Kellys Theos RS90 P to bezkompromisowy, pełnozawieszony rower elektryczny e-Enduro nowej generacji, zaprojektowany do dynamicznej jazdy po najtrudniejszych alpejskich trasach i stromych górskich podjazdach. Sercem maszyny jest centralny silnik Panasonic GXM AMXXPRO, który generuje imponujący moment obrotowy 105 Nm przy masie zaledwie 2,56 kg. W połączeniu z lekką karbonową baterią KELLYS K2 AMXXPRO CARBON o pojemności 900 Wh (25 Ah) i rekordowej gęstości energii 257 Wh/kg, rower oferuje maksymalny zasięg i dynamiczne przyspieszenie bez zbędnego dociążania konstrukcji.
Konstrukcja opiera się na aluminiowej ramie KELLYS THEOS RS-series ze stopu Al 6061-T6, spawanej robotycznie w Europie. Zaawansowane zawieszenie wirtualne Think Link® o skoku 140 mm w tandemie z widelcem Rock Shox Lyrik Select 160 mm gwarantuje precyzyjną trakcję i pełną kontrolę na zjazdach. Zastosowany układ kół Mullet (29" przód / 27.5"+ tył) łączy łatwość przetaczania się przez głazy i korzenie z wybitną zwrotnością w ciasnych zakrętach.
Rower Kellys Theos RS90 P oferowany jest w dwóch wariantach ramy: M oraz L. Dobór odpowiedniego rozmiaru zależy od wzrostu rowerzysty i preferowanej geometrii:
Tak, Kellys Theos RS90 P to profesjonalny, bezkompromisowy elektryczny rower górski z segmentu e-Enduro. Łączy w sobie europejską produkcję i precyzyjnie spawaną robotycznie ramę ze stopu aluminium Al 6061-T6, potężny silnik Panasonic GXM AMXXPRO o momencie 105 Nm, lekką karbonową baterię 900 Wh (3,5 kg) oraz w pełni elektroniczny napęd Shimano Deore XT Di2. To sprzęt stworzony dla wymagających użytkowników szukających bezawaryjności i maksymalnej wydajności na trudnych szlakach.
Zastosowanie układu Mullet łączy zalety dwóch standardów kół:
Jednostka Panasonic GXM AMXXPRO waży zaledwie 2,56 kg i generuje aż 105 Nm momentu obrotowego. Zapewnia dynamiczną reakcję na nacisk pedałów i stałe wsparcie na stromych podjazdach, eliminując opór toczenia po przekroczeniu prędkości wspomagania.
Akumulator KELLYS K2 AMXXPRO CARBON 900 Wh (25 Ah) został skonstruowany we współpracy z BMZ z wykorzystaniem obudowy z włókna węglowego. Osiąga gęstość energii na poziomie 257 Wh/kg przy masie zaledwie 3,5 kg, co pozwala na pokonywanie długich tras o dużych przewyższeniach bez nadmiernego obciążania roweru.
System Think Link® o skoku 140 mm opiera się na wirtualnym punkcie obrotu, co rozdziela pracę zawieszenia od sił napędu i hamowania. W połączeniu z damperem Rock Shox Super Deluxe DebonAir+ wyposażonym w hydrauliczną blokadę dobicia (Hydraulic Bottom Out) oraz widelcem Rock Shox Lyrik Select 160 mm układ absorbuje drobne nierówności i chroni konstrukcję przy twardych lądowaniach.
Elektroniczna przerzutka Shimano Deore XT Di2 M8250 sterowana manetką SW-M8250-IR (I-Spec EV) wykonuje zmiany biegów za pomocą sygnałów elektrycznych. Gwarantuje to precyzję, szybkość i powtarzalność redukcji oraz wrzucania przełożeń pod pełnym obciążeniem na kasecie 10-51T.
4-tłoczkowe zaciski Shimano Deore XT M8120 wraz z tarczami Galfer Fixed Disc Wave® DB004W (203 mm przód / 203 mm tył) oferują wysoką siłę hamowania i stabilność termiczną. Profil Wave skutecznie rozprasza ciepło i oczyszcza klocki hamulcowe podczas jazdy w błocie i deszczu.
Centralny ekran Panasonic GXM Center Display 501 z modułem Bluetooth 5.0 łączy się ze smartfonem, dając dostęp do funkcji aplikacji mobilnej Panasonic:
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | KELLYS THEOS RS-series – konstrukcja Superlight ze stopu aluminium Al 6061-T6 spawana robotycznie w Europie. Posiada zawieszenie Think Link® o skoku 140 mm, zintegrowaną wyjmowaną baterię, powiększoną główkę 1.8" tapered, bezpośrednie mocowanie hamulca Post Mount 203 mm, układ kół Mullet (29" przód / 27.5"+ tył) oraz sztywną oś Boost 12x148 mm. |
| Silnik | PANASONIC GXM AMXXPRO – ultra-wydajna, kompaktowa i lekka jednostka centralna (2,56 kg) generująca imponujący moment obrotowy 105 Nm, co zapewnia natychmiastowe i bezkompromisowe wsparcie na najbardziej stromych górskich podjazdach. |
| Akumulator | KELLYS K2 AMXXPRO CARBON 900 Wh (25 Ah) – karbonowa bateria o rekordowej gęstości energii 257 Wh/kg i wadze zaledwie 3,5 kg, opracowana we współpracy z BMZ. Gwarantuje potężny zasięg bez nadmiernego obciążania konstrukcji roweru. |
| Wyświetlacz i Przełącznik | PANASONIC GXM Center Display 501 – centralny kolorowy wyświetlacz z łącznością Bluetooth 5.0, obsługą nawigacji oraz pełną integracją z aplikacją mobilną Panasonic. |
| Widelec | ROCK SHOX Lyrik Select (29") Boost o skoku 160 mm. Wyposażony w ulepszoną sprężynę DebonAir+, tłumik Charger RC oraz sztywną oś Maxle Stealth 15x110 mm, zapewniające wzorową czułość i sztywność przodu. |
| Amortyzator tylny | ROCK SHOX Super Deluxe DebonAir+ (210x55 mm) – damper z hydrauliczną blokadą dobicia (Hydraulic Bottom Out), gwarantujący płynną pracę zawieszenia i odporność na twarde lądowania. |
| Przerzutka tylna | SHIMANO Deore XT Di2 M8250 (Direct Mount) – w pełni elektroniczny, 12-rzędowy mechanizm zapewniający błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów pod pełnym obciążeniem. |
| Manetki | SHIMANO Deore XT Di2 SW-M8250-IR – elektroniczny przełącznik biegów montowany bezpośrednio do klamki hamulca w standardzie I-Spec EV. |
| Kaseta i Łańcuch | SHIMANO CS-M7100-12 (10-51T) połączona z 12-rzędowym łańcuchem SHIMANO CN-M6100 – potężny zakres przełożeń 510% ułatwiający dobór idealnej kadencji. |
| Mechanizm korbowy | MIRANDA Miranda z tarczą 34T i ramionami o długości 170 mm, dopasowana do obciążeń generowanych przez jednostkę napędową. |
| Hamulce | SHIMANO Deore XT M8120 – 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe z dźwigniami BL-M8100, oferujące najwyższą siłę hamowania, odporność na przegrzanie i perfekcyjną modulację. |
| Tarcze hamulcowe | GALFER Fixed Disc Wave® DB004W Center Lock o średnicy 203 mm z przodu oraz 203 mm z tyłu – profil Wave zapewnia znakomite odprowadzanie ciepła i stabilność termiczną. |
| Piasty | SHIMANO Deore XT M8210-B Center Lock (32 otwory) – wytrzymałe piasty w standardzie Boost na sztywnych osiach przelotowych. |
| Obręcze | DT SWISS H 552 Disc (32 otwory) o szerokości wewnętrznej 30 mm – dedykowane do e-MTB obręcze 29" z przodu oraz 27.5" z tyłu, przystosowane do trudnych tras enduro. |
| Opona przednia | SCHWALBE Albert Evo Trail Pro 63-622 (29x2.50) TLR, mieszanka ADDIX Ultra Soft, zwijana – zapewnia maksymalną przyczepność przedniego koła w zakrętach i na kamieniach. |
| Opona tylna | SCHWALBE Albert Evo Trail Pro 63-584 (27.5x2.50) TLR, mieszanka ADDIX Soft, zwijana – gwarantuje doskonałą trakcję napędową na tylnym kole w układzie Mullet. |
| Sztyca regulowana | KS Rage-i Remote Telescopic (średnica 30.9 mm, długość 495 mm, skok 170 mm) – dropper ze zdalną manetką na kierownicy, ułatwiający swobodny balans ciałem na technicznych zjazdach. |
| Kokpit | Kierownica KLS Alm/En 70 RiseBar (średnica 35 mm, wznios 20 mm, szerokość 780 mm) zamontowana na ultrakrótkim mostku KLS Alm/En 50 (35 mm) z chwytami KLS Poison OneLockon. |
| Siodło i Stery | Sportowe siodełko KLS Spear Lite oraz stery ACROS 1.8" tapered semi-integrated, gwarantujące precyzyjne prowadzenie masywnego przodu. |
| Waga | 22.98 kg (dla rozmiaru L) – znakomity wynik w segmencie pełnozawieszonych e-MTB o skoku 160/140 mm z potężną baterią 900 Wh. |
| Dostępne rozmiary | M, L |
Rower jest fabrycznie nowy i objęty pełną gwarancją producenta. Oferujemy dwie, wygodne formy dostawy do wyboru:
Dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy: Chcesz od razu ruszać na trasę? Wybierz tę opcję i podaj wagę użytkownika! Rower zostanie przez nas profesjonalnie złożony i wyregulowany w 100%. Dostarczymy go na specjalnej platformie, za pośrednictwem kuriera dedykowanego przesyłkom o niestandardowych wymiarach. Po rozpakowaniu wystarczy skontrolować ciśnienie w oponach, ustawić wysokość siodełka i możesz zaczynać swoją przygodę!
Odbiór osobisty w jednym z naszych salonów stacjonarnych: Chcesz odebrać rower osobiście? Nie ma problemu, możesz to zrobić w jednym z naszych salonów stacjonarnych, rower zostanie w pełni przygotowany a obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą gdy zakończy prace z rowerem. Na miejscu dostosujemy rower do Twoich potrzeb, dopasujemy odpowiednie akcesoria.
Kupując u nas, zyskujesz pełne bezpieczeństwo. Rower objęty jest 24-miesięczną gwarancją naszego sklepu na cały osprzęt - więcej o gwarancji sprzedawcy TUTAJ.
Dodatkowo, firma Kellys oferuje:
5-letnią gwarancję na ramy
Gwarancja obowiązuje po zarejestrowaniu roweru na stronie producenta i spełnieniu warunków okresowych przeglądów. Jesteśmy autoryzowanym dealerem, co gwarantuje profesjonalną obsługę. Link do strony producenta: https://kellysbike.com/downloads/warranty/conditions_pl.pdf
| Komponent | Szczegóły |
|---|---|
| Rama | KELLYS THEOS RS-series – konstrukcja Superlight ze stopu aluminium Al 6061-T6 spawana robotycznie w Europie. Posiada zawieszenie Think Link® o skoku 140 mm, zintegrowaną wyjmowaną baterię, powiększoną główkę 1.8" tapered, bezpośrednie mocowanie hamulca Post Mount 203 mm, układ kół Mullet (29" przód / 27.5"+ tył) oraz sztywną oś Boost 12x148 mm. |
| Kolor | Royal Purple |
| Silnik | PANASONIC GXM AMXXPRO – ultra-wydajna, kompaktowa i lekka jednostka centralna (2,56 kg) generująca imponujący moment obrotowy 105 Nm, co zapewnia natychmiastowe i bezkompromisowe wsparcie na najbardziej stromych górskich podjazdach. |
| Akumulator | KELLYS K2 AMXXPRO CARBON 900 Wh (25 Ah) – karbonowa bateria o rekordowej gęstości energii 257 Wh/kg i wadze zaledwie 3,5 kg, opracowana we współpracy z BMZ. Gwarantuje potężny zasięg bez nadmiernego obciążania konstrukcji roweru. |
| Wyświetlacz i Przełącznik | PANASONIC GXM Center Display 501 – centralny kolorowy wyświetlacz z łącznością Bluetooth 5.0, obsługą nawigacji oraz pełną integracją z aplikacją mobilną Panasonic. |
| Widelec | ROCK SHOX Lyrik Select (29") Boost o skoku 160 mm. Wyposażony w ulepszoną sprężynę DebonAir+, tłumik Charger RC oraz sztywną oś Maxle Stealth 15x110 mm, zapewniające wzorową czułość i sztywność przodu. |
| Amortyzator tylny | ROCK SHOX Super Deluxe DebonAir+ (210x55 mm) – damper z hydrauliczną blokadą dobicia (Hydraulic Bottom Out), gwarantujący płynną pracę zawieszenia i odporność na twarde lądowania. |
| Przerzutka tylna | SHIMANO Deore XT Di2 M8250 (Direct Mount) – w pełni elektroniczny, 12-rzędowy mechanizm zapewniający błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów pod pełnym obciążeniem. |
| Manetki | SHIMANO Deore XT Di2 SW-M8250-IR – elektroniczny przełącznik biegów montowany bezpośrednio do klamki hamulca w standardzie I-Spec EV. |
| Kaseta i Łańcuch | SHIMANO CS-M7100-12 (10-51T) połączona z 12-rzędowym łańcuchem SHIMANO CN-M6100 – potężny zakres przełożeń 510% ułatwiający dobór idealnej kadencji. |
| Mechanizm korbowy | MIRANDA Miranda z tarczą 34T i ramionami o długości 170 mm, dopasowana do obciążeń generowanych przez jednostkę napędową. |
| Hamulce | SHIMANO Deore XT M8120 – 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe z dźwigniami BL-M8100, oferujące najwyższą siłę hamowania, odporność na przegrzanie i perfekcyjną modulację. |
| Tarcze hamulcowe | GALFER Fixed Disc Wave® DB004W Center Lock o średnicy 203 mm z przodu oraz 203 mm z tyłu – profil Wave zapewnia znakomite odprowadzanie ciepła i stabilność termiczną. |
| Piasty | SHIMANO Deore XT M8210-B Center Lock (32 otwory) – wytrzymałe piasty w standardzie Boost na sztywnych osiach przelotowych. |
| Obręcze | DT SWISS H 552 Disc (32 otwory) o szerokości wewnętrznej 30 mm – dedykowane do e-MTB obręcze 29" z przodu oraz 27.5" z tyłu, przystosowane do trudnych tras enduro. |
| Opona przednia | SCHWALBE Albert Evo Trail Pro 63-622 (29x2.50) TLR, mieszanka ADDIX Ultra Soft, zwijana – zapewnia maksymalną przyczepność przedniego koła w zakrętach i na kamieniach. |
| Opona tylna | SCHWALBE Albert Evo Trail Pro 63-584 (27.5x2.50) TLR, mieszanka ADDIX Soft, zwijana – gwarantuje doskonałą trakcję napędową na tylnym kole w układzie Mullet. |
| Sztyca regulowana | KS Rage-i Remote Telescopic (średnica 30.9 mm, długość 495 mm, skok 170 mm) – dropper ze zdalną manetką na kierownicy, ułatwiający swobodny balans ciałem na technicznych zjazdach. |
| Kokpit | Kierownica KLS Alm/En 70 RiseBar (średnica 35 mm, wznios 20 mm, szerokość 780 mm) zamontowana na ultrakrótkim mostku KLS Alm/En 50 (35 mm) z chwytami KLS Poison OneLockon. |
| Siodło i Stery | Sportowe siodełko KLS Spear Lite oraz stery ACROS 1.8" tapered semi-integrated, gwarantujące precyzyjne prowadzenie masywnego przodu. |
| Waga | 22.98 kg (dla rozmiaru L) – znakomity wynik w segmencie pełnozawieszonych e-MTB o skoku 160/140 mm z potężną baterią 900 Wh. |
| Dostępne rozmiary | M, L. |
Nowoczesny pełenzawieszony rower elektryczny e-MTB, zaprojektowany z myślą o ekstremalnej jeździe po szlakach i zaawansowanej turystyce górskiej. Theos RS90 łączy zaawansowaną technologię ramy z wydajnym systemem zawieszenia i mieszanym rozmiarem kół, zapewniając stabilność i pełną kontrolę w trudnym terenie.
| M (koło F24 / R9 ") | 425 mm | Wzrost: 168 – 180 cm |
|---|---|---|
| L (koło F24 / R9 ") | 460 mm | Wzrost: 178 – 196 cm |
| Rozmiar | S/T (mm) | L (mm) | Reach (mm) | Stack (mm) | H/T (mm) | ∢ S/T | ∢ H/T | BB (mm) | RC (mm) | WB (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 425 | 610 | 465 | 633 | 120 | 77° | 65° | F24 / R9 | 459 | 1258 |
| L | 460 | 645 | 497 | 642 | 130 | 77° | 65° | F24 / R9 | 459 | 1294 |
Kąt główki ramy wynoszący 65° zapewnia doskonałą stabilność podczas szybkich, agresywnych zjazdów w trudnym terenie górskim, redukując ryzyko utraty kontroli nad przednim kołem na uskokach i kamieniach.
Bardzo stromy kąt podsiodłowy ustawia sylwetkę kolarza bardziej centralnie nad środkiem roweru, co ułatwia pokonywanie stromych podjazdów bez odciążania przedniego koła, zapewniając maksymalną przyczepność napędu.
Współczesna geometria grawitacyjna opiera się na dłuższym zasięgu (Reach), co w połączeniu z odpowiednio dobranym kokpitem zapewnia dużą swobodę ruchu na rowerze i stabilność przy dużych prędkościach na szlaku.
Spółka KELLYS BICYCLES s.r.o. proponuje przedłużenie okresu gwarancji na ramę roweru po upłynięciu 24-miesięcznej gwarancji, zgodnej z zapisami ustawy, o kolejne 36 miesięcy dla pierwszego właściciela wpisanego w tej karcie gwarancyjnej. Oznacza to maksymalny okres trwania gwarancji przez 60 miesięcy od dnia zakupu roweru przez pierwszego właściciela, po spełnieniu następujących warunków:
• z winy użytkownika – uszkodzenie wyrobu spowodowane niewłaściwą eksploatacją
• niezgodną z instrukcją użytkowania (np. nadmiernym wysunięciem sztycy z ramy i wspornika
• kierownicy z widelca, niedokręceniem pedałów do korb, itp.), zaniedbań w użytkowaniu i konserwacji (np. niedokręcenie korb do osi suportu, nieodpowiednie przechowywanie, itp.),
• uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku, niefachowej naprawy, uszkodzeń wynikających z zamiany części na nieoryginalne i niekompatybilne z wyposażeniem roweru, zmian technicznych i konstrukcyjnych roweru;
• wraz z bieżącym zużyciem elementów gumowych (np. opon, dętek, osłon goleni
• amortyzatora, itp.)
• w wyniku uszkodzeń mechanicznych - spowodowanych bieżącym użytkowaniem roweru
• (np. uszkodzenie powierzchni lakierniczej, rozcentrowania kół, itp.);
• w wyniku naturalnego zużycia układu hamulcowego (klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, obręcze kół itp.)
• w wyniku naturalnego, stałego zużycia układu napędowego (łańcuch i wszystkie elementy mające z nim kontakt: tryby korby i wolnobiegu, kółka przerzutki tylnej);
• uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku, niefachowej naprawy, uszkodzeń wynikających z zamiany części na nieoryginalne i niekompatybilne z wyposażeniem roweru, zmian technicznych i konstrukcyjnych roweru
• wraz z bieżącym zużyciem elementów gumowych (np. opon, dętek, osłon goleni amortyzatora, itp.);
• upływu terminu gwarancji;
• wprowadzenia przez użytkownika zmian konstrukcyjnych;
• nieprzestrzegania zasad prawidłowej eksploatacji zawartych w
Instrukcji użytkowania roweru;
• dokonywania napraw w nieuprawnionym zakładzie;
• wydania przez sprzedawcę i odbioru przez kupującego roweru
nieprzygotowanego do natychmiastowej eksploatacji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.