Rower górski enduro Orbea RALLON 450 E10 w 100% gotowy + Komplet FOX

Orbea Rallon E10 – karbonowy rower enduro do bike parku, dużych gór i technicznych zjazdów

Orbea Rallon E10 to bezkompromisowy rower enduro dla riderów, którzy oczekują maksymalnej kontroli na stromych, szybkich i technicznych trasach. Karbonowa rama OMR, geometria Pure Gravity, widelec FOX 38 Factory 180 mm oraz damper FOX Float X Factory Kashima tworzą platformę przygotowaną do naprawdę mocnej jazdy.

To nie jest lekki trail bike udający enduro. Orbea Rallon została zaprojektowana pod duże prędkości, rock gardeny, strome sekcje, dropy i całodniową jazdę w bike parku – a jednocześnie zachowuje napęd 1x12 i zakres 10–51T, dzięki czemu nadal można samodzielnie dostać się na początek kolejnego zjazdu.

Rower enduro, który najlepiej czuje się, gdy robi się stromo

Charakter Rallona został podporządkowany jeździe zjazdowej. Geometria Pure Gravity, duży skok oraz długi tylny trójkąt mają zwiększać stabilność wtedy, gdy prędkość rośnie, a trasa staje się bardziej wymagająca.

To rower szczególnie dla osób, które lubią stromizny, kamienie, korzenie, szybkie bandy, hopy i naturalne trasy enduro. Rallon daje więcej zapasu niż typowy rower trailowy i pozwala jechać agresywniej tam, gdzie lżejsza konstrukcja zaczyna wymagać większej ostrożności.

FOX 38 Factory 180 mm – jeden z najmocniejszych punktów specyfikacji

Przedni widelec FOX 38 Float Factory 180 mm z powłoką Kashima i tłumikiem GRIP X2 to komponent z najwyższej półki w segmencie enduro.

Golenie 38 mm zwiększają sztywność konstrukcji, co przekłada się na bardziej precyzyjne prowadzenie przy dużym obciążeniu, podczas mocnego hamowania i na szybkich, rozbitych odcinkach.

FOX Float X Factory – stabilna praca na długich zjazdach

Tylny FOX Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima korzysta z dodatkowego zbiornika oleju, co pomaga utrzymać bardziej stabilną charakterystykę tłumienia podczas długiej, intensywnej jazdy. Właśnie dlatego Float X tak dobrze pasuje do roweru tej klasy – jego zadaniem nie jest tylko komfort, ale przede wszystkim kontrola tylnego koła.

Karbonowa rama OMR i geometria Pure Gravity

Sercem roweru jest Orbea Rallon OMR Carbon ze standardem Boost 12x148, mocowaniem ISCG05 i systemem Attitude Adjust.

Rallon nie powstał po to, aby być neutralnym. Geometria jest wyraźnie nastawiona na stabilność i kontrolę przy dużej prędkości. Regulacja Attitude Adjust pozwala dodatkowo zmieniać charakter roweru zależnie od trasy i stylu jazdy.

Shimano SLX 1x12 – zakres 10–51T

Napęd wykorzystuje przerzutkę Shimano SLX M7100 Shadow Plus, manetkę SLX M7100 oraz kasetę 10–51T.

Tak szeroki zakres ma znaczenie szczególnie w enduro – rower musi sprawnie zjeżdżać, ale też umożliwić pokonanie długiego transferu lub stromego podjazdu przed kolejnym odcinkiem.

Shimano M6120 – 4-tłoczkowe hamulce do ciężkiej jazdy

Czterotłoczkowe Shimano M6120 zapewniają siłę hamowania odpowiednią dla roweru o tak dużych możliwościach zjazdowych. Na długich i stromych trasach chodzi nie tylko o zatrzymanie roweru, ale również o możliwość precyzyjnego kontrolowania prędkości przez cały zjazd.

Maxxis High Roller III + Minion – agresywny zestaw opon

Z przodu znajduje się Maxxis High Roller III 2.40 MaxxGrip EXO+, a z tyłu Maxxis Minion 2.40 MaxxTerra DoubleDown.

To konfiguracja wyraźnie nastawiona na trakcję, odporność i kontrolę w trudnym terenie. Przednia opona odpowiada za pewność w zakrętach i hamowaniu, natomiast bardziej pancerny tył dobrze pasuje do charakteru roweru enduro.

Race Face AR 30c – Tubeless Ready

Aluminiowe koła Race Face AR 30c są przygotowane do systemu bezdętkowego. Szerokość wewnętrzna 30 mm dobrze współpracuje z agresywnymi oponami 2.4", dając solidne podparcie opony podczas mocnej jazdy w zakrętach.

Rallon E10 – specyfikacja

Dobór rozmiaru Orbea Rallon

Dla kogo jest Orbea Rallon E10?

Gratisy do Orbea Rallon E10