Haibike ALLTRAIL 3 to wszechstronny elektryczny rower górski full suspension dla osób, które chcą wyjechać poza asfalt i wykorzystać wspomaganie również na prawdziwych leśnych i górskich trasach. Łączy silnik Yamaha PW-S2 o momencie 75 Nm, dużą baterię 720 Wh, pełne zawieszenie oraz konfigurację kół mullet 29"/27,5".
To konstrukcja nastawiona bardziej na trail, górskie wycieczki i rekreacyjną jazdę terenową niż na spokojne ścieżki rowerowe. Skok 140 mm, czterotłoczkowe hamulce i geometria z kątem główki 65,7° pozwalają pewniej wjechać w teren, kiedy pojawiają się korzenie, kamienie, strome podjazdy i szybsze zjazdy.
Sercem Haibike ALLTRAIL 3 jest centralny silnik Yamaha PW-S2 o mocy nominalnej 250 W i momencie obrotowym 75 Nm. Wspomaganie działa do 25 km/h i pomaga przede wszystkim tam, gdzie e-MTB daje największą przewagę – podczas długich oraz stromych podjazdów.
Centralne umieszczenie napędu pozwala zachować naturalniejsze wyważenie roweru niż w konstrukcjach z silnikiem w piaście. Na technicznym podjeździe łatwiej kontrolować tor jazdy, a dostępny moment pozwala pokonywać wzniesienia przy mniejszym obciążeniu nóg.
Zintegrowany akumulator Yamaha InTube 720 Wh jest jednym z najważniejszych argumentów ALLTRAIL 3. Duża pojemność szczególnie przydaje się w górach, gdzie przewyższenia i częste korzystanie z mocniejszych trybów wspomagania zwiększają zużycie energii.
Rzeczywisty zasięg zawsze zależy od masy użytkownika, przewyższeń, temperatury, nawierzchni, ciśnienia w oponach i wybranego poziomu wspomagania, dlatego nie sprowadzamy 720 Wh do jednej deklarowanej liczby kilometrów. Najważniejsze jest to, że taka pojemność daje znacznie większą swobodę planowania trasy.
Z przodu pracuje SR Suntour XCR34 Boost o skoku 140 mm, natomiast z tyłu zastosowano RockShox Deluxe Select 205x57,5 mm Trunnion DebonAir+.
Pełne zawieszenie nie służy wyłącznie poprawie komfortu. Na nierównej trasie pomaga utrzymać koła w kontakcie z podłożem, dzięki czemu rower jest łatwiejszy do kontrolowania podczas hamowania, pokonywania zakrętów i przejazdu przez korzenie czy kamienie.
Haibike zastosował konfigurację mullet: z przodu znajduje się większe koło 29", a z tyłu mniejsze 27,5".
29-calowe koło przednie łatwiej przejeżdża przez dziury, korzenie i kamienie oraz pomaga stabilizować rower przy większej prędkości. Mniejsze koło tylne sprawia natomiast, że rower pozostaje bardziej zwrotny i łatwiej reaguje na zmianę kierunku.
To szczególnie ciekawe połączenie w elektrycznym fullu, w którym masa silnika i baterii naturalnie zwiększa stabilność, ale może utrudniać szybkie manewrowanie.
Elektryczny MTB jest cięższy i pozwala łatwiej nabierać prędkości, dlatego hamulce mają tutaj szczególne znaczenie. ALLTRAIL 3 wykorzystuje czterotłoczkowe Shimano Deore BR-MT420 oraz tarcze 203 mm z przodu i 203 mm z tyłu.
Duże tarcze zwiększają moment hamujący i pomagają odprowadzać temperaturę podczas dłuższych zjazdów. Czterotłoczkowe zaciski pozwalają natomiast uzyskać dużą siłę hamowania bez konieczności bardzo mocnego naciskania klamki.
Za zmianę przełożeń odpowiada Shimano CUES RD-U6000 Shadow+ 10-speed współpracujące z łańcuchem Shimano CN-LG500 Linkglide.
W e-bike'u trwałość i przewidywalna zmiana przełożeń są szczególnie istotne, ponieważ napęd pracuje pod dodatkowym obciążeniem generowanym przez silnik. System Linkglide został zastosowany właśnie w konfiguracji nastawionej na taką eksploatację.
Kąt główki ramy wynoszący 65,7° pokazuje, że ALLTRAIL 3 nie jest miejskim e-bike'em przebranym za MTB. Geometria została przygotowana z myślą o jeździe terenowej i zapewnieniu większej stabilności podczas zjazdów.
Jednocześnie pozycja pozostaje odpowiednia do pokonywania podjazdów i dłuższych wycieczek, czyli dokładnie tego, czego oczekujemy od wszechstronnego e-MTB typu trail.
| Rozmiar | Rama | Sugerowany wzrost | Reach |
|---|---|---|---|
| S | 41 cm | 159–170 cm | 425 mm |
| M | 44 cm | 168–177 cm | 436 mm |
| L | 47 cm | 175–184 cm | 454 mm |
| XL | 50 cm | 182–193 cm | 471 mm |
Zakresy wzrostu częściowo się pokrywają. Jeżeli znajdujesz się pomiędzy dwoma rozmiarami, warto uwzględnić również długość nogi, proporcje ciała i preferowany styl jazdy. Mniejsza rama zwykle daje bardziej kompaktową pozycję i łatwiejsze manewrowanie, większa – więcej przestrzeni i stabilności.
| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama | Haibike Aluminium, full suspension, mullet 29"/27,5" |
| Silnik | Yamaha PW-S2, 250 W, 75 Nm, wspomaganie do 25 km/h |
| Bateria | Yamaha InTube 720 Wh |
| Ładowarka | Yamaha 4A |
| Wyświetlacz | Yamaha A2 |
| Widelec | SR Suntour XCR34 Boost, 140 mm |
| Damper | RockShox Deluxe Select, 205x57,5 mm, Trunnion, DebonAir+ |
| Stery | Acros Blocklock 164°, ZS44/ZS56 |
| Przerzutka | Shimano CUES RD-U6000, Shadow+, 10s |
| Łańcuch | Shimano CN-LG500 Linkglide |
| Korba | Samox ISIS Alloy |
| Hamulce | Shimano Deore BR-MT420, 4-tłoczkowe |
| Tarcze | 203 mm przód / 203 mm tył |
| Obręcze | Rodi Tryp 30 Disc 32H |
| Kierownica | Haibike Components TheBar++, 780 mm |
| Chwyty | Velo VLG-1751D2 MTB |
| Siodło | Selle Royal Vivo |
| Rozmiary ram | S 41 / M 44 / L 47 / XL 50 cm |
| Kąt główki | 65,7° |
| Chainstay | 460 mm |
Haibike ALLTRAIL 3 jest propozycją dla osoby, która chce kupić prawdziwego elektrycznego fulla do jazdy terenowej, ale nie potrzebuje jeszcze ekstremalnej maszyny enduro.
Najmocniejszym połączeniem jest tutaj Yamaha PW-S2 75 Nm + bateria 720 Wh + pełne zawieszenie 140 mm. Do tego dochodzą czterotłoczkowe Shimano MT420 z tarczami 203 mm oraz ciekawa konfiguracja mullet.
W efekcie otrzymujemy wszechstronny e-MTB na leśne szlaki, górskie wycieczki, techniczne podjazdy i rekreacyjny trail – rower, który pozwala pojechać dalej i wyżej niż klasyczny MTB, a jednocześnie daje znacznie więcej kontroli w terenie niż trekkingowy rower elektryczny.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.