Ghost E-Teru Pro to mocny, nowoczesny e-MTB hardtail na kołach 29", który czuje się równie pewnie w codziennej jeździe po mieście, jak i na szutrach, leśnych ścieżkach oraz górskich szlakach. Aluminiowa rama o wysokiej sztywności, skok 120 mm z przodu i agresywniejsza geometria zapewniają stabilność w terenie, a napęd Bosch Performance Line CX z baterią 800 Wh gwarantuje ogromny zasięg i pewność na długich podjazdach.
To rower dla tych, którzy nie chcą kompromisów: ma być komfortowo, bezpiecznie, ale też dynamicznie – z zapasem mocy i hamulcami, które poradzą sobie także na stromych, górskich zjazdach.
Połączenie silnika Bosch Performance Line CX (85 Nm), dużej baterii 800 Wh oraz zawieszenia RockShox 120 mm sprawia, że E-Teru Pro to idealny wybór dla osób, które chcą jednego roweru do wszystkiego: dojazdów, wycieczek, bikepackingu i jazdy po szlakach.
Ghost E-Teru Pro to rower dla Ciebie, jeśli:
To idealny rower dla wymagającego użytkownika, który zamiast dwóch osobnych maszyn (do miasta i w teren) chce jednego, dopracowanego e-bike’a.

Geometria, skok 120 mm z przodu i opony Schwalbe Nobby Nic sprawiają, że E-Teru Pro świetnie czuje się na:
To wciąż hardtail – z tyłu bez zawieszenia, dzięki czemu rower jest lżejszy, prostszy w serwisie i bardziej efektywny na podjazdach niż full-suspension w tej samej klasie.
Ghost E-Teru Pro korzysta z napędu Bosch Performance Line CX z baterią InTube 800 Wh (powertube). To obecnie jeden z najmocniejszych i najbardziej zaawansowanych systemów e-MTB na rynku.
Realny zasięg zależy od wagi użytkownika, stylu jazdy, poziomu wspomagania i terenu, ale przy rozsądnym korzystaniu z trybów Eco/Tour+ można zakładać wielogodzinne wycieczki bez ładowania.
Wersja Pro to wyższa półka wyposażenia w rodzinie E-Teru. Najważniejsze elementy:
To wyposażenie, które spokojnie ogarnie intensywną jazdę w terenie i nie będzie ograniczeniem przy rozwoju umiejętności.
| Specyfikacja komponentów | |
|---|---|
| Rama | HIGH, Aluminium, Uni – e-MTB hardtail 29", dopuszczalne obciążenie 150 kg, mocowanie nóżki KSA18 - do wyboru w jednym z dwóch kolorów - kolor ciemny, oznaczony w polu wyboru wariantu jako szary |
| Przeznaczenie | E-MTB hardtail do jazdy codziennej, szutrowej, w lesie i lekkich/górskich trasach MTB |
| Silnik | Bosch Performance Line CX, 85 Nm, centralny, e-MTB / Tour+ / Turbo, wspomaganie do 25 km/h |
| Bateria | Bosch InTube 800 Wh, w ramie (Powertube) |
| Wyświetlacz / sterowanie | Bosch Kiox 500 + LED Remote – kolorowy wyświetlacz, zaawansowane funkcje, czytelny w terenie |
| Ładowarka | Bosch Charger 4A 220–240 V |
| Widelec | RockShox Psylo Gold RC 120 mm – powietrzny, skok 120 mm, regulacje tłumienia i sprężyny |
| Skok przedniego zawieszenia | 120 mm |
| Hamulce | Magura MT5 Pro, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe przód/tył |
| Tarcze hamulcowe | Magura MDR-C 203 mm, Centerlock (przód i tył) |
| Napęd | 1x12, MTB – szeroki zakres do stromych podjazdów |
| Korba | Miranda Crius ISIS + zębatka Spiderless BDU38, 38T, długość ramion 170 mm |
| Kaseta | Shimano SLX CS-M7100-12, 10–51T, Micro Spline |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore XT RD-M8100-SGS 12s, Shadow+ |
| Manetka | Shimano SLX SL-M7100-IR, Rapidfire+ |
| Łańcuch | Shimano SLX CN-M7100 12s, SIL-TECH |
| Hanger | SRAM UDH – standard ułatwiający dostępność zamienników |
| Koła | Schürmann Craft Disc 622-30 32H – obręcze 30 mm pod szerokie opony |
| Piasty | Shimano HB-TC500-15-B (15x110 mm, CL) przód, FH-TC500-MS-B (12x148 mm, CL, Micro Spline) tył |
| Opony | Schwalbe Nobby Nic Performance 67 EPI, 65-622 (29x2.6"), przód/tył |
| Kierownica | XLC Riser Bar MTB, 780 mm, średnica 31.8 mm, rise 15 mm, backsweep 9° |
| Mostek | Ghost A-Head, 31.8 mm, długość 50 mm, nieruchomy |
| Chwyty | Ghost GND51 Velo Comfort Grip VLG-1752D2 |
| Siodło | Selle Royal Vivo Ergo MTB |
| Sztyca | Ghost MTB, Ø34.9 mm, długość 400 mm (bez amortyzacji) |
| Pedały | VP VPE-527 Alloy z odblaskami |
| Rozmiary ram | S · M · L · XL (HIGH) |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg (łącznie rower + rowerzysta + bagaż) |
Poniższa tabela przedstawia kluczowe wartości geometrii dla poszczególnych rozmiarów ramy. Dzięki niej łatwiej ocenisz, który rozmiar będzie dla Ciebie najbardziej komfortowy.
| Rozmiar | Seat Tube (mm) | Top Tube (mm) | Head Tube (mm) | Head Angle | Seat Angle | Chainstay (mm) | BB Drop (mm) | Wheelbase (mm) | Reach (mm) | Stack (mm) | Standover (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 400 | 610 | 140 | 68° | 74° | 465 | 60 | 1171 | 422 | 656 | 758 |
| M | 450 | 625 | 140 | 67° | 74° | 475 | 65 | 1216 | 432 | 674 | 755 |
| L | 500 | 648 | 150 | 67° | 74° | 475 | 65 | 1240 | 452 | 683 | 755 |
| XL | 550 | 670 | 160 | 67° | 74° | 475 | 65 | 1264 | 472 | 692 | 790 |
Dla uproszczenia, orientacyjnie możesz przyjąć:
Jeżeli jesteś na granicy rozmiarów lub planujesz jazdę bardziej sportową / bardziej turystyczną, skontaktuj się z nami – doradzimy, czy lepiej wybrać mniejszą, czy większą ramę.
Rower Ghost E-Teru Pro przygotowujemy w naszym profesjonalnym serwisie, a następnie wysyłamy na specjalnej platformie transportowej, w pełni zabezpieczony i w 100% gotowy do jazdy — bez składania, bez narzędzi, bez stresu.
kompletny przegląd zerowy (napęd, hamulce, koła, stery, sztywne osie),
kontrola montażu i momentów dokręcenia wszystkich komponentów,
aktualizacja oprogramowania systemu Bosch (silnik, bateria, wyświetlacz),
sprawdzenie geometrii i ustawień roweru,
przygotowanie do jazdy według standardów serwisowych producenta.
Prosimy o podanie wagi rowerzysty, abyśmy mogli:
ustawić odpowiednie ciśnienie w amortyzatorze przednim,
dopasować ciśnienie w oponach,
przygotować rower tak, aby od pierwszego metra jechał idealnie pod Twoją technikę i styl.
Rower wysyłamy na specjalnej platformie, w pozycji stojącej — bez odkręcania kół czy kierownicy. Przesyłka jest:
w pełni ubezpieczona,
zabezpieczona antywstrząsowo,
dostarczana w 100% złożona i gotowa do jazdy.
Kupując Ghost E-Teru Pro w GreenBike.pl, zyskujesz:
Szczegóły dotyczące procedury reklamacyjnej i serwisowej znajdziesz w zakładce „Gwarancja i reklamacje” na naszej stronie.
| Komponent | Specyfikacja |
|---|---|
| Komponenty E-Bike | |
| Silnik | Bosch, Performance Line CX, 100Nm, montaż centralny |
| Bateria | Bosch, InTube 800 Wh, lokalizacja Powertube |
| Wyświetlacz | Bosch, Kiox 500 + LED Remote |
| Ładowarka | Bosch, Charger 4A 220–240V |
| Liczba poziomów wspomagania | 5 |
| Rama i zawieszenie | |
| Rama | HIGH, Aluminium, Uni |
| Typ zawieszenia | Hardtail (przedni amortyzator) |
| Skok widelca | 120 mm |
| Widelec | Rockshox, Psylo Gold RC 120 mm |
| Typ widelca | Suspension |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg |
| Mocowanie stopki | KSA18 |
| Koła i opony | |
| Rozmiar kół | 27.5" dla rozmiaru S i 29" dla rozmiaru M-L-XL |
| Piasta przednia | Shimano, HB-TC500-15-B 15x110 mm, 32H, Centerlock |
| Piasta tylna | Shimano, FH-TC500-MS-B 12x148 mm, 32H, Centerlock, MS |
| Obręcze | Schurmann, Craft Disc 584-30 32H (przód i tył) |
| Szprychy | Sapim, Type GIO 14, średnica 2.0 mm |
| Opony | Schwalbe, Nobby Nic Performance, 67EPI, 65-584 (przód i tył) |
| Hamulce | |
| Hamulce przednie | Magura, Hydraulic Disc brake, MT5 PRO, 4-tłoczkowe, tarcza 203 mm |
| Hamulce tylne | Magura, Hydraulic Disc brake, MT5 PRO, 4-tłoczkowe, tarcza 203 mm |
| Klamki hamulcowe | Magura, MT5 PRO HC-Lever |
| Tarcze hamulcowe | Magura, MDR-C CL 203 mm, Centerlock (przód i tył) |
| Mocowanie hamulca przód | Post Mount |
| Mocowanie hamulca tył | Post Mount |
| Napęd | |
| Liczba biegów | 12 |
| Typ korby | single (1-rzędowy) |
| Korba | Miranda, Crius ISIS Crankset + Chainring Spiderless BDU38 |
| Długość ramienia korby | 170 mm |
| Blat korby | 38T |
| Kaseta | Shimano, SLX CS-M7100-12, MICRO SPLINE, 10–51T |
| Łańcuch | Shimano, SLX CN-M7100 12s, SIL-TECH |
| Tylna przerzutka | Shimano, Deore XT RD-M8100-SGS 12s, Shadow+ |
| Hanger przerzutki | Sram, UDH |
| Manetka prawa | Shimano, Triggershift, SLX SL-M7100-IR, Rapidfire+ |
| Opis napędu | Shimano, Derailleur |
| Pedaly w zestawie | Tak – VP, VPE-527 Alloy z odblaskami |
| Kierownica i siodełko | |
| Kierownica | XLC, Riser Bar, MTB, Ø 31.8 mm, rise 15 mm, backsweep 9°, aluminium |
| Szerokość kierownicy | 780 mm |
| Średnica kierownicy | 31.8 mm |
| Materiał kierownicy | Aluminium |
| Wznios kierownicy | 15 mm |
| Mostek | Ghost, nieruchomy, Ø 31.8 mm, długość 50 mm, A-Head |
| Długość mostka | 50 mm |
| Chwyty | Ghost, GND51 Velo Comfort Grip VLG-1752D2 |
| Stery | Feimin, Semi-integrated FP-H856U ZS44 / ACROS Blocklock ZS56 |
| Sztyca | Ghost, Non Suspension, MTB, Ø 34.9 mm, długość 300 mm, aluminium |
| Materiał sztycy | Aluminium |
| Siodełko | Selle Royal, MTB, Vivo Ergo |
| Informacje dodatkowe | |
| Model | GHOST E-Teru Pro High 2025 – Uni dusty trail/dusty green |
| Parametr | S 158–168 cm |
M 169–178 cm |
L 179–187 cm |
XL 188–195 cm |
|---|---|---|---|---|
| Bottom bracket drop[mm] | 60 | 65 | 65 | 65 |
| Długość tylnego trójkąta (Chain stay length)[mm] | 465 | 475 | 475 | 475 |
| Kąt główki ramy (Head tube angle)[°] | 68 | 67 | 67 | 67 |
| Długość główki ramy (Head tube length)[mm] | 140 | 140 | 150 | 160 |
| Kąt rury podsiodłowej (Seat tube angle)[°] | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Długość rury podsiodłowej (Seat tube length)[mm] | 400 | 450 | 500 | 550 |
| Efektywna górna rura (Top tube length)[mm] | 610 | 625 | 648 | 670 |
| Reach[mm] | 422 | 432 | 452 | 472 |
| Stack[mm] | 656 | 674 | 683 | 692 |
| Wysokość przekroku (Stand over height)[mm] | 758 | 755 | 755 | 790 |
| Rozstaw osi (Wheelbase)[mm] | 1171 | 1216 | 1240 | 1264 |
GHOST-Bikes podlega przepisom prawnym dotyczącym gwarancji oraz wszelkim umowom zawartym z odpowiednim dealerem. Wszelkie roszczenia gwarancyjne należy kierować do dealera, od którego zostało zakupione rower GHOST. W przypadku wystąpienia w okresie gwarancyjnym wady lub uszkodzenia roweru GHOST, które obejmuje gwarancja, należy skontaktować się z odpowiednim dealerem.
GWARANCJA
GHOST-Bikes GmbH udziela gwarancji na ramę w okresie od 3 do 5 lat, w zależności od kategorii pojazdu/zakresu użytkowania. Gwarancja rozpoczyna się od momentu przekazania nowego roweru od dealera do klienta końcowego. W przypadku konieczności skorzystania z gwarancji, należy skontaktować się z dealerem, od którego rower został zakupiony.
Gwarancje dla poszczególnych kategorii pojazdów:
Malowanie, naklejki, dodatkowe elementy ramy oraz łożyska (w przypadku ram typu full-suspension) są wyłączone z gwarancji. Gwarancja jest ograniczona do pierwszego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Poniżej podział rowerów na kategorie:
Kategoria 0
Kategoria 1
Kategoria 2
Kategoria 3
Kategoria 4
Kategoria 5
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.