Szukasz roweru elektrycznego damskiego, który łączy komfort, niezawodność i nowoczesną technologię? Model Winora Tria X7 Low to doskonały wybór zarówno do jazdy miejskiej, jak i dłuższych rekreacyjnych wycieczek. Dzięki nisko poprowadzonej ramie typu Low, wsiadanie i zsiadanie z roweru jest szybkie i wygodne – to idealne rozwiązanie dla kobiet, seniorów i wszystkich, którzy cenią sobie komfort użytkowania.
Ten rower ze wspomaganiem został wyposażony w sprawdzony i ceniony system Bosch Active Smart o mocy 250W i momencie obrotowym 40Nm. Silnik pracuje cicho i płynnie, a zintegrowana bateria Bosch PowerTube o pojemności 500Wh umożliwia przejechanie długich dystansów na jednym ładowaniu. Intuicyjny wyświetlacz Bosch Intuvia 100 ułatwia sterowanie wspomaganiem i dostarcza wszystkich niezbędnych informacji podczas jazdy.

Wyprostowana pozycja jazdy, wspierana przez regulowany mostek kierownicy oraz ergonomiczne chwyty XLC, zapewnia wyjątkowy komfort – nawet podczas dłuższych tras. Oznacza to mniejsze zmęczenie pleców i większą przyjemność z każdej podróży. To właśnie dzięki tej konstrukcji Tria X7 jest uznawany za jeden z najwygodniejszych rowerów elektrycznych damskich.
Warto też wspomnieć o takich komponentach jak amortyzowany widelec SR Suntour NEX E25 (63mm), 7-biegowy napęd Shimano Altus oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Alhonga – wszystko to składa się na niezawodny i bezpieczny rower elektryczny do codziennego użytkowania. Dodatkowe wyposażenie, takie jak pełne oświetlenie LED, błotniki, solidny bagażnik MIK i osłona łańcucha, sprawia, że Tria X7 jest gotowy na każdą trasę.
Winora Tria X7 Low to świetny wybór dla każdego, kto chce rozpocząć przygodę z rowerami elektrycznymi. Atrakcyjny stosunek ceny do jakości oraz komfortowa geometria ramy czynią go jednym z najbardziej dostępnych i wszechstronnych rowerów elektrycznych ze wspomaganiem dostępnych na rynku.

| Specyfikacja – Winora Tria X7 Low | |
|---|---|
| Rama i komponenty | |
| Marka | Winora |
| Rama | WINORA Aluminium 6061, 28" |
| Typ ramy | Low |
| Model | Tria X7 |
| Dopuszczalna waga całkowita | 130 kg |
| Wysokość ramy | kilka wariantów w polu "wybierz rozmiar" |
| Widelec | SR Suntour NEX E25, sprężyna stalowa, 63 mm |
| Dynamo | poprzez system baterii |
| Błotniki | Eurofender Tempo 28 58 mm |
| Przednie oświetlenie | Herrmans CL3 E, 6–12V |
| Stery | VP Components J213PE ID44/55BL, półzintegrowane |
| Tylne oświetlenie | AXA Juno E-Bike, 6–12V |
| Napęd i hamulce | |
| Przerzutka | Shimano Altus RD-M310, 7 biegów, SL-M315-7R |
| Łańcuch | KMC X8 8s |
| Hamulce |
Alhonga HT474 180 mm / 160 mm, aluminiowe tarczowe hydrauliczne |
| Dźwignie hamulca | Alhonga HT474, aluminium |
| Korba | Samox EC37A-F9-BNI, 170 mm |
| Silnik i zasilanie | |
| Silnik | Bosch Active Smart System, 250W, 40Nm |
| Bateria | Bosch PowerTube 500Wh |
| Ładowarka | Bosch Charger 2A 230V |
| Wyświetlacz | Bosch Intuvia 100 + LED Remote |
| Producent silnika | Bosch |
| Maksymalna prędkość wspomagania | 25 km/h |
| Koła i osprzęt | |
| Obręcze | Ryde Eco21, aluminium, podwójne ścianki |
| Osłona łańcucha | SKS Chainbow-E 38T |
| Bagażnik | WINORA systemowy 15, kompatybilny z MIK |
| Kierownica i siodło | |
| Siodło | Selle Royal |
| Kierownica | JD TR25AL, 640 mm, wznios 25 mm |
| Chwyty | XLC VLG-175D2, ergonomiczne |
| Geometria | |
| Długość rury podsiodłowej | 460 mm |
| Kąt rury podsiodłowej | 71° |
| Długość główki ramy | 180 mm |
| Kąt główki ramy | 70° |
| Długość tylnych widełek | 480 mm |
| Obniżenie suportu | 60 mm |
| Reach | 404 mm |

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.