Najważniejsze zalety elektrycznego roweru Giant Explore E+ 1 PRO:
- nisko umieszczona górna rura ramy, ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru
- wygodna pozycja, pozwala na oddawanie się długim rowerowym podróżom
- bardzo mocny silnik Giant by Yamaha, z baterią 625Wh i czytelnym panelem sterującym, zasięg do 200km
- wyjątkowo mocne hamulce hydrauliczne
- precyzyjny osprzęt Shimano
- bezpłatna dostawa roweru w 100% złożonego i gotowego do jazdy
Moc i płynność
Rama nowego Explore E+ razem z silnikiem SyncDrive Pro
zapewniają doskonałą jazdę i płynne przyśpieszenie nawet w najtrudniejszych warunkach.
Możemy go dostosować jak tylko chcemy, pomogą nam w tym różne tryby wsparcia.
Szersze opony bezdętkowe pomogą nam w uzyskaniu jak największego komfortu i stabilności.
Stabilność:
Rama Aluxx i silnik SyncDrive Sport
to idealne zgranie aby połączyć jak najlepsze prowadzenie
i przyśpieszenie na różnych drogach.
Integralność:
Nowy RideControl Ergo z nawigacją pomaga użytkownikom znaleźć drogę,
a połączenie ze smartfonem daje nam dostęp do poczty elektronicznej,
wiadomości i innych aplikacji.Ten rower daje nam swobodę jazdy gdziekolwiek jesteśmy.

| Silnik | Giant SyncDrive Pro, powered by Yamaha |
|---|---|
| Jednostka sterująca | Giant RideControl Ergo |
| Panel sterujący | Giant RideDash Evo |
| Akumulator | Giant EnergyPak Smart 625Wh kompatybliny z Giant EnergyPak Plus Range Extender |
| Rozmiary | S, M, L |
| Kolor | Brązowy metalik |
| Rama | Aluminium Aluxx SL, Overdrive 1½ - 1⅛", zintegrowane mocowanie nóżki KS18 |
| Widelec | SR Suntour NCX D AIR LO 63mm, oś 15mm |
| Tylny amortyzator | N/A |
| Kierownica | Giant Connect XC Riser 31.8x690mm |
| Wspornik kierownicy | Giant Contact |
| Wspornik siodła | Giant 30.9mm, mikro regulacja na dwie śruby, kute aluminium |
| Siodło | Selle Royal Vivo Ergo Moderate Unisex |
| Pedały | Platformowe |
| Manetki | Shimano Deore |
| Przerzutka przednia | Shimano Deore |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore, 11-Speed, Shadow+ |
| Hamulce | Shimano BR-MT410, tarczowe hydrauliczne, 180mm |
| Dzwignie hamulca | Shimano BL-M4100, I-spec EV) |
| Kaseta / Wolnobieg | Shimano CS-M5100, 11-42T, 11-Speed |
| Łańcuch | KMC e.11 Sport, e-bike optimized |
|---|---|
| Mechanizm korbowy | Ramiona z kutego aluminium, minimal Q-factor, 36/48T |
| Srodek suportu | N/A |
| Obręcze | Giant eX 2, tubeless, 700c Aluminium |
| Piasty | Giant eTracker, sealed cartridge bearings [P] oś przelotowa 15mm [T] 142x12 Thru-axle |
| Szprychy | Sapim E-Lite [T] Race [P], e-bike optimized |
| Opony | Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c (622x45), tubeless, Reflex |
| Dodatki | Giant EnergyPak Smart 6A, Nóżka Trekking KS18 |
| Oświetlenie | Axa BlueLine 50Lux Steady E6 - przednia Axa BlueLine Steady E6- tylna |
| Bagażnik | Bagażnik z systemem mocowania akcesoriów MIK |

| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) | 435 | 485 | 535 | 585 |
| B | Kąt podsiodłowy | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Długość górnej rury (mm) | 570 | 590 | 610 | 630 |
| D | Długość główki ramy (mm) | 125 | 140 | 155 | 170 |
| E | Kąt główki ramy | 69,5° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| G | Trail (mm) | 91,3 | 91,3 | 91,3 | 91 |
| H | Baza kół (mm) | 1112 | 1121 | 1142 | 1163 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) | 455 | 455 | 455 | 455 |
| J | Obnizenie srodka suportu (mm) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| K | Stack (mm) | 591 | 605 | 619 | 648 |
| L | Reach (mm) | 380 | 385 | 400 | 432 |
| M | Przekrok (mm) | 682 | 676 | 665 | 844 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) | 690 | 690 | 690 | 690 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) | 60 | 70 | 80 | 90 |
| P | Długość ramienia korby (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Q | Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.