarantuje dłuższą bazę kół i większy spokój przy szybkiej jeździe na wprost przez trudne przeszkody. Więcej szczegółów znajdziesz w zakładce "Poznaj wymiary i dobierz rozmiar ramy".
| Komponent | Specyfikacja fabryczna |
|---|---|
| Rama | Orbea Occam OMR, Concentric Boost 12x148 rear axle, Pure Trail geometry, Internal & External cable routing, Asymmetric design, 29" wheels – wyczynowa rama z kompozytu Carbon OMR o skoku tylnego koła 150 mm z asymetrycznym węzłem usztywniającym |
| Widelec | Fox 36 Float Factory 160, Grip X, QR15x110, Kashima – najwyższej klasy amortyzator o skoku 160 mm z goleniami 36 mm, złotą powłoką Kashima Coat, tłumikiem Grip X i osią przelotową Boost |
| Amortyzator tylny | Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55mm – wyczynowy damper sprężynowy ze zbiornikiem wyrównawczym o skoku 150 mm zapewniający liniową czułość i odporność na przegrzanie |
| Stery | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing – uszczelniane stery zintegrowane z łożyskami o podwyższonej odporności na korozję |
| Mechanizm korbowy | Sram X0 Eagle Dub Black 32t – lekka karbonowa korba wyścigowa z bezpośrednim montażem tarczy 32T i osią DUB |
| Manetki | Sram AXS Pod – bezprzewodowy kontroler z ergonomicznymi przyciskami i możliwością personalizacji w aplikacji |
| Przerzutka tylna | Sram X0 Eagle AXS – bezprzewodowa 12-rzędowa przerzutka Full Mount montowana bez haka bezpośrednio do ramy, z mechanicznym sprzęgłem Overload Clutch |
| Kaseta | Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed – wyczynowa kaseta T-Type o zakresie 520% umożliwiająca płynną zmianę biegów pod pełnym obciążeniem |
| Łańcuch | Sram GX Eagle 12-Speed – dedykowany łańcuch o profilu Flattop o zwiększonej wytrzymałości na zerwanie w napędach Transmission |
| Hamulce | Sram Maven Silver 4 piston Hydraulic Disc – grawitacyjne 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe o potężnej sile zatrzymania i stabilności termicznej |
| Koła | Oquo Mountain Control MC32LTD – flagowy zestaw kół z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 30 mm łączący sztywność z niską masą rotacyjną |
| Opony | Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR – zjazdowe opony o szerokim profilu 2.50" z najbardziej miękką mieszanką 3C MaxxGrip i wzmocnieniem Exo+ |
| Kierownica | OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 – ultralekka kierownica z włókna węglowego o szerokości 800 mm tłumiąca mikrowibracje z podłoża |
| Mostek | OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º – kuty mostek aluminiowy w wersji SL zapewniający sztywność i bezpośrednie prowadzenie koła |
| Sztyca | OC Mountain Control MC10 – lekki regulowany wspornik teleskopowy (dropper) pozwalający błyskawicznie obniżyć siodełko przed zjazdem |
| Manetka sztycy | Shimano SL-MT500 – ergonomiczna dźwignia pod kierownicę dedykowana do precyzyjnego sterowania sztycą teleskopową |
| Siodło | Fizik Terra Ridon X5 145mm – profilowane siodło all-mountain absorbujące uderzenia z podłoża podczas dynamicznej jazdy |
| Błotniki | Fox Fork, Short – fabryczny błotnik montowany bezpośrednio do korony widelca Fox 36 |
| Uchwyt licznika | OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma – zintegrowany uchwyt komputera rowerowego GPS montowany bezpośrednio na mostku |
| Pojemnik narzędziowy / Schowek | Accessories Containers – zintegrowany z ramą pojemnik narzędziowy umożliwiający bezpieczny transport niezbędnego ekwipunku |
| Torba boczna | Accessories Containers – dedykowana torba na akcesoria idealnie dopasowana do przestrzeni w ramie Occam LT |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Użytkownik nie musi prostować kierownicy ani montować pedałów. Rower dociera na specjalnej platformie. Po rozpakowaniu wystarczy jedynie ustawić wysokość siodełka – możesz od razu ruszać na trasę! Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną bezwarunkową gwarancją naszego sklepu GreenBike na cały osprzęt – więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, hiszpański producent oferuje:
Dożywotnią gwarancję producenta Orbea na ramę
Gwarancja ta przysługuje po bezpłatnej rejestracji roweru na stronie producenta www.orbea.com w ciągu 30 dni od daty zakupu. Rekomendujemy wykonanie przeglądu do 3 miesięcy od zakupu, aby utrzymać rower w nienagannej sprawności technicznej. Jako autoryzowany dealer zapewniamy pełne wsparcie posprzedażowe.
Dla geometrii ramy Orbea Occam LT M-Team sugerujemy następujące przedziały wzrostu:
W przypadku wzrostu na granicy dwóch rozmiarów: mniejszy rozmiar zapewni większą zwrotność w ciasnych agrafkach i łatwiejsze manewrowanie, natomiast większy zagwarantuje dłuższą bazę kół i większy spokój przy szybkiej jeździe w dół na wprost przez przeszkody.
Amortyzator sprężynowy Fox DHX Factory zapewnia całkowicie liniową charakterystykę pracy i minimalny opór początkowy, co przekłada się na niezrównaną czułość na małych nierównościach i stałą przyczepność tylnego koła w zakrętach. Dodatkowo nie ulega przegrzaniu podczas wielominutowych zjazdów w górach.
Golenie o średnicy 36 mm ze złotą powłoką Kashima Coat gwarantują bezkompromisową sztywność skrętną podczas agresywnego dohamowywania na stromiznach i bandach. Nowy tłumik Grip X zapewnia precyzyjną kontrolę nad kompresją i powrotem, stabilizując geometrię roweru w trudnym terenie.
Zaciski SRAM Maven to flagowe rozwiązanie grawitacyjne o potężnej sile docisku klocków i wysokiej odporności termicznej. Zapewniają bezproblemowe zatrzymanie roweru na najbardziej stromych zjazdach przy użyciu minimalnej siły palców, eliminując zmęczenie dłoni.
Standard Full Mount eliminuje tradycyjny hak przerzutki – korpus SRAM X0 AXS obejmuje bezpośrednio oś koła i ramę w standardzie UDH. Tworzy to pancerny węzeł konstrukcyjny, dzięki czemu łańcuch trafia bezbłędnie na zębatki nawet przy agresywnej zmianie przełożeń pod pełnym obciążeniem na podjeździe.
Maxxis Assegai to najbardziej agresywny bieżnik grawitacyjny w ofercie Maxxis, zaprojektowany pod kątem maksymalnej trakcji w zakrętach. Najbardziej miękka mieszanka 3C MaxxGrip klei się do mokrych kamieni i korzeni, a wzmocniony karkas Exo+ chroni oponę przed rozcięciami i dobiciem do obręczy.
Użytkownik nie musi prostować kierownicy ani montować pedałów. Rower dociera na specjalnej platformie. Po rozpakowaniu wystarczy jedynie ustawić wysokość siodełka – możesz od razu ruszać na trasę! Nasi mechanicy odpowietrzają układ hamulcowy SRAM Maven, parują elektronikę AXS oraz pompują komorę powietrzną widelca Fox 36 pod wagę podaną w zamówieniu.
Dożywotnia gwarancja na ramę Carbon OMR wymaga bezpłatnej rejestracji roweru na stronie producenta www.orbea.com w ciągu 30 dni od daty zakupu. Niezależnie od tego cały osprzęt mechaniczny i elektroniczny objęty jest 24-miesięczną bezwarunkową gwarancją sklepu GreenBike.pl.
Model Orbea Occam LT M-Team 2027 oferowany jest w fabrycznych wariantach wykończenia lakieru: Sunset Black, Ivory White / Nickel oraz Escape Green[cite: 16]. Ponadto model ten kwalifikuje się do bezpłatnego programu personalizacji Orbea MyO, który umożliwia indywidualny dobór kolorystyki ramy i napisów bezpośrednio w fabryce w Kraju Basków.
Rama Orbea Occam OMR to zaawansowana technologicznie, pełnozawieszona konstrukcja z kompozytu węglowego Orbea OMR Carbon, zaprojektowana do wymagającej jazdy w kategorii Trail i All Mountain (warunki ASTM 4). Platforma występuje w wariancie Occam SL (skok 140/140 mm, zintegrowane widełki dampera z włókna węglowego oraz w pełni uszczelnione wewnętrzne prowadzenie kabli SIC) oraz Occam LT (skok 160/150 mm, aluminiowy yoke z regulacją geometrii Quick Flip i portami wejściowymi w ramie). Rama wyposażona jest w stery z regulacją kąta główki Angleset, zintegrowany schowek narzędziowy LOCKR w rurze dolnej oraz uniwersalny standard mocowania przerzutki SRAM UDH.
| Parametr techniczny | Wariant Occam SL (OMR Carbon) | Wariant Occam LT (OMR Carbon) |
|---|---|---|
| Materiał przedniego trójkąta ramy | Włókno węglowe Orbea OMR Carbon | Włókno węglowe Orbea OMR Carbon |
| Materiał wahacza tylnego | Włókno węglowe Orbea OMR Carbon | Włókno węglowe Orbea OMR Carbon |
| Materiał łącznika zawieszenia (Linkage) | Stop aluminium | Stop aluminium |
| Materiał widełek dampera (Yoke) | Włókno węglowe (Carbon Yoke CB SL) | Stop aluminium (Alu Yoke LT z regulacją Quick Flip) |
| Zalecane przeznaczenie i warunki eksploatacji | Trail, All Mountain – Warunki ASTM Kategoria 4 | Trail, All Mountain – Warunki ASTM Kategoria 4 |
| Dostępne rozmiary ramy | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Kompatybilny rozmiar kół | 29 cali | 29 cali |
| Maksymalny rozmiar tylnej opony | 29 x 2.5” (min. prześwit promieniowy 6 mm, boczny 5 mm) | 29 x 2.5” (min. prześwit promieniowy 6 mm, boczny 5 mm) |
| Maksymalna szerokość przedniej opony | Zależna od widelca (29 x 2.5” w specyfikacji Orbea) | Zależna od widelca (29 x 2.5” w specyfikacji Orbea) |
| Fabryczny skok widelca przedniego | 140 mm | 160 mm |
| Wyprzedzenie widelca (Offset / Rake) | 44 mm | 44 mm |
| Skok tylnego zawieszenia (Rear Travel) | 140 mm | 150 mm |
| Wymiary montażowe dampera (Długość x Skok) | 210 x 50 mm | 210 x 55 mm |
| Okucia montażowe dampera – strona ramy | 8 x 24,892 mm | 8 x 24,892 mm |
| Okucia montażowe dampera – strona widełek (Yoke) | 8 x 16,46 mm | 8 x 16,46 mm |
| Kompatybilność z damperami sprężynowymi (Coil) | Tak (sprawdzone konfiguracje fabryczne) | Tak (np. Fox DHX Factory; wymagana kontrola tolerancji) |
| Kompatybilność z damperem Fox Float X2 | Niekompatybilny | Niekompatybilny |
| Zalecane ugięcie wstępne (SAG) dampera | 30% (zakres roboczy: 25–30%; 25% = 13 mm / 30% = 15 mm) | 30% (zakres roboczy: 25–30%; 25% = 14 mm / 30% = 17 mm) |
| Standard łożysk i główki sterów | Orbea ICR HS02–A (wewnętrzne prowadzenie z regulacją kąta Angleset) | Orbea ICR HS02–A (z regulacją kąta Angleset, porty zewnętrzne ramy) |
| Wymiary łożysk sterów (Góra / Dół) | Góra: IS52/40 (52x40x7 mm 45º/45º) z adapterem 1-1/2 do 1-1/8 | Dół: IS52/40 (52x40x7 mm 45º/45º) | Góra: IS52/40 (52x40x7 mm 45º/45º) z adapterem 1-1/2 do 1-1/8 | Dół: IS52/40 (52x40x7 mm 45º/45º) |
| Maksymalna wysokość podkładek pod mostek | 30 mm | 30 mm |
| Standard mufy suportu | BSA 73 (gwint angielski) | BSA 73 (gwint angielski) |
| Szerokość mufy suportu | 73 mm | 73 mm |
| Linia łańcucha | 55 mm (MTB Boost) | 55 mm (MTB Boost) |
| Standard haka tylnej przerzutki | SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger, opcja FS, podkładka 30 mm) | SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger, opcja FS, podkładka 30 mm) |
| Standard tylnych haków i piasty | Boost 12 x 148 mm | Boost 12 x 148 mm |
| Wymiary tylnej osi przelotowej | 12 x 184 mm Drążona (Hollow) | 12 x 184 mm Drążona (Hollow) |
| Skok gwintu tylnej osi | M12 x 1.0 mm | M12 x 1.0 mm |
| Długość gwintu tylnej osi | 15 mm | 15 mm |
| Standard osi przedniego koła | Zależny od modelu widelca (15 x 110 mm Boost) | Zależny od modelu widelca (15 x 110 mm Boost) |
| Średnica sztycy podsiodłowej | 31.6 mm | 31.6 mm |
| Średnica zewnętrzna obejmy podsiodłowej | 35.0 mm | 35.0 mm |
| Maksymalne zagłębienie sztycy – Rozmiar S | 415 mm | 415 mm |
| Maksymalne zagłębienie sztycy – Rozmiar M | 425 mm | 425 mm |
| Maksymalne zagłębienie sztycy – Rozmiar L | 440 mm | 440 mm |
| Maksymalne zagłębienie sztycy – Rozmiar XL | 470 mm | 470 mm |
| Wewnętrzne prowadzenie sztycy regulowanej | Tak (wewnętrznie przez stery SIC, dolną rurę i rurę podsiodłową) | Tak (wejście przez dolną rurę, prowadzenie w rurze podsiodłowej) |
| Kompatybilność z przednią przerzutką | Nie – wyłącznie napęd jednorzędowy (1X) | Nie – wyłącznie napęd jednorzędowy (1X) |
| Maksymalny rozmiar tarczy korby | 34T | 34T |
| Minimalny rozmiar tarczy korby | 30T | 30T |
| Minimalny dopuszczalny Q-Factor | 174 mm | 174 mm |
| Maksymalna długość ramion korby | 170 mm | 170 mm |
| Kompatybilność przełożeń napędu | 11s oraz 12s (1X) MTB Boost, linia łańcucha 55 mm | 11s oraz 12s (1X) MTB Boost, linia łańcucha 55 mm |
| Kompatybilność z Shimano Di2 | Tak (wyłącznie wariant bezprzewodowy Wireless) | Tak (wyłącznie wariant bezprzewodowy Wireless) |
| Kompatybilność ze SRAM AXS / Transmission | Tak (w pełni kompatybilna ze standardem SRAM T-Type) | Tak (w pełni kompatybilna ze standardem SRAM T-Type) |
| Standard prowadnicy łańcucha | Tak – dedykowana prowadnica Orbea Direct Mount na wahaczu | Tak – dedykowana prowadnica Orbea Direct Mount na wahaczu |
| Mocowanie prowadnicy ISCG | Brak | Brak |
| Standard mocowania tylnego hamulca | Tarczowy Post Mount (PM 180 mm direct) | Tarczowy Post Mount (PM 180 mm direct) |
| Minimalny rozmiar tylnej tarczy hamulcowej | 180 mm (montaż bezpośredni) | 180 mm (montaż bezpośredni) |
| Maksymalny rozmiar tylnej tarczy hamulcowej | 203 mm (wymagany adapter PM-PM 180–203 mm) | 203 mm (wymagany adapter PM-PM 180–203 mm) |
| Rozmiar przedniej tarczy hamulcowej | Fox 36 SL: 180–203 mm / Fox 36: 180–230 mm | Fox 36 SL: 180–203 mm / Fox 36: 180–230 mm |
| Prowadzenie pancerzy i przewodów | SIC: wewnętrzne przez stery, dolną rurę i widełki chainstay | Zewnętrzne wobec sterów: wejście w dolnej rurze i chainstay |
| Prowadzenie przewodu przedniego hamulca | Zewnętrzne (po goleni widelca) | Zewnętrzne (po goleni widelca) |
| Prowadzenie tylnego hamulca z lewej strony (Moto) | Tak | Tak |
| Mocowanie koszyka na bidon | 1 gniazdo na pokrywie schowka LOCKR w dolnej rurze | 1 gniazdo na pokrywie schowka LOCKR w dolnej rurze |
| Zintegrowany schowek wewnętrzny w ramie | Tak – strefa LOCKR (z torbą LK-02-B i multitool FLP MT-20) | Tak – strefa LOCKR (z torbą LK-02-B i multitool FLP MT-20) |
| Kompatybilność z tylnym bagażnikiem | Nie | Nie |
| Kompatybilność ze stałymi błotnikami | Nie | Nie |
| Kompatybilność z fotelikiem dla dzieci | Nie | Nie |
| Kompatybilność z przyczepką rowerową | Nie | Nie |
Poniższa tabela przedstawia maksymalne i minimalne wysokości siodełka (w milimetrach) przy całkowicie wysuniętej (rozprężonej) sztycy teleskopowej dla poszczególnych rozmiarów ramy Occam OMR.
• Maksymalna wysokość siodełka: odnosi się do wysokości przy sztycy zamontowanej na minimalnym zagłębieniu (minimum insertion), określonym przez oznaczenia producenta sztycy.
• Minimalna wysokość siodełka: odnosi się do wysokości przy sztycy wsuniętej na maksymalną dopuszczalną głębokość (maximum insertion) w danym rozmiarze ramy.
Wymiary określają odległość pomiędzy środkiem mufy suportu a środkiem górnej powierzchni siodełka (dla modeli siodełek montowanych fabrycznie przez Orbea). Różne modele siodełek mogą zmienić podane wartości o ±5 mm. Sztyce regulowane OC DP-MC22 oraz DP-MC10 wyposażone są w tuleje redukcyjne ograniczające skok i wysokość sztycy w zakresie 5–25 mm (zastosowanie podkładki redukuje maksymalną wysokość o jej grubość).
| Model sztycy regulowanej | Wysokość rozłożonego siodełka | Occam (S) | Occam (M) | Occam (L) | Occam (XL) |
|---|---|---|---|---|---|
| OC DP-MC22 31.6 (skok 125 mm) | Maksymalna wysokość siodełka | 758 mm | 766 mm | 781 mm | 811 mm |
| Minimalna wysokość siodełka | 631 mm | 636 mm | 651 mm | 681 mm | |
| OC DP-MC22 31.6 (skok 150 mm) | Maksymalna wysokość siodełka | 751 mm | 756 mm | 781 mm | 811 mm |
| Minimalna wysokość siodełka | 656 mm | 661 mm | 651 mm | 681 mm | |
| OC DP-MC22 31.6 (skok 170 mm) | Maksymalna wysokość siodełka | 771 mm | 776 mm | 791 mm | 821 mm |
| Minimalna wysokość siodełka | 671 mm | 681 mm | 696 mm | 726 mm | |
| OC DP-MC22 31.6 (skok 200 mm) | Maksymalna wysokość siodełka | 796 mm | 806 mm | 821 mm | 851 mm |
| Minimalna wysokość siodełka | 706 mm | 711 mm | 726 mm | 756 mm | |
| OC DP-MC22 31.6 (skok 230 mm) | Maksymalna wysokość siodełka | 826 mm | 836 mm | 851 mm | 881 mm |
| Minimalna wysokość siodełka | 736 mm | 741 mm | 756 mm | 786 mm |
• Fox 36 SL (skok 140 mm / 5.5 in): 15% SAG (Twardy / Firm) = 21 mm (0.8 in) | 20% SAG (Miękki / Soft) = 28 mm (1.1 in)
• Fox 36 Float (skok 160 mm / 6.3 in): 15% SAG (Twardy / Firm) = 24 mm (0.9 in) | 20% SAG (Miękki / Soft) = 32 mm (1.3 in)
| Masa kolarza (kg / lbs) | Fox 36 SL 140 mm (Ciśnienie) | Powrót Fox 36 SL (GRIP / GRIP X) | Fox 36 160 mm (Ciśnienie) | Powrót Fox 36 (GRIP / GRIP X2 LSR / HSR) |
|---|---|---|---|---|
| 54–59 kg (120–130 lbs) | 65 psi (4,5 bar) | GRIP: 13 | GRIP X: 16 | 66 psi (4,5 bar) | GRIP: 13 | LSR: 9 | HSR: 8 |
| 59–64 kg (130–140 lbs) | 68 psi (4,7 bar) | GRIP: 12 | GRIP X: 14 | 70 psi (4,8 bar) | GRIP: 12 | LSR: 8 | HSR: 7 |
| 64–68 kg (140–150 lbs) | 72 psi (5,0 bar) | GRIP: 11 | GRIP X: 12 | 74 psi (5,1 bar) | GRIP: 11 | LSR: 7 | HSR: 7 |
| 68–73 kg (150–160 lbs) | 76 psi (5,2 bar) | GRIP: 10 | GRIP X: 10 | 78 psi (5,4 bar) | GRIP: 10 | LSR: 7 | HSR: 6 |
| 73–77 kg (160–170 lbs) | 79 psi (5,4 bar) | GRIP: 9 | GRIP X: 9 | 82 psi (5,7 bar) | GRIP: 9 | LSR: 7 | HSR: 6 |
| 77–82 kg (170–180 lbs) | 83 psi (5,7 bar) | GRIP: 8 | GRIP X: 8 | 86 psi (5,9 bar) | GRIP: 8 | LSR: 7 | HSR: 5 |
| 82–86 kg (180–190 lbs) | 87 psi (6,0 bar) | GRIP: 7 | GRIP X: 7 | 89 psi (6,1 bar) | GRIP: 7 | LSR: 6 | HSR: 4 |
| 86–91 kg (190–200 lbs) | 90 psi (6,2 bar) | GRIP: 6 | GRIP X: 6 | 94 psi (6,5 bar) | GRIP: 6 | LSR: 5 | HSR: 4 |
| 91–95 kg (200–210 lbs) | 94 psi (6,5 bar) | GRIP: 5 | GRIP X: 5 | 99 psi (6,8 bar) | GRIP: 5 | LSR: 4 | HSR: 3 |
| 95–100 kg (210–220 lbs) | 97 psi (6,7 bar) | GRIP: 4 | GRIP X: 4 | 105 psi (7,2 bar) | GRIP: 4 | LSR: 3 | HSR: 2 |
| 100–104 kg (220–230 lbs) | 101 psi (7,0 bar) | GRIP: 3 | GRIP X: 3 | 109 psi (7,5 bar) | GRIP: 3 | LSR: 3 | HSR: 1 |
| 104–109 kg (230–240 lbs) | 105 psi (7,2 bar) | GRIP: 2 | GRIP X: 2 | 113 psi (7,8 bar) | GRIP: 2 | LSR: 2 | HSR: 0 |
| 109–113 kg (240–250 lbs) | 108 psi (7,4 bar) | GRIP: 1 | GRIP X: 1 | 117 psi (8,0 bar) | GRIP: 1 | LSR: 1 | HSR: 0 |
• Regulacja kompresji: Mikroregulacja 3-pozycyjna na koronie widelca (Open → Medium → Firm). Fox zaleca rozpoczęcie ustawień w pozycji Open.
• Fox 36 SL 140 mm: fabrycznie zainstalowany 1 token (10 cc), maksymalnie 6 tokenów.
• Fox 36 Float 160 mm: fabrycznie zainstalowany 1 token (10 cc), maksymalnie 6 tokenów.
• Regulacja tłumienia powrotu: obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu (pozycja zamknięta), a następnie odlicz wymaganą liczbę kliknięć w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
• Occam SL (damper 210x50 mm): docelowy SAG 25–30% (25% = 13 mm / 0.50 in; 30% = 15 mm / 0.60 in). Fabryczny spacer objętościowy: 0.7.
• Occam LT (damper 210x55 mm): docelowy SAG 25–30% (25% = 14 mm / 0.55 in; 30% = 17 mm / 0.67 in). Float X spacer fabryczny: 0.5 (maksymalnie: 1.0).
• Damper sprężynowy Fox DHX Factory (Occam LT): zalecany SAG wynosi 30% (17 mm / 0.67 in). Sprężyna SLS 450 lbs/in. Pokrętło wolnej kompresji LSC aktywne w trybie Open dźwigni 2-pozycyjnej.
| Ciśnienie powietrza w damperze (psi) | Occam SL – Fox Float DPS (Powrót od zamknięcia) | Occam LT – Fox Float X (Powrót od zamknięcia) | Occam LT – Fox Float X (Wolna kompresja LSC) |
|---|---|---|---|
| < 100 psi | Open (w pełni otwarty) | 10 kliknięć | Regulacja pokrętłem: w prawo zwiększa kompresję (twardziej), w lewo zmniejsza (bardziej miękko) |
| 100–120 psi | 11 kliknięć | 10 kliknięć | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 120–140 psi | 10 kliknięć | 9 kliknięć | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 140–160 psi | 9 kliknięć | 8 kliknięć | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 160–180 psi | 8 kliknięć | 7 kliknięć | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 180–200 psi | 7 kliknięć | 6 kliknięć | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 200–220 psi | 6 kliknięć | 5 kliknięć | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 220–240 psi | 5 kliknięć | 4 kliknięcia | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 240–260 psi | 4 kliknięcia | 3 kliknięcia | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 260–280 psi | 3 kliknięcia | 2 kliknięcia | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
| 280–300 psi | Closed (zamknięty) | 1 kliknięcie | Regulacja pokrętłem wg preferencji podparcia |
Strukturalne limity nośności (Orbea Product Structural Weight Limit):
Zasady pielęgnacji i mycia:
Harmonogram przeglądów technicznych:
| Polska nazwa komponentu serwisowego | Numer katalogowy |
|---|---|
| Dolna miska sterów HS02 Angleset +/-0.75º 1.5” z zamontowanym łożyskiem – nr katalogowy XI12 | nr katalogowy XI12 |
| Dolna miska sterów HS02 Angleset +/-0.75º 1.5” bez łożyska – nr katalogowy XI13 | nr katalogowy XI13 |
| Zestaw łożysk sterów HS02 (IS52/40 52x40x7 mm 45º/45º) z bieżnią widelca 1.5 45º – nr katalogowy XC50 | nr katalogowy XC50 |
| Górna miska sterów HS02 Angleset 1.5” z zamontowanym łożyskiem – nr katalogowy XI10 | nr katalogowy XI10 |
| Dolna miska sterów HS02 Angleset 0º 1.5” z zamontowanym łożyskiem – nr katalogowy XI15 | nr katalogowy XI15 |
| Dolna miska sterów HS02 Angleset 0º 1.5” bez łożyska – nr katalogowy XI14 | nr katalogowy XI14 |
| Pierścień kompresyjny sterów HS02 Angleset (wersja Non-ICR) – nr katalogowy XI17 | nr katalogowy XI17 |
| Pokrywa sterów HS02-A-18 (wersja Non-ICR, mostki OC Mountain Control) – nr katalogowy XI19 | nr katalogowy XI19 |
| Pokrywa sterów HS02-A-19 (wersja Non-ICR, standardowe mostki) – nr katalogowy XI20 | nr katalogowy XI20 |
| Zestaw podkładek pod mostek HS02 okrągłych (2x 10 mm HS02-8, 2x 5 mm HS02-8) – nr katalogowy XC58 | nr katalogowy XC58 |
| Pierścień kompresyjny sterów HS02 Angleset (wersja ICR) – nr katalogowy XI18 | nr katalogowy XI18 |
| Pokrywa sterów HS02-A-01 (wersja ICR, wysokość standardowa Regular Stack) – nr katalogowy XI21 | nr katalogowy XI21 |
| Zestaw dzielonych aluminiowych podkładek sterów HS02 (3x 10 mm HS02-04, 1x 5 mm HS02-04) – nr katalogowy XC55 | nr katalogowy XC55 |
| Rozdzielacz pancerzy SIC HS02-05 Regular Stack z zestawem uszczelek – nr katalogowy XC56 | nr katalogowy XC56 |
| Rozdzielacz pancerzy SIC uniwersalny bez blokady HS02-06 z uszczelkami – nr katalogowy XC60 | nr katalogowy XC60 |
| Zestaw uszczelek i gumowych przepustów do rozdzielacza SIC HS02 – nr katalogowy XC57 | nr katalogowy XC57 |
| Górna miska sterów HS02 Angleset 1.5” bez łożyska – nr katalogowy XI11 | nr katalogowy XI11 |
| Mostek kierownicy OC ST-MC11 (długości: 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm) – nr katalogowy C074 | nr katalogowy C074 |
| Zestaw śrub mostka OC (6 sztuk śrub stożkowych M5x15 R8 CrMo) – nr katalogowy XC78 | nr katalogowy XC78 |
| Kapsel sterów ST-MC HS02-31 ze śrubą M6x50 DIN 7991 – nr katalogowy XC79 | nr katalogowy XC79 |
| Uchwyt licznika komputerka rowerowego / GPS OC CM-05 – nr katalogowy C052 | nr katalogowy C052 |
| Zestaw wymiennych adapterów GPS CT-02 ze śrubą M3x8 – nr katalogowy C054 | nr katalogowy C054 |
| Hak przerzutki tylnej SRAM UDH X12 (opcja FS z podkładką 30 mm i śrubą) – nr katalogowy X004 | nr katalogowy X004 |
| Zestaw łożysk tylnej osi wahacza (Enduro Max 6803 + Enduro Max 20307) – nr katalogowy XA16 | nr katalogowy XA16 |
| Zestaw elementów montażowych tylnej osi Occam (wkładka widełek, O-ring 15x1, pierścień SB 26, dystans UDH) – nr katalogowy XA50 | nr katalogowy XA50 |
| Drążona tylna oś przelotowa koła 12x184 mm (gwint M12x1.0, długość 15 mm) – nr katalogowy XA38 | nr katalogowy XA38 |
| Krzywka / dźwignia tylnej osi 6 mm – nr katalogowy XD83 | nr katalogowy XD83 |
| Zestaw montażowy głównego punktu obrotu wahacza Occam 24 (oś, tuleja, O-ring, dystans, śruba M5x20) – nr katalogowy XC13 | nr katalogowy XC13 |
| Zestaw uszczelnień głównego punktu obrotu (Enduro SE 20x26x4VG + Enduro SE 22x30x4VG) – nr katalogowy XA20 | nr katalogowy XA20 |
| Zestaw łożysk głównego punktu obrotu (Enduro Max 6803 17x26x5 + Enduro Max 6903 17x30x7) – nr katalogowy XA19 | nr katalogowy XA19 |
| Łącznik zawieszenia Occam 24 (ramię prawe z osią, ramię lewe, śruba naprężająca, dystans, śruba M6x16) – nr katalogowy XC18 | nr katalogowy XC18 |
| Zestaw elementów montażowych łącznik-rama Occam 24 (śruba naprężająca, O-ring, dystans, śruba M6x16) – nr katalogowy XC52 | nr katalogowy XC52 |
| Zestaw uszczelnień łącznik-rama (2 sztuki Enduro SE 25x32x4VG) – nr katalogowy XA26 | nr katalogowy XA26 |
| Zestaw łożysk punktu obrotu łącznik-rama (2 sztuki Enduro Max 6804 20x32x7) – nr katalogowy XA25 | nr katalogowy XA25 |
| Zestaw montażowy łącznik-widełki podsiodłowe Seatstay Occam 24 (osie i dystanse) – nr katalogowy XC16 | nr katalogowy XC16 |
| Zestaw łożysk łącznik-widełki podsiodłowe Seatstay (4 sztuki Enduro Max 6800 10x19x5) – nr katalogowy XA24 | nr katalogowy XA24 |
| Karbonowy yoke dampera Occam CB SL 24 (matowy kompozyt węglowy) – nr katalogowy XC82 | nr katalogowy XC82 |
| Zestaw elementów montażowych yoke'a dampera Occam SL 24 (osie, podkładki, O-ringi, dystans) – nr katalogowy XC83 | nr katalogowy XC83 |
| Aluminiowy yoke dampera Occam LT 24 – nr katalogowy XC84 | nr katalogowy XC84 |
| Zestaw elementów montażowych yoke'a dampera Occam LT 24 (kliny, O-ringi, dystanse, osie, śruby M4x12) – nr katalogowy XC85 | nr katalogowy XC85 |
| Narzędzie do naprężenia wstępnego klina yoke'a Occam LT 24 (Wedge Tool) – nr katalogowy XD53 | nr katalogowy XD53 |
| Zestaw dwurzędowych łożysk yoke'a dampera (2 sztuki Enduro Double Row Max 10177 10x17x6/7) – nr katalogowy X983 | nr katalogowy X983 |
| Zestaw mocowania dampera Occam OMR SL 24 (śruba przednia, podkładka, śruba yoke, nakrętka) – nr katalogowy XD75 | nr katalogowy XD75 |
| Zestaw mocowania dampera Occam OMR LT 24 z wkładkami regulacji Quick Flip – nr katalogowy XD76 | nr katalogowy XD76 |
| Rurka przepustu przewodów ze zintegrowanym portem hamulca lewych widełek łańcuchowych – nr katalogowy XD79 | nr katalogowy XD79 |
| Prowadnica przewodów strefy rama-wahacz Cable Pass ze śrubą M3x6 mm – nr katalogowy XD82 | nr katalogowy XD82 |
| Zestaw portów i zaślepek główki ramy do prowadzenia zewnętrznego i wewnętrznego – nr katalogowy XI50 | nr katalogowy XI50 |
| Zestaw spinek łączących pancerze kokpitu OC 4+5 mm (4 sztuki) – nr katalogowy XI51 | nr katalogowy XI51 |
| Manetka blokady zawieszenia OC Squidlock Remote MP11 MMX bez obejmy – nr katalogowy C077 | nr katalogowy C077 |
| Manetka blokady zawieszenia OC Squidlock Remote MP11 E-Spec EV – nr katalogowy C078 | nr katalogowy C078 |
| Manetka blokady zawieszenia OC Squidlock Remote MP11 uniwersalna – nr katalogowy C079 | nr katalogowy C079 |
| Obejma manetki zmiany biegów SRAM Matchmaker 22.2 mm do triggera – nr katalogowy XH08 | nr katalogowy XH08 |
| Adapter Matchmaker X do dźwigni hamulca Shimano I-Spec EV ze śrubami – nr katalogowy XH07 | nr katalogowy XH07 |
| Adapter Matchmaker X do klamki hamulca SRAM z lewą obejmą – nr katalogowy XH09 | nr katalogowy XH09 |
| Obejma sztycy podsiodłowej Occam 24 (średnica 35 mm) – nr katalogowy X202 | nr katalogowy X202 |
| Dźwignia sztycy regulowanej pozioma RL-MC21 MMX – nr katalogowy XH81 | nr katalogowy XH81 |
| Zestaw prowadnicy łańcucha Occam 24 pod tarcze 30T/32T/34T – nr katalogowy XD77 | nr katalogowy XD77 |
| Zaślepka portu ramy dla bezprzewodowej przerzutki tylnej Occam 24 – nr katalogowy X522 | nr katalogowy X522 |
| Pokrywa schowka ramy LOCKR Occam 2024 ze śrubami i mechanizmem ryglowania – nr katalogowy XD84 | nr katalogowy XD84 |
| Zestaw śrub koszyka na bidon M5x10 z podkładkami (2 sztuki) – nr katalogowy XB14 | nr katalogowy XB14 |
| Wewnętrzna torba narzędziowa do ramy OC LK-02-B LOCKR – nr katalogowy X641 | nr katalogowy X641 |
| Wielonarzędziownik podręczny OC FLP MT-20 (imbus 2, 3, 4, 5 mm) – nr katalogowy XA14 | nr katalogowy XA14 |
| Wyjmowana dźwignia z kluczem tylnej osi koła 6 mm – nr katalogowy XD83 | nr katalogowy XD83 |
| Samoprzylepna profilowana gumowa osłona prawych widełek łańcuchowych Chainstay Occam 2024 ze śrubami – nr katalogowy XD80 | nr katalogowy XD80 |
| Przezroczysta samoprzylepna osłona dolnej rury Downtube Occam 2024 ze śrubami M5x8 – nr katalogowy XD81 | nr katalogowy XD81 |
| Mini-błotnik wahacza (Mudguard Spoiler) Occam 24 ze śrubami M4x10 – nr katalogowy XD78 | nr katalogowy XD78 |
| Zestaw przezroczystych folii ochronnych ramy Occam 24 – nr katalogowy XD85 | nr katalogowy XD85 |
| Zestaw folii ochronnych Second Skin Occam 2024 (wzór Organic) – nr katalogowy XD86 | nr katalogowy XD86 |
| Zestaw folii ochronnych Second Skin Occam 2026 (wzór Data) – nr katalogowy XJ47 | nr katalogowy XJ47 |
Poniższe zestawienie przedstawia kompletną geometrię ramy, przewodnik doboru rozmiaru, ergonomię komponentów kokpitu oraz specyfikację regulacji wysokości siodełka dla karbonowego roweru all-mountain Orbea Occam LT M-TEAM (rozmiary S–XL w ustawieniu Flip Chip: High, Neutral 0°). Wymiary podano w milimetrach (mm) oraz stopniach (°).
Co to oznacza: Stromy kąt rury podsiodłowej (77,5°) przesuwa biodra rowerzysty w przód, stabilizując środek ciężkości bezpośrednio nad osią korby.
Co zyskujesz: Naturalny docisk przedniego koła na stromych podjazdach bez konieczności nienaturalnego przesuwania się na sam nos siodełka.
Co to oznacza: Długość widełek 440 mm stanowi optymalny punkt równowagi dla kół 29-calowych w konstrukcji o wydłużonym skoku.
Co zyskujesz: Równomierny docisk tylnej opony na sypkich wzniesieniach przy zachowaniu swobody sprawnego unoszenia przedniego koła nad przeszkodami terenowymi.
Co to oznacza: Płaski kąt główki ramy (64,5°) w połączeniu z długą bazą kół (1199–1285 mm) nadaje układowi kierowniczemu stabilny tor jazdy.
Co zyskujesz: Opanowane prowadzenie na nierównych zjazdach po kamieniach i korzeniach oraz mniejszą podatność przedniego koła na nerwowe uciekanie w terenie.
Zestawienie ułatwiające wstępny dobór ramy na podstawie wzrostu kolarza podanego w centymetrach (cm):
| Rozmiar ramy | Wzrost kolarza (cm) |
|---|---|
| S | 150 – 170 cm |
| M | 160 – 180 cm |
| L | 170 – 190 cm |
| XL | 180 – 200 cm |
Precyzyjne wymiary inżynieryjne ramy Orbea Occam LT M-TEAM dla rozmiarów S–XL podane w milimetrach (mm) oraz stopniach (°):
| Parametr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) (mm) | 405 | 415 | 430 | 460 |
| 2. Rura górna (efektywna) (mm) | 571 | 597 | 624 | 651 |
| 3. Główka ramy (mm) | 95 | 100 | 110 | 120 |
| 4. Tylne widełki (Chainstay) (mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) (mm) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| 6. Wysokość suportu (BB Height) (mm) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 7. Baza kół (Wheelbase) (mm) | 1199 | 1226 | 1255 | 1285 |
| 8. Kąt główki ramy (°) | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| 9. Kąt rury podsiodłowej (°) | 77,5 | 77,5 | 77,5 | 77,5 |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 12. Wysokość ramy (Stack) (mm) | 616 | 621 | 630 | 639 |
| 13. Zasięg (Reach) (mm) | 435 | 460 | 485 | 510 |
| 14. Długość widelca (mm) | 575 | 575 | 575 | 575 |
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 405 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 571 mm |
| 3. Główka ramy | 95 mm |
| 4. Tylne widełki (Chainstay) | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 28 mm |
| 6. Wysokość suportu (BB Height) | 350 mm |
| 7. Baza kół (Wheelbase) | 1199 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 64,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 mm |
| 12. Wysokość ramy (Stack) | 616 mm |
| 13. Zasięg (Reach) | 435 mm |
| 14. Długość widelca | 575 mm |
| Ergonomia komponentów | |
| Długość mostka | 35 mm |
| Skok sztycy regulowanej | 180 mm |
| Długość korby | 165 mm |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 125 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 758 mm |
| Wysokość min. siodełka | 631 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 150 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 751 mm |
| Wysokość min. siodełka | 656 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 170 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 771 mm |
| Wysokość min. siodełka | 671 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 200 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 796 mm |
| Wysokość min. siodełka | 706 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 230 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 826 mm |
| Wysokość min. siodełka | 736 mm |
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 415 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 597 mm |
| 3. Główka ramy | 100 mm |
| 4. Tylne widełki (Chainstay) | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 28 mm |
| 6. Wysokość suportu (BB Height) | 350 mm |
| 7. Baza kół (Wheelbase) | 1226 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 64,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 mm |
| 12. Wysokość ramy (Stack) | 621 mm |
| 13. Zasięg (Reach) | 460 mm |
| 14. Długość widelca | 575 mm |
| Ergonomia komponentów | |
| Długość mostka | 40 mm |
| Skok sztycy regulowanej | 210 mm |
| Długość korby | 170 mm |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 125 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 766 mm |
| Wysokość min. siodełka | 636 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 150 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 756 mm |
| Wysokość min. siodełka | 661 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 170 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 776 mm |
| Wysokość min. siodełka | 681 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 200 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 806 mm |
| Wysokość min. siodełka | 711 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 230 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 836 mm |
| Wysokość min. siodełka | 741 mm |
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 430 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 624 mm |
| 3. Główka ramy | 110 mm |
| 4. Tylne widełki (Chainstay) | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 28 mm |
| 6. Wysokość suportu (BB Height) | 350 mm |
| 7. Baza kół (Wheelbase) | 1255 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 64,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 mm |
| 12. Wysokość ramy (Stack) | 630 mm |
| 13. Zasięg (Reach) | 485 mm |
| 14. Długość widelca | 575 mm |
| Ergonomia komponentów | |
| Długość mostka | 40 mm |
| Skok sztycy regulowanej | 210 mm |
| Długość korby | 170 mm |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 125 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 781 mm |
| Wysokość min. siodełka | 651 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 150 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 781 mm |
| Wysokość min. siodełka | 651 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 170 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 791 mm |
| Wysokość min. siodełka | 696 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 200 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 821 mm |
| Wysokość min. siodełka | 726 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 230 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 851 mm |
| Wysokość min. siodełka | 756 mm |
| 1. Rura podsiodłowa (C-T) | 460 mm |
|---|---|
| 2. Rura górna (efektywna) | 651 mm |
| 3. Główka ramy | 120 mm |
| 4. Tylne widełki (Chainstay) | 440 mm |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) | 28 mm |
| 6. Wysokość suportu (BB Height) | 350 mm |
| 7. Baza kół (Wheelbase) | 1285 mm |
| 8. Kąt główki ramy | 64,5° |
| 9. Kąt rury podsiodłowej | 77,5° |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) | 44 mm |
| 12. Wysokość ramy (Stack) | 639 mm |
| 13. Zasięg (Reach) | 510 mm |
| 14. Długość widelca | 575 mm |
| Ergonomia komponentów | |
| Długość mostka | 50 mm |
| Skok sztycy regulowanej | 240 mm |
| Długość korby | 170 mm |
| Szerokość kierownicy | 800 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 125 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 811 mm |
| Wysokość min. siodełka | 681 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 150 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 811 mm |
| Wysokość min. siodełka | 681 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 170 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 821 mm |
| Wysokość min. siodełka | 726 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 200 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 851 mm |
| Wysokość min. siodełka | 756 mm |
| Sztyca OC DP-MC22 230 mm | |
| Wysokość maks. siodełka | 881 mm |
| Wysokość min. siodełka | 786 mm |
Fabryczna specyfikacja karbonowego modelu Orbea Occam LT dobiera długość mostka, skok sztycy regulowanej, długość korby oraz szerokość kierownicy w relacji do rozmiaru ramy, gwarantując optymalną kontrolę w trudnym terenie górskim.
| Rozmiar ramy | Długość mostka | Skok sztycy regulowanej | Długość korby | Szerokość kierownicy |
|---|---|---|---|---|
| S | 35 mm | 180 mm | 165 mm | 800 mm |
| M | 40 mm | 210 mm | 170 mm | 800 mm |
| L | 40 mm | 210 mm | 170 mm | 800 mm |
| XL | 50 mm | 240 mm | 170 mm | 800 mm |
Zestawienie dopuszczalnej minimalnej i maksymalnej wysokości siodełka (w pozycji rozłożonej) dla poszczególnych skoków sztycy regulowanej OC DP-MC22 31.6 mm w ramie Occam OMR LT. Wymiary podano w milimetrach (mm):
| Model sztycy regulowanej | Zakres wysokości siodełka | Occam (S) | Occam (M) | Occam (L) | Occam (XL) |
|---|---|---|---|---|---|
| OC DP-MC22 31.6 125 mm | |||||
| Maksymalna wysokość siodełka | 758 | 766 | 781 | 811 | |
| Minimalna wysokość siodełka | 631 | 636 | 651 | 681 | |
| OC DP-MC22 31.6 150 mm | |||||
| Maksymalna wysokość siodełka | 751 | 756 | 781 | 811 | |
| Minimalna wysokość siodełka | 656 | 661 | 651 | 681 | |
| OC DP-MC22 31.6 170 mm | |||||
| Maksymalna wysokość siodełka | 771 | 776 | 791 | 821 | |
| Minimalna wysokość siodełka | 671 | 681 | 696 | 726 | |
| OC DP-MC22 31.6 200 mm | |||||
| Maksymalna wysokość siodełka | 796 | 806 | 821 | 851 | |
| Minimalna wysokość siodełka | 706 | 711 | 726 | 756 | |
| OC DP-MC22 31.6 230 mm | |||||
| Maksymalna wysokość siodełka | 826 | 836 | 851 | 881 | |
| Minimalna wysokość siodełka | 736 | 741 | 756 | 786 | |
Poznaj kluczowe pojęcia inżynieryjne zastosowane w karbonowej ramie Orbea Occam LT i dowiedz się, jak przekładają się na rzeczywiste zachowanie roweru na trasach górskich.
Reach (Zasięg): Pozioma odległość mierzona od osi suportu do pionu przechodzącego przez środek górnej krawędzi główki ramy. W rowerze all-mountain definiuje swobodę ruchu i przestrzeń do balansowania ciałem w pozycji stojącej na zjazdach.
Stack (Wysokość): Pionowa odległość mierzona od osi suportu do środka górnej krawędzi główki ramy. Określa wyjściową wysokość kokpitu względem stóp spoczywających na pedałach.
W modelu Occam LT wartości Reach (od 435 mm w rozmiarze S do 510 mm w XL) w zestawieniu ze Stackiem (616–639 mm) zapewniają stabilną pozycję przy dynamicznej jeździe w dół, pozwalając na pełną kontrolę nad rowerem bez poczucia ograniczenia przestrzeni.
Stromy kąt rury podsiodłowej (77,5°) przesuwa miednicę rowerzysty ku przodowi, umieszczając ją bezpośrednio nad osią suportu.
Taki układ geometryczny optymalizuje wektor nacisku na pedały podczas pedałowania na siedząco oraz zapobiega odrywaniu przedniego koła od podłoża na stromych podjazdach, eliminując potrzebę głębokiego kładzenia klatki piersiowej na kierownicy.
Wypłaszczony kąt główki ramy (64,5°) w połączeniu z długością montażową widelca (575 mm) odsuwa przednią oś w przód, wydłużając całkowity rozstaw osi (od 1199 mm w S do 1285 mm w XL).
Zapewnia to mocniejsze samocentrowanie kierownicy, co przekłada się na przewidywalny, stabilny tor jazdy na stromych sekcjach zjazdowych oraz mniejszą podatność kierownicy na gwałtowne skręcanie po uderzeniu w kamienie czy poprzeczne korzenie.
BB Drop: Pionowa odległość, o jaką oś suportu znajduje się poniżej linii łączącej osie kół roweru. BB Height: Rzeczywista odległość od podłoża do osi suportu.
Zestawienie obniżenia suportu o 28 mm z wysokością 350 mm w wersji LT uwzględnia większe ugięcie zawieszenia (sag). Zapewnia niezbędny prześwit roboczy pod korbą, co chroni ramiona korby i pedały przed uderzeniami w przeszkody na technicznych podjazdach.
Tabela producenta zawiera szerokie, 10-centymetrowe przedziały wspólne (np. 160–170 cm między S a M, 170–180 cm między M a L czy 180–190 cm między L a XL). W takim przypadku decyzję należy oprzeć na proporcjach anatomicznych oraz uwzględnić stałą długość tylnych widełek (440 mm) i wysokość siodełka:
Rowery marki Orbea z naszej oferty są objęte dwiema niezależnymi gwarancjami:
W przypadku pęknięcia lub złamania ramy w wyniku upadku lub czynników zewnętrznych niezwiązanych z wadami produkcyjnymi, Orbea oferuje program powypadkowy dla wszystkich modeli z ramami karbonowymi:
* Warunkiem skorzystania z programu Crash Replacement jest rejestracja roweru w ciągu 30 dni od zakupu, przedstawienie faktury oraz fizyczny zwrot uszkodzonej ramy. Koszty robocizny serwisowej oraz części zamiennych nieobjętych rabatem pokrywa użytkownik. Całą procedurę przeprowadza sklep GreenBike.pl.
Ciągłe starania podejmowane przez markę Orbea w celu projektowania i konstrukcji najwyższej jakości rowerów pozwalają nam zapewnić następujące zasady gwarancji:
Najnowszy, pełny regulamin producenta w formacie PDF pobierzesz bezpośrednio na stronie Orbea, klikając TUTAJ.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
