Dostępność: Produkt w magazynie
Czas wysyłki: 3 dni
Koszt wysyłki: od 299,00 zł
Stan magazynowy: 
Kod EAN: 8434446959950
Korzyści z zakupu: 
Orbea Alma M-Team AXS 2026 to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, zaprojektowana dla zawodników, którzy szukają absolutnej przewagi. Zbudowany na ultralekkiej ramie Alma Carbon, ten rower eliminuje wszystko, co zbędne, skupiając się na czystej wydajności, niskiej wadze i precyzji.
Sercem roweru jest elitarny, bezprzewodowy napęd Sram X0 Eagle AXS, który gwarantuje natychmiastową, perfekcyjną zmianę biegów. W połączeniu z topowym widelcem RockShox SID SL Ultimate, zintegrowanym karbonowym kokpitem OC MP10, mocnymi 4-tłoczkowymi hamulcami Sram Motive Silver oraz **ultralekkimi, karbonowymi kołami Oquo MP30TEAM**, Alma M-Team to hardtail gotowy na start w Pucharze Świata.
Oba napędy są rewelacyjne, ale X0 AXS to grupa wyścigowa klasy premium. Różnice są kluczowe dla zawodnika liczącego każdy gram:
Wersja "Ultimate" to absolutnie topowa specyfikacja widelca SID SL. Oznacza to, że posiada on najlżejszy i najbardziej zaawansowany tłumik **Charger Race Day 2**. Co kluczowe, widelec ten oferuje **3-pozycyjną regulację kompresji** (Open, Pedal, Lock) sterowaną manetką Squidlock. Daje Ci to pełną kontrolę i pozwala błyskawicznie dostosować rower do terenu – od pełnej blokady na asfalcie, przez tryb "Pedal" na techniczne podjazdy, po pełne otwarcie na zjazdach.
Tak. Nowoczesne trasy XC stają się coraz bardziej techniczne, szybsze i bardziej wymagające. Alma M-Team jest gotowa na ten trend. Hamulce 4-tłoczkowe Sram Motive Silver oferują drastycznie większą siłę hamowania i lepszą modulację niż standardowe hamulce 2-tłoczkowe. Pozwala Ci to hamować później, jechać szybciej i mieć pełną kontrolę na stromych zjazdach. To cecha, którą docenią szczególnie byli "endurowcy" oraz każdy, kto chce jeździć agresywnie.
To kluczowe ulepszenie w wersji TEAM. Są to **koła w pełni karbonowe (obręcz z włókna węglowego)**, co ma ogromny wpływ na wydajność.
| Specyfikacja komponentów | |
|---|---|
| Rama | Orbea Alma Carbon, Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie linek. |
| Widelec | RockShox SID SL Ultimate 110 Debonz komorą powietrzną (regulacja do wagi użytkownika - podaj w komentarzu do zamówienia)+ RL 3-pozycyjna regulacja kompresji ition 15X110 |
| Blokada skoku | OC Squidlock MP11, sterowanie zawieszeniem i regulowanym wspornikiem siodła |
| Zestaw łożysk sterowych | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Kierownica | OC Mountain Performance MP10 Wykonana z włókna węglowego, Cockpit, Szerokość 760 |
| Hamulce | Sram Motive Silver 4 piston Hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka tylna | Sram X0 Eagle bezprzewodowa zmiana biegów |
| Manetki | Sram AXS - bezprzewodowy, elektroniczny system zmiany biegów, który eliminuje linki i pancerze, zapewniając błyskawiczne i precyzyjne przełożenia. Zintegrowany z aplikacją SRAM AXS umożliwia personalizację ustawień, monitorowanie stanu baterii i aktualizacje oprogramowania. Pod |
| Kaseta | Sram GX-1275 Eagle 10-52t zakres przełożeń, 12-biegów |
| Łańcuch | Sram GX Eagle 12-Speed |
| Zestaw korbowy | Sram X0 Eagle Dub Black 34t |
| Koła | Oquo Mountain Performance MP30TEAM |
| Opony | Pirelli Scorpion XC RC 2.40" 120TPI ProWall/TLR - kompatybilne ze standardem bezdętkowym |
| Sztyca podsiodłowa | OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6mm, - per |
| Siodło | Prologo Nago R4 Tirox rails size 137mm szerokości |
| Chwyty | Ergon GXR |
| Uchwyt na licznik | SH-MP10 specific |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy
Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych
Chcesz odebrać rower osobiście ? Nie ma problemu , możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb , dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta, więcej informacji znajdziesz w zakładce "Dowiedz się więcej o gwarancji Orbea" oraz na stronie Orbea.com.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną.
Lekki hardtail XC/Marathon z karbonową ramą Orbea, prowadzeniem przewodów SIC (Sealed Internal Cabling) i sterami HS02 ze Spinblock. Koła 29”, chainline 55 mm, standard Boost 148, pełna zgodność z napędami MTB 1×11/1×12 (w tym SRAM T-Type).
Wymiary (mm) mierzone jako odległość między środkiem mufy suportu a środkiem górnej części siodła (modele siodeł montowane przez Orbea). Różne siodła mogą zmieniać wysokość o ±5 mm. Przy odchyleniu 5 mm — wybierz sztycę o innym skoku. **Pomiary wykonano z Smart Clips w rurze podsiodłowej (maks. wsunięcie sztycy przy braku koszyka na bidon na rurze podsiodłowej).
| Model sztycy | Parametr | ALMA (S) | ALMA (M) | ALMA (L) | ALMA (XL) |
|---|---|---|---|---|---|
| OC DP-MP10 31.6 × 390 — 100 mm | Maks. wysokość siodła | 709* | 729* | 774* | 814* |
| Min. wysokość siodła | 614* | 594* | 639* | 679* | |
| OC DP-MC22 31.6 × 390 — 125 mm | Maks. wysokość siodła | 729* | 754* | 794* | 834* |
| Min. wysokość siodła | 634* | 624* | 669* | 709* | |
| OC DP-MC22 31.6 × 440 — 150 mm | Maks. wysokość siodła | 779* | 799* | 846* | 879* |
| Min. wysokość siodła | 679* | 659* | 692* | 729* | |
| Fox Transfer SL 31.6 × 380 — 100 mm | Maks. wysokość siodła | 734* | 749* | 794* | 839* |
| Min. wysokość siodła | 614* | 604* | 649* | 689* | |
| Fox Transfer SL 31.6 × 430 — 100 mm | Maks. wysokość siodła | 779* | 799* | 844* | 920* |
| Min. wysokość siodła | 664* | 644* | 649* | 689* | |
| Fox Transfer SL 31.6 × 455 — 125 mm | Maks. wysokość siodła | 801* | 824* | 854* | 904* |
| Min. wysokość siodła | 686* | 669* | 674* | 709* | |
| Fox Transfer SL 31.6 × 480 — 150 mm | Maks. wysokość siodła | 829* | 819* | 889* | 929* |
| Min. wysokość siodła | 709* | 664* | 696* | 739* |
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Materiał ramy | Orbea Carbon |
| Rekomendowane użycie | XC, Marathon — ASTM Condition 3 |
| Rozmiary | S / M / L / XL |
| Skok widelca — min / opt / max | 100 / 110 / 110 mm |
| Offset widelca | 44 mm |
| Kompatybilność ze Spirit Fork | Nie |
| Kompatybilność z RockShox Flight Attendant | Tak (SID SL Ultimate Flight Attendant) |
| Stery | Orbea ICR HS02 (SIC) z Spinblock |
| Łożyska sterów | Góra: 1-1/2 (z adapterem 1-1/2 → 1-1/8 dla wewn. kabli) · Dół: 1-1/2 |
| Spacery sterów | Tylko HS02 · maks. poniżej mostka: 25 mm |
| Średnica sztycy / obejmy | 31,6 mm / 35 mm |
| Maks. wsunięcie sztycy | Ze Smart Clips: S 190 · M 220 · L 280 · XL 300 mm Z wkładkami pod koszyk: S 155 · M 170 · L 220 · XL 260 mm |
| Wewn. prowadzenie sztycy (dropper) | Tak |
| Chainline | 55 mm |
| Koła | 29” (bez opcji mullet) |
| Maks. opona tylna / przednia | Tył 29×2.4” · Przód zależnie od widelca (na modelach Orbea: 29×2.4”) |
| Wieszak przerzutki | SRAM UDH (opcja HT) · T-Type kompatybilny |
| Tylna oś — standard / wymiary | Boost 12×148 · 12×171 mm · skok gwintu 1.0 · długość gwintu 13 mm |
| Przednia oś | Zależna od widelca |
| Przednia przerzutka | Nie (1×) |
| Suport | BSA 1.37 gwintowany · szerokość mufy 73 mm |
| Zębatki — okrągłe (max/min) | 38T / 30T |
| Zębatki — owalne (max/min) | 36T / 30T |
| Chainguide | Tak (BSA spacer chainguide) · ICGS: nie |
| Min. Q-factor | 168 mm |
| Maks. długość korby | 175 mm |
| Pozycja / Widelec | Standard | Min / Max tarcza |
|---|---|---|
| Tył | Disc — Post Mount* | 160 / 180 mm (180 z adapterem) |
| Przód — Fox 34 SC | Disc — wg widelca | 160 / 180 mm |
| Przód — RockShox SID SL | Disc — wg widelca | 160 / 200 mm |
| Przód — RockShox JUDY | Disc — wg widelca | 160 / 220 mm |
| Kategoria | Informacja |
|---|---|
| Zgodność napędów | MTB 1×11 / 1×12 · chainline 55 mm |
| Di2 | Tak — tylko bezprzewodowe grupy MTB |
| SRAM AXS | Tak |
| SRAM T-Type | Tak |
| Uchwyty na bidon | 2 szt. we wszystkich rozmiarach (opcjonalnie na rurze podsiodłowej) |
| Mierniki mocy | 4iiii Precision 3 — tak · SRAM/Stages/Sigeyi — sprawdź u producenta (linkowane strony producentów). Dla innych — weryfikuj wymiary i sposoby montażu. |
| Błotniki / bagażnik / fotelik / przyczepka | Brak kompatybilności |
| Maks. rekomendowana masa (rowerzysta + bagaż) | Patrz dokument „Orbea Product Maximum Recommended Weights” |
| Koło | Piasta | Obręcz | ERD | Wewn. szerokość | Szprychy / Nyple | Wzór zaplotu | Opona min/max | Przeznaczenie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przód | Shimano HB-TC500 · 15×110 · 28H · Centerlock | Aluminium · Clincher · Tubeless Ready | 592 mm | 26 mm | Sapim Leader J-bend Oxi 294/295 mm · Polyax 2×14 mm | 3-krzyż (DS/NDS) | 42 / 62 mm (zależnie od widelca) | ASTM Condition 3 |
| Tył | Shimano FH-TC500 · 12×148 · 28H · Centerlock · MS (12s) | Aluminium · Clincher · Tubeless Ready | 592 mm | 26 mm | Sapim Leader J-bend Oxi 294/295 mm · Polyax 2×14 mm | 3-krzyż (DS/NDS) | 42 / 62 mm (zależnie od widelca) | ASTM Condition 3 |
| Masa kolarza | Ciśnienie startowe |
|---|---|
| 54–68 kg (120–150 lbs) | 65–74 psi (4.5–5.1 bar) |
| 68–82 kg (150–180 lbs) | 80–90 psi (5.5–6.2 bar) |
| 82–95 kg (180–210 lbs) | 96–106 psi (6.6–7.3 bar) |
| 95–113 kg (210–250 lbs) | ~110–120 psi (7.7–8.3 bar) |
Rekomendowany SAG: 15% (sztywniej) = 16,5 mm · 20% (miękcej) = 22 mm.
| Masa kolarza | Rebound (kliknięcia od zamknięcia) |
|---|---|
| 54–59 kg | 13 |
| 59–64 kg | 12 |
| 64–68 kg | 11 |
| 68–73 kg | 10 |
| 73–77 kg | 9 |
| 77–82 kg | 8 |
| 82–86 kg | 7 |
| 86–91 kg | 6 |
| 91–95 kg | 5 |
| 95–100 kg | 4 |
| 100–104 kg | 3 |
| 104–109 kg | 2 |
| 109–113 kg | 1 |
Komora objętości (tokeny): fabrycznie 2 · maks. 4 (dla 110 mm).
| Model | Masa kolarza | Ciśnienie startowe |
|---|---|---|
| JUDY | <63 kg | 50–70 psi (3.4–4.8 bar) |
| JUDY | 63–72 kg | 70–85 psi (4.8–5.9 bar) |
| JUDY | 72–81 kg | 85–100 psi (5.9–6.9 bar) |
| JUDY | 81–90 kg | 100–120 psi (6.9–8.3 bar) |
| JUDY | >90 kg | 120–205 psi (8.3–14 bar) |
| SID | <55 kg | <70 psi (<4.8 bar) |
| SID | 55–63 kg | 70–90 psi (4.8–6.2 bar) |
| SID | 63–72 kg | 90–105 psi (6.2–7.2 bar) |
| SID | 72–81 kg | 105–120 psi (7.2–8.3 bar) |
| SID | 81–90 kg | 120–135 psi (8.3–9.3 bar) |
| SID | >90 kg | 135–195 psi (9.3–13.4 bar) |
Rekomendowany SAG (110 mm): 10–20% (twardziej) ≈ 11–22 mm · 20–30% (miękcej) ≈ 22–33 mm.
Tokeny (SID): fabrycznie 0 · maks. 3 dla 110 mm.
Źródło: BLUE PAPER ALMA CARBON · 2025 (EN → PL).
| Element | Wartość |
|---|---|
| Rama | Orbea Alma Carbon, Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie linek. |
| Widelec | RockShox SID SL Ultimate 110 Debonz komorą powietrzną (regulacja do wagi użytkownika - podaj w komentarzu do zamówienia)+ RL 3-pozycyjna regulacja kompresji ition 15X110 |
| Blokada skoku (zdalna) | OC Squidlock MP11, sterowanie zawieszeniem i regulowanym wspornikiem siodła |
| Zestaw łożysk sterowych | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Kierownica | OC Mountain Performance MP10 Wykonana z włókna węglowego, Cockpit, Szerokość 760 |
| Hamulce | Sram Motive Silver 4 piston Hydrauliczne tarczowe |
| Przerzutka tylna | Sram X0 Eagle bezprzewodowa zmiana biegów |
| Manetki | Sram AXS - bezprzewodowy, elektroniczny system zmiany biegów, który eliminuje linki i pancerze, zapewniając błyskawiczne i precyzyjne przełożenia. Zintegrowany z aplikacją SRAM AXS umożliwia personalizację ustawień, monitorowanie stanu baterii i aktualizacje oprogramowania. Pod |
| Kaseta | Sram GX-1275 Eagle 10-52t zakres przełożeń, 12-biegów |
| Łańcuch | Sram GX Eagle 12-Speed |
| Zestaw korbowy | Sram X0 Eagle Dub Black 34t |
| Koła | Oquo Mountain Performance MP30TEAM |
| Opony | Pirelli Scorpion XC RC 2.40" 120TPI ProWall/TLR - kompatybilne ze standardem bezdętkowym |
| Sztyca podsiodłowa | OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6mm, - per |
| Siodło | Prologo Nago R4 Tirox rails size 137mm szerokości |
| Chwyty | Ergon GXR |
| Uchwyt na licznik / nawigację | SH-MP10 specific |
Poniżej znajdziesz tabelę prezentującą szczegółową geometrię roweru Orbea Alma M-TEAM AXS 2025 dla rozmiarów S-XL. Analiza danych ułatwia świadomy dobór rozmiaru ramy w oparciu o kluczowe parametry, takie jak reach i stack oraz kąt główki. Wszystkie wartości podano w milimetrach (mm) i stopniach (°).
| Parametr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| 1. Rura podsiodłowa (mm) | 390 | 410 | 455 | 495 |
| 2. Rura górna (efektywna) (mm) | 564 | 594 | 620 | 648 |
| 3. Główka ramy (mm) | 100 | 100 | 105 | 115 |
| 4. Tylne widełki (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| 5. Obniżenie suportu (BB Drop) (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 6. Wysokość suportu (mm) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| 7. Baza kół (mm) | 1113 | 1143 | 1170 | 1190 |
| 8. Kąt główki ramy (°) | 67,0 | 67,0 | 67,0 | 67,0 |
| 9. Kąt rury podsiodłowej (°) | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 |
| 10. Wyprzedzenie widelca (Rake) (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 11. Przekrok (Standover) (mm) | 794 | 797 | 811,6 | 829,4 |
| 12. Zasięg (Reach) (mm) | 405 | 435 | 460 | 485 |
| 13. Wysokość ramy (Stack) (mm) | 618,5 | 618,5 | 623,1 | 632,3 |
| 14. Długość widelca (mm) | 520 | 520 | 520 | 520 |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
Reach (Zasięg): Horyzontalna odległość od środka suportu do środka główki ramy. Kluczowy wskaźnik określający, jak "długi" jest rower i jak bardzo pochylona będzie pozycja kolarza.
Stack (Wysokość): Wertykalna odległość od środka suportu do szczytu główki ramy. Określa wysokość kierownicy, wpływając na komfort i aerodynamikę pozycji (niższy stack = bardziej agresywna pozycja).
BB Drop (Obniżenie suportu): Pionowa odległość między linią łączącą osie kół a środkiem suportu. Większy BB drop obniża środek ciężkości, co poprawia stabilność roweru, zwłaszcza w zakrętach.
Kąt główki ramy (Head Angle): Kąt, pod jakim rura sterowa widelca jest nachylona w stosunku do podłoża. Bardziej płaski kąt (mniejsza wartość) zwiększa stabilność przy wyższych prędkościach, podczas gdy bardziej stromy (większa wartość) sprawia, że rower jest bardziej zwrotny i reaktywny.
Tabela przedstawia standardowe długości komponentów (korba, mostek, kierownica) dla poszczególnych rozmiarów ramy, które wpływają na dopasowanie i komfort jazdy.
| Rozmiar | Długość korby | Długość mostka | Szerokość kierownicy |
|---|---|---|---|
| S | 170 | 75 | 760 |
| M | 170 | 75 | 760 |
| L | 175 | 90 | 760 |
| XL | 175 | 90 | 760 |
Poniższa tabela pomaga w doborze rozmiaru ramy na podstawie wzrostu podanego równolegle w centymetrach i calach. To szybka rekomendacja rozmiaru – jeśli jesteś na granicy zakresów, rozważ także preferowaną pozycję jazdy.
| Rozmiar | Wzrost (cm) | Wzrost (in) |
|---|---|---|
| S | 155-170 | 61,1"-66,9" |
| M | 165-180 | 65,0"-70,9" |
| L | 178-190 | 70,1"-74,8" |
| XL | 185-198 | 72,8"-78,0" |
Przesuń w poziomie, aby zobaczyć całą tabelę →
*Wartości szacunkowe na podstawie danych producenta. Ostateczny dobór rozmiaru zależy także od długości nóg i preferowanej pozycji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
